Norsk Bulls: STAY IN CASH

https://www.norskbulls.com/SignalPage.aspx?lang=en&Ticker=NEL.OL

MrPutter

Interessant artikkel fra britiske The royal society of chemistry som mener at hydrogenøkonomien er klar til å ta av nå som lagringen er trygg. SINTEF er omtalt i artikkelen som er verd å lese

https://www.chemistryworld.com/features/hydrogen-storage-gets-real/3010794.article


MrPutter

Hydrogenpassasjerflyet er på vingene

https://www.fastcompany.com/90388931/this-plane-can-fly-500-miles-powered-entirely-by-hydrogen?partner=feedburner&utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&utm_campaign=feedburner%20fastcompany&utm_content=feedburner

MrPutter

Glem batteribilen, gå helt og fullt for H2 hvor fremtiden ligger. Det mener Continental.

https://m.independent.ie/life/motoring/car-news/forget-going-battery-electric-says-continental-the-real-future-is-in-the-hydrogen-revolution-38401463.html?

MrPutter

Da er Nikola i gang med lansering av historien rundt Nikola.
Spennende å se første film, flere kommer fortløpende: https://www.youtube.com/watch?v=VRrqHSJFqlM

Ja spennende at Nikola er i gang med første film. Men våre venner i NEL er merkelig tause, ikke en lyd fra PR ansvarlig en gang. Stor tro på fremtiden til NEL, men føler nyhetsstørken og stillheten tærer på tålmodigheten. Tror NEL ville vært tjent med å være litt mer aktive på sosiale medier

enig men tråden er kun for nyheter/ info og ikke personlige meninger :)

Vet ikke om denne tråden skal være helt uten personlige meninger og debatt, og kun for nyheter /fakta. Dette innlegget har ingen spesielle nyheter, men kanskje personlige meninger om hva som er viktig for NEL-aksjen.
Det virker å være mange og uoversiktlige faktorer som spiller inn for utviklingen av NEL - aksjen. I tillegg til generelle betraktninger tar jeg opp et par av disse faktorene.
Det er for tiden mye oppstyr rundt klimaet i verden, og man vil satse i øst og vest på såkalt grønn energi. Politikerne er på banen og lover satsing over en lav sko på “el og batteri”. Hydrogen nevnes også, men mest i bisetninger. Om noen år “er det slutt på bruk av bensin og diesel i norske byer”. Hvordan man skal få til dette sies det lite om, bortsett fra at man har fått gjennomført en betydelig overgang til kjøp og bruk av el-biler ved hjelp av store statlige subsidier.

For flere år siden ble hydrogen lansert via Spetalen og NEL som en lovende løsning på forurensningsproblemet i transportsektoren. Samtidig ble hydrogen foreslått som lagringsmedium for el-produsert energi generelt. Det er lansert mange og til dels innlysende gode forurensningsfrie løsninger med hydrogen som hovedmedium.
Utviklingen har imidlertid ikke gått så raskt som man håpet på, spesielt innen personbilindustrien. Man har heller ikke kommet avgjørende i gang med tungtransportsegmentet som mange mener en best egnet for hydrogendrift.
Hva er det egentlig man venter på?

Etter smellen på Kjørbo virker det, rent overflatisk betraktet, som mye av luften har gått ut av NEL. Det har i alle fall vært ganske stille fra firmaet utad når det gjelder dette området (transport).
Umiddelbart etter utblåsningen var det stor aktivitet med kriseteam og etterforskning døgnet rundt. Etter at den løse bolten i gasstanken ble adressert, har det vært stille. For et par uker siden etterlyste jeg i Hegnarforumet om noen vet mer om re-åpning av de stengte fyllestasjonene, men uten resultat. Det kom et par kommentarer om at man var i ferd med å gjenåpne noen stasjoner i Danmark (der skal det dessuten være en annen leverandør av gasslagringssystemet).
Etter min mening har en klargjøring av dette (gjenåpning) betydning for NEL- aksjen. Selv om NEL er vektet i industrien i over 50 land, har de nå satset mye på transportsektoren med leveranse av produksjonssystemer og fyllestasjoner. Som for eksempel stasjonen på Kjørbo.

En vesentlig faktor for hydrogendrift er brenselcellen. Hvordan går utviklingen her? Er det fortsatt krav til hyppig og dyrt vedlikehold, noe som jeg har sett fremholdt som et problem tidligere? Går produksjonskostnadene ned? I dag så jeg en forstemmende kommentar fra Hexagon i forbindelse med det dårlige resultatet som ble lagt frem; utviklingen av brenselcellene går ikke så raskt som forventet og ordrene uteblir.

