NAS - Ryker 30 er helvete løs
Får vi et etablert brudd på 30 kroner, signaliserer den tekniske formasjonen som har dannet seg nå at kursen kan gå til 15-16 kroner.
Kursen burde i så fall også falle svært raskt i det bruddet kommer, typisk ned til 25-26 kroner på noen få dager.
Silberman
Kursen burde i så fall også falle svært raskt i det bruddet kommer, typisk ned til 25-26 kroner på noen få dager.
Silberman
Redigert 19.01.2021 kl 18:09
Du må logge inn for å svare
PaleRider
16.08.2019 kl 14:54
3939
For noe tull.
Teknisk analyse er bare tøys.
Det er som å tro på astrologi - kanskje fordi andre gjør det.
Helvete - i form av lavere kurs - det kommer om det blir tvangssalg av største eier.
Regner imidlertid med at de har noe å dra opp av hatten før det, og i verste fall at de klarer å selge aksjene sine som en blokk til en større interessent.
Merk gjerne tråden teknisk analyse så slipper jeg å lese tullet, og så skal jeg heller ikke skrive noe på disse trådene.
Teknisk analyse er bare tøys.
Det er som å tro på astrologi - kanskje fordi andre gjør det.
Helvete - i form av lavere kurs - det kommer om det blir tvangssalg av største eier.
Regner imidlertid med at de har noe å dra opp av hatten før det, og i verste fall at de klarer å selge aksjene sine som en blokk til en større interessent.
Merk gjerne tråden teknisk analyse så slipper jeg å lese tullet, og så skal jeg heller ikke skrive noe på disse trådene.
Redigert 16.08.2019 kl 14:55
Du må logge inn for å svare
solb
16.08.2019 kl 15:05
3862
Ja, makan til dommedagsstemning skal du lete lenge for å finne. Det må være mye å kjempe om her?
undrende
16.08.2019 kl 15:23
3814
Det er vel ikke så usannsynlig at NAS skal falle videre med den gjeldsbyrden, og samtidig vises nedgang i flypassasjerer. Over 10% nedgang i Sverige i sommer. Trenden vil garantert spre seg videre blant den delen av befolkningen med miljøhysteri. Det verste som kan skje NAS er redusert inntjening i den klemma de sitter i, og er nødt til å betjene.
TomW
16.08.2019 kl 15:37
3755
Tror du overdramatiserer en smule her nå. Det er klart at det er krise om et selskap mister grunnlaget for tjenestene sine, men det er nok ikke helt tilfellet. Med 18 fly på bakken leverer Nas omtrentlig de samme tallene som i fjor. Det vitner ikke mye om flyskam.
Man vil altid finne noen hardnakkede som vil praktisere dette fult ut. For de av oss som ser at det blir vansklig med seilbåt og tog vil kanskje heller trekke mot de aktørerene som flyr renest.
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/08/Norwegian-topp-fnyser-av-flyskam
Man vil altid finne noen hardnakkede som vil praktisere dette fult ut. For de av oss som ser at det blir vansklig med seilbåt og tog vil kanskje heller trekke mot de aktørerene som flyr renest.
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/08/Norwegian-topp-fnyser-av-flyskam
Redigert 16.08.2019 kl 15:40
Du må logge inn for å svare
2132
16.08.2019 kl 15:41
3735
Jo mer kursen går ned, desto mer kjøper jeg. Da tar jeg igjen det tapte raskere når oppgangen kommer. Er det ikke slik at anerkjente meglerhus har et kursmål på over 70 kr på NAS ved årets slutt? Da vil jeg jo mer enn doble pengene.
TomW
16.08.2019 kl 15:42
3721
Det finnes også hus som har kursmål på 10-15 kr så ser ikke på det som noe fasit i seg selv
2132
16.08.2019 kl 15:43
3715
"Flyskam" er en motegreie - en boble eller døgnflue om du vil. Hører alle snakke om at de har dårlig samvittighet, men reiser i praksis som før. Med fallende oljepris = lavere drivstoffutgifter øker lønnsomheten.
undrende
16.08.2019 kl 15:43
3714
NAS har vært utrolig flink til å kapre kunder, de har vunnet markedsandeler hele veien, men også på bekostning av inntjening.
