Godt at Bjørn Kjos så dette tidlig og har posisjonert norwegian ytterligere mot langdistanse som det står i artikkelen er redningen til Lufthansa.

Ikke så rart Lufthansa er en het kandidat til å kjøpe norwegian.

Ingen tvil i at det er overkapasitet i Europa...

En konsolidering er på sin plass, nøkkelen ligger nok i å kjøpe opp konkurrerende selskaper.
Lufthansa planlegger en bestilling på ca 200 fly kommende år ...går de rett til Boeing/Airbus med kjøpsordre ,vil det bli, på sikt, ytterligere overkapasitet.
Da gjenstår det vel bare å kjøpe konkurrerende selskaper/"europeiske lavpris selskaper" som har ny flåte...
Lufthansa er tvunget til handling , nå som de erkjenner at denne situasjonen ikke kan fortsette

Har du fått smekk på pungen av moderator, Frodon? 😉😂😂😂😂

Tenk at noen faktisk måtte fortelle deg at det å opprette 30 nye tråder om dagen, med bare sprutefjes som innhold, ikke sømmet seg

Nesten 90 innlegg den 07.06. Dedikert til sin sak er han ihvertfall

Fult priskaos i Europa. Flaggcarrier selskap som Lufthansa ala luftwaffe og IAG har tapt dette markedet til lavpris aktører. Men de sitter enda på det lukrative langdistanse markedet, som de påpeker i rapporten er postivt. Men her truer Norwegian. Mange som sitter på gjerdet og håper de kan plukke opp restene av norwegian. Motbeviser norwegian dette så er det mange selskap som vil forsøke å snappe opp norwegian før de mister det lukrative landdistanse markedet.

Hva er årsaken til at Norwegian har stupt ifrå 300kr aksjen til 30+-?

Kjos bommer på guidingen på drivstoff fuel nå også, men ikke like ille som før.

Den røde varsellampen har stått på lenge, og den vil fortsatt stå på en god stund til...

"Flyaksjer rammes av Lufthansas røde varsellampe"

https://e24.no/boers-og-finans/deutsche-lufthansa-ag/lufthansa-med-resultatvarsel-flyaksjer-faller-over-hele-europa/24642293