Scanship øker ordrereservene.

bålfreak
SSHIP 19.06.2019 kl 22:12 15465

Scanship får flere ordre innenfor Cruise og aksjen fortsetter oppgangen. Dette er ikke begynnelsen på slutten og heller ikke slutten på begynnelsen. Scanship er et forholdsvis ungt selskap som gjør store fremskritt. Nye markeder har etterhvert åpnet seg og vi ser begynnelsen på noe veldig stort. Momentumet i aksjen er for tiden særdeles sterkt og positive nyheter setter fart i aksjen. Fristelsen til å ta gevinst er der for mange, men jeg mener vi bare er i en tidlig oppgangsfase. Selskapet har mest sannsynlig mange gode år foran seg. Vi venter i spenning på Scanships gjennombrudd i landbasert gjenvinning. Lykkes de med sin MAP teknologi vil enorme markeder åpne seg. Fokus på miljø, et renere hav og gode løsninger på søppelforbrenning og gjenvinning skaper en megatrend for selskaper som har den rette kompetansen.Penga sitter løst hos politikere med miljø øverst på valgprogrammet. Disse mektige pengene vil finne veien til Scanship og deres aksjonærer. Heldigvis er jeg en av dem. Et vekstselskap som også gir utbytte er ikke akkurat hverdagskost på børsen. Etterhvert vil flere oppdage dette og sende kursen oppover.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
01.07.2019 kl 14:24 5700

Lommerusk til støttekjøp;)

Blir trolig en liten tørke på meldingsfronten når insidere kjøper. Positivt uansett.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
anca
01.07.2019 kl 14:17 5694

https://newsweb.oslobors.no/message/480626
Ikke mye, men tar det som ett godt tegn for selskapet😄
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
bålfreak
29.06.2019 kl 10:48 5951

Det later til å være en slags konsensus at Scanship er overpriset fordi noen har ment eller sagt det. Dersom en megler eller analytiker sier eller mener noe kaster alle seg på samme oppfatning fordi det er trygt og greit å mene det samme som alle andre.Dette er ofte helt feil i aksjemarkedet . De som tør å satse der andre ikke gjør det blir ofte vinnerne. Kjøp på stigende kurser , ikke på synkende kurser........... Det er ofte en god grunn til at et selskap er lavt priset og kursen er lav og motsatt............Prisingen av Scanshipaksjen gjenspeiler resultater, interesse for aksjen og forventningene til selskapet og bransjen. Hva er riktig pris på en aksje ???????
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
28.06.2019 kl 16:40 6146

Støtte på 16,00 nå. Skal nok videre opp om det ikke blir lagt sperre på 17,70. På sikt 20
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
harris73
28.06.2019 kl 16:36 6153

Rolig oppgang er å foretrekke, helt enig. Fin sving opp idag. Oppgangstrenden er inntakt. Da skal vi videre igjennom 17.80 etterhvert. En vekstaksje med riktig produkt til riktig tid skal prises høyt. God helg!
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
28.06.2019 kl 12:38 6262

Veldig lav omsetning i dag. Tydeligvis ingen som vil selge på dette nivået, så siger vel oppover igjen. Ser det som et styrketegn at den konsolidere med jevne mellomrom og ikke går strake veien nordover. Jevn rolig stigning over tid er å foretrekke da slike oppganger er mer reflektert hos kjøperne. Så kommer det vel noen hopp også innimellom når det kommer gode nyheter og kontrakter.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
harris73
28.06.2019 kl 12:26 6280

Innsidere og større investorer i Sship har en stor del av kaken, 78%. Lite tilgjengelig aksjer øker selvfølgelig presset. Man må regne med aksjer bytter hender når den har gått kraftig opp, men de som har sittet langsiktig har tjent mye på det hittil.

