BWLPG / AVANCE



https://www.thehindubusinessline.com/companies/psu-oil-majors-ink-jv-for-kandla-gorakhpur-pipeline-project/article27439060.ece

Once completed, the single pipeline can transport up to 8.25 million tonnes of LPG per year, which amounts to about 25 per cent of India’s LPG demand, the statement added.

https://www.hellenicshippingnews.com/analysis-asian-petrochemical-makers-switch-to-cheaper-lpg-set-to-pressure-naphtha-cracks/

Også flere som bytter fra naphta til LPG pga prisen.
LPG er i ferd med å ta helt av.
Redigert 09.06.2019 kl 16:13 Du må logge inn for å svare
Ling
17.06.2019 kl 13:10 3398

Det er rart at kurs ikke stiger mere enn den gjør. USD/ton for juli er nå oppi 77000.

Todays sportrates:

LPG (KT) LAST POSTED SPOT RATE ($/mt) SPOT TCE RATE ($/day)
VLGC, 44 (AG-Japan) 75.14 64,262!!!

Poten.com comes with their exact daily sportrate about 1730 every afternoon. Fearnleys number is yesterdays, and they measure a little different routes.
Redigert 14.06.2019 kl 17:17 Du må logge inn for å svare
OB
14.06.2019 kl 16:14 10761

Kodenavn, excuse me, may I ask if that is daily info from Fearnley or a calculation from the free weekly Thursday letters they have? I don't really know what they offer paying customers but it would be most kind if you could tell me a bit about the source of that number. //OB
Redigert 14.06.2019 kl 16:14 Du må logge inn for å svare
kodenavn
14.06.2019 kl 15:54 10794

Fearnley : USD/day 62,803

LPG: Rates continue to rise
urix
14.06.2019 kl 08:11 11192

Freight Route Liquid Petroleum Gas (Baltic) Future Quotes pr. 13. juni 2019.

Juni : 71.129 $
Juli : 75.000 $
Aug : 71.000 $

LØP OG KJØP !!!!
mai2003
13.06.2019 kl 18:59 11424

Også interessant å følge med propanlagrene i USA som bygger seg stadig opp i stor fart.
mai2003
13.06.2019 kl 18:57 11430

A handful of deals were concluded this week for 1st decade July loading in the Middle-East, and the momentum on freight continues. Last deal was reported at $70 pmt (Baltic), and freight is expected to strengthen further as most ships for 1st decade July has already been booked out, while we are still waiting for Aramco July acceptances. Aramco is also being reported selling an FOB cargo in June this week, indicating higher inventory levels, so one could expect more early July nominations once acceptances are out. This could certainly put players without shipping length in a sticky situation.
Shipping availability in the west of Suez VLGC market has tightened further and we are faced with basically a handful of vessels until the start of third decade July. The east of Suez market is trading at par with the West and the tight vessel availability should in theory entail a further jump in freight rates from the current Baltic equivalent of USD 110 per ton on Houston/Chiba basis and by the looks of it, we will see fixtures being done north of this level, simply due to tight vessel avails.
larserne
13.06.2019 kl 17:32 11544

Anbefaler å lese Fearnley Weekly report no 24. Meget positiv lesning. Lite tilgjengelige skip i sommer = rateøkning..
Nanoq
13.06.2019 kl 17:26 11401

Handelsvolumet i BW LPG i dag var det høyeste siden 23. april, i AVANCE det høyeste siden 29. april. Og begge med store stigninger i dag.

Et godt tegn, dette ser bra ut.
Redigert 13.06.2019 kl 17:26 Du må logge inn for å svare
kodenavn
13.06.2019 kl 13:19 11608

Jeg gjetter ila 3-4 måneder. Men kan gå raskere.
urix
13.06.2019 kl 13:18 11604

Tipper han mener før jul 2019, kun gjetning fra min side, nesten dobling på 6 mnd, i såfall ikke dårlig?
habbiten
13.06.2019 kl 10:59 11862

Jeg solgte litt BWLPG for noen dager siden til 40 kr for å rebalansere porteføljen litt, vurderte å ta in Avance i går, men tok ikke sjansen da, men kjøpe litt til 23,9 i dag så nå har jeg begge :)
Nanoq
13.06.2019 kl 10:59 11865

Enig. Fundamentalt så er aksjene fremdeles meget billige - hvis altså IKKE ratene mot alle kjente analyser og kjente markedsforhold allikevel skulle falle markant.

Jeg tror ikke det skjer og er derfor selv tungt inne i både Avance og BW LPG. Og regner med meget gode årslønner fra mine egne aksjer bare i direkte utbytte de neste 2+ årene. Pluss selvfølgelig også markant høyere aksjekurser i begge.

"Strong buy" herfra - men husk: "greed kills".
Redigert 13.06.2019 kl 11:00 Du må logge inn for å svare
kodenavn
13.06.2019 kl 10:50 11849

Og så gjelder det å holde hodet kaldt og se det store bildet.
Avance og BWLPG har akkurat nå gått 10 og 6 % i dag, og mange lurer sikkert på om de skal selge. Men aksjene kan være dyrere i morgen.
Mitt tips er at på relativt kort sikt skal Avance til 50.- og BWLPG til 70.-.
Nanoq
13.06.2019 kl 10:24 11920

Ser ut som om markedet begynner å se lyset her...

på tide. Utrolig at det skulle gå SÅ lang tid.

