NAS - Kineserane kjem.....

KREYZIG
NAS 16.07.2019 kl 04:01 13001

Included in any deal would be an initial 8 billion kroner ($960 million) injection to help cover Norwegian for payments it’s made for Boeing Co. and Airbus SE aircraft, the people said -- a factor that would ease a serious financial burden on the discount carrier. The talks are with an unidentified Chinese leasing firm and other interested parties, and cover ABOUT 132 Airbus A320neo family and next-generation Boeing 737 narrowbody aircraft, many of which are still on order, said one of the people, who asked not to be identified discussing private

“Xxx xxxxxxxxx is one of the world’s largest low-fare airlines,” Kjos told DN. “If we should cooperate with anyone, it would have to be them.”

Som syntes eldst årgang vin samler best......


Mvh,
K
Redigert 21.01.2021 kl 09:27 Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
16.07.2019 kl 06:41 10221

Ser artikkelen du refererer til er fra 2018,
men at dette er høyaktuelt er det ingen tvil om!
https://www.google.no/amp/s/www.bloomberg.com/amp/news/articles/2018-10-25/norwegian-closes-in-on-a-1-billion-solution-to-its-cash-problem
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
seismicrec
16.07.2019 kl 06:52 10173

Nå er det snakk om 92 fly « within weeks»....
Tidligere har JV blitt snakket om og vært en kursdriver.
Dette har nas fått advarsel om fra tilsynsmyndighetene fordi det har vært lite konkret.
Jeg antar at den nye ledelsen ikke vil risikere bøter eller annet ved å servere « same old story» uten sterkt konkret innhold .
Sansynligheten for » whitin in weeks « er derfor stor.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
16.07.2019 kl 07:21 10088

Det er nok den kinesiske flylease-giganten
BOC Aviation. Asia trenger fly! og Norwegian har noen i bestilling...
https://en.m.wikipedia.org/wiki/BOC_Aviation
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
solb
16.07.2019 kl 08:11 9944

Synes det er interessante tanker omkring kinesisk deltakelse i problematikken her nå.
Har selv lurt på hvorfor vi ennå ikke har fått høre detaljer fra Kjos sin nylige reise til Kina, sammen med vår statsminister.
Kan umulig forestille meg at Kjos bare var på ferietur til Kina. Vi får vel snart vite mer regner jeg med.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Reflect
16.07.2019 kl 08:35 9827

Krezig, godt å ha din tråd under Transport - ellers så den spammet utvsom på søndag...
Interressant, Kjos fortalte inngående om muligheten og mottagelsen i Kina i sin bok, med dette kan han indirekte oppnå sitt mål om å ha flynene sine over Russland.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
solb
16.07.2019 kl 08:38 9813

Var også hva jeg så for meg.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.07.2019 kl 10:58 9581

SP1M oppgraderte Norwegian-aksjen fra nøytral til kjøp, kursmålet heves til NOK 60.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Buyin85
16.07.2019 kl 11:07 9582

Noen som kan dele essensen av den nye anbefalingen? :)
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.07.2019 kl 11:12 9560

Livecnn, link til kjøpsanbefalingen?
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.07.2019 kl 11:33 9475

Caset er helt åpent. Det bygges helt ny retning. Fantastisk spennende. Håper man fortsetter å tenke miljø også. El fly kortdistanse på sikt?
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.07.2019 kl 11:34 9476

Signal effekten er viktig..
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
16.07.2019 kl 11:35 9459

Beklager, fikk en SMS fra en venn.
Men kan vel ikke bety noe annet enn at SP1M ikke har emisjon som resultatet i høst lenger. :-)
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
KREYZIG
17.07.2019 kl 07:48 9297

Alle fokuserer på IAG.... det er helt feil. Se heller til Asia og Saudi Arabia. Kjos har nevnt Arabere, men selv er jeg mer åpen for Asia hvor kineserne kan fort kuppe NASse nøff.


Mvh,
K

Som koser seg sammen med Ole Brumm og ei tønne med honning under palmetrærne....
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
tesch
17.07.2019 kl 08:09 9196


Smør dere med tålmodighet , folkens . Det kommer gode nyheter om JV i løpet av noen uker

Styreleder og Karlsen har tatt tak i arbeidet som fører til veldig forbedret økonomi så her blir det moro fremover

Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Bjørnar_
17.07.2019 kl 08:11 9505

Det kommer før det
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
KREYZIG
17.07.2019 kl 15:18 9216

Fikk vite nå at Kineserene ikke kjem.... NAS har forbud mot å fly over Russland.

Men, quatar air eier mer en 50% av aksjene i AIG og de vil ha NAS i følge en kilde. AIG bestemmer ikke det selv....


Så tipper det blir JV med quatar i spissen!


