Trafikktall NAS Juni 2019
13% økning hos Ryanair hvor mye kan vi forvente fra NAS 11% fylingsgrad på 94%
Traffic
2018 2019
Jun 12.6m 14.2m
May 12.5m 14.1m
Apr 12.3m 13.5m
Mar 10.0m 10.9m
Traffic
2018 2019
Jun 12.6m 14.2m
May 12.5m 14.1m
Apr 12.3m 13.5m
Mar 10.0m 10.9m
Redigert 20.01.2021 kl 13:27
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Ryanair fraktet over 14 millioner passasjerer i juni
8 minutter siden · Martin Hagh Høgseth
Lavprisselskapet Ryanair varsler tirsdag morgen at konsernet Ryanair Group fraktet 14,2 millioner passasjerer i juni. Det er en økning på 13 prosent ifølge statistikken.
Flyselskapet alene fraktet 13,6 millioner passasjerer, noe som er 8 prosent over samme periode i fjor. Samtidig fraktet det nyinnkjøpte Lauda 0,6 millioner passasjerer.
Konsernet hadde en fyllingsgrad på 97 prosent i perioden opplyser selskapet.
Trafikktallene fra Ryanair
8 minutter siden · Martin Hagh Høgseth
Lavprisselskapet Ryanair varsler tirsdag morgen at konsernet Ryanair Group fraktet 14,2 millioner passasjerer i juni. Det er en økning på 13 prosent ifølge statistikken.
Flyselskapet alene fraktet 13,6 millioner passasjerer, noe som er 8 prosent over samme periode i fjor. Samtidig fraktet det nyinnkjøpte Lauda 0,6 millioner passasjerer.
Konsernet hadde en fyllingsgrad på 97 prosent i perioden opplyser selskapet.
Trafikktallene fra Ryanair
abban
02.07.2019 kl 10:45
7018
NAS vil ha svakere tall enn for Juni i fjor - pga. de hadde da langt flere fly i drift (MAX flyene)
Mai tallene var egentlig ganske solide - de var opp over 5% fra April selv om de var ned mot Mai-2018.
Om de igjen klarer å øke RPK fra Mai til Juni så er det veldig sterkt. I fjor hadde de 50.000 flere passasjerer i Juni enn i Mai.
Om de klarer å øke kabinfaktoren fra 86.10% i Mai, så viser de at de styrer unna de svakhetene i markedet andre operatører er rammet av (SAS, TUI, Lufthansa). Det ser ut som Ryanair har klart dette. Det blir spennende å se.
Om de negative trendene i markedet også påvirker NAS så vil det vise seg ved at kabinfaktoren synker ned mot 80%.
JetFuel har også hatt en relativt lav pris andre halvdel av Mai.
Det var under en lignende prisnedgang de tapte nesten en milliard høsten 2018.
Et flyselskap MÅ tjene penger når drivstoff er rimelig.
Mai tallene var egentlig ganske solide - de var opp over 5% fra April selv om de var ned mot Mai-2018.
Om de igjen klarer å øke RPK fra Mai til Juni så er det veldig sterkt. I fjor hadde de 50.000 flere passasjerer i Juni enn i Mai.
Om de klarer å øke kabinfaktoren fra 86.10% i Mai, så viser de at de styrer unna de svakhetene i markedet andre operatører er rammet av (SAS, TUI, Lufthansa). Det ser ut som Ryanair har klart dette. Det blir spennende å se.
Om de negative trendene i markedet også påvirker NAS så vil det vise seg ved at kabinfaktoren synker ned mot 80%.
JetFuel har også hatt en relativt lav pris andre halvdel av Mai.
Det var under en lignende prisnedgang de tapte nesten en milliard høsten 2018.
Et flyselskap MÅ tjene penger når drivstoff er rimelig.
Folk reiser så det holder. Nyheter over sommeren
lassehr
02.07.2019 kl 12:24
6805
Wizz air økte trafikken med 19 prosent
Lavprisselskapet Wizz Air hadde en økning i passasjertrafikken på 19,1 prosent i juni 2019, sammenlignet med samme periode året før.
Kapasitetsveksten var 17,0 prosent.
Det opplyses i en melding fra selskapet tirsdag.
Kabinfaktoren var 95,0 prosent i måneden (93,3).
Lavprisselskapet Wizz Air hadde en økning i passasjertrafikken på 19,1 prosent i juni 2019, sammenlignet med samme periode året før.
Kapasitetsveksten var 17,0 prosent.
Det opplyses i en melding fra selskapet tirsdag.
Kabinfaktoren var 95,0 prosent i måneden (93,3).
