usa 56,50

Så var jeg ute for denne gang, inngang på 41 og utgang på 56. Ikke mistet troen, men viktig å ta gevinst. 35-36% gevinst får være greit. Er mye som går for denne nå og som allerede er inndiskontert i kursen, jeg tror på begrenset kortsiktig oppside og konsolidering rundt 55-60. Neste byks vil komme etter at de har bevist i form av finansielle resultater, og det tror jeg de vil gjøre, men i mellomtiden finnes det bedre avkastning andre steder.

Corn ready for to be cut! 😉

Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om seks capesize-spotslutninger fredag, der samtlige er for jernmalmfrakt.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.

Det ble sluttet fire reiser til Kina, der samtlige går fra Brasil.

Videre ble det sluttet en reise fra Norge til Egypt, mens det også ble sluttet en reise fra Sør-Afrika til Tyskland.

Ellers ble det sluttet to periodeslutninger.

Baltic Exchanges capesize-indeks steg foregående handelsdag 0,81 prosent til 27.145 dollar.

Og da stiger Kina-cape 4,6%.

Perfekt gutter! Grønne tall ut uka.

Freight futures am update
Capesize down ~2%
Panamax down ~2%
#shipping #drybulk $BDRY

🤪

BULK:BALTIC DRY-INDEKSEN -0,8% TIL 1.922 POENG

14:01
Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 0,8 prosent til 1.922 poeng, ifølge The Baltic Exchange mandag.

Baltic Dry -0,8%

Capesize +0,3%

Panamax -2,8%

Handysize +0,2%

Supramax -0,9%

Er det noen som vet hva snittet på ratene på Capesize var juli-sept 2018, da kursen lå på 70-80 kr?

I den perioden lå snitt cape på 20.207 $ pr dag.

Denne fyren her er også skikkelig bull på tørrbulk: https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1128517/The-Lloyds-List-Podcast-Why-the-bulk-bull-run-could-last-to-2021

Kina-cape opp 0,6 %

Capesize er -01% i dag

Takk takk!

Freight futures am update
Capesize down ~2%
Panamax down ~2%
#shipping #drybulk $BDRY

BULK:BALTIC DRY-INDEKSEN -1,2% TIL 1.899 POENG

Oslo (TDN Direkt): Baltic Dry-indeksen er ned 1,2 prosent til 1.899 poeng, ifølge The Baltic Exchange tirsdag.

Baltic Dry -1,2%

Capesize -0,1%

Panamax -4,0%

Handysize Lite endret

Supramax -0,9%

Og kursen reagerer

Kursen reagerer vel helst på Trumps tvitring og at totalindeksen OSE er betydelig ned..

Tror da gogl ligger godt tilrette med tanke på dette https://e24.no/energi/rapport-spaar-klimasmell-for-shipping-vil-ha-radikale-konsekvenser/24661847

Den reagerer mer helst pga den turen vi hadde nettopp opp.

Greit med Specc- han har alltid fasiten..

Jeg har aldri fasiten. Men det er jo helt normalt at det skjer etter en oppgang. Er bare så lei at alle skylder på Trump hele tiden.

Det er alltid noe å skylde på, men det er hvordan individet reagerer på ting som slår ut.

Burde hørt på Bobby.

Tørrlast er på stø kurs mot en ny æra. Mange reder sitter på gjerdet nå og avventer med bestilling av nye skip i påvente av hva som skjer med IMO2020 innføringen. I tillegg er bankene mer motvillige enn på veldig lenge til å låne ut penger til nye skip. Handelskrigen er også med på å dempe etterspørselen av skip kraftig. Alt i alt en nydelig cocktail av hendelser som hindrer at ordrebøkene fylles. I dag kom det også en rapport som igjen øker skepsisen blant rederne til å bestille ny tonnasje. Nye skip har ofte lange investeringshorisonter (20-25 år), og når man rapporterer om kullreduksjon på 80% de neste 30 årene, er også dette med på å dempe apetitten på nye skip.

