Forum forside
Tickerliste
Info
Logg inn
Registrér

Debattforum

Debatt

Teknisk analyse

Kryptovaluta

Krypto

Makrokalender

Makro

Shipping

 

Opprett ny tråd

70 000 dollar dagen og Avance klarer ikke bestenotering for året

Slettet bruker
AVANCE 20.06.2019 kl 09:55 21300
Del
Et ganske klart bevis på at du egentlig ikke bør være på OSE i det hele tatt. Når denne syklusen er over, vil det bli lite børs på meg.
Vil trolig ikke handle verdipapirer med enn 1 - 2 ganger i året om jeg gidder og finner en god aksje, for de er det jammen ikke mange av.Skal jeg spille bingo kan jeg heller gå på bingolokalet. Vært med på en fin opptur, men det er horribelt at ikke selskapet verdsettes.
Vi går i sirup oppover og får smøre oss med tolmodighet. Er rett og slett forbannet om vi ikke klarer å slutte på ny bestenotering for året.
2 % nedgang og børsen er opp, blir rett og slett for dumt. Dorian har fått ny årsbestenotering 3 dager denne uka og ratene er gått i taket, men Avance beveger seg nesten ikke.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Old school Naturlig rekkefølge Til bunnen
tankerviking
21.06.2019 kl 09:23 4485
Del
tankerviking skrev DNB: LPG SHIPPING SECTOR: Our LPG stocks are up 75% since early February; thus we have downgraded ou..
Ser fra xtrainvestor sitt forume følgende fra DNB..har det ikke direkte fra DNB men kan nok være forklaringen...
Du må logge inn for å svare
tankerviking
21.06.2019 kl 09:21 4498
Del
Ratene er himmelhøye selv om de skulle falle noe og med krig er dette et av selskapene som kommer ut..
DNB: LPG SHIPPING SECTOR: Our LPG stocks are up 75% since early February; thus we have downgraded our covered names to HOLD (BUY) as we near the peak. Rates have been above USD70k/day three times since early 2000 and rates peaked in July 2008, July 2014, and July 2015
Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
21.06.2019 kl 09:21 4506
Del
CFell skrev Det jag skrev igår, misstänker jag, raterna har stabiliserats och pressas endel.
Ratene er himmelhøye selv om de skulle falle noe og med krig er dette et av selskapene som kommer ut med gode penger uansett.
Gassfrakten vil bli lite berørt, det må i tilfelle være atomkrig og da er det takk for oss alle. JF som skal ha dette billig nå regner jeg med.
Klarer nok ikke 27,5 engang i løpet av juni.
Du må logge inn for å svare
CFell
21.06.2019 kl 09:19 4526
Del
tapogvinn skrev synd det ikke er noen her som har innsikt og som kan gi den reelle forklaringen på dagens fall. Spe..
Det jag skrev igår, misstänker jag, raterna har stabiliserats och pressas endel.
Du må logge inn for å svare
tapogvinn
21.06.2019 kl 09:15 4573
Del
synd det ikke er noen her som har innsikt og som kan gi den reelle forklaringen på dagens fall.

Spekulasjoner og haussing er det derimot nok av :-)

Edit; Iran er selvsagt en mulig forklaring.
Redigert 21.06.2019 kl 09:16 Du må logge inn for å svare
ChiliCheese
21.06.2019 kl 09:14 4589
Del
Det er vel usikkerhetene rundt Iran som svinger denne ned ved åpning regner jeg med.
Du må logge inn for å svare
kodenavn
21.06.2019 kl 09:09 7862
Del
Men du må kjøpe nå. Om en halvtime har du gått glipp av mye.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
kodenavn
21.06.2019 kl 09:08 7873
Del
Shortere benytter anledningen til å skremme deg. Flott kjøpsanledning.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Braincool
21.06.2019 kl 09:07 7885
Del
Ble solgt ned helt til 24.55. Er det noe dårlige nyheter som tilsier dette og som jeg ikke har fått med meg??
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
21.06.2019 kl 09:04 7920
Del
Avance sine båter går på høygir om dagen. Har fulgt dem på MarineTraffic og samtlige går på lange ruter hver eneste dag. Selskapet skuffer inn penger på disse ratene. Jeg er fullstendig overbevist på at denne står over 30 før sommeren er omme.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Braincool
21.06.2019 kl 09:00 7949
Del
Hva skjer i åpningen i dag?
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
21.06.2019 kl 08:23 8098
Del
Slettet bruker skrev Enig med deg! Fasit er mye gitt i ratene som ligger der ute.
Hvor mye krymper det?
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
21.06.2019 kl 08:14 8133
Del
Ramleren skrev Ser til USA, Frontline er i pluss mens Dorian LPG er i minus en time før stenging. Frykt for krigsha..
Enig med deg!

