NAS - BOEING MAX
Betraktning: Hvor mange av dere virkelig tror at FAA skal bruke mer enn 4 uker før at BOING er på rute igjen?
Å betrygge folk at de skal ta seg ekstremt god tid til å forsikre seg at fly er "safe" før de skal tas i bruk igjen er nok meget viktig. Men å ikke bruke MAX-fly i sommer vil nok forårsake mange konkurser i transport-bransjen.
Fyr løs om du har noen tanker..
Å betrygge folk at de skal ta seg ekstremt god tid til å forsikre seg at fly er "safe" før de skal tas i bruk igjen er nok meget viktig. Men å ikke bruke MAX-fly i sommer vil nok forårsake mange konkurser i transport-bransjen.
Fyr løs om du har noen tanker..
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
Kantarell
27.06.2019 kl 17:09
5975
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/06/Forlenger-kanselleringer-av-Boeing-737-Max-flyreiser
Q3 vil da nesten nå 2 milliarder i erstatning ;)
(15 mill./fly/mnd)x6-7 måneder=XX
Q3 vil da nesten nå 2 milliarder i erstatning ;)
(15 mill./fly/mnd)x6-7 måneder=XX
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
solb
27.06.2019 kl 11:11
6027
Ikke lenge før det går slag i slag.
"Airlines body IATA urges regulators to co-ordinate on re-entry to service of Boeing 737 MAX"
https://finance.yahoo.com/news/airlines-body-iata-urges-regulators-082719959.html
"Airlines body IATA urges regulators to co-ordinate on re-entry to service of Boeing 737 MAX"
https://finance.yahoo.com/news/airlines-body-iata-urges-regulators-082719959.html
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
solb
27.06.2019 kl 09:24
6108
Kantarell skrev Tenker å kjøpe under 34 i dag ;)
Så grisk var ikke jeg. He,he.
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
Kantarell
27.06.2019 kl 09:22
6091
Tenker å kjøpe under 34 i dag ;)
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
drmoney123
27.06.2019 kl 09:09
6114
har vært kjent i en uke nå....gjesp
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
solb
27.06.2019 kl 09:08
6084
Og jaggu blei det også i dag noen få under 35. Du verden.
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
solb
27.06.2019 kl 09:07
6046
Ved første øyekast virker dette å være relativt enkle greier?
https://www.bizjournals.com/seattle/news/2019/06/26/faa-says-its-found-another-potential-flaw-in-the.html?ana=yahoo&yptr=yahoo
https://www.bizjournals.com/seattle/news/2019/06/26/faa-says-its-found-another-potential-flaw-in-the.html?ana=yahoo&yptr=yahoo
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
solb
27.06.2019 kl 09:01
6062
Da er igjen tiden inne for å gjøre et kupp. He,he.
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
Kantarell
26.06.2019 kl 16:47
6314
Det stemmer. Det er også godt å vite at erstatning er rettferdig nok til å dekke utgifter.
Anslått "kompensasjon" erstatning per fly/mnd er cirka: 15 millioner kroner. x 5 måneder (mars-juli) = 75x18 fly = 1.350 milliard
Dette må nok være en god prognose for både q3 og q4 ;)
Anslått "kompensasjon" erstatning per fly/mnd er cirka: 15 millioner kroner. x 5 måneder (mars-juli) = 75x18 fly = 1.350 milliard
Dette må nok være en god prognose for både q3 og q4 ;)
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
26.06.2019 kl 16:01
6342
Dette løser seg greit om en måned eller fem. Er det egentlig så viktig for Norwegian å få flyene opp raskest mulig? De klarer seg godt med flyparken de har. Og kompensasjonen fra Boeing blir heftig!
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
kronekursen
24.06.2019 kl 22:29
6548
Svelgte nettopp en kamel 😂👍 Det smakte godt med tanke på at JF ikke får enda mer chash 😊
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
TomW
24.06.2019 kl 22:25
6553
Provenyet for emisjonen er utbetalt for lenge siden og er helt frakoblet fra hvordan det måtte gå med Nas fremover.
Så skulle det gå bra med Nas fremover så har nok heller JF gjort et dumt valg og ikke et godt valg som du mener
Så skulle det gå bra med Nas fremover så har nok heller JF gjort et dumt valg og ikke et godt valg som du mener
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
kronekursen
24.06.2019 kl 22:19
6572
Det blir vel store penger av dette vel? Regner med det blir god gevinst for JF og DB for å stille som garantist, selv om det ble fulltegning og de kun får provenyet?
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
TomW
24.06.2019 kl 22:15
6563
kronekursen skrev Hehe 😂 Du vet hvem garantistene var vel?
Ja. Jeg vet også at emisjonen ble fulltegnet. Så med andre ord hentet garantistene kun provenyet.
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
kronekursen
24.06.2019 kl 22:07
6574
Hehe 😂 Du vet hvem garantistene var vel?
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
TomW
24.06.2019 kl 21:40
6629
John Fredriksen har ingen større posisjoner i NAS
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
kronekursen
24.06.2019 kl 21:31
6644
NAS må være den hotteste oppkjøpskandidaten på børs akkurat nå!! Dette blir helt villt!😊😊😊 Håper ikke de selger! ALT har endret seg siden styret ville selge! Nok en gang gjorde JF et godt valg! Han kommer til å tjene mer på NAS ila 1 år enn han har gjort på laks 😂👌
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
Kantarell
24.06.2019 kl 21:21
6629
https://www.bizjournals.com/seattle/news/2019/06/24/boeing-gave-iag-substantial-discount-in-737-max.html?ana=yahoo&yptr=yahoo
Boeing gave IAG 'substantial discount' in 737 Max megadeal
Boeing gave IAG 'substantial discount' in 737 Max megadeal
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.06.2019 kl 07:59
7028
http://www.expansion.com/empresas/transporte/2019/06/22/5d0e5135e5fdeab0128b4704.html
Oppsummert:
Boeing har stengt ordre i Paris på 257 fly verdt 38,146 millioner dollar (33,799 millioner), sammenlignet med 673 fly for 98.400 millioner av messen i fjor. (Hvorav 200 er fra IAG)
Ser som Aibus vil dominere markedet i år.
Oppsummert:
Boeing har stengt ordre i Paris på 257 fly verdt 38,146 millioner dollar (33,799 millioner), sammenlignet med 673 fly for 98.400 millioner av messen i fjor. (Hvorav 200 er fra IAG)
Ser som Aibus vil dominere markedet i år.
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
Flipper
22.06.2019 kl 23:41
7185
Tok en sjanse, etter emisjon etc. Her blir som jeg håpet på, minst en 5 bagger.
See U @ the bar
See U @ the bar
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
kronekursen
22.06.2019 kl 23:33
7205
Ja, det er det CEO mener og tror, men de er avhengig av at andre land også bidrar med fullmakt for godkjenning siden de ikke vil stå alene om avgjørelsen. Jeg har veldig stor tro på at det er ganske mange land som ønsker å bidra med godkjenning da de er veldig avhengig av turisme, business og frakt på langdistanse. Personlig tror jeg også på det som Kjos sa i intervjuet at alt det tekniske er på plass og at det bare er formaliteter igjen, altså politisk. STORE sannsynligheter for at godkjenningen er like rundt hjørnet. Verdens tryggeste fly er straks på vingene igjen*
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
22.06.2019 kl 23:13
7202
De garanterer vel fra 4. september da de selger billetter fra denne datoen. CEO håper og tror juli👍 (men mulig jeg leser det jeg ønsker å se)
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
kronekursen
22.06.2019 kl 22:44
7250
Selvsagt👍Men det var mye god mat for de som liker å lese mellom linjene og vurdere helhetsbildet. Nærmer seg 👌
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
vestlandsfugl
22.06.2019 kl 22:22
7249
Har du lest artikkelen? CEO i AA sier at de håper å få MAX i trefikk fra 4.9.
I kommentarfeltet er det masse kritiske kommentarer (som spørsmål om det politikk som har forårsaket 2 flystyrt), men les selv!
Tror vi skal vente og se hva som kommer fra luftfartsmyndighetene i land utenfor USA
I kommentarfeltet er det masse kritiske kommentarer (som spørsmål om det politikk som har forårsaket 2 flystyrt), men les selv!
Tror vi skal vente og se hva som kommer fra luftfartsmyndighetene i land utenfor USA
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
kronekursen
22.06.2019 kl 22:00
7264
Forventes godkjent - tidlig midten til sent JULI !!!!
PERFEKT!!!!!
PERFEKT!!!!!