Mvh,
K
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
17.07.2019 kl 15:24 9174

Du mener selvsagt at Quatar presser IAG ?, som de ikke er medlem av ??
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
KREYZIG
17.07.2019 kl 16:05 9032

IAG, sorry. Quatar Air eier IAG 👍
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
minsin
17.07.2019 kl 16:46 8890

Qatar Airways ... heter det . Ikke Quatar
Tror dere ikke har helt skjønt hvorfor Qatar - evt vil ha NAS med i en evt JV
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
tickerlover
17.07.2019 kl 19:21 8568

Kineserne kommer.
Ingen tvil om det.

Det er nå ca 500 millioner kinesere i middelklassen og "Annual spending by Chinese travelers outside of the mainland grew by over 2500 percent – soaring from $10 billion in 2000 to over $260 billion in 2016."

Norwegian kan foreløpig ikke fly Sibirkorridoren, men kineserne har allerede begynt motsatt vei. "Fra 15. mai (2019) startet et kinesisk selskap, Hainan Airlines, trafikk mellom Beijing og Oslo. De kan fly på kinesisk avtale over Sibir."

Med kinesisk AOC kan Norwegian gjøre det samme. Eller gjennom oppkjøp av kinesisk selskap.
Men det virker som Norwegians strategi er lavprisallianse og operativt samarbeid med kinesisk selskap.
Det gir Norwegian feedertrafikk på Short Haul i Europa og på Long Haul til USA og Sør-Amerika.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
17.07.2019 kl 19:26 8550

Nettopp👍 Dette er et sannsynlig scenario!
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Binyrer
17.07.2019 kl 23:24 8364

Vet ikke helt, så Kjosern med mange kinesere på lysaker brygge ca. 3 uker siden hvor de gikk på en ventende yacht med champagne, virket som sjarm offensiv.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
KREYZIG
18.07.2019 kl 03:28 8118

Jeg slapper av på Bali.

Mvh,
K
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
KREYZIG
20.07.2019 kl 01:56 7759

No kjem dem ;)
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
got4aces
20.07.2019 kl 06:27 7657

Tipper det blir Air Asia

https://simpleflying.com/air-asia-europe/
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Scooby Doo
20.07.2019 kl 07:57 7563

Absolutt en kandidat når en leser seg gjennom teksten. Nas er sikkert en kandidat for flere der ute men alt handler om å få selskapet på rett kurs først. Det tror jeg de er veldig godt på vei til å gjøre og Boings avsetning er siste tilskudd i det som skal til.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
bokaj70
20.07.2019 kl 07:59 7552

Hvis det et Kina kan alt ske. De kan virke på kanten af en aftale i årevis uden at skrive under. Anden kultur.

Masser af selskaber har troet de skulle lave big business med Kina uden det er blevet til noget. Håber ikke det er sådan et eventyr NAS er ude i
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
KREYZIG
22.07.2019 kl 18:13 6929

Matthew Robert Wood, Norwegian’s senior vice president of commercial long-haul and new markets called the winter suspension a “natural move” following a thorough review. He said the airline would focus on profitable seasonal routes such as Asia, and look into growing the route network in South America.

Mvh,
K
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.07.2019 kl 04:29 6640

Vi skal ikke ha freidige, frekke og inbilske kinesere borte i NAS. NAS fikser vi nordmenn sjøl.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.07.2019 kl 10:52 6276

Hva blir kursen i dag?
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.07.2019 kl 11:39 6176

Ingen betydning..
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.07.2019 kl 11:57 6119

Forstått ;)
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Reflect
23.07.2019 kl 12:26 6035

Jeg tror heller ikke det har betydning.
Men MWs robot vil forsøke å holde kursen under 46,05 for ikke å utløse tap over 20%. Nå var den effektiv i forrige uke med å få kurs ned og løse inn over 100k aksjer, så kan åpenbart lett skje igjen.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Reflect
24.07.2019 kl 09:32 5820

Store shorterhus sitter nå med 20% tap. Jeg vil tro flere nå prøver å skape usikkerhet og volalitet med å selge, men jeg tror ikke de har så mye igjen å selge, - Jeg velger å fiske!
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
HP17
31.07.2019 kl 08:56 5442

Spennende dager for NAS. JV kan være rett rundt hjørnet ref Q2, hva med nytt bud fra IAG?, andre triggere......
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Restplassno
31.07.2019 kl 08:58 5435

Ja, trafikktall for juli om seks dager. Ventet å levere godt.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
31.07.2019 kl 09:00 5420

Ja, Air France KLM leverer i hvert fall.
https://min.e24.no/sterk-resultatvekst-for-air-france-klm/a/MRmvGB
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
31.07.2019 kl 09:03 5398

Meget bra
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
31.07.2019 kl 09:05 5385

Det er positivt rundt Norwegian også. Intet nytt ennå, men høsten endrer alt.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47 Du må logge inn for å svare