Vestlands-politikere har nettop med stor begeistring kunngjort at bilferger i økende grad skal gå på batterier til beste for klima og lokalmiljø. Dessverre har det vist seg i praksis at de enorme batteriene må lades, slik at der blir langt færre avganger. Dette fører blant annet til at folk ikke kommer seg på jobb eller til avtaler. I innslagene på NRK ble ikke hydrogen nevnt med et eneste ord.
Man bør ikke glemme at politikere med lav kompetanse på området kan ta avgjørelser med store negative tekniske og økonomiske konsekvenser da det er stort press mot “grønne” løsninger. Koste hva det koste vil. Hvem sørger for at NELs gode løsninger promoteres for de uopplyste?

Da forstår jeg det slik at dette forumet kun skal gjengi nyheter/fakta om hydrogen, og ikke tillater egne meninger/synspunkter som vedrører utviklingen av hydrogen som energibærer. Eller utviklingen av NEL som aksjeselskap. Så dette får bli en siste meningsutveksling:
Hittil i tråden er det linket til mange gode artikler fra andre medier, spesielt innledningsvis. Oversiktsartiklene om hydrogen burde være pensum for alle politikere som deltar i “det grønne skiftet” (egen mening). I et senere innlegg har man også fått råd om det er best å eie aksjer i NEL eller kontanter(?). Den korte artikkelen om hydrogenfly er inspirerende lesing. Så her kan det utvilsomt gjengis mange interessante og faktabaserte artikler fra andre medier fremover. Disse kan være vanskelig å finne frem til for menigmann i nettjungelen. Men noen av artiklene vil måtte regnes som spekulasjoner.
Jeg har dessverre misforstått intensjonen med denne tråden ut fra tittelen, “NEL- Den store NEL tråden”, der jeg hadde håp om det kunne bli et forum med teknisk informasjon og diskusjoner rundt dette. Samt seriøse diskusjoner rundt NEL-aksjen, også med litt rom for de med mindre erfaring. Helt uten flås og personangrep slik det er så mye av ellers i forumet.

Litt på siden: https://www.nettavisen.no/nyheter/her-starter-greta-thunberg-seilbatturen-til-new-york-fra-england/3423828571.html
Greta Thunberg er på tur til USA. I New York vil det være store klimaprotester i september. Grunnet hennes alder kan det gi ekstra boost og oppmerksomhet rundt klima og grønn energi som kan gi en positivitet i markedet for grønne aksjer. + Nikola har varsla store nyheter rundt denne tiden som kan gi ekstra fart til NEL aksjen.

Basic saker, men kanskje lærerikt for noen? Trådstarter bestemmer. Flott med en tråd som (stort sett) holder seg til saken:)

https://www.youtube.com/watch?v=5_lDGna9MBM

Mvh Dexter

Amerikanske myndigheter blar opp lommeboka igjen for å støtte utviklingen av H2 prosjekter over dammen

https://t.co/UDgOfLjxQX?amp=1

MrPutter

Under samme link finnes også en artikkel om at det nettopp er åpnet en ny fyllestasjon i Berlin; H2 Mobility har dermed åpnet sin 5. stasjon i byen. Ellers fremgår at Tyskland nå har 74 stasjoner og vil passere 100 til neste år. Det synes å være mange forskjellige leverandører av H2 når det gjelder fyllestasjoner og produksjon. NEL er ikke listet opp i denne artikkelen eller i relevante artikler som referes, men det er ikke lett å finne ut i hvor stor grad NEL kan være involvert da det også refereres til en rekke samarbeidsavtaler mellom selskapene der NEL er med i noen av disse.

Et eksempel: Danish Hydrogen Fuel A/S er med på listen over selskap som er med på utbyggingen i Tyskland. Ser at NEL eier 51.5% av Danish
Hydrogen Fuel A/S.

Fredag 16/8
Melding:
"Everfuel signert en langsiktig eksklusiv kontrakt med Nel for levering av H2-stasjoner og elektrolysører for en potensiell kontraktssum på opptil 100 millioner euro."
ref: https://www.hegnar.no/Nyheter/Energi/2019/08/Nel-skal-levere-for-opptil-milliarden
https://newsweb.oslobors.no/message/483084
Internasjonalt: https://fuelcellsworks.com/news/nel-asa-announces-closing-of-the-agreements-related-to-ownership-structure-in-everfuel-europe/

Det satses på hydrogen i Kina.
Great wall motors: (ps, sjekk summen de nevner nederst i artikkelen)
https://fuelcellsworks.com/news/china-great-wall-motors-to-open-new-shanghai-headquarters-to-focus-on-hydrogen-and-fuel-cell-technology/

San Francisco får hydrogedrevet passasjerferge i september d.å. Tekniske spesifikasjoner: Komprimert H2 gass 250 bar (NEL´s teknologi vil passe), tankrekke med tilsammen 264 kg H2, nok til 2 dagers drift. 2x400 hp motorer, 100 kw batteri for boost power. 22 knop. 70 fot, 84 passasjerer.
https://youtu.be/bUWHeHxtaJw/

Melding 20 august:
Avtale med Yara:
https://e24.no/energi/nel-asa/nel-og-yara-skal-gjoere-groent-hydrogen-billigere-vi-maa-bare-jage-videre/24679720
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/08/Nel-og-Yara-gaar-sammen-om-groent-gjoedselprosjekt

Internasjonalt:
https://fuelcellsworks.com/news/yara-and-nel-collaborate-to-produce-carbon-free-hydrogen-for-fertilizer-production/
https://www.h2-view.com/story/nel-and-yara-collaborate-to-produce-carbon-free-hydrogen-for-fertiliser-production/

Hydrogen til stort og smått.
Hydrogen fuel-cell e-bike claiming longer range, quick refueling.
https://www.greencarreports.com › News › Fuel Cell

Tyskland bestiller nå 27 nye fuel cell hydrogentog fra franske Alstrom. Togene skal fylle H2 i Höchst industripark. De to første hydrogentogene (i verden) har vært i drift siden sept 2018 i Tyskland, og er fra samme leverandør. NEL har siden 2018 deltatt i H2 konsortium med Alstrom, men det fremgår ikke om NEL skal levere produksjons- og fyllesystemer for disse togene.

https://www.alstom.com/press-releases-news/2019/5/rmvs-subsidiary-fahma-orders-worlds-largest-fleet-fuel-cell-trains

Nytt kursmål fra Arctic , opp fra 7,5kr til 9kr.
Dato: 26 august

ref.
https://www.nordnet.no/fullscreen/news/1001056283-nel-arctic-securities-oppjusterer-kursmal-til-9-fra-7-5?instrumentId=16105612
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/08/Arctic-hoeyner-i-Nel

28 august: Ny kontrakt i Korea, 2 stasjoner
https://newsweb.oslobors.no/message/483904

28 august:
Ny tomt (Herøya Industrial Park) for NEL, øker kapasiteten kraftig:
https://newsweb.oslobors.no/message/483905

"The initial target production capacity will be 360 MW/year. With current,
planned setup, the new premises at Herøya allows for a capacity of more than 1
GW/year.

Nel is currently also examining opportunities to make an even more advanced
production line and manufacturing process, which will have the potential to
increase capacity significantly beyond 1 GW."

Den Danske regjeringen går foran med et prosjekt som passer svært godt til NEL og P2G løsningene for lagring av grønn strøm i hydrogen. Den Norske regjeringen skal før nyttår levere en hydrogenmelding så det blir spennende å se om de kommer seg ut av batteritåka og setter inn tiltak slik at havvindparken i Nordsjøen får det de beste forutsetninger for fremtiden.

https://kefm.dk/aktuelt/nyheder/2019/aug/128-mio-kr-til-fremtidens-groenne-loesninger/

MrPutter

Det er trist at Ola Dunk ikke forstår eller tar inn over seg at fremtiden ikke ligger i batteritåka. Her er nyheter fra dem som gjør dette:

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nel-mit-newsfeuerwerk-auftragsbestand-auf-rekordhoch-20190425.html?feed=ariva&fbclid=IwAR2REtEbw18jruDxbQYeEzZh4fJFwgfwCevl5txHXW4TxgKrnjSyt9vPPEc

MrPutter

Ja, kommentatoren i "Der Aktionär" konkluderer positivt med at NEL har engangshendelser som må overvinnes, men ordretilgangen og utsiktene er gode . I tiden fremover bør det meldes om nye ordre slik at underskudd i kommende kvartaler reduseres.

28 august:
Nel har ingen planer om emisjon eller ta opp lån
https://www.nordnet.no/fullscreen/news/1001061821-nel-ingen-planer-om-ny-emisjon-ikke-pa-agendaen-a-ta-opp-gjeld?instrumentId=16105612

NEL
Har fått ca 120 millioner fra Nikola til nå + de mener fundingprosessen til Nikola går bra.
https://www.nordnet.no/fullscreen/news/1001061827-nel-inntrykk-av-at-fundingprosessen-til-nikola-gar-bra-lokke?instrumentId=16105612

Storbritannia satser milliarder på å gjøre stålindustrien grønn ved hjelp av blant annet hydrogen

https://www.gov.uk/government/consultations/creating-a-clean-steel-fund-call-for-evidence

MrPutter

Her viser hydrogenet en av sine største styrker utover nullutslipp - Anvendelighetet fordi det kan også brukes i stort sett alt av industri. Her i produksjonen av gin.....

En H2 produsert GT anyone?

https://www.thespiritsbusiness.com/2019/09/orkney-site-could-become-worlds-first-hydrogen-fuelled-distillery/

MrPutter

Kursmål NEL per 3/9
Arctic Securities 9kr opp fra 7,50
Norne Securitie 11,95
SpareBank 1 Markets 10kr opp fra 7kr