Melding fra Qec ( intervju om Quebec)
Interview with Teamsters Union about natural gas development in Quebec
Further to the Company's 2Q 2019 report, a link to the video is below.
https://www.youtube.com/watch?v=jvJD1wCsHD0&feature=youtu.be
https://newsweb.oslobors.no/message/483061
Redigert 21.01.2021 kl 07:03
Du må logge inn for å svare
princes
17.08.2019 kl 14:46
4667
Quebec høring 29.08 (utsettelse?)
Ny kort høring kl 1400 Quebec tid den 29.08.2019.
Samme som i mars og med tanke på det er kun en fil i saken og kort tid på slutten av dagen tror jeg det er ny utsettelse. Denne ser ut til å være fortsettelse av utsettelse fra mars, altså muligens ny utsettelse.
File number
200-17-028534-188
Date
2019-08-29 14h00
Courthouse and courtroom
Québec Courtroom 3.14
Applicant
Party(ies)
Lawyer(s)
QUESTERRE ENERGY CORP
* GRAVEL BERNIER VAILLANCOURT
Status(es)
Defendant(s)
Party(ies)
Lawyer(s)
PROCUREUR GENERAL DU QUEBEC (JUSTICE)
LAVOIE ROUSSEAU (JUSTICE QUEBEC)
Status(es)
Proceeding
SUSPENSION DE L’INSTANCE
Description
DEMANDE DE SUSPENSION
Postponements
1
Fra Silver blogg
Ny kort høring kl 1400 Quebec tid den 29.08.2019.
Samme som i mars og med tanke på det er kun en fil i saken og kort tid på slutten av dagen tror jeg det er ny utsettelse. Denne ser ut til å være fortsettelse av utsettelse fra mars, altså muligens ny utsettelse.
File number
200-17-028534-188
Date
2019-08-29 14h00
Courthouse and courtroom
Québec Courtroom 3.14
Applicant
Party(ies)
Lawyer(s)
QUESTERRE ENERGY CORP
* GRAVEL BERNIER VAILLANCOURT
Status(es)
Defendant(s)
Party(ies)
Lawyer(s)
PROCUREUR GENERAL DU QUEBEC (JUSTICE)
LAVOIE ROUSSEAU (JUSTICE QUEBEC)
Status(es)
Proceeding
SUSPENSION DE L’INSTANCE
Description
DEMANDE DE SUSPENSION
Postponements
1
Fra Silver blogg
XL2016
17.08.2019 kl 15:37
4596
Når vi nå vet at Østerrikske investeringsfondet Lansdowne Partners Austria kjøper over halvparten av lisensene i Quebec, eier 4.95 prosent av utestående i Questerre og involvert i RL burde dette sette fart i kursen.
Linken mellom disse og Questerre er så direkte at det bør være en bekreftelse x 100 vs. Binnions siste innsidekjøp.
Linken mellom disse og Questerre er så direkte at det bør være en bekreftelse x 100 vs. Binnions siste innsidekjøp.
Redigert 17.08.2019 kl 17:35
Du må logge inn for å svare
Hehe, det bør ikke bety noen ting. Annet en at de ønsker å investere og ta risiko som alle andre.
XL2016
17.08.2019 kl 19:01
4393
Så fortell meg Niky - hvor mange millioner ( NOK ) tror du de er inne med dersom du tar med at de antakeligvis har kjørt deltakelse på hver eneste emi.
Sånn totalt - hvor mye tror du de har lagt ned, med nå siste kjøp Cuda og økning i Questerre?
Disse sitter hands on - mer en noen andre foruten Binnion.
Og, tror du virkelig det er Binnion v/Questerre som er muskelen bak søksmålet?
Sånn totalt - hvor mye tror du de har lagt ned, med nå siste kjøp Cuda og økning i Questerre?
Disse sitter hands on - mer en noen andre foruten Binnion.
Og, tror du virkelig det er Binnion v/Questerre som er muskelen bak søksmålet?
Redigert 17.08.2019 kl 19:53
Du må logge inn for å svare
XL2016
17.08.2019 kl 20:22
4299
I sjakk er bøndene di viktigste brikkene.
Som bonden sa «as long as its clean, its ok with me»
Som bonden sa «as long as its clean, its ok with me»
XL2016
Du skriver om Clean Gas som om det er ferdig utviklet. Tvert imot har Qec hyret inn ekstern kompetanse for å komme videre.
Nå er det FORBRUKET av petroleumsprodukter som skal reduseres med over 40% innen 2030. Så lenge forbruket skal ned, driter politikerne i hvor "clean" Binnions utvinningskonsept er ganske enkelt fordi en slik utvinning er i strid med vedtatt 2030 Quebec Energy Policy.
Binnion har nå prøvd i mange år og har ikke oppnådd annet enn å få et forbud.
Du skriver om Clean Gas som om det er ferdig utviklet. Tvert imot har Qec hyret inn ekstern kompetanse for å komme videre.
Nå er det FORBRUKET av petroleumsprodukter som skal reduseres med over 40% innen 2030. Så lenge forbruket skal ned, driter politikerne i hvor "clean" Binnions utvinningskonsept er ganske enkelt fordi en slik utvinning er i strid med vedtatt 2030 Quebec Energy Policy.
Binnion har nå prøvd i mange år og har ikke oppnådd annet enn å få et forbud.
Redigert 17.08.2019 kl 21:19
Du må logge inn for å svare
princes
17.08.2019 kl 22:01
4144
Har Pick up gått vekk ifra Parisavtalen som Canada ikke er med på og over til 2030 Quebec Energy Policy nå.
Denne sier tvert imot at Canada vil videreføre gass som drivstoff på tunge kjøretøy som busser og lastebiler.
Hvordan i granskauen skal du klare å kjøre en lastebil på el i Canada med sine enorme ødemarken.
Det går bare ikke.
Selv kjører jeg kun El bil men ikke fra Oslo til Kirkenes da leier jeg heller en vanlig bil.
http://www.energyregulationquarterly.ca/articles/quebec-releases-its-2030-energy-policy#sthash.I7f6VxsR.dpbs
Denne sier tvert imot at Canada vil videreføre gass som drivstoff på tunge kjøretøy som busser og lastebiler.