PS: Som jeg skrev i går under AVANCE-tickeren: "Det bør bli god underholdning å se aksjekursen i LPG-aksjene når/hvis oljeprisen stiger 3% i morgen...eller i overmorgen ;)"
Redigert 13.06.2019 kl 10:29 Du må logge inn for å svare
urix
13.06.2019 kl 08:45 12044

Uke 24: Fearnleys weekly report:

VLGC: 1725000$, opp 75000$ fra siste uke, 57500$ pr. dag.
urix
13.06.2019 kl 07:43 12127

Shorten i BWLPG pr. 11.06. 2019 ned fra 1,26% til 0,70%. Antall shortede aksjer er :995348.
kodenavn
12.06.2019 kl 20:39 12321

Vi vet bare at de har gått under 0,5 %.. Gjetter at de ikke er langt under. Ellers har de i så tilfelle ikke kjøpt det over Ose.
spok
12.06.2019 kl 20:04 12402

Marshall wace har dekket inn hele shorten nå. Bare Voleon med 995k aksjer short
Outsider
12.06.2019 kl 17:15 12556

Ja her var det mange som har fått panikk idag - ikke til å tro at folk har stått i kø gjennom hele dagen for å underby sine aksjer i en LPG aksje hvor det ikke betyr noe om oljelagrene i USA stiger til himmels eller om Donald fornærmer kineserne - dvs i kanskje den eneste sektoren som er inne i en supersykel nå og Ihverfall de neste 12 månedene (før skipsrederne igjen klarer å bygge i stykker markedet med bestillinger av skip). Klarer ikke "aksjestrateger" eller andre selverklærte eksperter i diverse meglerhus å forklare sine kunder at LPG påvirkes ikke av oljelagre eller mislykkede forsøk på å lande handelsavtaler med Kina. Behovet for LPG i Japan, Asia og ikke minst India er umettelig fremover. Dagens selgere på -6,-7 og -8% har ingen ting på en børs å gjøre - dette er bare ren dumskap!
LoadMaster
12.06.2019 kl 17:08 12578

Det som skjer nå er sesong 2 av skifer revolusjonen.
1.sesong handlet om funnet av skifergassen og utvinningen av den.
2.sesong handler om bedre forsyningslinjer og en Trump som har lovet lavere bensinpriser.
The winter is coming!
12.06.2019 kl 17:06 12591

Nå er sykkelen spådd vare i hele 5 år. Vi er helt i innledningen hvor ratene har som forventet eksplodert, kursen kommer kraftig etterhvert. Vær litt tolmodig her. Dette minner meg om amsc helt i starten!
LoadMaster
12.06.2019 kl 17:00 12605

Blir morsomt å se hva som skjer når det kommer rekord utbytter vs en uungåelig oljepris på 50 dollar,eller lavere.Min spådom er at olja ramler ned til 30 dollar..uansett,blir nok heftige utbytter som kompenserer for laber kursoppgang.
Eqnr i 100.
Redigert 12.06.2019 kl 17:02 Du må logge inn for å svare
Nanoq
12.06.2019 kl 16:41 12664

Joda, men allikevel...stort sett pleier de jo å følge hverandre når det ikke er noe selskaps-spesifikt som ligger bakom.

Dagens utvikling er jo helt abnorm.

Ps. Har aksjer i begge to, delt 60/40. Og uten gearing/lån. Og nei, uten planer om å selge i år. Og ja: tror på gode rapporter og tall resten av 2019.
Redigert 12.06.2019 kl 16:46 Du må logge inn for å svare
LoadMaster
12.06.2019 kl 16:32 12688

Avance er et mindre selskap enn Bwlpg,ergo mer volativitet.Litt morsomt å tenke på at det som skaper de høye ratene(økt eksport fra USA)er den samme faktoren som senker LPG aksjene?oljekåte oslo børs
Nanoq
12.06.2019 kl 16:07 12750

Voldsom forskjell på Avance og BW LPG i dag, ca. -7% i Avance, og "bare" ca. -1,5% i BW.

Er det Fredriksen & Co. som leker seg med Avance, eller finns det andre gode forklaringer?
Redigert 12.06.2019 kl 16:19 Du må logge inn for å svare
Nanoq
11.06.2019 kl 23:17 13280

Fant selv fram til fraktraten - Avance Gas Spot Index - for 2014 og 2015:


Fraktraten, 2014:
Fra ult. mars og ut året: fraktraten svinget mellom 50.000 og 100.000 USD/dag, med et snitt på ca. 75.000.

Fra januar og ut mars var den på ca. 25.000 USD/dag.

http://hugin.info/161089/R/1916777/685536.pdf

Fraktraten 2015:
Mellom 50.000 og 125.000 USD/dag, med peak i juli/august.

http://www.avancegas.com/content/download/7202/39361/version/1/file/Avance+Gas+-+Annual+Report+2015.pdf
Redigert 11.06.2019 kl 23:19 Du må logge inn for å svare
Nanoq
11.06.2019 kl 21:30 13466

Dvs. at jeg kan gange med 1,16... ikke den store forskjellen, men fint også å få denne infoen om de 6 båtene. Takk også til deg.
tapogvinn
11.06.2019 kl 21:29 13474

Det er vel neppe trolig at Avance gjentar sin mislykkede utbyttepolitikk fra forrige opptur.

Mens Bwlpg benyttet den påfølgende nedturen til å overta Aurora til røverpris var Avance nødt til å kjøre emisjon på krisenivå.

11.06.2019 kl 21:20 13712

Avance hadde 6 båter. Så sammenlignes resultatet må du dele på 6 og gange med 14. Deretter dele på 2 for det er dobbelt så mange aksjer.
Nanoq
11.06.2019 kl 21:20 13716

Takk igjen, Frontman.

Vet du også hva ratene lå på den gangen i 2014 og 2015?

Nå ligger de jo på ca. 50.000 USD pr. dag for VLGC-klassen...
Redigert 11.06.2019 kl 21:24 Du må logge inn for å svare