Dette kan bli litt positiv når NAS legger frem trafikktallene
July
4 July
Monthly traffic data for June
11 July
Second quarter results (Q2)
4 July
Monthly traffic data for June
11 July
Second quarter results (Q2)
Starter å bevege seg nå lå inne et kjøp 118000 stk på men lå bare inne noen minuttre før den forsvant kan være noe som skal dekke seg inn før tallene.
abban
02.07.2019 kl 15:30
6402
Det som er virkelig spennede å se er graden av vekst i de andre markedene NAS opererer i Q2:
https://snag.gy/4R2W59.jpg
https://snag.gy/4R2W59.jpg
De prøver å holde den nede men det kommer hele tiden kjøper
Økt volum på økte priser er en god ting
De henger stadig høyere disse aksjene.
Fred55
03.07.2019 kl 10:08
6021
Litt realistisk så kommer nok tallene til å vise at NAS flyr litt mindre en tidligere og ikke samme økning som mange tror/ønsker. Dette på lik linje som trafikk tallene forrige måned. Har selvsagt sammenheng med Max flyene og annet rundt tilgjengelige maskiner. Viktige er inntjeningen pr reisende.
Vi kommer uansett når tallene kommer få en indikasjon. Tipper at de som skal ha NAS ned type shortere. Kommer til å finne alt de kan av negative ting for ett siste sprell for å få NAS ned. Antar dette er siste mulighet og åpning de har. Uken etter kommer de rene faktaene på bordet og trolig vil en der få av klaringer rundt mye av NAS sin fremtid. Gjenstår selvsagt hva de kommer med 11.7 og så må en selv vurdere å selge i dag eller holde eller satse på at trafikk tallene enten får den ned eller opp.
Vi kommer uansett når tallene kommer få en indikasjon. Tipper at de som skal ha NAS ned type shortere. Kommer til å finne alt de kan av negative ting for ett siste sprell for å få NAS ned. Antar dette er siste mulighet og åpning de har. Uken etter kommer de rene faktaene på bordet og trolig vil en der få av klaringer rundt mye av NAS sin fremtid. Gjenstår selvsagt hva de kommer med 11.7 og så må en selv vurdere å selge i dag eller holde eller satse på at trafikk tallene enten får den ned eller opp.
Hartepool
03.07.2019 kl 11:09
5826
Yield 45
Rask 9%
Fylling 91,5
.....My guestimats
Passasjervekst så lav som mulig...hopefully
Rask 9%
Fylling 91,5
.....My guestimats
Passasjervekst så lav som mulig...hopefully
ToffeeMan
03.07.2019 kl 21:51
5527
Hva må til for å løfte kursen enda mer før Q2? Kan Maxene gi noe feilaktig bilde av juni-tallene?
clanz
03.07.2019 kl 22:25
5428
Mitt guesstimate er:
Yield 0,43
Fyllingsgrad: 90%
Altså såvidt litt økning i RASK.
Yield 0,43
Fyllingsgrad: 90%
Altså såvidt litt økning i RASK.
Alle flybilletter revet bort til varmere strøk iflg Nettavisen
Marianne
04.07.2019 kl 07:22
5130
Juni tallene fyllingsgrad 92 masse billige tilbud i mai. Yileld 41 Neste måned øker den til 45 pga dårlig sommer.
Redigert 04.07.2019 kl 07:39
Du må logge inn for å svare
Kantarell
04.07.2019 kl 08:02
4959
The total number of passengers flown in June 2019 was 3,475,337 compared to 3,497,285 last year, a decrease of 21,948 passengers (-1%). Compared to the same period last year: - Total capacity (ASK) increased by 5% - Total passenger traffic (RPK) increased by 7% - The load factor was 91.5%, up by 1.0 p.p.
Hartepool
04.07.2019 kl 08:19
4736
Takk...dette er gode tall og MW vil tape på shorten.
Mitt guestimate for året er overskudd på nærmere en milliard.
Alle analytikere jeg snakker med ler godt, men de bommer godt også tiltross for gasjen...
Mitt guestimate for året er overskudd på nærmere en milliard.
Alle analytikere jeg snakker med ler godt, men de bommer godt også tiltross for gasjen...
Meget positivt. Morsomt å se at e24 er mest positive denne gang. Hegnar og DN er bare å le av.
lassehr
04.07.2019 kl 08:25
4639
Overskrift de "seriøse" finansavisene: "Norwegian fløy færre passasjerer".
Overskrift VG: "Bedre marginer og fullere fly for Norwegian".
Man kan virkelig legge frem dette enten positivt eller negativt. Men disse tallene er kjempebra!
Dette viser tydelig at Norwegian har klart det desidert vanskeligste, nemlig å ta steg mot å bli lønnsomme.
Færre fly (Max) og nesten identisk antall passasjerer. Men man tjener mer per passasjer... Denne bør opp i dag. Men noen ganger føler man børsen agerer på overskriftene til DN... :-)
Overskrift VG: "Bedre marginer og fullere fly for Norwegian".
Man kan virkelig legge frem dette enten positivt eller negativt. Men disse tallene er kjempebra!
Dette viser tydelig at Norwegian har klart det desidert vanskeligste, nemlig å ta steg mot å bli lønnsomme.
