NAS - Mot oppkjøp og bud på 70-80?
Les selv!
Mot bud og oppkjøp nå?
Norwegian-aksjen stiger torsdag kraftig etter at den spanske avisen Expansion omtalte nye rykter om et mulig oppkjøp av selskapet.
https://aksjelive.e24.no/article/kJdyPa
Mot bud og oppkjøp nå?
Norwegian-aksjen stiger torsdag kraftig etter at den spanske avisen Expansion omtalte nye rykter om et mulig oppkjøp av selskapet.
https://aksjelive.e24.no/article/kJdyPa
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Accumulating new shares buying in every drop up to the 737Max back to fly ...
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Perfekt tidspunkt å kjøpe opp NAS på og det kan vel skje snarlig med et nytt bud?
Og tenk hvor mye ekstra NAS har tjent på streiken i SAS.
Og tenk hvor mye ekstra NAS har tjent på streiken i SAS.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
CC
20.05.2019 kl 13:07
2781
«Net interest-bearing debt at the end of the first quarter was NOK 61,677m» fra selskapets 1Q rapport
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
CC
16.05.2019 kl 22:08
3230
Hvor har du den gevinsten fra? Selskapet skiver ingenting om dette når de selger 737-800 fly hvis man ser på børsmeldinger. Motbevis meg gjerne
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Vako
16.05.2019 kl 21:56
3263
Til tross for et slikt undrende spørsmål så unner jeg deg at det skjer altså :-)
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Vako
16.05.2019 kl 21:45
3319
Budet på mandag blir ikke mot 100. Hva er årsaken til at den skulle bli det?
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Er verdt å risikere fall til 35 når budet på mandag kan bli opp mot 100 kr?
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Vako
16.05.2019 kl 21:41
3341
Gjeld minus verdier..... men ser poenget ditt. Men om ryktene er usann? ( for det er bare rykter, frem til budet foreligger) å vi tryner på 35 igjen? Vi får se. Jeg vet ikke, men som ovennevnte sa. Ja jeg handler mat i butikken jeg å. :-)
Uansett unner dere knalltall uansett :-)
Uansett unner dere knalltall uansett :-)
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
TomW
16.05.2019 kl 21:22
3404
Selv Andrew Lobbenberg i HSBC mener det ligger en vesentlig merverdi i flyflåten. Uansett så er nok ikke gjeldsbyrden noe problem for en eventuell oppkjøper.
Det sagt så er dagens melding kun et rykte og ikke noe mer
Det sagt så er dagens melding kun et rykte og ikke noe mer
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Mr Fox
16.05.2019 kl 21:15
3437
"Gevinst i forhold til bokført verdi" ja, men det ble ikke opplyst hva gevinsten var, ei heller hva flyene var bokført til.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
TomW
16.05.2019 kl 21:02
3481
Det var heller ikke poenget mitt. Poenget er å sette gjelden i perspektiv. Det er veldig enkelt å skrike høyt om gjelden og det virker ikke som folk tenker over at gjelden er knyttet opp mot noe. Ved siste salg av 737-800 fly hadde nas en gevinst utover bokført verdi. Dette var 2012 modeller. Resterende fly er fra 2012 og nyere
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
50 kr godtar ikke mange aksjonærer vettu med alle verdiene! De må opp i minimum 70 kr på første forsøk.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
zuba
16.05.2019 kl 20:52
3699
Dette baserer du på dine erfaringer med handleturer på dagligvarebutikk og tenker det er samme prinsipp ved kjøp av et selskap på børs? Synd det enten ikke er aldersgrense eller krav om IQ over 30 for å skrive her. Trist forum!
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Vako
16.05.2019 kl 20:29
3788
Still deg følgende spørsmål om du var en som skulle legge penger på bordet for NAS( som går for ca 40 spenn).
