Noen som har hatt kontakt med NAS og forhørt seg om kompensasjon?

Boeing fastsætter kompensation efter flyene er på vingene igen. Så vi må vente til Q4.

Takker og bukker.

Det er antydet ca kr 1.2 - 1.9 milliarder i en ren penge kompensasjon til NAS fra Boeing. + høy rabatt på alle Max fly som er i bestlling.

Det er vel ikke antydet noe fra andre enn Boeing om at det er satt av x antall kroner?

Nå må du slutte med å villede forumet med sprøytet ditt. Det er ikke antydet noe som helst.
Slikt ville ha vært brudd med børsloven - og ført til en saftig bot.
Du blir snart rapportert!

Hilsen Hammers

Ja, det er vel bare antydet av tigeren som har delt kompensasjon på antall fly.

Spot On, Restplass.no helt korrekt. Enkel matte.
Utdrag fra M.traveller.com
Boeing tar $ 4,9 mrd kostnad over 737 Max-fly som står på bakken.

Boeing sier at det tar en kostnad på 4,9 milliarder dollar for å dekke kompensasjon til flyselskaper og andre kostnader som følge av at flyselskap måtte sette sine 737 MAX-jetfly på bakken. Så er det bare å dele på antall fly. Så få vi en ca pris i erstatning pr fly. Nas har 18 max fly på bakken. Dette blir kr 1.2 - 1.9 milliarder kroner til Nas.
Et forlik som stammer fra det problematiske Boeing 737 MAX-flyet, er nettopp nådd. Det er kunngjort at Boeing vil betale flyselskapene 4,9 milliarder dollar som svar på de store tapene som har oppstått på grunn av feil med 737 MAXs design.

Dette regnestykket er nok alt for forenklet. De 4,9 mrd Boeing har satt av gjelder også alle de som ikke har fått levert flyene sine grunnet problemene. Hvor mange fly dette gjelder vet jeg ikke, men Nas har også fått utsatt leveringen av 16 hvis dette varer ut 2019.

Uansett, fordelingen av disse midlene, som ikke bare er ren cash, er uviss!

Fakta i saken: Regnestykket mitt stemmer. Det er også godt å vite at erstatning er rettferdig nok til å dekke utgifter.
Anslått "kompensasjon" erstatning per fly/mnd er cirka: 15 millioner kroner. x 5 måneder (mars-juli) = 75x18 fly = 1.350 milliard
Dette må nok være en meget god prognose for både Q3 og Q4. Nas vil levere kanontall.

Regnestykket blir ikke bedre enn forutsetningene og disse er alt for tynne!

Nas anslår selv at de taper 700 mill om flyene står ut oktober. Det er isåfall disse tallene du burde ta utgangspunkt i og ikke et anslag fra en analytiker

Alt er uvisst med den kompensasjonen. Hvor mye - og om dette blir fordelt over en lengre tidsperiode.
Ellers benytter Computerhjernen et slingringsmonn på hele 700.000 mill - eller 58% fravik av 1,2 mrd i sitt regnestykke.
Som man skjønner........de færreste skjønner noe som helst - bortsett at det er flott å få blåst opp tallene i aksjer som man selv eier!

Selskapet har tapt STORT på groundingen og får en viss (hittil ukjent) kompensasjon. En kompensasjon som skal prøve å dekke dette tapet.
Dette betyr altså ikke inntekter, men kompensasjon for tilsvarende tap i forbindelse med dette.

Hilsen Hammers.........som regner med at de pengene uansett kommer godt med når NAS skal betale NOK 2,5 MRD nå i november.
Uheldig for NAS at betalingsformen € har styrket seg som den har gjort den siste tiden - og når står i kr 10.

Ryanair søker kompensasjon for bla tap av inntekter. Så hva som blir grunnlaget for kompensasjonen gjenstår å se. Antagelig får vi aldri vite.

Enig med siste mann her , vi for nok aldri vite hva kompensasjonen blir, mest sannsynlig så kommer den som en saftig rabatt på levering av nye fly.

Det høres meget merkelig ut at dere godkjenner at vi aldri kommer til å vite hva enkelte børsnoterte selskaper vil få i kompensasjon. Boeing har lagt ut en beløp som skal fordeles for alle involverte.

Anslår at Nas bl.a vil legge frem en beregning for reelt tap av midler (Parkering osv) og en prognose på hva selskapet hadde tjent om Boeing F. var aktive..
Jeg ser ikke hvordan Boeing skal gi ut penger uten å føre synlige regnskaper (mtp. Boeing aksjonær bl.a)

Eksakt løsning og sum vil er konfidensielt mellom Boeing og de ulike flyselskapene. Dette er helt vanlig, bare å se til RR oppgjøret, størrelsen her ble ikke kjent for markedet.

TomW. Du er dessverre på bærtur.
Fakta er: Utdrag fra E24.no
Boeing regnskapsfører en kostnad på over 40 milliarder kroner etter skatt for å erstatte kostnader flyselskapene har hatt i forbindelse med at dets 737 Max-fly står på bakken.

Det skriver flyprodusenten i en pressemelding sent torsdag kveld.

Boeing varsler at kostnaden vil redusere resultatet før skatt og omsetningen med 5,6 milliarder dollar, tilsvarende 47,8 milliarder i andre kvartal.
– Dette er et definerende øyeblikk for Boeing. Ingenting er viktigere for oss en sikkerheten til besetning og passasjerer som flyr våre fly, sier Boeing-sjef Dennis Muilenburg i en uttalelse.

Anslått "kompensasjon" erstatning per fly/mnd er cirka: 15 millioner kroner. x 6 måneder (mars-august) = 90x18 fly = kr 1.500 milliard
Dette må nok være en meget god prognose for både Q3 og Q4. Nas vil levere kanontall.

Uansett hva resultatet blir - dette er en kompensasjon for tapte inntekter.

Man taper med høyre hånd - og får tilbake med venstre. Et slags nullspill.
Uansett neppe noen god butikk for NAS - som neppe får hele sitt tapte beløp tilbake (min påstand).

Hilsen Hammers