Nei det tror jeg ikke. Svært få på forumet ville hatt suksess med SBX, da jeg tror svært mange ville forsøkt å drive en lønnsom bedrift. Det er ikke det SBX handler om.
Dette er kun en syklus av kapitalhenting. Driften er bare et lettere underlag for å øke legitimiteten, blir for dumt å sende ut bedriftspresentasjon der det kun står "målet er å gjøre minst mulig og få godt betalt for det". Det er jo åpenlyst for alle med litt vett i skolten, men å si det rett ut er fyfy.
Dette er kun en syklus av kapitalhenting. Driften er bare et lettere underlag for å øke legitimiteten, blir for dumt å sende ut bedriftspresentasjon der det kun står "målet er å gjøre minst mulig og få godt betalt for det". Det er jo åpenlyst for alle med litt vett i skolten, men å si det rett ut er fyfy.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
fantasien er det ikke noe galt med hvertfall
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Norbo
31.07.2019 kl 14:21
4184
Tipper vi ser 10 øre før nyttår. Emi blir nok kjørt på ca 50 øre. De penga er borte da ila 3 mnd så ja... tipper 10 øre eller mindre 01.01.2020
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Ja, godt sagt. Det første jeg gjorde, når jeg leste at de gaulet om utbytte, begynte jeg å gapskratte. For en gjeng.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
jokke
31.07.2019 kl 15:02
4107
Kim Lee slik jeg leser meldingen så har Osprey ny kontrakt og er på veg til nor vest europa for to mnd kontrakt nå:
The Osprey Explorer finished in late June a source contract in the US Gulf of Mexico for an OBN project. The vessel is currently transiting to North West Europe for a source contract with expected duration of approximately two months, including mobilization.
The Osprey Explorer finished in late June a source contract in the US Gulf of Mexico for an OBN project. The vessel is currently transiting to North West Europe for a source contract with expected duration of approximately two months, including mobilization.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Mange aksjer har du tapt på i Magseis da matsern? La nå ikke det gå ut over SBX. Og siden du ikke klarer å svelge tapet i Magseis, så kan du jo prøve å kjøpe noen aksjer fra dine venner som sammen med deg prøver alt de kan å baisse Sbx. Med noen få aksjer daglig i omsetning seg imellom kan det jo bli vanskelig, men prøve kan jo alle.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Sist jeg sjekket marinetraffic så lå den ennå i Alabama.
Og har det egentlig vært en ordentlig børsmld på denne jobben?
Det tror jeg ikke bortsett fra at det ble nevnt i den dystre mld igår.
Og har det egentlig vært en ordentlig børsmld på denne jobben?
Det tror jeg ikke bortsett fra at det ble nevnt i den dystre mld igår.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Norbo
31.07.2019 kl 16:21
3954
Jaja, like før det snur nå.. eller var det på 1,4 det skulle snu..?? Nei vent... bunnen var på 1,2 den... kanskje 5øre er mer realistisk. Føler virkelig med dere, tapte stort på SBX sist gang. Prøver bare å advare dere mot oses største møkkaselskap.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
jokke
31.07.2019 kl 16:43
3902
Nei, ingenting før denne i går, og da er de vel klar for to mnd oppdrag nå slik jeg leser det: The vessel is currently transiting to North West Europe for a source contract
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Det stemmer ikke at Osprey er på vei til NW Europe. Har de virkelig så lite kontroll.
Position Received: 39 minutes ago (2019-07-31 15:55 (UTC))
Vessel's Local Time: 2019-07-31 10:55 (UTC -5)
Area: USG - Gulf of Mexico
Latitude / Longitude: 30.76667° / -88.05856°
Status: Moored
Speed/Course: 0.0kn / -
AIS Source: 1491
Position Received: 39 minutes ago (2019-07-31 15:55 (UTC))
Vessel's Local Time: 2019-07-31 10:55 (UTC -5)
Area: USG - Gulf of Mexico
Latitude / Longitude: 30.76667° / -88.05856°
Status: Moored
Speed/Course: 0.0kn / -
AIS Source: 1491
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
All, all tillit er borte. Glemme utstyr. Hvordan går det ann????
