Capesize ratene videre fremover

Volf
GOGL 06.06.2019 kl 10:52 19118

Oslo (TDN Direkt): Oslo Børs falt noe tilbake onsdag ettermiddag. Golden Ocean fortsatte gårsdagens sterke utvikling.

Capesize-ratene stiger videre onsdag med en oppgang på 4,6 prosent, etter å ha steget fem prosent tirsdag. Ifølge Pareto Securities tar aktiviteten i Brasil seg opp, blant annet etter at Vale har sluttet den første spot-lasten for jernmalm siden demningskollapsen i januar.

Ifølge meglerhuset, som viser til havnedata, ble det eksportert 6,7 millioner tonn jernmalm fra Brasil sist uke, noe som er det høyeste nivået siden starten av mars, rett før Vale-ulykken ble reflektert i markedet. Det ble eksportert 29,4 millioner tonn i mai, en dobling fra april-nivåene.

Eksportnivåene fra Australia er også tilbake til normale nivåer etter syklonen tidligere i år.

"Med capesize-ratene tilbake over nivåene sett for et år siden, og lysere utsikter på kort sikt, ser vi god risk/reward in utbombede tørrbulkaksjer", skriver de.

Clarkson Platou trekker som Pareto frem utviklingen for jernmalm fra Brasil og Australia. Ifølge Clarkson Platou skipet Brasil mer enn åtte millioner tonn på en uke for første gang siden desember 2018. De regner nå at jernmalm-volumene normaliserer seg.

"Dette bør snart materialisere seg i høyere rater", skriver Clarkson Platou i en oppdatering onsdag.

Konsernsjef Birgitte Ringstad Vartdal i Golden Ocean sier til TDN Direkt onsdag at det er et positivt signal at Vale nå igjen gjør spotlaster og tror markedet vil bedre seg fremover.

-Det lå rundt 70 capesize og VLOCer å ventet utenfor Brasil som var klare til å laste, og så har dette gått ned til 40 skip på bare et par uker, men dette er ikke i spotmarkedet. Så på toppen av dette, og det er dette som er interessant nå, har de gjort spotlaster. Det betyr at de ser at de har volumer utover skipene som ligger og venter. Det gjør at vi tror det blir en bedring. Nå er det jo også normalt sesongmessig svakt i første halvår, men kommer Vale tilbake i spotmarkedet vil det være positivt. Så er også Australia veldig sterkt akkurat nå, og det er fjerde kvartal for dem, og med en jernmalmpris på rundt 94 dollar pr tonn, som vi har nå, er det veldig attraktiv for dem å selge mye volum, sier Vartdal.

Hovedindeksen på Oslo Børs endte opp 0,16 prosent til 861,09 poeng, omsatt for 4.408 millioner kroner.

PSP, finans@tdn.no

HH, finans@tdn.no

TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 20.01.2021 kl 17:02 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
12.06.2019 kl 13:48 4069

Futures flat, tipper det snur opp igjen i morgen både når det gjelder rater etter pinsen og kurs :-)
specc
12.06.2019 kl 13:05 4141

GOGL er avhengig av indeksen og oljens utvikling. La det svinge,
Volf
12.06.2019 kl 12:23 4293

BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS -3,5% TIL USD 13.989/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er ned 3,5 prosent til 13.989 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange onsdag.

HH, finans@tdn.no

TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Slettet bruker
12.06.2019 kl 10:03 4490

blir da soyabeans, corncubs, kull og jærnmalm all over the place
Redigert 12.06.2019 kl 10:07 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
12.06.2019 kl 10:01 4481

løsner d med kina og nordkorea i samme sleng blir det tidenes rally i bulk :)
Slettet bruker
12.06.2019 kl 09:58 4478

merkelig kursutvikling kontra rater med utsikter...
snart kommer kanskje nordkorea inn i markedet, tipper det løsner der innen 3måneder, da donald har fått et beautiful letter from kim jong un ( re donald: the potential is enormous )
KJEPET
12.06.2019 kl 09:41 4532

Nok en dag og nok en uke der pengene triller inn i kassa til Golden, mens kursen forsetter sin triumfferd mot avgrunnen.
Bassefix
12.06.2019 kl 08:39 4662

BULK:8 CAPESIZE-SPOTSLUTNING TIRSDAG -ARROW

07:55
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om åtte capesize-spotslutning tirsdag, der syv er for jernmalmfrakt og en er for kull.

Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking

Group.

Det ble sluttet fem reiser til Kina, der tre går fra Australia, en går fra Brasil og en går fra Malaysia.

Videre ble det sluttet en reise til Sør-Korea fra Canada, en reise til Japan fra Brasil, samt en reise til India fra Indonesia.

Baltic Exchanges capesize-indeks falt foregående handelsdag 2,6 prosent til 14.489 dollar.

HH, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
© TDN delayed
Slettet bruker
12.06.2019 kl 08:31 4685

https://www.nordnet.no/fullscreen/news/1000892939-kommentar-golden-ocean-opp-pa-positiv-bors-nel-falt
Anda må bare mene Kina går til H, uten USA. De fleste oppdaterte tall og analyser viser noe helt annet.
Ha en innbringende dag alle sammen.
Slettet bruker
11.06.2019 kl 20:56 4937

Steile fronter, begge går høyt ut før G20 møte, men jeg tror på en handelsavtale til slutt :-)
......
Trump lover handelsavtale

Internasjonal direktør i den amerikanske næringsforeningen US Chamber of Commerce kritiserte straffetoller og de mange pågående konfliktene mellom USA og andre land på tv-kanalen CNBC mandag.

– Det skader økonomien, bønder, produsenter og forbrukere når tariffer benyttes som våpen. Dette skaper usikkerhet for handelspartnerne. Hele verden følger med, sa Myron Brilliant til næringslivskanalens program «Squawk Box», som kritiserte Trump.

President Donald Trump hadde fulgt med på kanalen. Idet innslaget var over, ringte han inn til CNBC.

– Det virker ikke som han er så briljant, sa Trump – med en tydelig henvisning til direktørens etternavn.

Trump fikk utfolde seg i fri dressur i nesten 30 minutter i beste sendetid på den internasjonale tv-kanalen. Han langet ut mot Kina, Mexico, demokratene, sentralbanken, sosiale medier, den amerikanske sentralbanken og amerikanske selskaper som Brilliant representerer.

Les også:USA vil ha århundrets kamp mot Kina

– Han beskytter ikke landet vårt. Han beskytter selskaper som er medlemmer, sa Trump.

Den amerikanske næringsforeningen i Kina har allerede fått føle handelskrigen på kroppen. De frykter en opptrapping hvis Trump gjør alvor av truslene om å innføre en straffetoll på 25 prosent på alt av kinesisk import. Mandag truet han med å øke straffetollen.

– Vi vil få til Kina-avtalen. Vet du hvorfor? På grunn av straffetoller. For tiden ødelegges Kina helt på grunn av selskaper som forlater Kina til andre land, deriblant vårt eget, da de ikke ønsker å betale straffetoll, sa Trump.

Kollaps i investeringer

Den kinesiske næringsforeningen i USA advarer om konsekvensene av handelskrigen.

Kinesiske investeringer i USA har falt med nesten 90 prosent fra toppen i 2016, da de var på 46,2 milliarder dollar. I fjor passerte de så vidt fem milliarder dollar.

– Dette har kollapset, sier senioranalytiker Cassie Gao hos Rhodium Group til Techinasia.com.

specc
11.06.2019 kl 18:34 5073

Endelig ratene nedover, fortsett sånn, så håper vi på videre growth vekst
Slettet bruker
11.06.2019 kl 15:14 5263

Futures:
Capesize up ~1% Panamax flat
Redigert 11.06.2019 kl 15:27 Du må logge inn for å svare
Bassefix
11.06.2019 kl 14:32 5416

BULK:BALTIC DRY-INDEKSEN -1,8 TIL 1.105 POENG

14:01
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 1,8 prosent til 1.105 poeng, ifølge The Baltic Exchange tirsdag.

