Problemet til Siv og Frp er at de lovet det skulle bygges mye ny vei i Norge.Bakdelen er at nå bygges det mye mert ny vei i Norge enn noen gang før. Når alle de andre vil ha bomvei selv om de alle tilsynelatende nå er imot bom så blir det ett problem. Hvorfor vedtok ikke de andre partiene at det ikke skulle delfinansieres med bom? Ny vei vil de fleste partiene ha.
Det hykleriet en nå ser er en forakt uten like. Frp burde satt hardt mot hardt innad i regjeringen og sagt de nye veiene skulle være bomfrie ellers går dem ut av den. Nok er nok Siv. Ta tak!!

Noen av oss pekte før valgene på paradokset ved at det skulle bygges milevis med fenomenale veier kombinert med å fjerne bompengene. Noen av oss ble ledd fært av den gangen.

Paradokset?

Det største paradokset er jo at disse veiene skulle vært bygget for mange år siden, dersom man hadde brukt alle milliardene staten har håvet inn før i tiden på engangsavgifter på nye biler, på veiavgift, på bensin og dieselavgift, på moms på forsikring, på moms på bildeler, på moms på verkstedutgifter, andre avgifter som den berømte særnorske "omregisteringsavgiften". Veldig mye av dette staten har tatt inn i avgifter har altså IKKE gått til bygging veier, men til veldig mye annet.

Biler har i alle år vært statens melkeku, og ikke kom med påstander som at "bilulykker koster samfunnet penger", for biler er et enormt gode for samfunnet i form av effektiv transport som både næringsliv, privatpersoner og offentlig sektor nyter enorme fordeler av, bilen bidrar enormt til vår velferd, og til vår evne til å få samfunnet til å fungere effektivt, så at det koster med trafikkulykker blir oppveiet mange ganger med alle fordelene vi har av å bruke biler. Blir jo det samme med bruk av tråsykler, folk faller og slår seg helseløse daglig når de sykler på jobb og på fritiden, at dette koster samfunnet mye i sykehusregninger er så, men legger man på avgifter på sykkelbruk av den grunn? Sier man at folk ikke skal sykle fordi det er for farlig? Nei selvsagt ikke, for sykling medfører veldig mye positivt, akkurat som biler.

Dette forstår folk i andre land, og man skattlegger ikke bil og bilbruk så sinnsykt som man har gjort i Norge.

Folk gjentar til det kjedsommelige at "veiene skal betales", men man glemmer at dette faktisk ikke er snakk om en kjempestor sum for staten totalt sett, det er altså 10 mrd.

Det blir sagt at staten kan ta inn hele 18 mrd hvert år bare på å ta moms på elbilkjøp, jaha sier jeg, hva venter de på?

Kan jo ta 15% moms på elbiler istedenfor 25%, og problemet vil være mer enn løst, men nei, dette er "umulig".

Må dessverre si meg enig med Sotah.
I stedet for NEI til bompenger, har FRP greid kunststykket å naturalisere bomveier.
De er kommet for å bli de, men nå er det plutselig MÅTEN skatten skal
innkreves på, som er stridstemaet.
Vi skulle bare visst at bak nyvei-skrytet, var det bilistene selv som skulle punge ut
for oppgradering som faktisk var innbetalt allerede minst 30år tidligere.

Kjekt iallfall at stortinget er enige som vanlig,.. for husk at til 7.ende og sist er
all denne kranglinga ment som show for bygdeoriginaler.

Dette er bare rør, er det noe det er nok av i det norske statsbudsjettet så er det penger og vanvittig sløsing på de mest idiotiske ting. Nå må staten kutte sløsingen sin og bruke penger på noe fornuftig for en gangs skyld.

Det norske statsbudsjettet er nesten tre ganger større enn Sveriges, og de har bygd skikkelige veier uten bommer, uten engangsavgift, med symbolsk omregistreringsavgift, uten oljepenger...

Nå må de faen meg ta seg sammen. For noen fjols de er.

