NAS - BOEING MAX


Betraktning: Hvor mange av dere virkelig tror at FAA skal bruke mer enn 4 uker før at BOING er på rute igjen?

Å betrygge folk at de skal ta seg ekstremt god tid til å forsikre seg at fly er "safe" før de skal tas i bruk igjen er nok meget viktig. Men å ikke bruke MAX-fly i sommer vil nok forårsake mange konkurser i transport-bransjen.

Fyr løs om du har noen tanker..
Redigert 21.01.2021 kl 08:47 Du må logge inn for å svare
29.05.2019 kl 12:27 4103

Norwegian! Bring a surprise to all your loyal shareholders! +++++++++++ Good bottom fishing!
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
lektor79
29.05.2019 kl 12:49 4058

Håper med Guds tro at de blir kjøpt opp og blir enda større! Viss ikke får de klare seg selv og dundre på videre!
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
minsin
29.05.2019 kl 13:54 3974

Underlig .... du diskuterer ikke aksjen .. ei kommer med noe "faglig" i forbindelse med aksjen.
Bare roper ut kjøp?? hvorfor ? det virker som om det er kun magefølelsen og at du har investert deg fattig i NAS. tragisk
Ser at du ikke kommer med kunnskap eller no om NAS - derfor blir du Blokkert
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
solb
29.05.2019 kl 23:28 3882

Sånt ser vi aldri e24 melde.
"Boeing May Be Getting Ahead Of Regulators, Industry On 737 Max Service"
https://www.investors.com/news/boeing-737-max-faa-certification-service-return/?src=A00220&yptr=yahoo
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

Flere artikler antyder at MAX er tilbake i lufta i juli.
Boeing stiger pent i ettermiddag.

Børsene stiger i dag og olja faller i dag.

...Blir en fin dag for NAS i morra...
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

1. UA CEO is confident with earnings 2Q 2019
2. UA CEO is confident with 737 MAX qualities

NAS share is comback kid this summer!!
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

Det er et kommunikasjonspill rundt ansvar (Boeing, FAA, etc) men Boeing har 110 % fokus på "ungrouding",. FAA vil godkjenne denne i juli, og 1 måneds lag i eu
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
solb
30.05.2019 kl 18:36 3393

Det drar seg til fremover. He,he.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
lektor79
30.05.2019 kl 19:22 3358

NAS kommer til å ta fullstendig av når tiden er inne. Bare vent!
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
zuba
30.05.2019 kl 21:24 3246

Arctic og Pareto tror på dobling og tredobling av Norwegian.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

dnb tror også på dobling.

gjsnitt kursmål fra 13 meglerhus er på 53,75 kr.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare


Bevegelser i gang! Bull artilleri på plass.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
30.05.2019 kl 22:05 3195

Boeing CEO: 737 MAX compensation could include cash, services

Nå går det en kule varmt hos E-24.......
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

Spm. er hvilke kostnader de får kompensert for. Kostnadene for å ha 14 737 MAX på bakken + tapt fortjeneste for wet lease?
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

I form av penger og service..Meget stort rabatt på fly-levering for eksempel. Symbolsk penger erstatning (må tas fra Boing-aksjonær) - Update og diverse tjenester innen oppgradering av fly-flåten..Hemmelig beløp (taushetsplikt))
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
solb
31.05.2019 kl 09:40 2926

I morgen sklir vi over i måneden hvor mye blir klarere.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

1 kroner i cash for NAS = 4 kroner i rabatt for fremtidig flykjøp

For eierne i NAS og BOE er det et forhandlingsrom som gir vinn vinn ved cash utbetaling.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/05/Norwegian-flyr-stadig-lavere
Delt sentiment (med skrekk senario) for å kjøpe tilbake de siste små aksjonær som fortsatt nekter å selge så snur vi oppover ;)

Det viktigste er å tenke: Hva lønner seg best for Bjørn Kjos? Å få Nas til å gå konkurs eller få den på rute igjen med god inntjening?
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
solb
31.05.2019 kl 11:53 4568

Og smartingen Sissener svarte på hvorfor Canopus ikke var på aksjonærlistene, selv om de hadde doblet. De hadde slett ikke avhendet!! Har de lånt ut til shorting tro? Alt mens de kjøper? He,he, luringen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
Stephen
31.05.2019 kl 18:54 4501

Er det fritt frem og bare å kjøre løs når FAA godkjenner? Jeg sitter og tror det er flere andre instanser, samt forskjellige lands myndigheter som vil lese gjennom papirene , utale noe; sende ting frem og tilbake; skrive det samme som FFA med andre ord, og så stemple ut. Jeg tror at det sitter mange i Gokkeland som klør i fingrene for å vise at de er fortjent til en jobb og at de produserer noe.
Om så er; er det vel ikke bare å lette fra et fornuftig sted og lande i Gokkeland. Gokkeland har jo også noen som skal si sitt?
Jeg tipper at f eks tyrkiske myndigheter gjerne vil vise at de er gode for noe, og at de får våres NAV til å virke som en etat som går knirkefritt med høy gledesfaktor.