Baltic Dry -1,8%

Capesize -2,6%

Panamax -1,7%

Handysize +0,6%

Supramax -0,3%
Slettet bruker
11.06.2019 kl 12:11 5627

BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS -2,6% TIL USD 14.489/DAG

Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er ned 2,6 prosent til 14.489 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange tirsdag.

HH, finans@tdn.no

TDN Direkt, +47 21 95 60 70

Bassefix
11.06.2019 kl 11:54 5689

KOMMENTAR:GOLDEN OCEAN OPP PÅ POSITIV BØRS, NEL FALLER

11:23
Oslo (TDN Direkt): Oslo Børs stiger på linje med europeiske børser tirsdag, med Golden Ocean handles videre opp.

Sentimentet i tørrlast-shipping har bedret seg den seneste tiden, og Golden Ocean fortsetter oppgangen i dagens handel.

Vindene snudde i forrige uke samtidig som Vale løftet første spotlast med jernmalm siden Vale-ulykken, og i forrige uke ble det løftet fem spotlaster på capesize-skip fra Brasil, ifølge lister fra Arrow Shipbroking Group, som er det høyeste nivået siden mars, da Vale-ulykken fikk full effekt.

I dag stiger infrastrukturaksjer betydelig i Beijing i dag, da flere stimulansetiltak blir flagget av myndighetene, melder Pareto Securities.

Videre stiger jernmalmprisene seks prosent ved Dalian Commodity Exchange i dag, grunnet forventninger om at store gruveselskaper ikke vil klare å utvide produksjonen nok til å møte den høye etterspørselen, ifølge Reuters.

Pareto mener prisoppgangen burde løfte slutningsaktiviteten for jernmalmlaster, gitt at volumer er tilgjengelig.

Stålmarginene har falt nylig på bekymringer om langtidsetterspørselen, men analytikere i Huatai Futures sier jernmalmetterspørselen vil forbli robust, melder Reuters.

Det har også kommet inn nye datapunkter for periodemarkedet i dag, da Diana Shipping har sluttet ut to capesizer for flerårige perioder til rater rundt 15.500 dollar pr dag.

Capesize-ratene var mandag på 14.868 dollar pr dag, ifølge Baltic Exchange.

Golden Ocean er opp 4,8 prosent så langt i dag.
Slettet bruker
11.06.2019 kl 07:45 5887

BULK:5 CAPESIZE-SPOTSLUTNING MANDAG -ARROW
Golden Ocean Group 40.76 NOK40,76 NOK
+ + 1.14 %1,14%
11.6.2019, 06:36·TDN Finans Delayed

Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om en capesize-spotslutning mandag, der fire er for jernmalmfrakt og en er for kull.

Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking

Group.

Det ble sluttet fire reiser til Kina, der tre går fra Australia og en går fra Malaysia.

Videre ble det sluttet en reise til Sør-Korea fra Sør-Afrika.

Baltic Exchanges capesize-indeks falt foregående handelsdag 0,9 prosent til 14.868 dollar.

HH, finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
laser
11.06.2019 kl 00:07 6013

Jepp - og Thomas Semino trer inn i styret. Semino utnyttet opsjon og kjøpte nettop 50.000 Gogl aksjer.
holysmoke
10.06.2019 kl 23:01 6088

Singapore Marine, er det ikke her Golden Ocean har en 15% eierandel?
Slettet bruker
10.06.2019 kl 22:29 6067

Nye kontrakter vitner om bedring i tørrlast

Diana Shipping tjener minimum 155 millioner kroner på to kontrakter som tydelig viser at tørrlastmarkedet er på vei opp igjen.