I 2020 får vi dog endel ny tonnasje på vannet (etter et optimistisk 2017), men fra 2021 er ordreboken syltynn.

Så til malmlagrene i China. Etter toppen på 160 MT, har den nå fått en liten reaksjon opp fra bunnen, men ligger fortsatt på under 120 MT pr. dags dato. Det er også forventet ytterligere reduksjon, i påvente av mer export i fra Brazil, det neste månedene. Det er forventet at Vale skal kunne tilføre ytterligere 30MT, før året er omme (i tillegg til de 5MT tillegget man rapporterte forrige uke). Det vil sørge for at ratene vil holde deg, og jeg tror vil øke en god del frem mot nyttår. Det er også rapportert at ca. 50 VLOC'er skal dokkes før 2020, noe som tilsvarer ca. 110 caper. ute av drift.

Så til handelskrigen. Trump begynner å bli ganske desperat nå, kineserne haler ut tiden, og de siste tallene viser at China kan leve med en handelskrig en stund fremover. Jeg tror de begynner å forberede seg på vente til Trumps periode er over. Det vil være et enormt tilbakeslag for Trump, selv om han i beste stil twitrer det stikk motsatt. Basevelgerne til Trump har godt fotfeste i bøndene, og de sliter med å få endene til møtes for tiden. Om soyabønnene råtner i de amerikanske siloene, blir det vanskelig for Trump å få en ny periode. Så jeg tror at vi får en eller annen avtale i løpet av året, som igjen vil være positivt for tørrlast.

Gratulerer forresten til alle goglere med den beste cape juli-måneden på 10 år ! (selv om mange av oss ønsker oss ett år tilbake i tid, da ratene var 11 % lavere, og kursen 26% høyere(!)).

Så min konklusjon er det ser meget lyst ut for tørrlast fremover, og at vi vil få et gullår i 2021, da gjelder å finne den rette utgangen :-)

Vel, det er ikke dumt å holde heller med en positiv momentum og PB på 0.6

Specc- vi er alle lei av Trump. Men han har faktisk mye makt og kan påvirke mye. Uten handelsuroen (som Trump er en stor driver bak) så hadde nok GOGL vært priset nærmere 100 i dag ut fra ratenivå og generelle utsikter.
Ellers historisk sett ved små rateutslag, så svinger høy-beta-GOGL mye mer enn markedet, dvs når OSE faller 1,5 % vil GOGL normalt falle enda mer (og ratene endret seg jo marginalt i går). Oppgangen til GOGL har egentlig vært moderat i %. Ikke mange måneder siden CAPE'n intradag var på 3.900 USD...

Takk skal du ha Kjepet, for nok et saklig og reflektert innlegg:)

2 tc er idag en på 19750 og 21000 for 9-11 mnd. Gogl vil vell også gå for noen tcer på disse ratene? Men kommuniseres dette kun under kvartallsrapporter? Uansett et godt tegn når det er flere slutninger rundt 20000 den siste tiden...

Capecize -0,9% i dag

Takk. Merkelig med så flate rater

De to stormaktene avsluttet et toppmøte mellom landene i Shanghai onsdag. Der ble det blant annet diskutert kjøp av jordbruksvarer

Freight futures i dag ?

Freight futures am update
Capesize flat
Panamax flat

takker

flatt er fint på så høye nivåer ✌️👍

fosser cash inn i kassa

Stor takk også fra meg til Kjepet! Jeg tror også på løsning handelskonflikten, da både USA og Kina er tjent med dette, og ikke minst Trumph om han skal bli gjenvalgt.

Virker som om ratene har stabilisert seg på et høyt og godt nivå, og så vil jo løsning handelskonflikten ta både rater og kurs til nye høyder!

https://www.hellenicshippingnews.com/china-iron-ore-hits-two-week-high-as-tight-supply-back-in-focus/