Avance til Himmels!
Tror vi vil få en god periode i Avance nå, Rater på 70,000 og stigende
Redigert 21.01.2021 kl 07:47
Du må logge inn for å svare
Davinci_me
30.07.2019 kl 12:29
2324
Rentekutt og oljeprisoppgang på børsen i USA i morgen (onsdag) vil sende dagsratene over 60.000 dollar.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Davinci_me
30.07.2019 kl 11:05
2514
kodenavn skrev Dnb Shipping daily: VLGC (USD 56,157/day)
Nå er det bare til å laste opp. Avance falt 4 børsdager på rad! Ikke mange dagene siden den luktet på 29 kr... nå handles den under 26 kr.
Når Avancne faller slik kommer bounce back på 7-15%... tipper vi får en rekyl i morgen.
Når Avancne faller slik kommer bounce back på 7-15%... tipper vi får en rekyl i morgen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
kodenavn
29.07.2019 kl 22:37
2815
Dnb Shipping daily: VLGC (USD 56,157/day)
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Mulla3
29.07.2019 kl 22:01
2885
Er det noen som har link til avanse sine rater.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Det var i så fall en lang uke gitt! Er juli i juli allefall her og null stigning.
Ratene steg ørlite i dag og klorte seg fast rett i overkant av 55 000 dollar igjen.
Ratene steg ørlite i dag og klorte seg fast rett i overkant av 55 000 dollar igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
msmekk
01.07.2019 kl 07:58
3384
Nå er det Juli og vi kan forvente Jul i Avance, Høegh, Golden Ocean og BWLPG. Prisene på frakt er stabilt høye så langt vi kan se, Ingen økning i tollsatser og antydning om forståelse og for at handel må være en vinn vinn for alle parter. Kan det bli bedre? Tror personlig at Avance vil outperforme og vi er nok over 30 før Juli er ferdig!
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
DNB er så Goooode på ANALyser
Offshore
Opprett ny tråd
DNB analyse 24/5 - Kursmål 35
uteseileren
BDRILL
24.05.2019 kl 13:09
5282
Wanted: financing solution
For the Q1 report (due 29 May), the main focus point is
an update on the debt financing situation. Despite the
two recently lost LOIs and a challenging bank market,
we trust in its ability to pull together the required debt
financing due to:
1) a strong relationship with banks;
2) asset value support;
3) and the ongoing broad improvement in the jackup market.
The “option value of market recovery” reflected in current valuation is at the
lowest level since its inception. Hence, should the financing risk go away,
we expect a relief to support our BUY and NOK35 target price.
Dette var før Bdrill aksjen ble spleiet 5:1 Hahhahaaa dvs de mente at aksjen var verdt 175 kroner slik den er i dag. snakker om en gjeng syke mennesker hos DNB.
Avance er verdsatt til 30 eller 32 av ANALyterne i Dnb. Etter kanonrater og gode utsikter. At ratene vil komme under 40 000 dollar tviler jeg faktisk på akkurat nå.
Offshore
Opprett ny tråd
DNB analyse 24/5 - Kursmål 35
uteseileren
BDRILL
24.05.2019 kl 13:09
5282
Wanted: financing solution
For the Q1 report (due 29 May), the main focus point is
an update on the debt financing situation. Despite the
two recently lost LOIs and a challenging bank market,
we trust in its ability to pull together the required debt
financing due to:
1) a strong relationship with banks;
2) asset value support;
3) and the ongoing broad improvement in the jackup market.
The “option value of market recovery” reflected in current valuation is at the
lowest level since its inception. Hence, should the financing risk go away,
we expect a relief to support our BUY and NOK35 target price.
Dette var før Bdrill aksjen ble spleiet 5:1 Hahhahaaa dvs de mente at aksjen var verdt 175 kroner slik den er i dag. snakker om en gjeng syke mennesker hos DNB.
Avance er verdsatt til 30 eller 32 av ANALyterne i Dnb. Etter kanonrater og gode utsikter. At ratene vil komme under 40 000 dollar tviler jeg faktisk på akkurat nå.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Plutokrat
28.06.2019 kl 15:37
3807
Noe annet vi ikke har snakket om er usikkerheten rundt Avance Gas og scrubbere, skal de ha eller skal de ikke? Mange tar nå avstand fra scrubbere. Uansett store utgifter forbundet med forbudet/påbudet på hvert enkelt skip OG det vil være tid disse ikke kjører og derfor ikke tjener penger. Dette gjelder selvsagt hele sektoren, men jeg er mest opptatt av Avance Gas. Noen som vet mer om hva det blir til og kostnadene rundt dette? Synes det er lenge siden vi hørte noe, og ellers har det bare vært mange rykter som har florert.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Springer
28.06.2019 kl 13:58
3949
Vet ikke om det var ledelsen, eller om det bare var Fredriksen alene?
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
kodenavn
28.06.2019 kl 12:28
4077
Selv om Arctic har økt sitt kursmål, og ser 55 % oppside herfra, er det mange som ligger høyere.
Fra Hegnar 4. juni : Analytikernes favoritter :
Joakim Hannisdahl, Cleaves Securities
1) Avance Gas, 51 kroner
2) Amerikansk LPG-eksport er den primære driveren, hvor jeg forventer en årlig økning på 14 prosent i 2019 og 19 prosent i 2020. Dagens spotrater er allerede på rundt 50.000 dollar dagen, men jeg tror inntjeningen kan nå solide 100.000 dollar dagen før året er omme. Til sammenligning var 2018-snittet 18.000 dollar, mens Avance’ cash break-even ligger rundt 23.000 dollar. Jeg ser likheter med forrige sykliske opptur i 2014/15, hvor Avance delte ut rundt 54 kroner i dividende til aksjonærene med basis i den samme flåten.
Fra Hegnar 4. juni : Analytikernes favoritter :
Joakim Hannisdahl, Cleaves Securities
1) Avance Gas, 51 kroner
2) Amerikansk LPG-eksport er den primære driveren, hvor jeg forventer en årlig økning på 14 prosent i 2019 og 19 prosent i 2020. Dagens spotrater er allerede på rundt 50.000 dollar dagen, men jeg tror inntjeningen kan nå solide 100.000 dollar dagen før året er omme. Til sammenligning var 2018-snittet 18.000 dollar, mens Avance’ cash break-even ligger rundt 23.000 dollar. Jeg ser likheter med forrige sykliske opptur i 2014/15, hvor Avance delte ut rundt 54 kroner i dividende til aksjonærene med basis i den samme flåten.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Sundancer
28.06.2019 kl 12:17
4101
Kan grunnen til at kursen ikke stiger være ledelsens melding om at de ønsker å utvide flåten. Jeg tror de fleste investorene, inkludert meg, vil heller ha OK utbytter snarlig enn å vente på enda høyere utbytte om mange år....
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
kodenavn
28.06.2019 kl 11:32
4185
LPG: Arctic øker kursmålene kraftig til alle selskapene innen sektoren. For Avance økes kursmålet til NOK 37 (28), BW LPG til NOK 60 (45) og Dorian i USA til USD 11,1 (9,3).
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
kodenavn
28.06.2019 kl 10:39
4261
LPG: YTD production up 8.1% YOY, while demand down 7.0% leaving room for exports (up 17.8% YTD)
Resulting from the changes in production, domestic demand and exports, EIA reports propane and propylene stock to stand at 75.9mbbl, up 1.4mbbl (1.9%) from last week's 74.5mbbl, while 21.6mbbl higher (39.8%) compared to average inventories in June last year.
Høye lagre i US gir rom for export fremover, hvilket skulle tilsi gode rater.