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Hvor gamle er streamerpakkene? de har en levetid på ca 6-7 år og de er ikke billige. 10-15 mill dollar per streamerpakke. Er det noen voldsomme kostnader som er på trappene?
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
3 Meglerhus har fortsatt kjøpsanbefalinger på SBX på 3 + kr . Folk må lære seg og slappe av eller bli day trader . Mastern er grinete for alle pengene han har tapt .
Han vet lite hva en båt er og hvordan et rederi drives. Kalle seg for Mastern og aldri har pissa på salt vann .... like tåpelig som diverse utsagn
Han vet lite hva en båt er og hvordan et rederi drives. Kalle seg for Mastern og aldri har pissa på salt vann .... like tåpelig som diverse utsagn
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
zxcvbnm
31.07.2019 kl 21:46
3572
Synes risk reward begynner å se bra ut. Har tatt inngang siste dager. Ikke lenge siden selskapet hentet 250 millioner og folk selger som om kontraktene er kansellert og ikke utsatt. Opprettholder kursmål 1 kr utover høsten. Trader ned et mest mulig gunstig snitt. Det at selskapet i det hele tatt snakker om et aktuelt utbytte og man kan plukke aksjer på ATL, er risk/reward nok for meg. De tjente også penger i q1. Ut over høsten og q1 2020, vil de ha deres nye ervervede skip i drift. Det er da det evt. vil løsne på netto bunnlinje. Holder tett stopploss. Selvfølgelig trassig med gamle aksjonærer, men sånn er gamet. Det er nå det begynner utover høsten, satser jeg på. Utrolig gunstig med null gjeld. Kontrakter og drift nå, for bunnlinje, da kommer utbyttene.
Det er nå over 30% opp til siste emisjonskurs på 1.20kr. Sånn svir selvfølgelig og jeg skjønner folk er forbannet. For ved en melding om at alt hadde vært i rute, så ville kursen vært der oppe.
Det er nå over 30% opp til siste emisjonskurs på 1.20kr. Sånn svir selvfølgelig og jeg skjønner folk er forbannet. For ved en melding om at alt hadde vært i rute, så ville kursen vært der oppe.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Dette er kanskje ikke helt riktig. Tror meglerhusene har satt ned kursmålene. Ifh Dagens Næringsliv så er snitt mål 2.49 nå. Og det kan bli nedjustert etter den siste triste meldingen igår.
Men går den fort opp til 2.5 + utbytte så er jeg mer enn fornøyd.
Og kursmål kan bli oppjustert underveis.
Men går den fort opp til 2.5 + utbytte så er jeg mer enn fornøyd.
Og kursmål kan bli oppjustert underveis.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Meglerhusene er ivrige med kursmål, der det er emisjonspenger å hente.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Groven64
01.08.2019 kl 07:58
3358
Da er Osprey i farta! Nå ble du vel glad Matsern! Og til alle andre «grumpey» her inne, husk ; For nattens glade gutter, går solen aldri ned!
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Det var bra at de fikk denne jobben med Osprey. Det vil pynte litt på Q3 tallene. Hvis de også får begynne å jobbe med Voyager i neste mnd så vil det hjelpe enda mer.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Du har ikke lagt merke til at 2 av disse meglerhusene også er tilretteleggere av emisjoner for SBX...?
Neida, det har vi ikke sett :-)
Neida, det har vi ikke sett :-)
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
kokkohill
01.08.2019 kl 08:40
3255
Satser på utbytte til Jul i denne 😜
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Nei, men neste år blir det utbytte fra Q2 er det sagt. Det blir kanskje ikke så mye som vi først hadde trodd men utbytte blir det nok.
Det vi kan håpe på til jul er at kursen ser bedre ut enn nå. Tror vi er nermere 2 enn 1 kr og går alt bra med kontrakter så er vi over 2 kr.
Nå er SBX latterlig underpriset.
Det vi kan håpe på til jul er at kursen ser bedre ut enn nå. Tror vi er nermere 2 enn 1 kr og går alt bra med kontrakter så er vi over 2 kr.
Nå er SBX latterlig underpriset.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
PimJo
01.08.2019 kl 09:20
3166
KimLee
Jeg tror du skal tone ned eventyrfortellingene til ledelsen. Som du ser av en annen tråd, så planlegger de emisjon på i overkant av 1 milliard aksjer. DET harmonerer LITE med utbytte. Utbytte ble også først aktuelt fra og med Q2 ble sagt, av den grunn at man måtte bygge opp en kapitalbase. En del av kapitaloppbyggingen inkluderte selvsagt cash fra Q2 og Q3 i 2019. Nå blir dette altså negativt. Når de ikke gidder fortelle hvor mye negativt, så må man tro at det blir mye.
Selskapet er drevet av renspikkede røvere, dessverre.
Jeg tror du skal tone ned eventyrfortellingene til ledelsen. Som du ser av en annen tråd, så planlegger de emisjon på i overkant av 1 milliard aksjer. DET harmonerer LITE med utbytte. Utbytte ble også først aktuelt fra og med Q2 ble sagt, av den grunn at man måtte bygge opp en kapitalbase. En del av kapitaloppbyggingen inkluderte selvsagt cash fra Q2 og Q3 i 2019. Nå blir dette altså negativt. Når de ikke gidder fortelle hvor mye negativt, så må man tro at det blir mye.
Selskapet er drevet av renspikkede røvere, dessverre.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
PimJo
Er enig i at utbytte høres for godt ut til å være sant midt oppi dette. Når det gjelder ledelsen så vet jeg ikke hva jeg skal tro lengre.
Vi får håpe at det blir tatt noen skikkelige grep på møtet neste uke. Dette blir et oppvaskmøte. Noen i ledelsen gruer seg sikkert.
Vi må heller ikke glemme at de tidligere har klart å kvitte seg med nesten all gjeld og har fornyet flåten.
Mange inkl meg selv er pissed over alle emisjonene men det er forkjell på krise emisjon og emisjoner for å kjøpe nye skip. Både Eagle og Boa skipene var gode kjøp.
Q2 blir kanskje litt rødt men Q3 grønt igjen selv om det ikke blir så bra som analytikere først trodde men det blir uansett mye bedre enn hva dagens kurs viser.
Dagens kurs har ingenting med verdien av selskapet og fremtidsutsikter å gjøre. Det er priset som et selskap i dyp gjeld i en bransje med helsvarte fremtidsutsikter og det er bare ikke tilfelle.
Disse kostnadene kom som et sjokk men alle burde være klar over at Aquila skulle bort og det ville koste noe.
At skipene ikke hadde nødvendig utstyr er blitt fremstilt som om dette var noen tullinger som sendte skipene til havs men så plutselig: Ooops! Vi glemte utstyret, men slik var det ikke. Utstyret var forsinket og derfor ble jobbene også forsinket.
Men jeg er enig i at dette var uhyggelig!
Er enig i at utbytte høres for godt ut til å være sant midt oppi dette. Når det gjelder ledelsen så vet jeg ikke hva jeg skal tro lengre.
Vi får håpe at det blir tatt noen skikkelige grep på møtet neste uke. Dette blir et oppvaskmøte. Noen i ledelsen gruer seg sikkert.
Vi må heller ikke glemme at de tidligere har klart å kvitte seg med nesten all gjeld og har fornyet flåten.
Mange inkl meg selv er pissed over alle emisjonene men det er forkjell på krise emisjon og emisjoner for å kjøpe nye skip. Både Eagle og Boa skipene var gode kjøp.
Q2 blir kanskje litt rødt men Q3 grønt igjen selv om det ikke blir så bra som analytikere først trodde men det blir uansett mye bedre enn hva dagens kurs viser.