OM jeg skal by på NAS. Tja 50 tenker jeg vi prøver. 70-80 pr i dag? Nesj hvorfor skal jeg tilby det dobbelte av kursen? Om ryktene stemmer vil det være av vesentlig betydning å by fort. Ikke vente. Hadde den s tått i 80 i dag, så ville 90 i tilbud være et adekvat anslag. Så kommer det bud til uka, er den ikke over 50 tror jeg. Uansett lykke til alle i NAS :-)
OM jeg skal by på NAS. Tja 50 tenker jeg vi prøver. 70-80 pr i dag? Nesj hvorfor skal jeg tilby det dobbelte av kursen? Om ryktene stemmer vil det være av vesentlig betydning å by fort. Ikke vente. Hadde den s tått i 80 i dag, så ville 90 i tilbud være et adekvat anslag. Så kommer det bud til uka, er den ikke over 50 tror jeg. Uansett lykke til alle i NAS :-)
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
kaliber
16.05.2019 kl 20:26
3801
re analy, hva vet du om evnt. pris ved evnt bud på nas!
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
tickerlover
16.05.2019 kl 19:45
3968
Store rabatter er vanlig. Flyselskaper får gjerne 30-40%, men 50-55% er det bare Norwegian og de store som har klart. Ja, jeg har googlet.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Mr Fox
16.05.2019 kl 19:40
3989
Ingen, absolutt ingen flyselskaper betaler listepris for nye fly. Standarden er omtrent 50% rabatt, varierende på flytype.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
pandoraX
16.05.2019 kl 19:15
4096
CC skrev Sjekk selv ref. 1. kvt presentasjon
Tror du må lese deg opp litt. NAS har ikke over 60 mrd i rentebærende gjeld...
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
TomW
16.05.2019 kl 19:08
4127
CC skrev Sjekk selv ref. 1. kvt presentasjon
For å være presis så er rentebærende gjeld 31,2 mrd og leasingforpliktelser 33,6 mrd.
Så om man ønsker å få et perspektiv på om 64 mrd er mye gjeld eller ei så deler man det på 164 fly. Det gir en verdi pr fly på rett i underkant av 400 mill.
Flyparken er 3,7 år og snittprisen(markedspris) ligger på 500 til 1 mrd avhengig av type fly. Så for en aktør som har behov for fly og en sterk balanse er ikke gjelden noe problem.
Så om man ønsker å få et perspektiv på om 64 mrd er mye gjeld eller ei så deler man det på 164 fly. Det gir en verdi pr fly på rett i underkant av 400 mill.
Flyparken er 3,7 år og snittprisen(markedspris) ligger på 500 til 1 mrd avhengig av type fly. Så for en aktør som har behov for fly og en sterk balanse er ikke gjelden noe problem.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Bestinvest
16.05.2019 kl 18:38
4238
CC skrev Besinn ditt språk please
Din jævla pikk er nordnorsk for Jaså sier du det, glemte å forklare hvordan uttrykket er brukt i en intern sjargong i en subkultur
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
CC
16.05.2019 kl 18:34
4257
Bestinvest skrevInnlegget er slettet
Besinn ditt språk please
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
CC
16.05.2019 kl 18:32
4525
Sjekk selv ref. 1. kvt presentasjon
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Kanskje ta på seg flisfrie hansker og klø seg litt i treskallen og tenke på hvorfor de har gjeld...? Hva har de var verdier? "Åååååh, søren det er sant ja, glemte at flyselskapet har fly jeg gett. Dæven"
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Bestinvest
16.05.2019 kl 18:21
4587
63 millarder i netto rentebærende gjeld, kan umulig være den reelle gjelden
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Bestinvest
16.05.2019 kl 18:20
4595
Hvilket løp mr. Lektor79, og jeg ville heller sagt at ruta er klar
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
CC
16.05.2019 kl 18:19
4598
Fordi 1) de må betale premie på 3 ganger så mange aksjer nå og 2) det er fortsatt 62 mrd i netto rentebærende gjeld, så pris (inkl gjeld) har ikke forandret seg mye. Les regnskapet.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Bestinvest
16.05.2019 kl 18:17
4617
Bestinvest skrevInnlegget er slettet
Men alt dette forutsetter at selskapet tjener penger, at de har ordnet opp i dette. At det er et pengehjul og ikke en pengesluk.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
minsin
16.05.2019 kl 18:14
4633
ååå , hvor har du det fra ??