Tørrlastskip - capesize. Illustrasjonsfoto hentet fra Bergesen

Artikkel av: Are  Strandli

10. juni 2019 - 19.26


Tørrbulkrederiet Diana Shipping som er notert på New York Stock Exchange har inngått en time charter-avtale med Singapore Marine for det 2010-bygde Capesize-fartøyet «m/v New York», ifølge en melding mandag.

Raten er på 15.500 dollar pr. dag minus fem prosent i kommisjon til selskapets skipmegler.

Kontrakten har en varighet på 17-19 måneder og oppstart var 7. juni.

I tillegg er det inngått en time charter-avtale med tyske Oldendorff Carriers for Capesizen «m/v Boston» som ble ferdigstilit i 2007.

Raten i denne kontrakten er avtalt til 15.300 dollar pr. dag minus kommisjonen på fem prosent.

Kontrakten løper ut mellom 1. april og 30. juni 2021. Også her var oppstart 7. juni.

Det er ventet at kontraktene vil generere en samlet bruttoinntekt på om lag 17,91 millioner dollar, tilsvarende 155 millioner kroner, i minimumsperioden. 

Sammenlignet med tilsvarende avtaler inngått tidligere i år, er det tydelig at tørrlastmarkedet er på vei opp etter en tøff vår.

Capesizen «M/v Houston» ble i februar sluttet til Koch Shipping for en periode på 14-17 måneder for drøyt 10.000 dollar pr. dag.

Spotratene ligger nå på 15.000 dollar etter en opptur på mer enn 50 prosent bare den seneste måneden, ifølge Clarksons Platou Securitities.

specc
10.06.2019 kl 21:30 6180

Smålig gode nyheter rundt mexico tariff, og håp med Kina. USA reagerer i grønt, GOGL i rødt.

Lite momentum.
specc
10.06.2019 kl 15:07 6435

Kritisk dag idag å se hvilke vei GOGL tar idag.

Momentum vil jeg snart se over 0-punktet. Det indikerer mye.
KJEPET
10.06.2019 kl 11:03 5088

Og ratene tikker videre oppover, mens malmlagrene i China minker raskt.....
Cape opp 2.2% i China nå:-)
kentove
09.06.2019 kl 23:30 5270

ber til gud at trump vinner denne, kina har alle kort på hendene, sinnsyke lave lønninger, tilgang på sjeldne mineraler, eier halve afrikas ressurser... håper norge åpner forhandlinger også, asia, og spes kina er de desiderst verste tallene på import/eksport her til lands også :/
specc
09.06.2019 kl 20:33 5414

Tror neppe på avtale i nærmest fremtid. Begge to eller like stae.
holysmoke
09.06.2019 kl 13:15 5629

https://www.hellenicshippingnews.com/shipping-industry-hopes-for-a-trade-war-truce-before-its-too-late/
Et siste håp om en kortsiktig løsning på handelskrigen denne måneden. Trump og Xi Jinping møtes ifm G20 i Osaka i slutten av måneden, og hvilken opptur det hadde blitt ved en enighet mellom de to stabukkene!
kapteinkjeks
08.06.2019 kl 11:15 5952

Denne høsten blir fin Kjepet. Så lavt som GOGL nå står som kan formuer skapes med en horisont på et år eller to
KJEPET
08.06.2019 kl 09:52 6037

I fjor vår/sommer økte lagrene av jernmalm ved Chinas havner. Siden ulykken hos Vale har lagrene stupt, og fallet fortsetter med ca 3mt pr uke nå. Det bygger seg opp til et ekstremt rally mot høsten:-)
Slettet bruker
08.06.2019 kl 08:47 6111

Sheepman - veldig bra!
Handelsavtale USA og Mexico likeså, tror vi kommer til å få en veldig fin uke over pinse, både mtp rater og ikke minst kursen, der ratene den siste tiden har styret seg veldig, uten at kursen har fulgt med! :-)
Redigert 08.06.2019 kl 08:49 Du må logge inn for å svare
skywalker2019
08.06.2019 kl 07:26 6187

