Intet ufordelaktig/fordelaktig er så langt meldt. Men kursen har likevel utviklet seg positivt. Jeg tenker det som vanlig er såpass lekkasjer at mange forbereder seg litt i forkant? Shorters har nok ennå ikke reagert?

Marshall Wace dekket inn 280k aksjer i går så kan jo hende de og vil gardere seg litt mot Q2 resultater som selvfølgelig tyder positivt.

Når det er sagt så har vel NAS aldri guidet noe resultat for Q2? Så de har vel heller ingen grunn til å komme med noen PW...

PW?

Shoterne. Litt dekning nå. Dårlig news, shorter mer igjen, men dersom bra kjøper mer. Kursen går nok ikke 50 % den førte dagen etter nyheter, så tror shorts som sitter 50/50 tar dette med stor ro.

Du om det 😂 Stor oppgang hver dag hele uken er min spådom 🎉💪 Større oppgang hver dag neste uke og eksplosjon 3 uke 👌😍 Bud 4 uke og takoff ♥️

Inndekking eller opp eller ned fremover. Vel det styrer de som driver og shorter aksjen. Lite vi kan gjøre med noe rundt dette. Eneste vi små kan forholde oss til er rene fakta og ikke minst hva retning NAS går i. BK har sagt klart og tydelig. Vi vil fokusere på inntjening fremfor vekst. Med andre ord nå har vi vokst ferdig for en periode og skal tjene penger og det i 2019. Samtidig har han sagt at det ikke blir emisjon ang forfasll på 250 Euro. De som er short tror ikke på noe av dette og mener NAS skal ned. Vi som tror på dette kjøper eller holder på det vi har.
Poenget med innlegget er at det nå er 7 dager igjen av dette Q. Og om ikke de leverer den 11.07.19. Vel da kommer PW en av dagene. NAS vet allerede nå og for flere uker siden om dette Q går den positive veien de har lovet og selvsagt ønsker. Skulle PW komme vel da vinner shortere. Om den ikke kommer da vil nok NAS stige jevnt etterhvert som vi nærmer oss 11.07.19. Dette er nok rene fakta som mange trolig er enige i. Antar at også Frodon her er enig. Mange vil nok så mene at selv om de leverer så er ikke emisjonsfrykten vekke. Og de må jo få mene det de vil. Frem til enten den ene aeller andre retningen vil krefter presse opp eller ned eller flatt

Hvor langt ned skal vi denne gang? Håper det kommer noe news snart så shorterne får svi på pungen.

Marketmaker jobber systematisk via robothandel med å tvinge kursen ned på små volumer. Og alle shorters fryder seg. De tjener penger på dette her.

1 handel vil få oss opp 5% i pluss på dette volumet her :) Kursen er en illusjon som er skapt av shorterene og blir en kortvarig glede for dem! Bare la dem holde på og fyll opp :)

Shortrulleringer er da vanlig i Norwegian :)

Husk den var på 29 tidligere, så man bør vel ikke klage altfor mye over 35. Fortsatt en liten stund til nye tall og rapport og god tid til å leke seg.

Vi er i minus 2,5% på en mnd! Det er jo sprøtt med tanke på alt det positive som har skjedd! Klage har man all rett til! Svindelbørs.no

Ja de tjener jo lengre ned kursen kommer. Men gevinsten får de ikke før de selger aksjen :-) Kommer positive nyheter, skal mange selge likt i 2018. Da fyker kursen noe voldsomt og de som shortet ble for grådige.
Tenk om det skulle komme store positive ting fra BK og NAS. Da skal ca 15 % av totalt antall aksjer selges for å dekke inn short posisjoner, om 10% klarer det så vil prisen kunne bli høy. Risikoen med short. Og motsatt av det loddet jeg har tatt. Taper når kursen går ned og motsatt opp. Men gevinsten/tapet er der ikke før jeg selger :-) med gevinst som jeg tror på

NAS har INGEN annen vei å gå enn OPP! Merkelig at de fortsatt får holde på i fred med å presse kursen ned! Men, men.. Plutselig sier det pang :)

Man kan spekulere så mye man vil men vi vet ikke alt. Hvem låne aksjer til hvem og hvorfor. Nas-politikk er å slutte å investere; mens de fortsetter å satse på nye ruter/flere avganger..
Har noe ganger Nas hatt noe dårlige Q2 før? Noen som vet?

Heller ikke noen PW i dag. Ser E 24 er desperate ang at lån på 2,5 milliarder nå må varsles av NAS hvordan det skal løses. Klart det er litt "hysteri" derfra. Er jo det eneste E 24 har hausset de siste måndene. Og selvsagt annet negativt. Om det ikke blir emisjon så sliter de med troverdigheten eller hva mener andre ?
Og skulle det blir oppkjøp/JV/ eller rett og slett bra tall og refinansiering på plass og NAS går videre alene. Vel da begynner vel de med haussing om gjeld som forfaller i 2020.
Så langt er det 5 dager før dette Q er ferdig :-)

Alltid lurt på hvor folk har fått denne idéen om at det er mulig eller i det hele tatt lovlig å sende ut PW når det ikke foreligger tallfestet guiding... Forferdelig vanskelig å forstå akkurat den biten :-)

Well - hadde nas valgt kvalitetsfly produsert i Europa - frem for boss-kvalitet made in the USA - så hadde de vel egentlig ikke hatt noe som helst problem idag?

737-max er IKKE første problem fra Boing - Dreamliner hadde og de problemer med (batteri tok fyr - og batteri er veldig ny teknologi dom man ikke vet så mey om.... NOT! - Boing blårussen som skal spare en bønne - men har på dette alteret klart totalt at kaste goodwillen til Boing i bosspanden...

For noen idioter! Samme fjoldser som holdt på at ødelegge Mercedes engang i fortiden???

FOCUS 2019!

Norwegian kutter langdistanseruter til vinteren

Norwegian bekrefter nå at de legger ned langdistanserutene fra København til New York, Los Angeles og Fort Lauderdale i vinterprogrammet 2019/2020, melder nettstedet Check-In (krever innlogging).
I tillegg kuttes rutene fra Oslo til Los Angeles og Orlando, og fra Stockholm til New York og Orlando.
Samtidig som Norwegian reduserer rutetilbudet til USA fortsetter de å fly til både Bangkok og Krabi i Thailand til vinteren.
E24 omtalte i mai at Norwegian vurderte flere rutekutt til vinteren og at alle de fem rutene mellom København og USA var fjernet fra bookingsystemet. I tillegg var en del ruter fra Oslo og Stockholm til USA også tatt ut.
Norwegian uttalte den gangen av vinterprogrammet ennå ikke var endelig besluttet og at det derfor kunne komme endringer.
Norwegians danske kommunikasjonssjef Andreas Hjørnholm bekrefter de tre rutekuttene overfor Check-In. Han peker på at kuttene i vinterprogrammet er en del av Norwegians pågående program for kostnadskutt kalt «Focus 2019», og at Norwegian «fokuserer på ruter som gir overskudd».
– Det betyr at vi har gått gjennom rutetilbudet med lupe for å se hvilke ruter som bidrar med det de skal, sier Hjørnholm til nettstedet.
Lav lønnsomhet er samtidig bare en av faktorene som bidrar til rutekuttet. Det gjør også problemene med Rolls-Royce-motorene på Norwegians langdistansefly:
– Vinterstengingen av rutene henger også sammen med at våre Dreamlinere (langdistanseflyene, journ.anm.) skal til inspeksjon oftere enn medregnet. Vi kommer simpelthen til å kjøre mer vedlikehold på 787-flyene enn beregnet, sier Hjørnholm til nettstedet.