Mvh. Stephen
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
TomW
31.05.2019 kl 21:44 4415

Usa forholder seg til FAA og Europa forholder seg til EASA. Godkjenner de max`ene igjen så er det ganske good to go. Dette åpner det meste av luftrommet hvor Nas benytter maxene. Skulle noen enkeltland sette seg på bakbeina kan nas bare benytte normale 737 ng maskiner der og bruke maxene der luftrommet er åpent.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/06/Kjos-familien-over-3-milliarder-fattigere
I en mail til Finansavisen skriver Bjørn Kjos:

- Våre aksjeinvesteringer er i det alt vesentligste finansiert gjennom egenkapital. Vi er derfor ikke bekymret for eventuelle lånebetingelser. Imidlertid synes vi at aksjekursen er merkelig lav, noe vi selvsagt ikke liker. Det er nok i det vesentligste utenlandske investorer som shorter.!!!!!! (Hvem da?)
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
GamlePU
01.06.2019 kl 10:12 4251

Er NAS og deres finansielle rådgivere litt "på hugget" starter de nå ny hedge av drivstoffpriser i det pågående oljeprisfallet... Tror de gjorde det ved forrige sell off i oljen.. Synes det er mange brikker som faller på "riktig plass" for NAS nå. Shorterne fortsetter imidlertid å øke sine posisjoner. Torsdag var 9,14% av selskapet shortet iht registeret. Sannsynlig opp mot 15%. Her kommer det til å gå raskt oppover. Det store spørsmålet blir imidlertid når og fra hvilket nivå..
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
micke78
01.06.2019 kl 10:43 4225

Sett det förr och tror nog d gäller även här, britterna kan börja handla igen i mitten av juli... blankningen tjänar deras intressen helt enkelt, ett liknande ex var oriflame som nyligen köptes ut från börsen, brutalt blankad fr 400 ner t 160.. för att ett billigt bud på 220 lätt går igenom..0
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
minsin
01.06.2019 kl 11:25 4195

Er nok IAG som ligger bak shortingen.
Nå som NAS prises så lavt , ser jeg ikke bort fra andre selskap kan komme på banen.
Siden sist de prøvde med bud har vesentlige ting endret seg i NAS , NAS er mye mer attraktivt for oppkjøp nå enn bare for 1-2 år siden.

Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
minsin
01.06.2019 kl 11:39 4200

tipper olje prisen skal ned mot 55 USD , i det korte bildet.
Enig Tror NAS er kommer til å være den mest attraktive aksjen i sommer..
triggere :
1) Lav oljepris
2) Synliggjøring av verdier(Q2) - samt markedet begynner å bli klar over verdiene i MAX kontrakten
3) Mulig bud
4) løsning iht MAX- erstatning
5) Løsning på NAS07


Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

At IAG indirekte handle via andre meglerhus er litt rart egentlig. Skulle man tro at de ikke drev med skitten spill. Men, money is King. Nas-selskapet er verdt 60 milliarder. Da er det nok til å miste hodet uansett hvem du er/var ;)

For min del at BK eller IAG eier Nas har jeg ikke noe imot. Men at en gigantisk selskap eier og dominerer hele fly-transport virksomhet bekymrer meg. Det samme med Euronext og Børsen. Eier du ikke egen økonomi er du fortapt og avhenger av andre.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

Har tenkt litt rundt dette med erstatning. Vil ikke partenes forsikringsselskaper blø her?
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
Fred55
01.06.2019 kl 15:57 4034

Først kommer trafikk tallene til uken. Her vi det bli artig å se hva de indikerer. Så kommer det nok flere av klaringer rundt MAX flyene.Og blir intresant ang denne shortingen. Er nok opp mot 15 % sett som er shortet av NAS aksjer. Slett ikke utenkelig at AIG er på ferde her igjen. Vi får nok vite noe rimelig kjapt rundt dette. Spørsmålet er jo hvor langt en klarer å strekke shorten ( den synlige vel å merke) klarer en det enda 5 til 10 % og er det mulig. Kan fort bli kraftige byks oppover om mange vil dekke seg inn samtidig.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

Stemmer det. Det samme lurer jeg på. Hva dekker forsikring i det hele tatt?
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare
minsin
01.06.2019 kl 20:01 3898

Pr i dag er NAS verd intet mindre enn 4-5 mrd... ikke 60.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare

Er det ingen av dere som kan skrive "boing" riktig ? Boeing er riktig !
Redigert 21.01.2021 kl 08:08 Du må logge inn for å svare