Færre fly (Max) og nesten identisk antall passasjerer. Men man tjener mer per passasjer... Denne bør opp i dag. Men noen ganger føler man børsen agerer på overskriftene til DN... :-)
lassehr
04.07.2019 kl 08:26
4621
– Trafikktallene viser noe færre passasjerer i juni i år enn i fjor. på langdistanserutene er antall reisende betydelig høyere, mens nedgangen kommer på kortdistanserutene hvor vi har 18 Boeing 737 Max på bakken samt redusert charterkapasitet, sier Norwegian-sjef Bjørn Kjos i en uttalelse.
Tool
04.07.2019 kl 08:27
4608
Overskudd på en milliard for året ja :) Bare minus 1.489,4 millioner i første kvartal.
Har dere flere eventyr mens dere er i gang på morningen?
Har dere flere eventyr mens dere er i gang på morningen?
Kantarell
04.07.2019 kl 08:32
4528
Bearwizard skrev For en presisjon..:-). Grattis!!
Norskbulls TA: BUY!!!
clanz
04.07.2019 kl 08:34
4490
Bra guestimate må jeg si!
Var litt mer negativ pga. alt i pressen og det nas selv har uttalt om sene bestillinger. Nå som det er 11 grader når man våkner i oslo og aftenposten skriver at sydenbilletter rives unna, kan jeg ikke skjønne annet enn at juli og august blir minst like mye bedring sammenlignet med ifjor. Isåfall snakker vi hvertfall 500+ mill i overskudd i 2019.... 1 mrd syns jeg også er litt å ta i (hvertfall uten engangseffekter som heldig med hedging osv.).
Var litt mer negativ pga. alt i pressen og det nas selv har uttalt om sene bestillinger. Nå som det er 11 grader når man våkner i oslo og aftenposten skriver at sydenbilletter rives unna, kan jeg ikke skjønne annet enn at juli og august blir minst like mye bedring sammenlignet med ifjor. Isåfall snakker vi hvertfall 500+ mill i overskudd i 2019.... 1 mrd syns jeg også er litt å ta i (hvertfall uten engangseffekter som heldig med hedging osv.).
Kantarell skrev Nas skal opp i dag! Hvor mange prosent er det snakk om tror du?
Bra guiding, Kjos. Økonomi og økt inntjening er nøkkelordet. NAS skal bli profitabelt og de har tatt en rekke kostnadskutt. Dette gir gode tall på bunnlinjen. Nas kan fly 5-7% opp idag.
lassehr
04.07.2019 kl 08:41
4409
Nesten utrolig at det er "oppsiktsvekkende" at NAS flyr 21.000 færre passasjerer av nesten 3,5 millioner totalt når man vet at NAS kutter ulønnsomme ruter, har MAX på bakken og gearer organisasjonen mot lønnsomhet og ikke (ellevill) vekst. Sammenlignet med et av de mest intense veksårene er man altså ajour med antall passasjerer, men alle viktige nøkkeltall peker rett opp. Skal NAS bli lønnsomt er dette et meget godt steg på veien. Effekten av kaldt vær i norden kommer til å vises for trafikktall Juli. Satser på at Kjosern kommer med en liten avklaring rundt kompensasjon fra Boeing ang. MAX ved Q2. Får aldri vite noe beløp - men han kan si hvor landet ligger.
Hartepool
04.07.2019 kl 08:41
4408
11 juni kommer q2.
En EBIT på 750 mill ...tror jeg.
Q3 vil med denne farten gi EBIT på 4 milliarder..
Så kommer Q4 ...anybodies guess, jeg regner inn et tap på ca 300 mill.
Det blir ingen Max- leveranse i år, capex- besparelse på ca 1 milliard pluss reduserte driftsutgifter hele vinteren som analytikerne ikke har modellert inn.
De tror på fullt Max- program fra august....de tar feil.
En EBIT på 750 mill ...tror jeg.
Q3 vil med denne farten gi EBIT på 4 milliarder..
Så kommer Q4 ...anybodies guess, jeg regner inn et tap på ca 300 mill.
Det blir ingen Max- leveranse i år, capex- besparelse på ca 1 milliard pluss reduserte driftsutgifter hele vinteren som analytikerne ikke har modellert inn.
De tror på fullt Max- program fra august....de tar feil.
Top Trader skrev Begynner inndekning nå?
Yes. Shortere får litt hetta nå. Massiv inndekning kan gi en solid Nas opptur. Kjos leverer varene. Det kan gi utslag i en potent kursopogang.
clanz
04.07.2019 kl 08:55
4261
Ebit på 750 i q2 stemmer bra med mine tall. Er nok ikke like optimistisk for q3 men det blir allikevel bra. Så spørs det om det blir bra nok til at det gir obligasjonseierne selvsikkerhet nok til å refinansiere obligasjonslånet... eller at vi forblir avhengig av JV.
-
«
- 1
- 2 »