Fasit er mye gitt i ratene som ligger der ute.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
fosa
21.06.2019 kl 08:08 8157
Del
Short krymper i Avance og BWlpg
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
googleearth11
21.06.2019 kl 06:54 8292
Del
Big_Bull skrev Hei, ikke så god på rater. Hva betyr tallene? Spot raten er på 69 487?
Det betyr ganske enkelt at skip som frakter gass blir betalt 69487 dollars pr dag for å frakte denne gassen. Avance går med overskudd når ratene er over 22.500 dollars. Det vil altså si at det renner inn penger i kassa for tida. Forutsatt at Avance har sikret seg kontrakter på sine båter. Hvilket de trolig har.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Gnesdam
21.06.2019 kl 05:50 8378
Del
Big_Bull skrev Hei, ikke så god på rater. Hva betyr tallene? Spot raten er på 69 487?
Breakeven 22.500,
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Big_Bull
21.06.2019 kl 00:23 8512
Del
Innlegget er slettet
Hei, ikke så god på rater. Hva betyr tallene? Spot raten er på 69 487?
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Ramleren
20.06.2019 kl 21:36 8790
Del
Innlegget er slettet
Ser til USA, Frontline er i pluss mens Dorian LPG er i minus en time før stenging. Frykt for krigshandlinger Middle East fører til økt oljepris. Ser på Avance sin siste kvartal presentasjon, er frakt med VLGC fra ME og US Gulf omtrent like store. Fra ME ca 60 stk VLGC frakter pr mnd, hvor jeg tror det er kun eksport fra Yanbu (ca 5 stk) som ikke må seile i Hormuzstredet..Ved krigsforstyrrelser i ME og ingen seiling i Hormuzstredet, vil US Golf da ha mulighet til nærmest å doble eksporten i en periode og kunne mate alle VLGC? Det må hensyntaes at fra fra US Gulf til markedene brukes lenger seilingstid enn fra ME.
Bare en refleksjon og tanke fra min side.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
CFell
20.06.2019 kl 21:00 8894
Del
Innlegget er slettet
Jag antar att man väntar för att se om detta är en supercykel med stadig intjäning eller en tillfällighet.
Jag tror mångar är osäkra på framtiden men blir q3 och q4 starka stiger också kursen mycket och säger dem utbytte I rapporten så får vi spänna fast oss.

Det lustiga är att endast i LPG aktier verkar man avvakta medan biotech och medicin så prisas aktierna skyhögt på ofta endast hoppet.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
20.06.2019 kl 16:09 9335
Del
Null risiko er å putte pengene i madrassen (selv det er risiko for huset kan jo brenne ned)men selv der taper du penger.På sikt vil inflasjonen spise opp verdiene dine.Den dagen du ble født,ble det risiko.Ingen risiko,ingen gevinst.Et triks er å kalle risikoen for eventyr..da blir det litt mer morsomt👍🏼aksjer er morsomt,rett og slett😊sover du ikke godt om natta,da er ikke dette noe for deg.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
20.06.2019 kl 16:05 9355
Del
For den dagen du kjøper noe som står i forhold til inntjeningen,da har du mest sannsynlig tapt.For det er da proffene selger.Kjøp når andre er usikker og selg når de er sikre,for det er ikke noe som heter for null risiko og gevinst.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
20.06.2019 kl 16:02 9382
Del
Det er jo slike divergenser som vi utnytter nå.Kursen står ikké i forhold til inntjeningen,ergo,vi kjøper nå og vinner senere.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Lamps8
20.06.2019 kl 13:45 9650
Del
Jøss, dette caset ser faktisk meget bra ut. Tok et par lodd nå, har noen link til daglige VGLC rater?
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Serboss
20.06.2019 kl 13:33 9707
Del
Avance Gas eyes Fredriksen-driven fleet growth and a possible US listing
Fra Tradewinds...men mistet linken, noen som har den?
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Serboss
20.06.2019 kl 13:26 9744
Del
Gnesdam skrev Ja både og. Their eyes are too big for their bellies. Og så er det jo set før med et elendigt result..
Helt enig med deg, Gnesdam.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
ØrsteinStraitB
20.06.2019 kl 12:18 9990
Del
Bra innlegg her nå. Fint med balanserte diskusjoner ☀️
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Gnesdam
20.06.2019 kl 12:13 10027
Del
kodenavn skrev Det som er viktig er at det for tiden genereres store verdier. Om vi får det i form av kursøkning el..
Ja både og. Their eyes are too big for their bellies. Og så er det jo set før med et elendigt resultat, så nedgangen kan godt skyldes det. Jeg hælder nu mere til koordineret handel, hvor man lokker andre til at sælge og kursen til at skride. Knap 70t i rater, overskud omkring 34 nkr., og en kurs på 26! Fuldstændig til grin.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
OB
20.06.2019 kl 12:11 10044
Del
ØrsteinStraitB skrev Hvordan skal ekspansjon finansieres? For de som håper på utbytte, så var dagens melding kanskje ikke..
Om du tror att Avance kan snitta 65000 usd per dag under kvartal 3 så kommer bara det att tillföra kassaflöde på ca 60 musd. Avance pratar inte om nya skepp men om de gjorde det så skulle sådana kosta ca 75 musd inkl scrubber. 1/3 equity och bolaget kan alltså köpa 2 fartyg. Begagnat kanske 3 även om begagnat skepp inte är så lätta hitta till bra pris. VesselsValue har höga värden på dem men de omsätts inte mycket naturligtvis.

Mer realistiskt är kanske att Avance beställer och betalar med egna aktier till John Fredriksen? Han brukar ju faktiskt uppföra sig väl och vårda sitt rykte när det gäller sådana internaffärer så jag är inte jätteorolig. Görs det så kan de ju rulla på med utdelningar direkt utan problem.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Serboss
20.06.2019 kl 12:09 10062
Del
kodenavn skrev Det som er viktig er at det for tiden genereres store verdier. Om vi får det i form av kursøkning el..
66% of total Q2 2019 ship days have been fixed at a rate approx. $26,000/day.
---
Da blir det ikke fantastisk Q2...men foerst Q3, kanskje...
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
kodenavn
20.06.2019 kl 11:56 10141
Del
Det som er viktig er at det for tiden genereres store verdier. Om vi får det i form av kursøkning eller utbytte er et fett.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
ØrsteinStraitB
20.06.2019 kl 11:47 10175
Del
Hvordan skal ekspansjon finansieres? For de som håper på utbytte, så var dagens melding kanskje ikke det helt store...
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
OB
20.06.2019 kl 11:21 10295
Del
mukd skrev Ser nå I Q1/19-rapporten at de skriver: 66% of total Q2 2019 ship days have been fixed at a rate app..
Förvänta dig att rater bolagen visar har ca 1.5 månad fördröjning föreslår jag. För Q2 räknar jag med 30-35,000 usd men det intressanta är inte det utan siffran de kommer ange för Q3 på samma sätt som du ovan citerar vad de vid det tillfället redan var inlåsta med för Q2.

USA - Asien är ca 60 dagar och ME - Asien ca 35 dagar t.o.r
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
mukd
20.06.2019 kl 11:08 10364
Del
urix skrev Ält i spot!!!!
Ser nå I Q1/19-rapporten at de skriver:
66% of total Q2 2019 ship days have been fixed at a rate approx. $26,000/day.
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
urix
20.06.2019 kl 11:00 10408
Del
mukd skrev Har Avance bundet ratene sine eller er de fremdeles 100% spot ?
Ält i spot!!!!
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
mukd
20.06.2019 kl 10:46 10481
Del
SMR52 skrev Dagen er ikke over enda. Mange har ikke kommet inn på Nordnet med bankid. Hele dritten nede pga av s..
Har Avance bundet ratene sine eller er de fremdeles 100% spot ?
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
SMR52
20.06.2019 kl 10:36 10536
Del
Dagen er ikke over enda.
Mange har ikke kommet inn på Nordnet med bankid. Hele dritten nede pga av skatteoppgjøret.

Går fort i blått nå
Redigert 20.01.2021 kl 19:48 Du må logge inn for å svare
Du må logge inn for å svare Til toppen