Hvordan i granskauen skal du klare å kjøre en lastebil på el i Canada med sine enorme ødemarken.
Det går bare ikke.
Selv kjører jeg kun El bil men ikke fra Oslo til Kirkenes da leier jeg heller en vanlig bil.
http://www.energyregulationquarterly.ca/articles/quebec-releases-its-2030-energy-policy#sthash.I7f6VxsR.dpbs
Redigert 17.08.2019 kl 22:02
Du må logge inn for å svare
Er enig i mye du har skrevet om Qec og skylder deg noen lastebil lass med øl, pga dine betrakninger, er inne nå som ett wildcard med en solid pott, men her bommer du.
Man driter ikke mindre om man vedtar det, slik er verden.
Vi lever av vekst og for å få vekst vil man trenge olje og gass, hvor mange fat går med på å produsere og sette opp en vindmølle?
Man vedtok for en mannsalder at man skulle redusere kull, vell 2017 og 18 var toppårene for kullproduksjon.
Gass er det reneste alternativet., en dag våkner verden og reduserer sitt forbruk av kull, til fordel av gass.
Man driter ikke mindre om man vedtar det, slik er verden.
Vi lever av vekst og for å få vekst vil man trenge olje og gass, hvor mange fat går med på å produsere og sette opp en vindmølle?
Man vedtok for en mannsalder at man skulle redusere kull, vell 2017 og 18 var toppårene for kullproduksjon.
Gass er det reneste alternativet., en dag våkner verden og reduserer sitt forbruk av kull, til fordel av gass.
Mini3
Vindmøller?
Vil anbefale at du setter deg inn i hvilke ressurser Quebec besitter innen vannkraft.. Også sett i verdens sammenheng for å få et perspektiv og en målestokk. 96% av all energi som produseres i Quebec, er vannkraft. Likevel er det kun litt over 40% av denne kraften som utnyttes. Resten er overkapasitet.. Legault har uttrykt ambisjoner om å gjøre Quebec til " the green battery of North America." Qec kursen ville gått sky high hvis han hadde uttrykt tilsvarende ambisjoner om skifergass. Noe å tenker på?
Vindmøller?
Vil anbefale at du setter deg inn i hvilke ressurser Quebec besitter innen vannkraft.. Også sett i verdens sammenheng for å få et perspektiv og en målestokk. 96% av all energi som produseres i Quebec, er vannkraft. Likevel er det kun litt over 40% av denne kraften som utnyttes. Resten er overkapasitet.. Legault har uttrykt ambisjoner om å gjøre Quebec til " the green battery of North America." Qec kursen ville gått sky high hvis han hadde uttrykt tilsvarende ambisjoner om skifergass. Noe å tenker på?
Redigert 17.08.2019 kl 23:06
Du må logge inn for å svare
Quebec har undertegnet Paris avtalen.
Linken din er datert 2016. Det har skjedd litt av hvert siden da. Ikke minst forbudet..
Linken din er datert 2016. Det har skjedd litt av hvert siden da. Ikke minst forbudet..
Redigert 17.08.2019 kl 23:01
Du må logge inn for å svare
Domus
17.08.2019 kl 23:06
4053
Ja, mye har skjedd...
Både sement og gjødselfabrikk.
Enorme mengder CO2
Parisavtalen og Québec er tomprat og politikervrøvl!
Både sement og gjødselfabrikk.
Enorme mengder CO2
Parisavtalen og Québec er tomprat og politikervrøvl!
Qec skal ned å teste krona. Ingen verdier her. Bare underskudd og en nisse ved roret som bruker penger uten kritisk sans.
XL2016
17.08.2019 kl 23:15
4031
Og hvem er du? Håper på kjøp:))
Trodde du var på Altai, konvensjonell gaz
Trodde du var på Altai, konvensjonell gaz
Redigert 17.08.2019 kl 23:16
Du må logge inn for å svare
princes
17.08.2019 kl 23:28
4010
Canada har egentlig vært langt forut sin tid i forhold til Parisavtalen vedrørende tungtransport og servicebiler (taxi) da de i mange tiår har kjørt på gasdrift. Kanskje best i verden. De har derimot en god del og ta igjen på kul og oljesand.
Men Canada har et godt utbygd nettverk for gasdrift og det kommer de til å ha i mange tiår til.
Områdene i Canada er så enorme at det har egentlig ingen betydning hva de gjør i Qubec for resten av Canada
Canada har ikke underskrevet Parisavtalen og den er ikke så streng som mange skulle tro heller.
Quebec ønsker å bruke penger fra sine egne naturressurser for bedring av miljø står det i 2030 QEP
Men Canada har et godt utbygd nettverk for gasdrift og det kommer de til å ha i mange tiår til.
Områdene i Canada er så enorme at det har egentlig ingen betydning hva de gjør i Qubec for resten av Canada
Canada har ikke underskrevet Parisavtalen og den er ikke så streng som mange skulle tro heller.
Quebec ønsker å bruke penger fra sine egne naturressurser for bedring av miljø står det i 2030 QEP
XL2016
18.08.2019 kl 00:16
3933
Huff&huff
Googleoversatt
Energir hevder imidlertid at ved å fokusere på bruk av naturgass i transport og næringer, kunne vi redusere vår avhengighet av olje og dermed redusere klimagassutslipp med opptil 32%. Energir sysselsetter nærmere 140 lobbyister for å overbevise regjeringen om sine krav. Denne offensiven dekker en betydelig økning i produksjonen av naturgass. I Nord-Amerika i 1990 ble det produsert 616 milliarder kubikkmeter. I 2016 nådde produksjonen 916 milliarder m³, en økning på 49%. Siden begynnelsen av 2000-tallet har gasseksporten til USA og Mexico økt betydelig. 75% av kommersiell gassproduksjon i USA, som i Canada, kom fra ikke - konvensjonelle kilder. [3]
Legault-regjeringen fører samme type politikk
Han nølte ikke med å støtte byggingen av en gassrørledning for å eksportere Alberta-gass via Abitibi-Témiscamingue til Sagueny-Lac Saint-Jean. Det støtter også bygging av et kondensasjonsanlegg og en LNG-transportør. Dette er en ren avvik fordi denne rørledningen vil øke Alberta sin gassproduksjon og gassforbruk i Quebec.