INGERØ REITEN INV. COMPANY AS 32,8%
BADIN INVEST LIMITED 10,9%
DALER INN LIMITED 10,9%
EXPROCO LIMITED 10,9%
TRETHOM AS 4,5%
GOLDMAN SACHS INTERNATIONAL 2,5%
VICAMA AS 1,9%
FONDSAVANSE AS 1,6%
DZ PRIVATBANK S.A. 1,5%
AVANZA BANK AB 0,9%
Prosentandel aksjer hos de 10 største 78,4%

Nel og Sship ser ut til å henge noe sammen i tradingmiljøet. Da Nel faller, går Sship desto mer opp. Nå har Nel steget og stiger idag, Sship faller tilbake. Når de som er kortsiktig i Nel kommer tilbake i Sship stiger den videre. Ser nesten ut som det er et mønster der.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
harris73
28.06.2019 kl 12:03 6313

Sship virker interessant teknisk nå. I oppgangstrend har den falt tilbake fra 17.80 til 15.80 idag. Nederst i trendkanalen er 15, men det er ikke alltid den trenger å gå der. Grønne aksjer er i tiden og kjøpspresset på de relativt få som er der, er stort. Det slår spesielt ut i Sship, med veldig lite aksjer. 96 mill på min oversikt. Ser ut som Sship etter et støttesteg nå går videre mot 20.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Dublinmannen
27.06.2019 kl 22:18 6478

Leste artikkelen nå, ble ikke mindre bull av den grunn! Mange nevner at de er et vekstselskap som tjener penger, gir utbytte osv. Jeg synes det er viktig å ta med at CEO og CFO eier litt over 20 % og sitter i samme båt som oss aksjonærer! Største eier, Ingerø/Reiten, er dyktige til fingerspissene! At noen få sjeler tok litt penger av bordet i går og i dag, tar jeg med fatning! Ser man på gårdagen, så var den sterk for aksjen, kursen falt litt tilbake (gitt normal volatilitet i aksjen) , men de fleste handlene ble initiert av kjøpere, som gledelig tok i mot aksjer for ca 14 mill., rett under foreløpig toppnotering!

Sånn jeg ser det nå, så får du et fantastisk selskap, til en fortsatt rimelig penge!
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.06.2019 kl 21:54 6507

Hvorfor skulle Scanship blande seg opp i prisinga av aksjen? For å ønske seg andre storaksjonærer/eiere? Det tilfører jo ikke selskapet noe som helst. Et meglerfirma vil ha en mening om kursen dersom de ser etter investorer til emisjon. Selskapet har penger på bok og betaler utbytte. Trygt og greit, men skal de beholde teten i markedet må de vokse raskere enn de andre. Skal de virkelig satse stort på landbaserte anlegg i tillegg til cruise er neppe egenkapitalen stor nok. Skal de kapre de store prosjektene må de vise at de har tilstrekkelig økonomisk gjennomføringskraft. Skal de gjennomføre oppkjøp trenger de virkelig en emisjon. Kan aktuelle kandidater være Lindum eller VEAS? Vi ser et offensivt Scanship nå. Neste steg er trolig pengeinnhenting for oppkjøp eller oppskalering.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
OsloInvest
27.06.2019 kl 20:46 6567

Les artikkelen den 25 juni. Badin sier nesten rett ut at de skal hente mer penger...
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Joko
27.06.2019 kl 19:49 6621

Kan noen legg ut artikkel fra finansavisen?
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.06.2019 kl 19:17 6651

De gir ut utbytte, har fantastisk rentabilitet av egenkapitalen, vokser bra og går i pluss. Allikevel kan altså et bra selskap være overprisa :)
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.06.2019 kl 18:09 6726

Jeg ser ikke for meg noen emisjon. Selskapet har nok kapital og det er bare 34 % frie aksjer. De kan mao. styre kursen som de vil. Det tror jeg og har skjedd i det siste med sperrer og roboter. Det er vel lite vits å ha selskapet på børs dersom man bare sitter med 3 store eiere, så jeg tror emisjonsfrykten er ubegrunnet. Derimot vil nok selskapet holde kursen nede en stund . Hvor vidt det er overpriset nå ordreboken er full og de tjener penger og deler ut utbytte skjønner jeg heller ikke.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.06.2019 kl 17:23 6776

Enig, fantastisk selskap, men overprisa så d jomer.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.06.2019 kl 17:17 6780

Lukta lunta allerede på mandag og gikk ut på 17,20.

Er bull på sship, men ikke så betatt at jeg blir med på hva som helst. Ser an inntil videre.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Dublinmannen
27.06.2019 kl 17:07 6797

OsloInvest skrev Finansavisen
Det fikk jeg med meg, tenkte på hvilken dato! Finner det vel selv, da jeg er abonnent 🤩
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
OsloInvest
27.06.2019 kl 16:56 6815

Finansavisen
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Dublinmannen
27.06.2019 kl 16:33 6854

Hvilken avis var dette? Har vært opptatt på andre fronter i det siste
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
OsloInvest
27.06.2019 kl 15:52 6901

Det kommer nok en emisjon i selskapet - ref artikkel i Finansavisen her om dagen. Mulighet for institusjonelle investorer å komme seg inn i selskapet med større volum uten å trekke kursen til himmels, men vi vil nok se litt gevinstsikring før dette blir avklart er min mening.

Spørsmålet er vel til hvilken kurs emisjonen settes?
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.06.2019 kl 12:39 7045

Tror heller vi kan se 14,70 ish i verste fall på kort sikt, om det ikke kommer meld. Ned å teste litt støtte denne som alle andre.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Dublinmannen
27.06.2019 kl 12:21 7082

Tror du bør slå til nå, joko 😅
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Joko
27.06.2019 kl 12:11 7102

Denna aksjen skal ned på 8-10 kr
bære å lene sæ tilbake å vente 👍
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.06.2019 kl 01:34 7315

Av norske grønne selskap er vel sship det eneste med vellykket teknologi med suffikset -lyse(r)...ref rotolyse;) T-t-tog du an?
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.06.2019 kl 01:20 7323

De to nevnte leverer tradisjonelt renseutstyr. Det gjør ørten hundre andre selskaper også. Intet nytt ved å rense vann og forbrenne avfallet ombord ect. Det eneste biproduktet samtlige sitter igjen med er overskuddsvarme. Scanship får ut mer. De gjør om avfall til blant annet biodrivstoff.

Scanship leverer en total pakke jeg ikke kan se noen andre når opp til. Og det er kun det de jobber med.

Ser ut til at markedet ikke forstår forskjellen på Scanship sitt konsept og teknologi i forhold til resten av industrien. Rederiene får omtrent kick-back av investeringen umiddelbart.

Artikkelen her belyser hvorfor de skiller seg ut.
https://www.theexplorer.no/solutions/scanship--powering-cruise-ships-with-waste/
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Ole86
26.06.2019 kl 21:25 7435

Wärtsilä og Alfa Laval er størst i verden på skipsutstyr. De leverer på alt fra små skip til de største i verden.
Mulig at Scanship har full kontroll, men jeg synes det virker risky.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Hammers
26.06.2019 kl 20:55 7497

Jeg har ikke studert de selskapene du nevner. Mulig de leverer tilsvarende til mindre skip?
SSHIP har uansett ikke kapasitet til å levere slikt utstyr til "hele verden".
Det viktige er at ordrene stømmer på - og det gjør de.
2 stk børsmeldinger om nye ordre bare den siste uka!

Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Fuhrmeister
26.06.2019 kl 20:21 7548

Når det er så få frie aksjer i omløp er det ikke rart
kursen påvirkes i den ene og andre retning.
Når kinesiske redere melder sin interesse er det
stort, større enn de fleste forstår tror jeg.
Økende velstand i Kina og kort vei til tropiske
øyer. Jeg har solgt varer til Kina i en årrekke,
og de setter sin ære i raske oppgjør og pålitelighet.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Ole86
26.06.2019 kl 19:41 7600

Wärtsilä og Alfa Laval som to giganter innen skipsutstyr leverer i hvert fall de aller fleste av løsningene jeg kan finne på nettsiden til Scanship.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Nå gir vi gass
26.06.2019 kl 19:34 7618

Men det er gode løsninger.
Og pyrolyse og biokull er det kanskje flere som driver med? Det hadde i såfall vært bra, for oss og forlandbruket i Norge og w.w.
Hvilke selskaper leverer tilsvarende løsninger?
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Ole86
26.06.2019 kl 19:24 7636

Jeg har vanskeligheter med å se hva som gjør dette selskapet unikt. Slik jeg ser det er de veldig konkurranseutsatt i shippingsektoren, da det finnes mange selskaper som leverer tilsvarende løsninger.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Nå gir vi gass
26.06.2019 kl 19:12 7661

Det som kan være spennende er vel landbaserte anlegg, og også i forbindelse med fiskerianlegg og problematisk avfall.
- Og biokull selvsagt for landbruket.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
26.06.2019 kl 18:07 7745