IAG kjøper det meste av fly selskap når som helst , bare det er billig nok. konkurrenter må vekk!
IAG vurderte jo å legge inn bud på 250-350 kr ... så hvorfor bør de ikke se nærmere på NAS som nå er verdsatt til nærmest 1/3.
IAG trakk seg fordi de syntes aksjen var for dyr og at selskapet ikke tjente nok penger.
Konseptet til NAS har de sagt de liker veldig godt
Nå holder NAS på å synliggjøre verdiene.å rekapitalisere seg .. besparelser på 3 mrd . inntjeningen øker.
MAX 8 - kommer om ikke lenge på banen ... NAS har gode forhandlingskort i forhold til Boeing.
De neste fly leveringene fra Boeing vil gi betydelig rabatt
IAG kjøper det meste av fly selskap når som helst , bare det er billig nok. konkurrenter må vekk!
IAG vurderte jo å legge inn bud på 250-350 kr ... så hvorfor bør de ikke se nærmere på NAS som nå er verdsatt til nærmest 1/3.
IAG trakk seg fordi de syntes aksjen var for dyr og at selskapet ikke tjente nok penger.
Konseptet til NAS har de sagt de liker veldig godt
Nå holder NAS på å synliggjøre verdiene.å rekapitalisere seg .. besparelser på 3 mrd . inntjeningen øker.
MAX 8 - kommer om ikke lenge på banen ... NAS har gode forhandlingskort i forhold til Boeing.
De neste fly leveringene fra Boeing vil gi betydelig rabatt
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
CC
16.05.2019 kl 18:01
4684
Hvis noen er så dumme og tror at IAG kommer med bud noen måneder etter at de har avlyst dette så greit for meg. Les meldingen fra IAG når de meldte at de ikke er interessert og vil selge sine aksjer. Hvor inngrodd går det ann å bli. DET KOMMER IKKE NOE BUD FRA IAG!!!
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Greit å være litt forsiktig, IAG kan sikkert finne på å gå ut og avkrefte i nær fremtid, men at det er en reell interesse er det vel ingen tvil om.
Uavhengig av oppkjøp står vi foran storsesongen i Norwegian med milliarder i inntjening og voldsomme trafikktall. Tror NAS og NHY er det å satse på i sommer.
Uavhengig av oppkjøp står vi foran storsesongen i Norwegian med milliarder i inntjening og voldsomme trafikktall. Tror NAS og NHY er det å satse på i sommer.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Bestinvest
16.05.2019 kl 17:42
4791
Budet tror jeg blir på over kr 100 per aksje, det er bare å feste setebelte og kjøpe billett i Norwegian fordi her skaill mainn lætte
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
canarias
16.05.2019 kl 17:41
4812
Vi har ett lodd og to her ja, oppsiden er stor, mens nedsiden er kalkulert risiko vi kan leve med.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
kaliber
16.05.2019 kl 17:24
4901
Aksjen er ikke dritt, men du som investor som ikke ikke vet når salgs knappen skal trykkes ned, grådighet!!
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Helvetes dritt aksje!!! Klarer jo faen ikke holde seg over 40kr!!!! Var opp 60000 istad. Nå bare smuler igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
Hvem faen selger nå under 40! Bud 80 kroner over helgen!
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
HP17
16.05.2019 kl 15:51
5218
En gavepakke nå når det etter alle solemerker kommer et bud. Og blir det budkamp kan kursen fort gå til 100-120?
Kursen var jo over 180 i fjor sommer hensyntagen emi/justering så over kr 100 er høyst reelt
Kursen var jo over 180 i fjor sommer hensyntagen emi/justering så over kr 100 er høyst reelt
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
drmoney123
16.05.2019 kl 15:41
5299
mange som skal ha et bet over helga.
blir mer rally:)
Redigert 21.01.2021 kl 03:41
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »