Fantastisk :-)

Går lysere tider i møte!

Vyacheslav Tikhonov seilte rett inn i en oppankringsplass utenfor Malta så vi må nokk vente noen dager til .
Har satt ned farten fra 13kn til 2.8kn.
Men hva har hun så bedrevet tiden med alle dagene i havn i Malta ??

Vyacheslav Tikhonov bunkrer nå opp igjen så snart ny destinasjon kanskje ?

Ser Selina Bay bunkrer henne opp. Blir spennende hvor hun setter baugen.
Destinasjon: To order....

Skal hun til Gibraltar

Hvem vet. Tilgi en idiot Løvehjerte. Går det en gang til?

Hun kommer frem til Gibraltar kl 11.00 imorgen søndag. Virker som hun skal inn for å hente utstyr/varer så hun blir nok ikke liggende lenge. Spennende å se hvor ferden går videre før Amerika kontrakten i August

Ser at jeg var litt rask på datoen til Vyacheslav Tikhonov Hun er fremme onsdag 10.07 kl 11.00
Ellers er vel snart Naila ferdig i Mexico og skal på ny destinasjon i Nord Amerika et sted (en mnd. kontrakt)
Skal bli spennende å se hvor
Det vil jo også si at de ikke starter opp arbeidet med Amerika kontrakten før slutten av August.
Denne skal jo Naila, Adira og Vyacheslav Tikhonov ta sammen.

Litt lavt bt.
Så selskapet, hyggelig, men synd med regnet. Hadde du slått på tråden, kunne
jeg ha kommet bort?

Utilization:
FY - 2018 87%
Q2-2018 85%
Q2-2019 72%

Utnyttelsesgraden går ned, det samme med det som har historisk sett vært best betalt, contract seismic.

Contract Seismic:
FY - 2018 82%
Q2-2018 81%
Q2-2019 72%

Kontraster:

EMGS:
Vessel utilisation for the second quarter 2019 was 73% compared with 31% for the second quarter in 2018.

Nu tuller du fælt, Matsern. Utnyttelsegraden går også i form av transitt, samt forflytning til nye kontrakter

Det må være du som ikke er våken. Selskapene får ikke betalt for transitt. Utnyttelsesgraden går ned, det man må forholde seg til.

Hva kan du forvente når operatøren skal signere med en kontraktør. Regner med de har en forflyttningsrate til oppdragsstedet. Utnyttelsegraden er et psykologisk tall som du spiller på i dette tilfellet.

EMGS har av og til fått betalt for mobilisering, men de har monopol. I streamermarkedet er det fortsatt overkapasitet og lave rater, da får selskapene naturlig nok ikke betalt for mobilisering.

da får selskapene naturlig nok ikke betalt for mobilisering. .Sitat.
Dette vet du ingenting om, min venn

Adira klar i Amsterdam
Ny destinasjon Bahamas

Der skulle vi ha vøri Kal....vi skul ha reist i fjol

Ser Vyacheslav Tikhonov har gjort klar for å gå til kai? Eller tar om bord ting. Har fått slepebåt på siden

Gråter!

Stakkars. Det går flere tog.

Vil tro at husene snart kommer med anbefaling fra HOLD til KJØP.

Vyacheslav Tikhonov er på farten igjen
Ingen destinasjon satt enda men hun skal vel møte Adira i Bahamas

Jøss, det blir litt av en reise! Det er vel bare å drømme...

Polarcus naila seiler inn til Dos Bocas i Mexico og er vel ferdig med sin oppgave

Denne ligger rolig:

Thursday, 11 July 2019: https://1.bp.blogspot.com/-6YXcYIx0nzw/XR5nv5HiLcI/AAAAAAAAD7Y/hHLFJgYC4VgE4D_ktiO7QrXjUWGgSgopgCLcBGAs/s1600/IMG_2669.JPG

Tikhonov til Freeport Bahamas ETA 22. juli
Adira til Freeport Bahamas ETA 24. juli
Naila 3,2 knop utenfor Mexico
Asima, 4,3 knop Korsakov, Russland
Alima, 4,3 knop Korsakov, Russland
Ivan Gubkin 3,6 knop utenfor Natal Brasil


Fra årsoppgave 2018 (datert 1, april 2019):
2.11 Transit costs Transit costs are costs related to moving a vessel from one location to another, such as those incurred between completion of one seismic acquisition project and the start of the next project. Transit costs are capitalized when it is probable that future economic inflows from the project(s) to which the vessel transits are sufficient to recover the costs of transit. If the project(s) is not able to recover all of the costs which could be capitalized or deferred, only the costs that are recoverable are capitalized or deferred. The transit costs related to multi-client projects are capitalized as part of the multi-client projects library. Transit costs to proprietary projects are deferred and expensed as performance obligations are fulfilled http://hugin.info/151377/R/2240240/883216.pdf

Dermed er transitkostander til et prosjekt Polarcus sin kostnad utover selve jobben. Kontraktssummen for Polarcus skal dekke transitten.