Boris levere Brexit. IAG ønsker NAS for tilgang til EU
Boris går for Brexit uten avtale med EU. Men britene har på forhånd sikret seg handelsavtale med Norge. Hvor da IAG kan enklest løsning blir å få tak på NAS.
Hva drur dere?
Hva drur dere?
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
dreamliner
23.07.2019 kl 19:24
3948
Kan du forklare dette nærmere? IAG eier British Airways som er et britisk registrert selskap. Hva mer kan IAG oppnå ved å eie Norwegian? Er det trafikken mellom EU og UK som Norwegian kan betjene?
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
Sethsu
23.07.2019 kl 20:03
3855
Ved at IAS er basert i UK, kan det by på problemer ved ingen avtale brexit. Så ved å ta over NAS som er basert i Norge kan de benytte selskap som en løsning på uforsette blokkeringer. Som jeg tenker er en stor pluss sammen med alle andre grunner til å ta over NAS.
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
vestlandsfugl
23.07.2019 kl 21:01
3706
IAG har hovedkontor i Madrid, eier Iberia og Vueling i Spania og Aer Lingus i Irland.
I tillegg til British Airways.
Jeg tror ikke de trenger NAS for å løse Brexitproblemene. Heller at de vil vente med større investeringer til Brexit-kaoset har gitt seg
I tillegg til British Airways.
Jeg tror ikke de trenger NAS for å løse Brexitproblemene. Heller at de vil vente med større investeringer til Brexit-kaoset har gitt seg
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
TomW
23.07.2019 kl 21:20
3621
https://www.reuters.com/article/britain-eu-iag/british-airways-owner-iag-to-cap-share-ownership-by-non-europeans-idUSL5N2065ZF
"Problemet" handler om eierskap strukturen. Forsvinner UK ut av EU blir plutselig en del av deres eier ikke lengre europeiske. Dette kan by på problemer. Det sagt så vet jeg ikke om et Nas oppkjøp vil løse dette
"Problemet" handler om eierskap strukturen. Forsvinner UK ut av EU blir plutselig en del av deres eier ikke lengre europeiske. Dette kan by på problemer. Det sagt så vet jeg ikke om et Nas oppkjøp vil løse dette
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
vestlandsfugl
23.07.2019 kl 21:44
3533
Hvis de kjøper er vel eierstrukturen den samme. Hvis de har oppgjør i aksjer er vel nordmenn å betrakte som EU-borgere, så sånn sett kan det være et poeng
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
TomW
23.07.2019 kl 22:03
3456
Ja det kunne vært en løsning, ikke at jeg tror det er aktuelt.
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
Sethsu
24.07.2019 kl 13:18
3102
Ser nå at JP Morgan, som ifølge avisen skal være finansiell rådgiver for IAG, har økt betraktelig antall aksjer i NAS.
https://ibb.co/4t8LM8S
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/spansk-avis-iag-forbereder-nytt-bud-paa-norwegian/24653134
Kan bli spennende det her.
https://ibb.co/4t8LM8S
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/spansk-avis-iag-forbereder-nytt-bud-paa-norwegian/24653134
Kan bli spennende det her.
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
Buyin85
24.07.2019 kl 13:29
3077
Tilgang til den oppdaterte listen fra 22.07?
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
IQ 713
24.07.2019 kl 13:35
3054
Vi nordmenn kan ikke se den enorme fattigdommen og klasseforskjellene der ute.
Å svikte de svakeste er en positiv ting, dessverre.
Å svikte de svakeste er en positiv ting, dessverre.
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
Another of the dilemmas that the holding company would solve with this purchase would be that of the 'Brexit' . After the United Kingdom leaves the European Union, the European Commission will force British companies to buy a company based in Europe if they want to continue working within the Old Continent.
Fra artikkelen om oppkjøp nå i Juli.
Fra artikkelen om oppkjøp nå i Juli.
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
BalkongSjampis
24.07.2019 kl 14:45
2941
Enig. Boris er storkæll gett
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
minsin
24.07.2019 kl 15:03
2881
Enig i forhold til IAG er dette meget interressant -
kan ikke helt avfeie ett evt oppkjøp i nær fremtid- JP Morgan ser ut til å øke sin eksponering mot aksjen..
https://www.dn.no/luftfart/norwegian/iag/british-airways/spansk-avis-iag-vil-by-pa-norwegian-om-fa-dager/2-1-633623
http://min.e24.no/spansk-avis-iag-forbereder-nytt-bud-pa-norwegian/a/naV2Kd
kan ikke helt avfeie ett evt oppkjøp i nær fremtid- JP Morgan ser ut til å øke sin eksponering mot aksjen..
https://www.dn.no/luftfart/norwegian/iag/british-airways/spansk-avis-iag-vil-by-pa-norwegian-om-fa-dager/2-1-633623
http://min.e24.no/spansk-avis-iag-forbereder-nytt-bud-pa-norwegian/a/naV2Kd
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
J.P. Morgan har solgt seg litt ned igjen på listen fra 22 Juli.
Legg dog merke til at UBS er ny ,de har en kjøpsanbefaling på IAG fra 26.Juni.
Legg dog merke til at UBS er ny ,de har en kjøpsanbefaling på IAG fra 26.Juni.
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
Investor 33
24.07.2019 kl 15:23
2811
Alt noe vil skje er det vel ikke tvil om, men hva blir spørsmålet? Tenker det blir noe positivt for aksjonærene. NAS er på vei til å tjene penger. Ang. innløsning på 2,5 milliarder kr vil det bli en løsning som ikke medfører emisjon. Man bør tenke logisk ang, fremtiden til NAS. Bjørn K. vil ikke ha ny emisjon atter en gang. Da tar de heller noe salg enn emisjon. Jeg tenker NAS blir solgt om ikke alt for lenge, rundt 80-90 kr par aksjer.
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
Sethsu
24.07.2019 kl 15:40
2747
Hvis det er den som er delt på Shareville du sikter til, så er det viktig å merke seg at det er to JP Morgan. En J.P. Morgan Bank og JP Morgan Securities. Vet ikke hvem av de som er "viktigst" :)
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare
JV og bud fra Aig så smeller kursen til kr 75 på et blunk. Aig vil ha tilgang til den moderne flypark og flyrutene til Nas. Nas er nå veltrimmet for salg.
Redigert 21.01.2021 kl 07:42
Du må logge inn for å svare