Legault-regjeringen beviser således en bevisst blindhet. Han nøler ikke med å ta over Energir-kampanjen, som presenterer overgangen til naturgass som en vei ut av klimakrisen, mens dette skiftet vil forsinke overgangen til energier med lite karbon.
Kommuner som Montmagny, Lac-Mégantic og Drummondville fremmer overføring av olje til naturgass og gir økonomisk støtte til gassprosjekter som er på deres territorium. Ordføreren i Drummondville finansierer utviklingen av en flåte av naturgassbusser. Og Energir våger å hevde at overgangen til naturgass ikke utgjør et hinder for elektrifisering av innenlandsk, kommersiell og institusjonell oppvarming, elektrifisering av offentlig transport og produksjonsbedrifter.
http://www.europe-solidaire.org/spip.php?article50060
Googleoversatt
Energir hevder imidlertid at ved å fokusere på bruk av naturgass i transport og næringer, kunne vi redusere vår avhengighet av olje og dermed redusere klimagassutslipp med opptil 32%. Energir sysselsetter nærmere 140 lobbyister for å overbevise regjeringen om sine krav. Denne offensiven dekker en betydelig økning i produksjonen av naturgass. I Nord-Amerika i 1990 ble det produsert 616 milliarder kubikkmeter. I 2016 nådde produksjonen 916 milliarder m³, en økning på 49%. Siden begynnelsen av 2000-tallet har gasseksporten til USA og Mexico økt betydelig. 75% av kommersiell gassproduksjon i USA, som i Canada, kom fra ikke - konvensjonelle kilder. [3]
Legault-regjeringen fører samme type politikk
Han nølte ikke med å støtte byggingen av en gassrørledning for å eksportere Alberta-gass via Abitibi-Témiscamingue til Sagueny-Lac Saint-Jean. Det støtter også bygging av et kondensasjonsanlegg og en LNG-transportør. Dette er en ren avvik fordi denne rørledningen vil øke Alberta sin gassproduksjon og gassforbruk i Quebec.
Legault-regjeringen beviser således en bevisst blindhet. Han nøler ikke med å ta over Energir-kampanjen, som presenterer overgangen til naturgass som en vei ut av klimakrisen, mens dette skiftet vil forsinke overgangen til energier med lite karbon.
Kommuner som Montmagny, Lac-Mégantic og Drummondville fremmer overføring av olje til naturgass og gir økonomisk støtte til gassprosjekter som er på deres territorium. Ordføreren i Drummondville finansierer utviklingen av en flåte av naturgassbusser. Og Energir våger å hevde at overgangen til naturgass ikke utgjør et hinder for elektrifisering av innenlandsk, kommersiell og institusjonell oppvarming, elektrifisering av offentlig transport og produksjonsbedrifter.
http://www.europe-solidaire.org/spip.php?article50060
Redigert 18.08.2019 kl 00:17
Du må logge inn for å svare
Binna har sagt på de 2 siste emisjonene at de bla skulle brukes på pilot i Québec i 2019, jeg har sag det ikke blir pilot i 2019...hvem får rett.....selvfølgelig jeg, det blir ikke pilot i 2019 eller 2020, 2021, det blir aldri pilot i Québec. Binna er en bløffmaker og svindler. Han sier det for å lure folk inn i emisjon, han vet nok innerst inne at Québec ikke blir noe av.
princes
18.08.2019 kl 01:01
3886
Neste video på questerre sin hjemmeside blir nok med Binna som synger om pilot i Quebec 😁
https://www.questerre.com/
https://www.questerre.com/
Redigert 18.08.2019 kl 01:02
Du må logge inn for å svare
I neste video kommer dere se binna få en spark i rævva å danse ut gjennom kontoret sitt..
Hva gjør du her? Vi er trøtt av deg!
XL2016
18.08.2019 kl 07:39
3783
PU, gassen kommer til å flyte i Quebec
LNG anlegg og industri - milliarder av kubikk gass. Ta det inn over deg.
Og det østeriske fondet vet at Quebec kan bli selvforsynt og starte eksport av LNG ved bruk av Clean tech i Utica Shale.
Det globale carbonavtrykket vil kraftig reduseres og økonomien i Quebec vil få en ny renessanse.
Hva bruker naturgass?
Carrefour des lesere The Daily
Oppdatert kl
MENING / For å lese og høre medieoppslagene om Environmental Public Hearings Office (BAPE) om naturgassrørledningen som trengs for industrihavnen Grande-Anse, må vi konkludere med at mange mennesker vet ikke i det hele tatt hva som er bruken av naturgass.
Hvorfor ber planter, som BlackRock, om naturgass her i Quebec? Hvorfor ber North Shore, som produserer full blåst strøm og ber om å bli koblet til naturgassnettet? Å forurense mer? I en motstridelsesånd fordi de, frister det dem til å gjøre annerledes enn andre og ikke ta ren strøm som alle?
Åpenbart nei. Dette skyldes at i mange industrielle prosesser, for å behandle malm, for å produsere metaller, trenger du intens varme og flammer, og derfor absolutt naturgass. Strøm eller batterier er ikke nok for disse behovene.
Så selv i Quebec, med demninger og kraftverk, trenger du naturgass for å støtte utviklingen og industrielle aktiviteter i noen viktige næringer. Se for deg behovene i resten av verden, der det ikke er naturgass og hvor du velger kull!
Så å spørre, som noen mennesker har gjort på BAPE, å slutte å la nye næringer bruke naturgass i Quebec er urealistisk og uansvarlig. Det ville være som å fortelle mange bransjer her om å slutte å investere for å skape nye arbeidsplasser og innovere. Det vil være å si til mange promotører å la Quebec gjøre alle de interessante utviklingsideene. Det ville være å nekte å tillate prosessering av natur- og mineralressurser her og bare eksportere det uten merverdi.
Og hvis du presser tanken mot slutten, for i vindturbiner og solcellepaneler trenger du naturgass i prosessen med komponentene, og for å lage de nødvendige metaller trenger du naturgass, vil si at vi i Quebec ikke ønsker prosjekter dedikert til fornybare energianlegg. Så ingen solcellepaneler laget i Quebec eller batterier for å lagre disse energiene i fremtiden ...
https://www.lequotidien.com/opinions/carrefour-des-lecteurs/a-quoi-sert-le-gaz-naturel-bfdb82c9ee2d6539b75b708eb105646b
LNG anlegg og industri - milliarder av kubikk gass. Ta det inn over deg.
Og det østeriske fondet vet at Quebec kan bli selvforsynt og starte eksport av LNG ved bruk av Clean tech i Utica Shale.
Det globale carbonavtrykket vil kraftig reduseres og økonomien i Quebec vil få en ny renessanse.
Hva bruker naturgass?
Carrefour des lesere The Daily
Oppdatert kl
MENING / For å lese og høre medieoppslagene om Environmental Public Hearings Office (BAPE) om naturgassrørledningen som trengs for industrihavnen Grande-Anse, må vi konkludere med at mange mennesker vet ikke i det hele tatt hva som er bruken av naturgass.
Hvorfor ber planter, som BlackRock, om naturgass her i Quebec? Hvorfor ber North Shore, som produserer full blåst strøm og ber om å bli koblet til naturgassnettet? Å forurense mer? I en motstridelsesånd fordi de, frister det dem til å gjøre annerledes enn andre og ikke ta ren strøm som alle?
Åpenbart nei. Dette skyldes at i mange industrielle prosesser, for å behandle malm, for å produsere metaller, trenger du intens varme og flammer, og derfor absolutt naturgass. Strøm eller batterier er ikke nok for disse behovene.
Så selv i Quebec, med demninger og kraftverk, trenger du naturgass for å støtte utviklingen og industrielle aktiviteter i noen viktige næringer. Se for deg behovene i resten av verden, der det ikke er naturgass og hvor du velger kull!
Så å spørre, som noen mennesker har gjort på BAPE, å slutte å la nye næringer bruke naturgass i Quebec er urealistisk og uansvarlig. Det ville være som å fortelle mange bransjer her om å slutte å investere for å skape nye arbeidsplasser og innovere. Det vil være å si til mange promotører å la Quebec gjøre alle de interessante utviklingsideene. Det ville være å nekte å tillate prosessering av natur- og mineralressurser her og bare eksportere det uten merverdi.
Og hvis du presser tanken mot slutten, for i vindturbiner og solcellepaneler trenger du naturgass i prosessen med komponentene, og for å lage de nødvendige metaller trenger du naturgass, vil si at vi i Quebec ikke ønsker prosjekter dedikert til fornybare energianlegg. Så ingen solcellepaneler laget i Quebec eller batterier for å lagre disse energiene i fremtiden ...
https://www.lequotidien.com/opinions/carrefour-des-lecteurs/a-quoi-sert-le-gaz-naturel-bfdb82c9ee2d6539b75b708eb105646b
Redigert 18.08.2019 kl 07:40
Du må logge inn for å svare
XL2016
18.08.2019 kl 08:03
3761
Før var analyser basert på 250 000 acres - Questerre har nå 1 million acres - ca 5 prosent eier fondet som igjen har inngått bindende avtale for overtakelse av ytterligere 1 million acres.
Schlumberger og SNC-Lavalin er med på laget.
Teamsters omfavner Clean tech prosjektet og snakker tusenvis av arbeidsplasser, investeringer i vei og skoler.
De bekrefter at prosjektet er sikkert.
At fondet har eierskap i Questerre gir vertikal brønner direkte mening mtp pilot. Markedet har ikke sett Masterplanen som er på vei.
Og bonden sier «as long as its Clean, its ok with me»
Schlumberger og SNC-Lavalin er med på laget.
Teamsters omfavner Clean tech prosjektet og snakker tusenvis av arbeidsplasser, investeringer i vei og skoler.
De bekrefter at prosjektet er sikkert.
At fondet har eierskap i Questerre gir vertikal brønner direkte mening mtp pilot. Markedet har ikke sett Masterplanen som er på vei.
Og bonden sier «as long as its Clean, its ok with me»
Redigert 18.08.2019 kl 08:05
Du må logge inn for å svare
Quebec har med sin tyngde innen fornybar energi alle forutsetninger for å elektrifisere tranportbransjen som i likhet med verdens øvrige velferdsland, står for over halvparten av Quebecs oljeforbruk.Ingen grunn til å ty til naturgass som heller vil øke forbruket av fossil energi enn å redusere det i henhold til vedtatt energipolitikk.
Mange har planer om gass i quebec. Men skifergass er ute!
Mange har planer om gass i quebec. Men skifergass er ute!
Redigert 20.08.2019 kl 21:34
Du må logge inn for å svare
XL2016
18.08.2019 kl 08:47
4936
Det begynner å bli tomt i tekstinnholdet ditt PU.
Skifergass blir eneste vei - folk rømmer fra svinedyre Biogass avtaler i allerede økonomisk svakstilte kommuner.
Og el kraft i blåkalde Quebec med sine avstander - det fungerer kun for fiffen i sentral Quebec.
Kollektiv-, ferge- og tungtransport vil forbli og i større grad gass/propan drevet.
Skifergass blir eneste vei - folk rømmer fra svinedyre Biogass avtaler i allerede økonomisk svakstilte kommuner.
Og el kraft i blåkalde Quebec med sine avstander - det fungerer kun for fiffen i sentral Quebec.
Kollektiv-, ferge- og tungtransport vil forbli og i større grad gass/propan drevet.
Redigert 18.08.2019 kl 08:52
Du må logge inn for å svare
Domus
18.08.2019 kl 08:51
4931
...så får vi se om realitetene etter hvert trenger inn hos politikerne i Quebec. De er ikke atskilt fra verden. Det hjelper lite å minske forbruket med 40% så lenge de starter opp både gjødsel og sementfabrikker. Det hjelper også lite så lenge de importerer hydrokarboner utenfra som er produsert med et vesentlig større miljøavtrykk enn de selv evt kan produsere. Flott at de skal redusere forbruk med 40%, men klimaet vil bedres enda bedre hvis de også både produserte miljøvennlig både for eget bruk og for eksport. Da kan mer forurensende produksjon erstattes.
Men det er politikk og pr i dag leker Quebec miljøvennlig, men realiteten er det motsatte.
Men det er politikk og pr i dag leker Quebec miljøvennlig, men realiteten er det motsatte.
Folk rømmer?
"More than half of Canadians live in just two provinces: Ontario, where one in three Canadians live, and Quebec where almost a quarter of Canadians live"
https://www.worldometers.info › ca...
Nettresultater
Canada Population (2019) - Worldometers
Sitat "Kollektiv-, ferge- og tungtransport vil forbli og i større grad gass/propan drevet."
Som nevnt har Quebec med sin tyngde i fornybar energi alle forutsetninger for å elektrifisere transportsektoren i likhet med hva som er iferd med å skje i Norge. Ingen grunn til å starte ny fossilindustri for å ty til gass/propan når vannkraftprovinsen Quebec allerede kan utnytte verdens beste energi.
"More than half of Canadians live in just two provinces: Ontario, where one in three Canadians live, and Quebec where almost a quarter of Canadians live"
https://www.worldometers.info › ca...
Nettresultater
Canada Population (2019) - Worldometers
Sitat "Kollektiv-, ferge- og tungtransport vil forbli og i større grad gass/propan drevet."
Som nevnt har Quebec med sin tyngde i fornybar energi alle forutsetninger for å elektrifisere transportsektoren i likhet med hva som er iferd med å skje i Norge. Ingen grunn til å starte ny fossilindustri for å ty til gass/propan når vannkraftprovinsen Quebec allerede kan utnytte verdens beste energi.
Redigert 18.08.2019 kl 09:44
Du må logge inn for å svare
princes
18.08.2019 kl 09:27
7450
Natural Gas
In 2017, Quebec consumed an average of 591 MMcf/d of natural gas. Quebec's demand represented 7% of total Canadian demand for natural gas in 2017.
Quebec’s largest consuming sector for natural gas was the industrial sector, which consumed 332 Bcf/d in 2017. The commercial and residential sectors consumed 197 MMcf/d and 62 MMcf/d, respectively.
Wind is the 2nd largest source of electricity generation in Quebec. In 2017, wind capacity reached 3 882 MW and accounted for 4% of generation. The 225 MW Nicolas-Riou wind farm was commissioned in 2018.
Other sources of electricity generation include natural gas (mainly for peak winter demand), diesel (for power in remote communities), and biomass
In 2017, Quebec consumed an average of 591 MMcf/d of natural gas. Quebec's demand represented 7% of total Canadian demand for natural gas in 2017.
Quebec’s largest consuming sector for natural gas was the industrial sector, which consumed 332 Bcf/d in 2017. The commercial and residential sectors consumed 197 MMcf/d and 62 MMcf/d, respectively.
Wind is the 2nd largest source of electricity generation in Quebec. In 2017, wind capacity reached 3 882 MW and accounted for 4% of generation. The 225 MW Nicolas-Riou wind farm was commissioned in 2018.
Other sources of electricity generation include natural gas (mainly for peak winter demand), diesel (for power in remote communities), and biomass
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
XL2016
18.08.2019 kl 09:30
7425
Tror ikke du henger med helt her PU.
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
Sitat Pick Up: Quebec har med sin tyngde innen fornybar energi alle forutsetninger for å elektrifisere transportbransjen.
Utdrag fra: https://www.neb-one.gc.ca/nrg/ntgrtd/mrkt/nrgsstmprfls/qc-eng.html
Electricity and Renewables
In 2017, Quebec generated 212.2 terawatt hours (TW.h) of electricity (Figure 1), which is approximately one-third of total Canadian generation. Quebec is the largest producer of electricity in Canada and has a generating capacity of 45 402 megawatts (MW).
With over 45 036 MW of installed capacity, hydroelectric stations generate about 96% of Quebec’s electricity. This includes Canada’s largest power plant, the 5 616 MW Robert-Bourassa facility in northern Quebec. Another major hydroelectric station is currently under construction on the La Romaine River in Côte-Nord. When fully completed, it will have a capacity of 1 550 MW. La Romaine-3 (395 MW) came online in 2017. It will be followed by La Romaine-4 (245 MW) in 2020.
Wind is the 2nd largest source of electricity generation in Quebec. In 2017, wind capacity reached 3 882 MW and accounted for 4% of generation. The 225 MW Nicolas-Riou wind farm was commissioned in 2018.
Other sources of electricity generation include natural gas (mainly for peak winter demand), diesel (for power in remote communities), and biomass.
Hydro-Québec generates most of the electricity in the province. Independent power producers operate several smaller hydroelectric plants as well as all the biomass and wind facilities.
Natural Gas/Natural Gas Liquids (NGLs)
There is no natural gas production or field production of NGLs in Quebec.
In 2011, Quebec banned hydraulic fracturing in the St. Lawrence Lowlands while a study on fracturing’s safety was conducted. A law was passed in 2013 that kept the ban in place until a new law governing oil and gas exploration in the province was passed. In 2016, Quebec legislature passed Bill 106, which created the Petroleum Resources Act and essentially lifted the fracturing ban.
In 2017, the Quebec government stopped oil and gas exploration on Anticosti Island due to concerns surrounding environmental risks and economic viability.
Quebec’s marketable natural gas resource has been assessed by the Geological Survey of Canada at 7 trillion cubic feet.
Small volumes of propane and butane are produced by refineries in Quebec.
Utdrag fra: https://www.neb-one.gc.ca/nrg/ntgrtd/mrkt/nrgsstmprfls/qc-eng.html
Electricity and Renewables
In 2017, Quebec generated 212.2 terawatt hours (TW.h) of electricity (Figure 1), which is approximately one-third of total Canadian generation. Quebec is the largest producer of electricity in Canada and has a generating capacity of 45 402 megawatts (MW).
With over 45 036 MW of installed capacity, hydroelectric stations generate about 96% of Quebec’s electricity. This includes Canada’s largest power plant, the 5 616 MW Robert-Bourassa facility in northern Quebec. Another major hydroelectric station is currently under construction on the La Romaine River in Côte-Nord. When fully completed, it will have a capacity of 1 550 MW. La Romaine-3 (395 MW) came online in 2017. It will be followed by La Romaine-4 (245 MW) in 2020.
Wind is the 2nd largest source of electricity generation in Quebec. In 2017, wind capacity reached 3 882 MW and accounted for 4% of generation. The 225 MW Nicolas-Riou wind farm was commissioned in 2018.
Other sources of electricity generation include natural gas (mainly for peak winter demand), diesel (for power in remote communities), and biomass.
Hydro-Québec generates most of the electricity in the province. Independent power producers operate several smaller hydroelectric plants as well as all the biomass and wind facilities.
Natural Gas/Natural Gas Liquids (NGLs)
There is no natural gas production or field production of NGLs in Quebec.
In 2011, Quebec banned hydraulic fracturing in the St. Lawrence Lowlands while a study on fracturing’s safety was conducted. A law was passed in 2013 that kept the ban in place until a new law governing oil and gas exploration in the province was passed. In 2016, Quebec legislature passed Bill 106, which created the Petroleum Resources Act and essentially lifted the fracturing ban.
In 2017, the Quebec government stopped oil and gas exploration on Anticosti Island due to concerns surrounding environmental risks and economic viability.
Quebec’s marketable natural gas resource has been assessed by the Geological Survey of Canada at 7 trillion cubic feet.
Small volumes of propane and butane are produced by refineries in Quebec.
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
princes
18.08.2019 kl 10:06
7334
Quebec kan gi nokk strøm for el bil og transport i Quebec by men de klarer ikke å gi nokk strøm til industri som trenger sterk varme for produksjon av varer .Her er gass eneste mulighet.
De klarer heller ikke å få bønder skogsdrift maskiner langtransport og alt rundt dette til å flytte inn i byen.
Hvor får du maten din fra?
Skal du ha kuene i gatene i Quebec?
De klarer heller ikke å få bønder skogsdrift maskiner langtransport og alt rundt dette til å flytte inn i byen.
Hvor får du maten din fra?
Skal du ha kuene i gatene i Quebec?
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
Princes
Du burde vært primeminister siden du vet så mye bedre enn dem som rår i Quebec.
Du burde vært primeminister siden du vet så mye bedre enn dem som rår i Quebec.
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
XL2016
18.08.2019 kl 10:12
7326
Det virker som denne retorikken tyder på at personen vet bedre en mannen bak kommentaren her.
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
Naturgass er ingen mangelvare. Naturgass finnes nær sagt over alt i verden, og konkurransen om markedsandeler er deretter. Eller er det noen som i ramme alvor tror at markedet "is dying for Quebec gas" når Canadas fossilenergi produserende provinser sliter i konkurranse med utenlandsk import først og fremst fra naboen, USA?
I Quebec bygger man fremtiden på provinsens unike, naturgitte konkurransefordel: Ren og bærekraftig fornybar energi med vannkraft som volumproduktet!
Fossil energi vil bli faset ut ut i takt med at etterspørselen synker som en konsekvens av satsingen på fornybart i henhold til 2030 Quebec Energy Policy. Heller da gradvis synkende og midlertidig import av gass som det finnes overflod av på markedet enn å investere i etableringen av en ny fullskala fossilindustri som i dag sliter, og som attpåtil med tid og stunder likevel må avvikles.
De andre kan konkurrere om å få solgt all gassen sin. Ren og bærekraftig fornybar energi fra Quebec med vannkraft som volumproduktet er uten konkurranse! Hvis ikke dette er business, hva er da business?
I Quebec bygger man fremtiden på provinsens unike, naturgitte konkurransefordel: Ren og bærekraftig fornybar energi med vannkraft som volumproduktet!
Fossil energi vil bli faset ut ut i takt med at etterspørselen synker som en konsekvens av satsingen på fornybart i henhold til 2030 Quebec Energy Policy. Heller da gradvis synkende og midlertidig import av gass som det finnes overflod av på markedet enn å investere i etableringen av en ny fullskala fossilindustri som i dag sliter, og som attpåtil med tid og stunder likevel må avvikles.
De andre kan konkurrere om å få solgt all gassen sin. Ren og bærekraftig fornybar energi fra Quebec med vannkraft som volumproduktet er uten konkurranse! Hvis ikke dette er business, hva er da business?
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
XL2016
18.08.2019 kl 10:23
7286
Du må skille mellom gass, olje og kull ...
Ta med ny teknologi som karbonfangst og clean tech.
Gass er overgangsenergien og med den nye teknologien tømmes gassfeltene i rekordfart som igjen passer som hånd i hanske mtp 2030/50.
Det blir store mengder gass / Lng i 30 år pluss fremover.
Ta med ny teknologi som karbonfangst og clean tech.
Gass er overgangsenergien og med den nye teknologien tømmes gassfeltene i rekordfart som igjen passer som hånd i hanske mtp 2030/50.
Det blir store mengder gass / Lng i 30 år pluss fremover.
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
XL2016
Bare noen kommentarer.
1) Tillater å minne deg om at Quebec har valgt å importere denne overgangsenergien og heller gradvis redusere importen etter hvert som fornybar energi overtar.
2) Karbonfangst er kostbart og nok en grunn til ikke å starte opp ny fossilindustri.
3) Du skriver om Clean Tech som om det skulle være ferdig utviklet uten å ta hensyn til at QEC har hyrt inn ekstern ekspertise hjelp for å komme videre. Langt mindre vet vi om Clean Tech vil bli regningssvarende slik gassprisene utvikler seg i takt med økt produksjon.
4) Vi er enige om at det vil bli store mengder gass fremover. Gassprisen blir også deretter. Så det vil ikke by på problemer for Quebec å fylle sitt behov gjennomen gradvis synkende import.
Bare noen kommentarer.
1) Tillater å minne deg om at Quebec har valgt å importere denne overgangsenergien og heller gradvis redusere importen etter hvert som fornybar energi overtar.
2) Karbonfangst er kostbart og nok en grunn til ikke å starte opp ny fossilindustri.
3) Du skriver om Clean Tech som om det skulle være ferdig utviklet uten å ta hensyn til at QEC har hyrt inn ekstern ekspertise hjelp for å komme videre. Langt mindre vet vi om Clean Tech vil bli regningssvarende slik gassprisene utvikler seg i takt med økt produksjon.
4) Vi er enige om at det vil bli store mengder gass fremover. Gassprisen blir også deretter. Så det vil ikke by på problemer for Quebec å fylle sitt behov gjennomen gradvis synkende import.
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
Domus
18.08.2019 kl 11:28
7182
Ketchup glemmer et par ting. Canadas produsenter sliter mot utenlandske pga infrastruktur. Canadas infrastruktur er bygd for eksport og ikke for innenlandsk transport.
Gass fra Québec skal i utgangspunktet serve Québec regionen og erstatte gass utenfra. Det er miljømessig bra uansett hva Ketchup måtte mene.
At gass produsert i Québec på en så miljømessig bra måte som mulig erstatter mindre rein gass utenfra samtidig som den genererer royalty til regionen og innbyggerne er vinn vinn.
Det er ingen motsetning mellom å minske forbruk og produsere egen så fremt du ikke har bestemt deg...
Og som sagt - politikerne i Québec kjører et falskt løp med tanke på Parisavtalen. Ikke minst gjødselproduksjon som behøver store mengder gass.
Ps. Kan ikke lage gjødsel med elektrisitet. Det trengs råstoffer!
Gass fra Québec skal i utgangspunktet serve Québec regionen og erstatte gass utenfra. Det er miljømessig bra uansett hva Ketchup måtte mene.
At gass produsert i Québec på en så miljømessig bra måte som mulig erstatter mindre rein gass utenfra samtidig som den genererer royalty til regionen og innbyggerne er vinn vinn.
Det er ingen motsetning mellom å minske forbruk og produsere egen så fremt du ikke har bestemt deg...
Og som sagt - politikerne i Québec kjører et falskt løp med tanke på Parisavtalen. Ikke minst gjødselproduksjon som behøver store mengder gass.
Ps. Kan ikke lage gjødsel med elektrisitet. Det trengs råstoffer!
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
XL2016
18.08.2019 kl 11:42
7165
Og du glemmer disse:
NGL’s
etan
Bruksområder inkluderer plastproduksjon og petrokjemisk råstoff - råvarer matet inn i en industriell produksjonsprosess for å gi et annet sluttprodukt. Sluttbruksprodukter inkluderer plast, plastposer, frostvæske og vaskemiddel.
propan
Bruksområder og bruksområder inkluderer bolig- og kommersiell oppvarming, kokeplant, små ovner og petrokjemisk råstoff. Noen kjøretøy bruker også propan som drivstoff.
butan
Butaner kan blandes med bensin og propan. Produktene inkluderer syntetisk gummi for dekk og lettere drivstoff. I sin reneste form er butan nyttig som kjølemiddel. Kombinert med propan blir det flytende petroleumsgass (LPG).
Isobutanes
Industriell bruk kan omfatte raffineri råstoff og petrokjemisk råstoff. Sluttbruksprodukter inkluderer aerosoler og kjølemedier.
pentaner
Pentaner brukes i naturlig bensin og som et blåsemiddel for polystyrenskum. Pentanes plus, en spesiell kategori også kjent som naturlig bensin, er blandet med kjøretøydrivstoff og eksportert for bitumenproduksjon i oljesand. Naturgass pumpes inn i tunge råoljereserver som lar den renne lettere.
Vi vet det jobbes ( samarbeid med regjeringen? ) om ett miljøprosjekt knyttet opp mot pilot, lokalprodusert propan for bruk i den offentlige transportsektoren.
NGL’s
etan
Bruksområder inkluderer plastproduksjon og petrokjemisk råstoff - råvarer matet inn i en industriell produksjonsprosess for å gi et annet sluttprodukt. Sluttbruksprodukter inkluderer plast, plastposer, frostvæske og vaskemiddel.
propan
Bruksområder og bruksområder inkluderer bolig- og kommersiell oppvarming, kokeplant, små ovner og petrokjemisk råstoff. Noen kjøretøy bruker også propan som drivstoff.
butan
Butaner kan blandes med bensin og propan. Produktene inkluderer syntetisk gummi for dekk og lettere drivstoff. I sin reneste form er butan nyttig som kjølemiddel. Kombinert med propan blir det flytende petroleumsgass (LPG).
Isobutanes
Industriell bruk kan omfatte raffineri råstoff og petrokjemisk råstoff. Sluttbruksprodukter inkluderer aerosoler og kjølemedier.
pentaner
Pentaner brukes i naturlig bensin og som et blåsemiddel for polystyrenskum. Pentanes plus, en spesiell kategori også kjent som naturlig bensin, er blandet med kjøretøydrivstoff og eksportert for bitumenproduksjon i oljesand. Naturgass pumpes inn i tunge råoljereserver som lar den renne lettere.
Vi vet det jobbes ( samarbeid med regjeringen? ) om ett miljøprosjekt knyttet opp mot pilot, lokalprodusert propan for bruk i den offentlige transportsektoren.
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
Sitat D "Det er ingen motsetning mellom å minske forbruk og produsere egen så fremt du ikke har bestemt deg..."
Så man skal starte opp en helt ny fossilindustri i den hensikt å minske forbruk av fossil energi? Den var ny! Merkelig at Quebec ikke har gått for dette.
Sitat D "Ketchup glemmer et par ting. Canadas produsenter sliter mot utenlandske pga infrastruktur. Canadas infrastruktur er bygd for eksport og ikke for innenlandsk transport"
Ja, Canada er blitt tatt grundig på senga. Spørs om de noen gang klarer å ta igjen forspranget som utenlandsk import har fått.
Så man skal starte opp en helt ny fossilindustri i den hensikt å minske forbruk av fossil energi? Den var ny! Merkelig at Quebec ikke har gått for dette.
Sitat D "Ketchup glemmer et par ting. Canadas produsenter sliter mot utenlandske pga infrastruktur. Canadas infrastruktur er bygd for eksport og ikke for innenlandsk transport"
Ja, Canada er blitt tatt grundig på senga. Spørs om de noen gang klarer å ta igjen forspranget som utenlandsk import har fått.
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
Bombibitt
18.08.2019 kl 12:03
7132
Problemet heter equalization payments
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
princes
18.08.2019 kl 12:06
7119
Det kreves enorme mengder olje og gass for å produsere el bil og el lastebiler samt alt av ledningsnettverk og leveranse av dette igjen.
Det er ikke nytt:)
Det er ikke nytt:)
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
princes
Kanskje du leste feil?
Jeg skrev følgende i mitt tilsvar til D. "Så man skal starte opp en helt ny fossilindustri i den hensikt å minske forbruk av fossil energi? Den var ny! Merkelig at Quebec ikke har gått for dette"
Kanskje du leste feil?
Jeg skrev følgende i mitt tilsvar til D. "Så man skal starte opp en helt ny fossilindustri i den hensikt å minske forbruk av fossil energi? Den var ny! Merkelig at Quebec ikke har gått for dette"
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
Artikkel på hegnar.no
Sætre ser begynnelsen på oljealderens slutt allerede innen fem år
Elektriske biler har begynt å utgjøre en alvorlig trussel mot oljeselskapene.
Artikkel av: Helene Kleppe
21. oktober 2016 - 12:45
Statoils konsernsjef Eldar Sætre mener at industrien vil begynne å krympe de allerede fem år, melder nyhetsbyrået TT ifølge DI.se.
- Fra da av vil vi se en krympende oljebransjen, sier Eldar Sætre ifølge nyhetsbyrået under konferansen Oil & Money i London.
Transportsektoren står for mer enn halvparten av verdens oljeforbruk.
Tidligere i år anslo analytikerne i Bloomberg New Energy Finance at elektriske biler kan representere 35 prosent av alle nyregistrerte personbiler innen 2040. Innen den tid, vil en fjerdedel av alle biler være elektriske.
Eldar Sætre får støtte av flere aktører utenfor oljesektoren: Ratingbyrået Fitch Ratings har advart mot en «dødsspiral» der investorer selger seg ut av oljesektoren, noe som vil gjøre oljegigantene gjeld dyrere.
http://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2016/10/Saetre-ser-begynnelsen-paa-oljealderens-slutt-allerede-innen-fem-aar
Sætre ser begynnelsen på oljealderens slutt allerede innen fem år
Elektriske biler har begynt å utgjøre en alvorlig trussel mot oljeselskapene.
Artikkel av: Helene Kleppe
21. oktober 2016 - 12:45
Statoils konsernsjef Eldar Sætre mener at industrien vil begynne å krympe de allerede fem år, melder nyhetsbyrået TT ifølge DI.se.
- Fra da av vil vi se en krympende oljebransjen, sier Eldar Sætre ifølge nyhetsbyrået under konferansen Oil & Money i London.
Transportsektoren står for mer enn halvparten av verdens oljeforbruk.
Tidligere i år anslo analytikerne i Bloomberg New Energy Finance at elektriske biler kan representere 35 prosent av alle nyregistrerte personbiler innen 2040. Innen den tid, vil en fjerdedel av alle biler være elektriske.
Eldar Sætre får støtte av flere aktører utenfor oljesektoren: Ratingbyrået Fitch Ratings har advart mot en «dødsspiral» der investorer selger seg ut av oljesektoren, noe som vil gjøre oljegigantene gjeld dyrere.
http://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2016/10/Saetre-ser-begynnelsen-paa-oljealderens-slutt-allerede-innen-fem-aar
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
princes
18.08.2019 kl 12:36
7065
http://e24.no/energi/olje/fersk-rapport-venter-kraftig-oljevekst-i-2019/24534660
Letevirksomhet offshore har ikke hvert høyere på mange år en de er nå.
Så lenge vi må krige mot slike som IS og det dukker opp personer som Kim John Ond. Osv.
Trenger vi olje. Ingen vinner en krig uten olje
Og så trenger vi olje til produksjon av el biler.
Vi starter ikke en ny industri vi prøver å forbedre den
Letevirksomhet offshore har ikke hvert høyere på mange år en de er nå.
Så lenge vi må krige mot slike som IS og det dukker opp personer som Kim John Ond. Osv.
Trenger vi olje. Ingen vinner en krig uten olje
Og så trenger vi olje til produksjon av el biler.
Vi starter ikke en ny industri vi prøver å forbedre den
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
XL2016
18.08.2019 kl 12:39
7063
https://www.shaledirectories.com/newsletter/facts-and-rumors-newsletter-346-august-17-2019/
«Banksjefen» Canada har sagt det - det er gått tapt 100 milliarder cad pga utsatte investeringer i sektoren.
Tiden til å endre dette er - NÅ - hvis ikke er det for sent.
Derfor blir gass / NGL’s en vinner fremover.
Lederen for Teamster bekrefter i intervju at Clean tech er sikker - tror aldri i verden at han hadde gjort det om han ikke var sikker.
Så teknologien er der - og skal nå utprøves i pilot.
Og blir det klarsignal fra Regjeringen? Jeg tror det .
«Banksjefen» Canada har sagt det - det er gått tapt 100 milliarder cad pga utsatte investeringer i sektoren.
Tiden til å endre dette er - NÅ - hvis ikke er det for sent.
Derfor blir gass / NGL’s en vinner fremover.
Lederen for Teamster bekrefter i intervju at Clean tech er sikker - tror aldri i verden at han hadde gjort det om han ikke var sikker.
Så teknologien er der - og skal nå utprøves i pilot.
Og blir det klarsignal fra Regjeringen? Jeg tror det .
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare
"Vi starter ikke en ny industri vi prøver å forbedre den"
For Quebec vil dette være en ny industrinæring som må bygges opp fra grunnen av for fullskala produksjon.
For Quebec vil dette være en ny industrinæring som må bygges opp fra grunnen av for fullskala produksjon.
Redigert 20.01.2021 kl 23:25
Du må logge inn for å svare