Dette framstår nå som en passelig solid ESG-aksje der ordreboka eser ut, og selskapet har kunnet vise til både plussresultater og utbytte. Dagens kursnivå på SSHIP ser mye mer berettiget ut enn det NEL-kursen har vært oppe i tidligere i år, til sammenligning. Klart det kan smelle ned i alle aksjer, men jeg tror nok det at SSHIP har mer å smelle opp på også gjennom H2/2019. Man skulle selvfølgelig ha oppdaga denne under krona, men situasjonen var en helt annen da, både i selskapet og i omverdenen, så det så... Men lykke til dere med SSHIP. Jeg tror kanskje det at eksempelet SSHIP kan fungere som en knagg for å oppdage kommende ESG-stjerner på børsen. De vil vise seg.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
BMW_E30
26.06.2019 kl 17:52 7776

Den reagerte kraftig på meldingen og spratt opp 50øre umiddelbart. Ser ut til at ca. 200000 aksjer skifta eiger iløpet av minutter. Men så var den grust ned igjen. De er noen som vil ut nå. Håper de blir ferdig med salget imorgen så vil den nok stige jevnt og trutt igjen.(mistenker at dette kun er skipseletrikkeren) Kan godt forstå at noen ønsker å sikre. Mangen har vert med ifra 10kr og opp så da er avkastningen ganske formidabel. Men eg gleder meg over at kontraktene fortsetter å tikke inn og er overbevist om at reisen kommer til å fortsette opp og IKKJE ned. Tror også at noe landbasert er like rundt hjørne. Og FØRST da vil vi få komme over 20.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
26.06.2019 kl 16:22 7880

Da er en liten korrigering i gang tenker jeg. Når den knapt reagerer på melding og deretter synker er det vel en av to...
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
26.06.2019 kl 13:19 8054

Det er nok en kjeltringbank som prøver å få tak billigere aksjer. Mulig han og er lakseanalytiker som aldri har fått rett i noe. Dobbelkomuniksjonen her er helt tydelig. Robotene jobber ser jeg.
Redigert 21.01.2021 kl 05:09 Du må logge inn for å svare
bålfreak
26.06.2019 kl 13:07 6438

Jepp, her kommer det enda mer midt oppi litt gevinstsikring. Når de med litt høydeskrekk har lettet seg noe, vil kursen bevege seg nordover igjen. Selskapet vil i løpet av annet kvartal også bekjentgjøre utbytte for andre halvår slik de har lovet. Landbasert pyrolyse vil virkelig sette fart i aksjen når tiden er inne. Frem til da vil ordrene fortsette å komme fra ulike hold. Scanship konsoliderer nå på nivåer godt over 15 kr og vil når tida er moden starte ferden mot 20 kroningen i første omgang. Hva kan Scanship være verdt om f.eks 3 år.........., det kan virkelig bli en hyggelig utvikling for oss aksjonærer.
Redigert 20.01.2021 kl 19:05 Du må logge inn for å svare
Tradinator
26.06.2019 kl 11:27 6523

Kina ja..... De mener alvor innen miljø. Resten av verden dilter etter, og ordrene vil renne inn.
Redigert 20.01.2021 kl 19:05 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
26.06.2019 kl 11:10 6555

Scanship Holding ASA : Scanship awarded contract at Chinese shipyard for a leading global cruiseship owner

Scanship Holding ASA has through its subsidiary Scanship AS, been awarded a contract with a Chinese shipyard to deliver its advanced wastewater purification system for a medium sized cruise ship that will enter service in 2021. The shipowner has currently the intention to build up to 6 vessels in this new Chinese built series, whereas 2 vessels are firm, and 4 vessels are options. The Scanship wastewater purification system will process all wastewater including sewage, accomodation grey and galley water to meet the industry's highest environmental regulations worldwide, and particularly the new regulations now being enforced in the Baltic Sea IMO MARPOL MEPC 227(64) included special area with nutrient removal.

For further queries, please contact:
Henrik Badin - CEO
Scanship Holding ASA
Tel: +47 90 78 98 25
Email: henrik.badin@scanship.no
Redigert 20.01.2021 kl 19:05 Du må logge inn for å svare