Hadde norske politikere oppført seg likedan på privaten som på jobb så hadde de vært på luksusfellen alle sammen.

Makan til idiotisk pengebruk og sløseri finnes ikke i noe annet land i hele verden.

De nye 10,1 mrd., burde i det minste Frp kreve høyere statlig finansieringsdel på.

For de som mener at statsbudjettet bruker "nok" penger på veier og infrastruktur i Norge kan man peke på Sverige, og de fleste vet forskjellen.

Men man kan også peke på et annet land i Europa som har omtrent like mange innbyggere som Norge, men selvsagt ingen inntekter fra olje og gass og har et vesentlig mindre statsbudsjett. Men Irland bruker likevel omtrent like mye på infrastruktur som i Norge, hvordan kan det ha seg, når de tjener mindre, og når det er vesentlig mindre kostbart å bygge vei der?

Her er det noe som skurrer fælt. Med Norges vanvittige inntekter til statsbudsjettet, ikke bare fra olje og gass men fra generelle skatter og avgifter så burde selvsagt staten brukt mye mer på infrastruktur enn det f.eks Irland bruker, for i Norge trengs det virkelig å ruste opp veinettet, men nei, man bruker altså omtrent like mye som Irland.

Dette har med prioriteringer å gjøre, ikke at det ikke finns penger.

Historisk har man brukt bilen som melkeku i Norge, og denne praksisen bare fortsetter, nå er fokuset flyttet litt vekk fra engangsavgifter, over på bompenger, resultatet er vel omtrent det samme.

Og det har FrP gjort, andelen statlig finansiering har faktisk gått opp en god del med FrP i regjering, dvs at det hadde vært en god del verre dersom FrP aldri hadde deltatt i regjeringen.

Men så var det dette med kanapeer, Siv Jensen sammen med de andre suggene da, tviler på om Jensen er lysten på å gå tilbake som stortingspolitiker.

Men vi får nå se, etter neste valg kan det godt hende de fleste FrP'ere må se seg om etter en vanlig jobb for nå er folk forbanna, spiller ikke så stor rolle at det uten FrP bare vil bli verre, for et eget bompengparti vil neppe kunne gjøre noe mer enn FrP allerede har gjort.

Nøkkelen til dette ligger ikke hos FrP, men hos AP, Høyre og mellompartiene, de som sitter med det egentlige ansvaret.

Siv og Grande er bestiser.

Jeg så en artikkel en tid tilbake som pekte på at mange Frp`ere satt i styrene for bomselskapene og hevet millionlønninger. En ting er å være i opposisjon og klage på alt og ingen ting, men når man kommer i posisjon så glemmer man all klagingen fra opposisjonstiden og grabber til seg med begge hender.

Siv skulle ikke sitte i en regjering som gikk inn for bomringer. Jug og bløff kaller vanlige folk slik oppførsel.

Bom bom og atter bom fra Siv Bløff

FrP’ere i styrer for bomselskaper?

Har jeg aldri hørt noe om, iallfall ikke «mange».

Dessuten har ikke det noe med politikken å gjøre.

Bompengedronningen.

En ting skal Siv ha. Ingen har tidligere sementert så mange nye bompengeprosjekter/ringer som Siv. Tydelig at Siv elsker bompenger hun også (som Lan) for hun stemmer ja til alt som er mulig å gjøre

Dumbomsiw

Siw BomBunny honey trap
bom-bom dummy

https://www.youtube.com/watch?v=5C5rxptOIu4&list=PLCoWh4R51uaeZ8tZgJdr30ylnFI1nPJfh&index=7
DumDum Boys- Tyven Tyven

FRP gikk til valg på at de skulle få fart på veibygginga i Norge. Og det har de fiksa. De glente bare at de må betales.

Det har kommet inn masse ekstra penger Nuka. Det glemmer/overser/neglisjerer du.
Og at utbygging av samfunnsnyttig samferdselsinfrastruktur gir noe tilbake.
Utgifter til inntekters ervervelser.

Roing er blitt dagens øvelse. Nå er Frp svært opptatt av betalingsmåten for veiene. AP får på pukkelen fordi de angivelig skal installere taksameter i den enkeltes bil. Selvsagt bare vås. Det andre knepet som anvendes er å snakke om sløseri. Her glemmer de igjen at de har sittet i forsetet med begge hendene på rattet. Dersom det sløes så får de for helsikke rydde opp i det! Bompengepartiet har fått seg en bompengedronning og sannelig er det en og annen tufs som fortsatt ikke skjønner at de står med buksa nede på anklene.

Det er jo fordi ingen stemmer på de. Hallo.

ALLE stemmer AP RØDT høire SV MDG
86%
du kan ikke klage, du er AP

Bompenger er en særdeles lite effektiv måte å ta inn penger på, veldig mye går bort i administrasjon, lederne i de ulike bomselskapene heve millionlønninger, som om disse jobbene liksom skal være viktigere enn f.eks å sitte på Stortinget??

Det er altså en grunn til at man tar inn skatt f.eks på lønnsinntekter, moms og andre avgifter som er en effektiv måte å dra inn statens inntekter på, bompenger er en nødløsning som ikke bør brukes generelt sett.


Bilister har helt siden 1945 betalt forholdsvis mye avgifter i Norge.

Det er nå på tide å slutte med dette tullet, og kutte alle bompenger, ta 100mrd fra oljefondet som FrP allerede har foreslått, betal ned alt bomselskapene skylder og sett en strek over galskapen.

Så kan man legge vanlig 25% moms på elbiler, og kutte alle avgifter på bensin og dieselbiler, på den måten vil Norge for en gangs skyld framstå som et normalt land.

Så kan man ta de inntektene staten får fra moms fra bilbruk enten det er på drivstoff, nye biler, bildeler, og drivstoffavgiftene, legge dette sammen og så får man bygge veier for den summen uansett hvor stor eller liten den til enhver tid er, job done.

Så da boikotter vi Frp og stemmer som 80& ISLAM for AP SV RØDT sp MDG
lol

Logikt for ledd

Winston,s beskrivelse støttes 100% ?

Senere i måneden skal Frp være med å vedta ytterligere 15 milliarder i bompenger. Dette er ikke bypakker, har jeg forstått. Det er prosjekter som er påbegynt og som har skaffet oss flere veibyråkrater på millionlønn. Disse 15 er det de samme pengene som ble vedtatt forleden og som da var 10,1 milliarder? I så fall må vi kvitte oss med Dale, dette blir jo 25 milliarder før måneden er omme.

Alternativet til Frps avtale i regjeringen er at Høyre,Krf og V finner flertall sammen med venstresiden for enda høyere bompenger......

FrP har gjort tre fundamentale feil; De har blitt værende i verdens verste bompenge-regjering, de sendte folk med problemer rett til sosialen ved å kutte i arbeidsavklaringspenger og sist, men ikke minst...de har beholdt Siv Jensen som leder. Dette MÅ endres før stortingsvalget i 2021 ved at FrP enten får gjennomslag for sine krav i regjering eller at de forlater den. Så må selvsagt landsmoder Sylvi Listhaug inn som leder.

Den eneste trøsten som finnes for FrP, er at det ikke finnes alternativer. Sosialistene vil bare gjøre alt verre.

Det største problemet til FrP er vel nettopp at velgerne deres har fått et annet alternativ lokalt. Det kan godt skje nasjonalt også, om de fortsetter å love for mye men levere for lite.

Nå lyver du så det renner av deg! AP foreslo å øke den statlige andelen fra 50 til 70 prosent. Gjett én gang på hvem som stemte ned forslaget. Jeg er ikke helt sikker på om du evner å skjønne omfanget av AP sitt forslag. I så fall er du unnskyldt.

Jeg bryr meg da ikke om frp som sådan. Vinner bomsparti lokalt så er det i frp leiren godt nok.
Stortingsvalg er noe annet.