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
22.06.2019 kl 19:40
7383
MAX snart på vingene!
https://viewfromthewing.boardingarea.com/2019/06/22/american-airlines-ceo-says-its-just-politics-thats-delaying-the-737-maxs-return/
https://viewfromthewing.boardingarea.com/2019/06/22/american-airlines-ceo-says-its-just-politics-thats-delaying-the-737-maxs-return/
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
Kantarell
22.06.2019 kl 19:00
7412
https://www.tu.no/artikler/avanserte-vaerdata-tikker-inn-i-cockpiten-slik-sparer-norwegian-pilotene-drivstoff-br/467813
Avanserte værdata tikker inn i cockpiten – slik sparer Norwegian-pilotene drivstoff
Avanserte værdata tikker inn i cockpiten – slik sparer Norwegian-pilotene drivstoff
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
Kantarell
17.06.2019 kl 21:14
7607
https://e24.no/boers-og-finans/luftfart/airbus-bekrefter-a321-xlr-naa-kommer-flyet-bjoern-kjos-venter-paa/24642303
Airbus A321XLR
Airbus A321XLR
Redigert 21.01.2021 kl 08:47
Du må logge inn for å svare
Kantarell
16.06.2019 kl 19:06
7273
http://www.expansion.com/empresas/transporte/2019/06/16/5d0623d3e5fdea55348b45e2.html
China Southern Airlines, China Eastern Airlines og Air China har bedt produsenten kompensasjon for suspensjonen av disse flyene. Forbundet for lufttransport i Kina (CATA) anslår tapene ved å forlate 737 MAX i land i 4.000 millioner yuan (517 millioner euro) innen utgangen av juni. Dette landet har den største flåten av fly av modellen, med totalt 96.
18 fly tilsvarer 18,75% av 517 milioner euro = 96,93 millioner euro
Om jeg beregner riktig vil da Nas kunne kreve allerede 969 millioner kroner på slutten av juni.
969/4 (mars, april, mai, juin) = 242,3 millioner per måned.
Med tanke på det Kina krever av Boeing. Vil nok Nas gjøre det samme beregning: Så mye koster det å ha Max boeing fly på bakken:
13,46 millioner/fly
China Southern Airlines, China Eastern Airlines og Air China har bedt produsenten kompensasjon for suspensjonen av disse flyene. Forbundet for lufttransport i Kina (CATA) anslår tapene ved å forlate 737 MAX i land i 4.000 millioner yuan (517 millioner euro) innen utgangen av juni. Dette landet har den største flåten av fly av modellen, med totalt 96.
18 fly tilsvarer 18,75% av 517 milioner euro = 96,93 millioner euro
Om jeg beregner riktig vil da Nas kunne kreve allerede 969 millioner kroner på slutten av juni.
969/4 (mars, april, mai, juin) = 242,3 millioner per måned.
Med tanke på det Kina krever av Boeing. Vil nok Nas gjøre det samme beregning: Så mye koster det å ha Max boeing fly på bakken:
13,46 millioner/fly
Redigert 21.01.2021 kl 06:06
Du må logge inn for å svare
Kantarell
05.06.2019 kl 15:46
7635
Noe nytt fra Boeing?
Noe positivt om Norwegian: JA!
http://www.expansion.com/directivos/2019/06/05/5cf6cb63468aeb48528b466e.html
Noe positivt om Norwegian: JA!
http://www.expansion.com/directivos/2019/06/05/5cf6cb63468aeb48528b466e.html
Redigert 21.01.2021 kl 06:06
Du må logge inn for å svare
CS_invest
04.06.2019 kl 21:53
7733
Egentlig helt forventet. I likhet med andre selskaper styrt av blårussen på Wall Street - så bryr Boing (som også styres av denne inferiore del av befolkningen) seg en råtten pinn om hva det koster i menneskeliv og lidelse - bare bunnlinjen kommer ut i blått...
Takke meg for US-kapitalisme - de kan ryke og reise!
Takke meg for US-kapitalisme - de kan ryke og reise!
Redigert 21.01.2021 kl 06:06
Du må logge inn for å svare
Kantarell
03.06.2019 kl 08:39
7880
Nå dreier det seg om en feil produksjon: "De aktuelle flydelene kan være sårbare for feil som følge av en ufullstendig produksjonsprosess, sier FAA i en uttalelse. Myndigheten har gitt Boeing ti dager på å fjerne flydelene."
??
??
Redigert 21.01.2021 kl 06:06
Du må logge inn for å svare
Panasony
02.06.2019 kl 22:17
7948
"Emirates Predicts 737 Max Won't Fly Until After Christmas"
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-02/emirates-predicts-boeing-s-max-won-t-fly-until-after-christmas
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-02/emirates-predicts-boeing-s-max-won-t-fly-until-after-christmas
Redigert 21.01.2021 kl 06:06
Du må logge inn for å svare
Top Trader
02.06.2019 kl 18:24
8049
NAS ligger som top of the line as takover case
https://www.cnbc.com/2019/06/02/europes-airline-sector-is-prime-for-consolidation-lufthansa-ceo.html
https://www.cnbc.com/2019/06/02/europes-airline-sector-is-prime-for-consolidation-lufthansa-ceo.html
Redigert 21.01.2021 kl 06:06
Du må logge inn for å svare
Kantarell
02.06.2019 kl 17:57
8083
https://www.foxbusiness.com/business-leaders/trump-us-china-tariffs-trade-war
I hvilken grad vil transport sektoren tjene eller tape på trade-war?