Bekreftet enighet mellom USA og Mexico, hvilket betyr det blir ingen tollsatser fra Mandag.
sheepman
07.06.2019 kl 15:01 6471

Noen som har fått med seg dette? Fredriksen har troa, han:

NOTIFICATION
Hemen Holding Limited, which is indirectly controlled by trusts established by John Fredriksen for the benefit of his immediate family, has settled a TRS agreement (Total Return Swap) underlying 4,705,000 shares in Golden Ocean Group Limited ("Golden Ocean") expiring June 6th 2019. Hemen Holding Limited has subsequently entered into a new TRS agreement with exposure to the same number of underlying shares. New expiry date is September 6th, 2019, and the new TRS price is NOK 40.5414 per share. Hemen Holding Limited's affiliated ownership in Golden Ocean Group Limited is after this unchanged 49,376,353 shares, equal to 34.2% of issued shares and votes in the company. In addition, Hemen Holding holds TRS agreements with underlying exposure to 4,705,000 shares in Golden Ocean Ltd.
Bassefix
07.06.2019 kl 14:44 6510

BULK:BALTIC DRY-INDEKSEN UENDRET PÅ 1.138 POENG

14:02
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er uendret på 1.138 poeng, ifølge The Baltic Exchange fredag.

Baltic Dry Uendret

Capesize +1,6%

Panamax -2,6%

Handysize +0,9%

Supramax -0,8%
Slettet bruker
07.06.2019 kl 14:35 8548

Samme futures i dag som det som kom i går:
......
Fragt futures oppdaterer Capesize flat Panamax flat
Slettet bruker
07.06.2019 kl 12:09 8802

BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS +1,6% TIL USD 15.007/DAG

Oslo (TDN Direkt): Baltic capesize-indeks er opp 1,6 prosent til 15.007 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange fredag.

HH, finans@tdn.no

TDN Direkt, +47 21 95 60 70

Volf
07.06.2019 kl 09:01 9017

BULK:1 CAPESIZE-SPOTSLUTNING TORSDAG -ARROW
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om en capesize-spotslutning torsdag, for jernmalmfrakt.

Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking

Group.

Reisen var fra Australia til Kina. Ellers ble det gjort tre timecharter-reiser.

Baltic Exchanges capesize-indeks steg foregående handelsdag 1,4 prosent til 14.769 dollar.

HH, finans@tdn.no

TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Slettet bruker
07.06.2019 kl 08:39 9083

Det med rik eier i ryggen betyr ingenting JF har aldri hatt noen sympati for små aksjonærer og han tenker kun på seg selv. Han har tidligere i andre selskaper lånt ut til short og kan da sener øke på billigere inngang, uten fnugg av risiko.
Så det er bare å glemme noe hjelp fra han om det skulle bli verre. Han burde jo i så tilfelle støtte kjøpt nå da den var nede på 38 tallet.
Her er det markedet som rår og det ser jo ut til å bli bedre, så jeg har trua. Men stoler ikke ett sekund på JF, han er ett rovdyr og er derfor der han er i dag. Husk tilbake hvor liten han var før Trøim overtok styringen på skuta.
Kbkristi
07.06.2019 kl 00:43 9268

Må le specc, I min tid i Gogl har jeg handlet Gogl fra kr 1.600 ned til 20 ich (1,60). Hvorfor er vi på noe ultimate nullpunkt nå?
Kbkristi
07.06.2019 kl 00:37 9282

Bunnen er uendelig i shipping. Ser tilbake på gamle sluttsedler, og finner noen fra 19.5.2008. Er det virkelig noen her som kan rekke opp hånda og si de har tjent en formue på Gogl, som er blitt realisert og ivaretatt?
specc
07.06.2019 kl 00:28 9298

Når jeg ser den stabilisert over 0-punktet i momentum, da snakker vi.