Dagens kurs har ingenting med verdien av selskapet og fremtidsutsikter å gjøre. Det er priset som et selskap i dyp gjeld i en bransje med helsvarte fremtidsutsikter og det er bare ikke tilfelle.
Disse kostnadene kom som et sjokk men alle burde være klar over at Aquila skulle bort og det ville koste noe.
At skipene ikke hadde nødvendig utstyr er blitt fremstilt som om dette var noen tullinger som sendte skipene til havs men så plutselig: Ooops! Vi glemte utstyret, men slik var det ikke. Utstyret var forsinket og derfor ble jobbene også forsinket.
Men jeg er enig i at dette var uhyggelig!
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Da virker d som om osprey er på vei nordover!
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Ja, den skal til Nordsjøen. Det som dumt her er at dette ikke ble sendt inn som egen børsmelding men ble druknet ned i samme melding som de dårlige nyhetene.
Hadde dette kommet frem dagen etter all bad news så kunne det skapt litt opptimisme igjen og mye av fallet hadde vært hentet inn.
Men det var selvsagt helt topp at de fikk denne jobben med Osprey. Det vil gjøre Q3 bedre.
Etter alt det negative så skal vi merke oss at det er kun Voyager som ikke har jobb blandt den aktive flåten nå.
Den kommer nok ikke i jobb før Q4 men kontrakt kan komme før.
Hadde dette kommet frem dagen etter all bad news så kunne det skapt litt opptimisme igjen og mye av fallet hadde vært hentet inn.
Men det var selvsagt helt topp at de fikk denne jobben med Osprey. Det vil gjøre Q3 bedre.
Etter alt det negative så skal vi merke oss at det er kun Voyager som ikke har jobb blandt den aktive flåten nå.
Den kommer nok ikke i jobb før Q4 men kontrakt kan komme før.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
En gullkantet kontrakt på Voyager er nok like rundt hjørnet :) håper jeg
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Norbo
02.08.2019 kl 10:19
2879
Tror du det er tilfeldig..? Alt her blir gjort med hensikt!
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Mulig det ble gjort med hensikt for å få ned kursen under 1 krone. Kanskje noen vil kjøpe enda flere aksjer på lave nivåer. Det finner man ut av når neste aksjonærslista kommer ut eller vid en evt flaggmelding.. Mulig miel eller vatne er sulten på flere aksjer.. Før meldingen kom ut var det vanskelig at få tak i aksjer. Det var ingen som solgte.. Uansett så skurrer denne børsmeldingen ganske mye!!
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Det er nå sannelig ikke mange som verken selger eller kjøper nå heller, eller den siste uka eller den siste mnd.
Kan det ha sin betydning? Angående meldinger om hva som skjer i selskapet: Jeg ville nå heller ikke kommet med menge "godsaker" som meldinger, sånn like føre en generalforsamling. Spørsmålet er fremdeles: Hvor gode er meldingene eventuelt, og hvor mange ? De som er kommet, er vel kun fordi det er aksjonærer som er svært gode til å holde greie på hva som skjer, og annonserer dette (flere av dem kunne nevnes) . GODT !
Ellers er jeg enig i at styret/ledelse bør være adskillig bedre til å kommunisere med markedet, mellom gen. forsamlingene. Det bør bli et tema for gen.fors. ! : )
Kan det ha sin betydning? Angående meldinger om hva som skjer i selskapet: Jeg ville nå heller ikke kommet med menge "godsaker" som meldinger, sånn like føre en generalforsamling. Spørsmålet er fremdeles: Hvor gode er meldingene eventuelt, og hvor mange ? De som er kommet, er vel kun fordi det er aksjonærer som er svært gode til å holde greie på hva som skjer, og annonserer dette (flere av dem kunne nevnes) . GODT !
Ellers er jeg enig i at styret/ledelse bør være adskillig bedre til å kommunisere med markedet, mellom gen. forsamlingene. Det bør bli et tema for gen.fors. ! : )
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »