ja, svenskene har dårlig råd. Færre reiser på sommerferie. Nå er jo også svenskene veldig spesielle mange av de.

Det er svensk innenriks flytrafikk som sank 11 % i juli 2019, mot juli 2018.
Det viser seg etter studie nå, at veldig mye av svensk innenrikstrafikk dreier
seg om flygning til/fra Stockholm. Jeg vil kalle det i sjokkerende stor grad.
Periferflyplassers eksistens i Sverige er basert på forbindelsen til Stockholm.
Sverige burde jo i større grad orientere seg mot destinasjoner i Norden og Nord-Europa.
Men de har i sør-Sverige hvor 86 - 87 % av Sverige bor, for mange flyplasser. Sånn at
det ikke blir noe greie på noen av dem nesten. Det er bare Gøteborg og Skavsta utenom Stockholm i det sødre Sverige som
det er litt greie på. Malmø er nærmest "døende". Kastrup har overtatt for Malmø. Malmø har ikke trafikk til Danmark,
Finland, Norge, Tyskland, UK, Benelux, Frankrike, Baltiske stater, Russland, Sveits, Italia, Tjekkia, Portugal. Av utenlandstrafikk,
bare litt til Polen, Spania, Nord-Makedonia, Serbia, Romania, Ungarn og noe ytterligere mer marginal trafikk til noen land til.
I tillegg har svenskene rotet seg fullstendig bort med en svært ufordelaktig avtale med
Hong Kong togselskapet MTR. Arlanda express er dobbelt så dyrt som dyre norske
Flytoget. Og kontrakten varer til 2046.
Det norske Flytoget burde pålegges å sette ned billettprisene, for bedre å fylle opp
togene. Unødvendig lav kapasitetsutnyttelse. Hull i hodet samfunnsøkonomisk tenkning på akkurat dette punkt.