Herlighet... den siste tulling er enda ikke født...
Er så lei av sånne unødvendige tråder hvor folk snakker uten forstand. Om du ikke har noe vettugt å skrive så hold deg heller unna. Om du først skal skrive så kom heller med noe nyttig fakta enn å sitte å skrive om konspirasjonsteorier bare ufaglærte tror på.

Hegnarpolitiet som er her?

Hvordan skjønner du ikke at dette skaper hodepine for Kjos? Boeing har med vilje skjult viktig informasjon, kutta ned på kostnader og rusha frem et fly som aldri burde vært gitt ut enda, alt i grådighetens navn. 737-max er en av Kjos og Norwegian sine største investeringer noen gang og dette er jo såklart trøblete. Krever ikke et geni for å skjønne at dette er krevende og kan være skadelig lenge frem i tid, da jeg tror at folk vil være redde for å fly med et slikt fly. Selv om det da skal ha blitt fikset på.

Ja, flere her advarer mot mye dritt fram mot Q2. Mange som vil billigst mulig inn/ shortere bruker media i panikk.
IAG planlegger bestilling av 200 nye MAX-fly. Det sier det meste😊

Krever jo ikke et geni å skjønne at dette nå er verdens sikreste fly, og ikke er skadelig i fremtiden. Skaden er sjedd og fixet 110% og alt er gjennomgått fra alle hold. Med max kan du med SIKKERHET si at det ikke er noe feil med lengre! Kan du egentlig det om så mange andre fly? Ville valgt max over alt annet i dag! Baisefesten er forbi 😊👌😂😍

Jeg sier ikke at flyene ikke er trygge. Jeg sier at folk kommer til å være redde uansett, det tror jeg faktisk. Baiser ikke da jeg selv eier litt i Norwegian, så har ingen vinning på å få ned noen kurs.

Synes innlegget er berettiget. Avisartikkelen derimot er å koke suppe på en gammal spiker.. hva er vitsen? alt som skrives i denne artikkelen er kjent, det som ikke er kjent er vel at flyet snart er på vingene, størrelsen på kompensasjonen fra Boeing etc. det hadde vært interessant å vite, men sikkert ikke like morsomt for journalister å skrive om..

DITTO

En ting er MAX'ene, men hvorfor ikke ta med Dreamlinerne ? Boing har REGRESS fra motor leverandør, og
derav vil en erstatningssum komme.... alt syntes lyst ut fremoveer, nye ruter, ekslusivitet på innenriks Argentina
etc.

Å snakke om RESULTAT I 2Q er tull, vi vet alle hvordan det vil se ut. Tenk, 12 til 24 måneder fremover, og hvor
kursen er i dag .... 5 til 10 bagger.

doctor En Dr. burde være mer oppmerksom.

<< størrelsen på kompensasjonen fra Boeing ville være greit å vite >>>

Vi vet NÅ at det ikke er et beløp, MEN mye bedre avtale med Boing om
utsettelse av leveringer av nybygg, letter gjeldsbyrde fremover, og derav
ANTAGELIGVIS hvorfor vi IKKE vil se en ny emisjon.

Dette er jo plankekjøring

Lukter litt av den sorten der ja. Kjos nevnte flere ganger et godt samarbeid og forhold til Boing når det var snakk om Erstatning og var veldig vag når det kom til pengekrav. Snakker gjerne dobbels gevinst for både Boing og NAS ved å ordne en god avtale istedetfor chash. Kanskje en god blanding👍 Emisjon er uansett utelukket! Det må vel alle ha forstått??