I hvilken grad vil transport sektoren tjene eller tape på trade-war?
Redigert 21.01.2021 kl 06:06
Du må logge inn for å svare
Er det ingen av dere som kan skrive "boing" riktig ? Boeing er riktig !
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
minsin
01.06.2019 kl 20:01
4741
Pr i dag er NAS verd intet mindre enn 4-5 mrd... ikke 60.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
Kantarell
01.06.2019 kl 19:13
4781
Stemmer det. Det samme lurer jeg på. Hva dekker forsikring i det hele tatt?
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
Kantarell
01.06.2019 kl 19:12
4782
https://e24.no/naeringsliv/luftfart/flyselskaper-skal-diskutere-naar-737-max-faar-fly-igjen/24632613
Samling den 26.06 om Max-boing
Samling den 26.06 om Max-boing
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
Fred55
01.06.2019 kl 15:57
4877
Først kommer trafikk tallene til uken. Her vi det bli artig å se hva de indikerer. Så kommer det nok flere av klaringer rundt MAX flyene.Og blir intresant ang denne shortingen. Er nok opp mot 15 % sett som er shortet av NAS aksjer. Slett ikke utenkelig at AIG er på ferde her igjen. Vi får nok vite noe rimelig kjapt rundt dette. Spørsmålet er jo hvor langt en klarer å strekke shorten ( den synlige vel å merke) klarer en det enda 5 til 10 % og er det mulig. Kan fort bli kraftige byks oppover om mange vil dekke seg inn samtidig.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
Andersiverden
01.06.2019 kl 14:57
4948
Har tenkt litt rundt dette med erstatning. Vil ikke partenes forsikringsselskaper blø her?
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
Kantarell
01.06.2019 kl 11:45
5037
At IAG indirekte handle via andre meglerhus er litt rart egentlig. Skulle man tro at de ikke drev med skitten spill. Men, money is King. Nas-selskapet er verdt 60 milliarder. Da er det nok til å miste hodet uansett hvem du er/var ;)
For min del at BK eller IAG eier Nas har jeg ikke noe imot. Men at en gigantisk selskap eier og dominerer hele fly-transport virksomhet bekymrer meg. Det samme med Euronext og Børsen. Eier du ikke egen økonomi er du fortapt og avhenger av andre.
For min del at BK eller IAG eier Nas har jeg ikke noe imot. Men at en gigantisk selskap eier og dominerer hele fly-transport virksomhet bekymrer meg. Det samme med Euronext og Børsen. Eier du ikke egen økonomi er du fortapt og avhenger av andre.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
minsin
01.06.2019 kl 11:39
5043
tipper olje prisen skal ned mot 55 USD , i det korte bildet.
Enig Tror NAS er kommer til å være den mest attraktive aksjen i sommer..
triggere :
1) Lav oljepris
2) Synliggjøring av verdier(Q2) - samt markedet begynner å bli klar over verdiene i MAX kontrakten
3) Mulig bud
4) løsning iht MAX- erstatning
5) Løsning på NAS07
Enig Tror NAS er kommer til å være den mest attraktive aksjen i sommer..
triggere :
1) Lav oljepris
2) Synliggjøring av verdier(Q2) - samt markedet begynner å bli klar over verdiene i MAX kontrakten
3) Mulig bud
4) løsning iht MAX- erstatning
5) Løsning på NAS07
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
minsin
01.06.2019 kl 11:25
5038
Er nok IAG som ligger bak shortingen.
Nå som NAS prises så lavt , ser jeg ikke bort fra andre selskap kan komme på banen.
Siden sist de prøvde med bud har vesentlige ting endret seg i NAS , NAS er mye mer attraktivt for oppkjøp nå enn bare for 1-2 år siden.
Nå som NAS prises så lavt , ser jeg ikke bort fra andre selskap kan komme på banen.
Siden sist de prøvde med bud har vesentlige ting endret seg i NAS , NAS er mye mer attraktivt for oppkjøp nå enn bare for 1-2 år siden.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare