NAS - Tror ikke 737 MAX flyr igjen før desember
Redigert 20.01.2021 kl 15:14
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Frodon
04.06.2019 kl 07:58
5674
«Ground Boeing 737 Max Until 2020»
«to why Indonesia has a big say when it comes to Boeing’ infamous plane. Two of the country’ flight carriers are among the biggest customers of the aircraft. Lion Air JT 610, which killed all 189 people on board, was the first Max to crash when it plunged into waters off Indonesia in late October»
https://www.google.no/amp/s/theinsiderstories.com/indonesia-give-signals-to-ground-boeing-737-max-until-2020/%3famp
«to why Indonesia has a big say when it comes to Boeing’ infamous plane. Two of the country’ flight carriers are among the biggest customers of the aircraft. Lion Air JT 610, which killed all 189 people on board, was the first Max to crash when it plunged into waters off Indonesia in late October»
https://www.google.no/amp/s/theinsiderstories.com/indonesia-give-signals-to-ground-boeing-737-max-until-2020/%3famp
Ypsilon 7
04.06.2019 kl 08:13
5631
SpiceJet-sjefen håper 737 MAX flyr igjen i august
https://www.hegnar.no/Nyheter/Naeringsliv/2019/06/SpiceJet-sjefen-haaper-737-MAX-flyr-igjen-i-august
https://www.hegnar.no/Nyheter/Naeringsliv/2019/06/SpiceJet-sjefen-haaper-737-MAX-flyr-igjen-i-august
Fred55
04.06.2019 kl 08:41
5598
Ut fra 2 tragiske ulykker er MAX flyene satt på bakken i påvente av utbedringer og kommer nok til å bli noen av de sikreste flyene å fly igjen. Etter slik gjennomgang må en anta at alt tenkelig er utbedret.
Så har vi dette opp mot NAS. Her vinkler selvsagt Frodon som negativ at det ikke blir flygninger før utgangen av året. Henviser til linker. Motsatt henviser andre til linker der det forventes de er i luften innen august mulig før. Ett asberdjansk selskap har avbestilt 10 fly. Grunn ? økonomi? annet?
Fakta er at absolutt ingen av oss vet. Vi fanger opp nyheter her og der. Er vi positive vinkler vi det positivt og er vi negative gjør vi stikk motsatt. Uten at vi har noen som helst kompetanse til å vite hva som er riktig.
Det eneste vi faktisk vet er at Boeing på en eller annen måte må kompensere for tap de forskjellige selskaper som har måttet sette sine MAX fly på bakken og har reelle tap. Dette er en selvfølge. På lik linje som en kjøper bil, båt, hus etc som en så ikke kan bruke pga feil fra leverandør. Så vet vi at forsikringselspaer kommer inn. Ofte blir det kompliserte regnestykker og dokumentere krav osv osv. Ofte kommer en til enighet før rett saker kommer på bordet. Ofte skal dette forbli mellom partene osv osv. Her kan en arguemntere for og i mot og mene synse hva en vil. Men dette kjenner alle til. Noe kommer til å lekke ut noe ikke. NAS har fått større utnyttelse på ledig kapasitet endret til effektiv lønnsom drift høymet kabin faktorer og tok umiddelbare grep. Noe innleie av kapasitet etc. Men hva vi vinkler er bare spekulasjoner. Flyene kommer i luften når de er godkjente for dette. Om det bli august 2019 eller langt ut i 2020 vet absolutt ingen av oss.
Så har vi dette opp mot NAS. Her vinkler selvsagt Frodon som negativ at det ikke blir flygninger før utgangen av året. Henviser til linker. Motsatt henviser andre til linker der det forventes de er i luften innen august mulig før. Ett asberdjansk selskap har avbestilt 10 fly. Grunn ? økonomi? annet?
Fakta er at absolutt ingen av oss vet. Vi fanger opp nyheter her og der. Er vi positive vinkler vi det positivt og er vi negative gjør vi stikk motsatt. Uten at vi har noen som helst kompetanse til å vite hva som er riktig.
Det eneste vi faktisk vet er at Boeing på en eller annen måte må kompensere for tap de forskjellige selskaper som har måttet sette sine MAX fly på bakken og har reelle tap. Dette er en selvfølge. På lik linje som en kjøper bil, båt, hus etc som en så ikke kan bruke pga feil fra leverandør. Så vet vi at forsikringselspaer kommer inn. Ofte blir det kompliserte regnestykker og dokumentere krav osv osv. Ofte kommer en til enighet før rett saker kommer på bordet. Ofte skal dette forbli mellom partene osv osv. Her kan en arguemntere for og i mot og mene synse hva en vil. Men dette kjenner alle til. Noe kommer til å lekke ut noe ikke. NAS har fått større utnyttelse på ledig kapasitet endret til effektiv lønnsom drift høymet kabin faktorer og tok umiddelbare grep. Noe innleie av kapasitet etc. Men hva vi vinkler er bare spekulasjoner. Flyene kommer i luften når de er godkjente for dette. Om det bli august 2019 eller langt ut i 2020 vet absolutt ingen av oss.
mølsæther må bite i det sure eplet atter en gang :D
mannen er en elendig trader!
https://investor.dn.no/#!/Oversikt/Direkte/38002
mannen er en elendig trader!
https://investor.dn.no/#!/Oversikt/Direkte/38002
Frodon
04.06.2019 kl 22:25
5447
Det store spørsmålet er hvorfor kjøpte han og hvorfor solgte han? Er det fordi forventningene til at tidspunktet 737 Max flyene kommer opp i luften igjen, stadig blir utsatt og utsatt?
"Billige flybilletter vil ikke vare lenge"
https://e24.no/pluss/kommentarer/bloomberg-kommentar-billige-flybilletter-vil-ikke-vare-lenge/24632011
"Billige flybilletter vil ikke vare lenge"
https://e24.no/pluss/kommentarer/bloomberg-kommentar-billige-flybilletter-vil-ikke-vare-lenge/24632011
CS_invest
04.06.2019 kl 22:41
5372
Ingen anelse om hva tid 737-max flyr igjenn. Et annet spørsmål er hva tid passasjerer ønsker at fly 737-max. Svært trist for NAS som i bunn og grunn har (dersom flyprodusenten hadde produsert ut fra et kvalitets- frem for et blåruss-kriterie) gjort svært kloke og langsiktige valg. Desværre ødelagt av samme inkompetente blårussen som i løpet av siste 10 årene har ødelagt de fleste kvalitetsselskaper i Europa og USA.
zuba
04.06.2019 kl 22:46
5349
Jeg skal fly med første 737 max flyet som kommer i lufta igjen. Spanderer gjerne en billett på deg også da jeg regner med du er dårlig stilt alle den tid du bruker på å skrive svada her på HO framfor å tjene penger på børs. Gjelder forøvrig mange av din kaliber som ikke gjør anna enn å gjenta seg selv her. Vennligst send konto nr så får du en slant å kjøpe aksjer for...mye hyggeligere det.
Frodon
04.06.2019 kl 23:32
5286
Hele opplegget med NAS er trist nå, jeg skjønner ikke hvordan de kunne la dette gå så langt. Ble de blinde når de satt for nærme, uten at de hadde noen som trakk i nødbremsen? Fullt mulig det ordner seg og at de kommer over kneiken, men jeg synes de tok langt høyere risiko enn de hadde trengt. Vurderer du å kjøpe nå, eller har du kjøpt?
Frodon
04.06.2019 kl 23:36
5591
Er dette «svada» prat nicket ditt, eller er dette eneste nick du skriver fra? Alle innleggene du skriver med det nicket er totalt håpløst ;)
Jepp siste innlogging over et halvt år siden. Makan til apekattt. Han kjøpte på 320 kr aksjen begynner jeg å lure på.