Resulting from the changes in production, domestic demand and exports, EIA reports propane and propylene stock to stand at 75.9mbbl, up 1.4mbbl (1.9%) from last week's 74.5mbbl, while 21.6mbbl higher (39.8%) compared to average inventories in June last year.
Høye lagre i US gir rom for export fremover, hvilket skulle tilsi gode rater.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
reveneven
28.06.2019 kl 09:55
4351
De ble sluttet i Q1 faktisk, frem i tid. Derfor selskapet kunne kommunisere at 66% var fixet på USD 26.000/dagen. Ikke uvanlig. Det tar 32/33 dager å ballaste fra Kina til Houston. Slutningene gjøres ofte derfor 1-1,5 mnd frem i tid. Dagens rater/baltic index er jo for slutninger i slutten av Juli/ starten av august. Ikke lenge til hele Q3 er dekket inn med rater mellom 50k og 80k.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
kodenavn
28.06.2019 kl 09:36
4405
Nei, men noen skip ble sluttet tidlig i Q2 til slike rater. Det blir et lag. Det som sluttes nå, sluttes til i dag 67.000 USD/day
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Idiotikontroll
28.06.2019 kl 09:23
4452
Uten å ødelegge stemninga helt, men er ikke over halvparten av skipa på fast 25000 usd ut Q2?
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
kodenavn
28.06.2019 kl 09:20
4467
Fearnley: USD/day 67,293
Ratene holder seg bra de.
Ratene holder seg bra de.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Nanoq
28.06.2019 kl 08:40
4558
2 milliarder? De tjener vel ikke full rate på turen tilbake med tomt skip etter å ha losset?
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
kodenavn
28.06.2019 kl 08:14
4628
Ratene er fremdeles fantastiske i LPG-shipping
44.000 dollar pr skip i overskudd pr. dag på 14 skip.
Det blir 44.000 x 8.6 x 14 = 5,3 mill NOK pr dag i overskudd.
Det blir nesten 2 mrd i året det, godt over market cap.
44.000 dollar pr skip i overskudd pr. dag på 14 skip.
Det blir 44.000 x 8.6 x 14 = 5,3 mill NOK pr dag i overskudd.
Det blir nesten 2 mrd i året det, godt over market cap.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
OB
27.06.2019 kl 11:24
4866
Vid 25000 usd rater så värderas Avance MCAP till under 4x kassaflödet idag, dvs vid 68.000 usd som Pareto anger idag så... tja.. bolaget blir dramatiskt bättre varje vecka vi stannar så här högt.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Plutokrat
27.06.2019 kl 10:52
4932
Tror nok det er markedet som holder kursen nede gitt, ikke jeg :-)
Før jeg kommenterte det ble det nevnt her inne for flere dager siden hvordan robot-mønsteret gikk igjen dag etter dag.
Før jeg kommenterte det ble det nevnt her inne for flere dager siden hvordan robot-mønsteret gikk igjen dag etter dag.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Hehe, skal si det jobbes hardt med baisingen idag :)
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Plutokrat
27.06.2019 kl 10:35
4975
Jeg tør nesten vedde på at vi er tilbake til 22,80 kr i kurs ved stengetid på børsen i dag - det har blitt vanedannende å legge seg omtrent der for natten.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Nanoq
27.06.2019 kl 10:29
4981
For min skyld må utbytte gjerne vente til 2020. Pengene inntil da styrker i så fall selskapet/NAV og aksjekursen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Plutokrat
27.06.2019 kl 10:11
5028
Men med forsinkelsene, etterslepet, kan det da plutselig være en realitet at det ikke blir utbytter før tidligst i Q1 2020, kanskje ikke før i Q2 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Nanoq
27.06.2019 kl 10:09
5035
Med dagens rater så er dette 35 mill. USD lånet betalt ut på noen få måneder
deretter er det åpen dør for utbytter
deretter er det åpen dør for utbytter
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Plutokrat
27.06.2019 kl 10:07
5042
Ja, det var noe der.
Kanskje derfor kursen er den som er?
Uansett rater, blir det ikke utbytte?
Det ville vært god forklaring i så fall.
Kanskje derfor kursen er den som er?
Uansett rater, blir det ikke utbytte?
Det ville vært god forklaring i så fall.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Er begrensninger på utbytte i forbindelse med 35M Usd lånet hvis ikke jeg husker feil
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Plutokrat
27.06.2019 kl 09:59
5075
Jeg skjønner at mange ønsker utbytte, men jeg skulle virkelig ønske at man heller beholdt overskuddet i selskapet fremover for å styrke dets kapital. De siste årene har tæret hardt på Avance Gas og dets konkurrenter.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
UNIT
27.06.2019 kl 09:54
5094
Er det realistisk å forvente utbytte i løpet av andre halvår?
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Plutokrat
27.06.2019 kl 09:50
5110
Såframt ikke høydeskrekken trer inn igjen.
Det er veldig mange som kjøpte denne aksjen på lav kurs, under 15 kroner, og mange benyttet seg også av emisjonskursen på 17 kr. Disse tjener bra på salg hele veien og det kan se ut som om mange har vært fornøyde med nettopp å sikre denne gevinsten. Spørsmålet er om de fleste av dem er ferdige for denne gang.
Det er veldig mange som kjøpte denne aksjen på lav kurs, under 15 kroner, og mange benyttet seg også av emisjonskursen på 17 kr. Disse tjener bra på salg hele veien og det kan se ut som om mange har vært fornøyde med nettopp å sikre denne gevinsten. Spørsmålet er om de fleste av dem er ferdige for denne gang.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
kodenavn
27.06.2019 kl 09:46
5123
Og så gjelder det å holde hodet kaldt, og ikke selge selv om det er noen prosent opp i dag.
Det er bare en drøy uke siden vi var på 27.-
Og i løpet av den uken burde aksjen gått til 35.-, og ikke 22.-
Vi skal langt opp, så det kan bli dyrt å selge i dag.
Det er bare en drøy uke siden vi var på 27.-
Og i løpet av den uken burde aksjen gått til 35.-, og ikke 22.-
Vi skal langt opp, så det kan bli dyrt å selge i dag.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Plutokrat
27.06.2019 kl 09:30
5177
Ikke store omsetningen så er litt tidlig å hoppe i været; lurer på hvordan det vil gå med større volum?
Egentlig vært laber omsetning denne uken. Sommeren slår inn. Ferie og greier.
Egentlig vært laber omsetning denne uken. Sommeren slår inn. Ferie og greier.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Ser ut som aksjen etablerer en fin stigende trend nå med høyere bunner.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
tapogvinn
26.06.2019 kl 18:49
5533
Er det noen aksjer på Børsen hvor det ikke finnes selgere?
Forøvrig var det vel ikke så veldig dumt av dem som solgte på 27 kr?
Forøvrig var det vel ikke så veldig dumt av dem som solgte på 27 kr?
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Nanoq
26.06.2019 kl 18:25
5582
Mange mulige selgertyper...tvangssalg p.g.a. aksjelån er en mulighet
mest nærliggende er:
Sektorrotasjon ut av shipping (fond / institusjonelle investorer)
Stigende markedsuro p.g.a. frykt for større krise USA/Iran/Kina.
Frykt for global resesjon innenfor 6 måneder.
mest nærliggende er:
Sektorrotasjon ut av shipping (fond / institusjonelle investorer)
Stigende markedsuro p.g.a. frykt for større krise USA/Iran/Kina.
Frykt for global resesjon innenfor 6 måneder.
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare
Skjønner seriøst ikke hvem som selger LPG aksjer nå. En ting er de høye ratene nå, men når IMO nå etterhvert slår til blir de ennå høyere. En utrolig kjøpsmulighet har oppstått her:)
Redigert 21.01.2021 kl 07:07
Du må logge inn for å svare