Ingen Max til Norwegian i 2019, positivt !


Nå ventes Max først på vingene i januar.
Nas har ikke scedulert ms Max i høysesongen, men dekket inn med wetlease og egne fly.
Nå slipper nas å sitte gjennom vinteren med for mange fly, i tillegg bortfaller nesten 2 milliarder i capex.
At Boeing får regningen er det iallefall ingen tvil om hos Ryan og american Airlines.Selvsagt heler ikke hos nas.

Som Geir Karlsen sa i presentasjonen vil fravær av Max ha mye mindre "impact" på vinteren. Så det er vel bare å få de i lufta før våren 2020.

Når så maxene kommer på vingene til nest høysesong,blir det antakelig verdens sikreste fly.
Ingen vil våge å signere noe som ikke er 100 % !
Og kompensasjonen Boeing må betale vil være skyhøye, men vil på langt nær velte Boeing , som er bunnsolid.
Norwegian og de andre har skikkelig balletak på Boeing nå !