Redigert 05.06.2019 kl 00:14
Du må logge inn for å svare
Jepp det trur jeg, stille fra noen i dag hoho
bojan
07.06.2019 kl 07:21
4962
Hei Frodon. Hva.. vet ikke du det som vet det meste om et selskap som du ikke har aksjer i? Skulle bare håpe at det går med Norwegian den veien som de fleste sutrekopper her inne ønsker, da regner jeg med at det blir en annen lyd i pipen neste gang de skal ut å fly i norden. Dere er sikkert ikke gamle nok til å huske 90 tallet og flypriser. Lykke til med deres forhåpninger om at Norwegien forsvinner. Frodon: Få deg et liv, bruker timevis på sutring og forsøpling av en aksje du ikke eier. Skjerp deg. Trodde du var en oppegående mann fra beste vestkant, men viser seg at du bare er en mann full av negativitet fra du står opp til du legger deg. Håper for guds skyld at du ikke er en familiemann.
Frodon
07.06.2019 kl 08:03
4907
Bra begynnelse, så falt du ut ??? Ser du ikke ironien? Det er 100vis med forsøplings innlegg om NAS på HO uten substans, og de som har prøvd å belyse nedside risikoen, har nesten utelukkende blitt angrepet. Det er faktisk INGEN som har grepet inn og sagt at dette ikke er greit, ano 2019. Da får de tilbake med samme mynt, så ser vi hvor lenge de gidder å lese på forumet ???
bojan
07.06.2019 kl 08:32
4879
Ser den Frodon. Jeg er helt enig med deg at det er noen som tar helt av men regner med at det er mennesker som har aksjer i selskapet, skjønner bare ikke at en oppegående kar (virker som ) orker å bruke så mye tid på noe slikt. Ønsker deg alt det beste som du invisterer i Frodon.
Frodon
07.06.2019 kl 09:43
4793
Hehe, jeg tror veldig mange av de som spammer ned dette forumet, maks har kr 20.000 på børsen. Det virker som studenter, som ikke har skjønt markedet enda.
Også er det faktisk en del av dem som prøver å fremstå som seriøse, som har en merkelig virkeligsoppfatning av børsen. De tror at de skal legge forventningene til NAS skyhøye, at kursen går opp pga det, hahahaha. Legges forventningene lave, er det mye enklere for selskapet å overraske positivt ;)
Det tar jo ingen tid å spamme ned et forum. Det som tar tid er å lage de nøyaktige analysene jeg har lagt ut her i ca 15 år ;) De treffer langt bedre nå enn tidligere, men det ser ikke ut som folk bryr seg, loool. Da er spørsmålet "hvorfor er folk på dette forumet egentlig"?
Håper du også lykkes!!
Også er det faktisk en del av dem som prøver å fremstå som seriøse, som har en merkelig virkeligsoppfatning av børsen. De tror at de skal legge forventningene til NAS skyhøye, at kursen går opp pga det, hahahaha. Legges forventningene lave, er det mye enklere for selskapet å overraske positivt ;)
Det tar jo ingen tid å spamme ned et forum. Det som tar tid er å lage de nøyaktige analysene jeg har lagt ut her i ca 15 år ;) De treffer langt bedre nå enn tidligere, men det ser ikke ut som folk bryr seg, loool. Da er spørsmålet "hvorfor er folk på dette forumet egentlig"?
Håper du også lykkes!!
Frodon
07.06.2019 kl 11:22
4742
Er det en mulighet for at 737 Max flyene ikke flyr før januar 2020 også??
Frodon
11.07.2019 kl 11:57
4556
Max 737 flyene blir stadig forsinket. Nå er det tidligst oktober, noe som var UMULIG, i følge de "seriøse" NAS skribentene. Nå er det oktober/november/desember, HVIS det ikke skjer enda mer uventet.
Hva tror dere skjer hvis et av flyene får problemer når de kommer i drift igjen??
Den viktige sommeren 2019 er uansett ødelagt for NAS og selskapet er enda et skritt nærmere en utvannende emisjon...
"Norwegian Air Shuttle forventer nå at Max-flyene vil være tilbake i drift i oktober, fra tidligere forventning om september.
-Vi sier nå oktober, men det kan bli november, eller til og med desember"
Hva tror dere skjer hvis et av flyene får problemer når de kommer i drift igjen??
Den viktige sommeren 2019 er uansett ødelagt for NAS og selskapet er enda et skritt nærmere en utvannende emisjon...
"Norwegian Air Shuttle forventer nå at Max-flyene vil være tilbake i drift i oktober, fra tidligere forventning om september.
-Vi sier nå oktober, men det kan bli november, eller til og med desember"
Redigert 11.07.2019 kl 11:58
Du må logge inn for å svare
Bearwizard
11.07.2019 kl 12:04
4533
Du gir deg ikke Frodon., på tross av helt klare svar på emisjonsspøkelset på pressekonferansen. På tide å slutte med den visa der nå...det blir hakk i plata
Frodon
11.07.2019 kl 12:11
4487
Det eneste jeg lurer på er om du prøver å lure andre eller deg selv ;) Emisjonen ble nærmere i dag enn i går, men det er du sannsynligvis klar over ;);)
Frode er fin han. Skaper blest. Jo mer risiko, jo bedre. Slappet av konstant jeg med noen innlegg her og der. God sommer :)))
https://www.nettavisen.no/okonomi/norwegian-kjos-overrasker-med-overskudd/3423812818.html
https://www.nettavisen.no/okonomi/norwegian-kjos-overrasker-med-overskudd/3423812818.html
null-co
11.07.2019 kl 12:14
4471
Trenger ikke max før til påsken 20. Sommer 19 er allerede planlagt. Mye har skjedd før det, og emisjon er uaktuelt. Se dagens presentasjon!
Bearwizard
11.07.2019 kl 12:30
4368
I tilfelle er det jo Kjos og co. som lurer alle investorer...svarene på pressekonferansen var helt klare; det blir ingen emisjon. Det er mulig du sitter på kilder vi andre dødelige ikke har tilgang til, men enn så lenge forholder jeg meg til det som ble sagt.
hstray
11.07.2019 kl 12:30
4363
Frodon skrev Hva med cash balansen....?
12 milliarder på vei inn fra drift styrker cash balansen
pipers75
11.07.2019 kl 12:46
4292
Det gikk i allefall så det grein. Tror dessverre det må forventes en ny runde ned på 30' tallet igjen. Glad jeg gikk ut tidligere i uken.
Frodon
11.07.2019 kl 13:11
4194
Burde ikke du som aksjonær sette deg inn i dette? I det minste sette deg inn i alle løftene de har brutt siste årene...?
Ja, du kan betale for å få tilgang til tjenester hvis du ikke er flink på dette selv. Eller du kan begynne å lytte til de på forumet med lang erfaring, eller i det aller minste, lytte til begge sider av diskusjonen om NAS ;);)
Ja, du kan betale for å få tilgang til tjenester hvis du ikke er flink på dette selv. Eller du kan begynne å lytte til de på forumet med lang erfaring, eller i det aller minste, lytte til begge sider av diskusjonen om NAS ;);)
Ikke et løftebrudd. Når det er sagt går da vel ingen ledelse i verden ut med all informasjon for å unngå og love gull og grønne skoger for tidlig..
Caset Norwegian dobler seg en dag.
Frodon
15.07.2019 kl 08:52
3896
"BOEING:MAX-KANSELLERINGER KAN STREKKE SEG INN I 2020 -WSJ
Oslo (TDN Direkt): Flere FAA-ingeniører og regulatorer har utvidet sine sikkerhetsanalyser og dekker en voksende liste med problemer på Max-flyene, og er usannsynlig å kunne bli godkjent som flydyktig før januar 2020, skriver Wall Street Journal søndag.
-Situasjonen forblir flytende, ingen fast tidslinje er etablert, og Boeing må fortsatt tilfredsstille amerikanske regulatorer. Under det siste oppgitte scenarioet forventes den globale Max-flåten å komme tilbake i luften januar 2020, skriver Wall Street Journal og viser til FAA-kilder og pilotforbundsledere.
American Airlines meldte søndag at de vil utvider kanselleringer for Max til 2. november, fra tidligere 3. september. Selskapet vil kansellere rundt 115 flyreiser daglig.
Fredag ble det kjent at også United Airlines utvider kanselleringene til 3. november, en måned lenger enn tidligere planlagt"
Oslo (TDN Direkt): Flere FAA-ingeniører og regulatorer har utvidet sine sikkerhetsanalyser og dekker en voksende liste med problemer på Max-flyene, og er usannsynlig å kunne bli godkjent som flydyktig før januar 2020, skriver Wall Street Journal søndag.
-Situasjonen forblir flytende, ingen fast tidslinje er etablert, og Boeing må fortsatt tilfredsstille amerikanske regulatorer. Under det siste oppgitte scenarioet forventes den globale Max-flåten å komme tilbake i luften januar 2020, skriver Wall Street Journal og viser til FAA-kilder og pilotforbundsledere.
American Airlines meldte søndag at de vil utvider kanselleringer for Max til 2. november, fra tidligere 3. september. Selskapet vil kansellere rundt 115 flyreiser daglig.
Fredag ble det kjent at også United Airlines utvider kanselleringene til 3. november, en måned lenger enn tidligere planlagt"
Børsamatør
15.07.2019 kl 15:56
3771
Advarer igjen mot Frodon!
Børsamatør
I dag kl 13:54
189
Frodon skrev: "Du tenker på advarselen om å kjøpe NAS aksjen fra kr 130 og ned til kr 44...? Har jeg kjøpt aksjer n.."
Nå må du holde tunga rett i munnen Frodon. Du har da virkelig ikke advart fra aksjen stod i 130 kr. Første innlegget ditt om NAS, som jeg kan se, kom 29.01.2019. Da var aksjekursen 69 kr- 80 kr. Aksjekursen har vært helt ned i 30 kr og du har forsatt maset ditt om at dette går bare en vei. Du har null troverdighet!! Ja, aksjen har sunket 40-50% siden du la ut det første innlegget ditt, men siden bunnen har den faktisk også steget med over 40%. Pr. dags dato har du tatt like mye feil som du har hatt rett visst vi setter det litt på spissen.
Jeg vil nok en gang benytte anledningen til å advare folk mot å høre på Frodon eller noen andre innpå dette forumet. Alle maler kun sin egen kake!
Børsamatør
I dag kl 13:54
189
Frodon skrev: "Du tenker på advarselen om å kjøpe NAS aksjen fra kr 130 og ned til kr 44...? Har jeg kjøpt aksjer n.."
Nå må du holde tunga rett i munnen Frodon. Du har da virkelig ikke advart fra aksjen stod i 130 kr. Første innlegget ditt om NAS, som jeg kan se, kom 29.01.2019. Da var aksjekursen 69 kr- 80 kr. Aksjekursen har vært helt ned i 30 kr og du har forsatt maset ditt om at dette går bare en vei. Du har null troverdighet!! Ja, aksjen har sunket 40-50% siden du la ut det første innlegget ditt, men siden bunnen har den faktisk også steget med over 40%. Pr. dags dato har du tatt like mye feil som du har hatt rett visst vi setter det litt på spissen.
Jeg vil nok en gang benytte anledningen til å advare folk mot å høre på Frodon eller noen andre innpå dette forumet. Alle maler kun sin egen kake!
Frodon
15.07.2019 kl 17:23
3726
NAS synes det er positivt jo lenger MAX flyene står på bakken. Er de "seriøse" NAS skribentene enige i dette da? De har jo lovet og garantert flyene opp i luften både i mai, juni og juli 2019. Merkelig at ingen tar tak i det? Merkelig, looool
"737 Max kan stå på bakken til 2020"
"Samtidig melder Norwegian at jo lenger flyene står på bakken, jo mindre taper de hver måned"
https://e24.no/naeringsliv/luftfart/737-max-kan-staa-paa-bakken-til-2020-trenger-ikke-bety-katastrofe-for-flyselskapene/24658170
"737 Max kan stå på bakken til 2020"
"Samtidig melder Norwegian at jo lenger flyene står på bakken, jo mindre taper de hver måned"
https://e24.no/naeringsliv/luftfart/737-max-kan-staa-paa-bakken-til-2020-trenger-ikke-bety-katastrofe-for-flyselskapene/24658170
egilas
15.07.2019 kl 17:44
3696
Hihi..Kalde føtter..ditt nek.. Majoriteten sitter vel godt og venter på noe.. 1 uke..1 mnd 3 mnd.. how cares.. Fortsett med klipp og lim strategien om dere tror dere har noen som helst påvirkning.. Antall innlegg er synonymt med panikken
-
«
- 1
- 2 »