Vi vet de har utfordringer, og enda strammere marginer er ikke bra for noen, spesielt ikke NAS.
Er redd enkelte konkurenter kan utnytte dette ved å presse ytterligere på pris i et strammere marked.
Vi vet de har utfordringer, og enda strammere marginer er ikke bra for noen, spesielt ikke NAS.
Er redd enkelte konkurenter kan utnytte dette ved å presse ytterligere på pris i et strammere marked.
solb
16.08.2019 kl 15:44
3700
Prøvde å kjøpe et par poster. Robotene reagerer superraskt og tiltenkte poster forsvant før jeg rakk å rake inn.
undrende
16.08.2019 kl 15:46
3685
Jeg har ikke dårlig samvittighet for å fly, og kommer aldri til å få det, men det er mange aktivister rundt oss, de spiller på sarte sjeler i melke og kjøttproduksjon, og en rekke andre områder, ikke minst flyindustrien. Disse er ikke døgnfluer, men klin gærne.
Nukjørvi
16.08.2019 kl 15:46
3680
Hvis vi priser selskapet til 15 kroner per aksje så er hele markedsverdien 2.05 milliarder kroner. Aksjene i bank Norwegian har en verdi på rundt 2 milliarder. Det vil si at vi priser bank aksjene til omtrent markedspris og sier at fly virksomheten er verdt 0 kroner. For at dette skal skje så må Norwegian møte på betydelige hindringer med nedbetaling av gjeld og i praksis ha en god sjanse for å gå konkurs.
undrende
16.08.2019 kl 15:53
3648
Det er gjeldsforpliktelsene som teller. Klarer de å innfri disse? må de ha emisjon?
Og når tvangsselges insidere som Kjos & Co ? Hvor går smertegrensen?
Og når tvangsselges insidere som Kjos & Co ? Hvor går smertegrensen?
Sverige landet som oppfant begrepet flyskam har aldri brukt fly mer enn i sommer, kjøttet som serveres ombord spiser de også.
TomW
16.08.2019 kl 15:56
3628
Ja det har utvilsomt gått utover inntjeningen. Yieldutviklingen til Nas i 2019 viser at Nas har snudd dette. Ryanair, LH og IAG har vist en annen trend og jeg tviler på at de ønsker å presse noe mer. Nas og Sas er også noe skånet fra det verste prispresset i Europa siden de operere fra Skandinavia. Long haulen til Nas har pr nå liten konkuranse (20% økning i forrige måned)
Rent driftsmessig tror jeg ikke Nas har noen problemer. Her vil vi nok se en vesentlig bedring ettersom veksten er tatt ned. Faren er heller at de har satt seg i en knipe ved å presse balansen for langt. Den langsiktige gjelden takler de fint, men OB som forfaller i des er mer kritisk. De uttrykker selv de har flere muligheter, men det er vel ganske tydelig at markedet ikke tror helt på de der, med rette!
Rent driftsmessig tror jeg ikke Nas har noen problemer. Her vil vi nok se en vesentlig bedring ettersom veksten er tatt ned. Faren er heller at de har satt seg i en knipe ved å presse balansen for langt. Den langsiktige gjelden takler de fint, men OB som forfaller i des er mer kritisk. De uttrykker selv de har flere muligheter, men det er vel ganske tydelig at markedet ikke tror helt på de der, med rette!
Problematisk med en ledelse som ikke vet hvordan de skal behandle sin lek med journalister. Er det virkelig noen i media som liker Norwegian ?
2132
16.08.2019 kl 15:59
3611
Hvordan fungerer slike roboter? Hvis jeg kjøper 100 aksjer til la oss si en krone over gjeldende kurs, vil robotene reagere og begynne å kjøpe? Regner med at volumet må være stort hvis en skal klare å "dra med seg" hele markedet opp?
Shorten, som fra før er rundt tilsvarende en halv millard kroner(!), økte i går. Der er svaret på kursfallet. Kjos sa på Q: det er ikke behov for emisjon. Han sa også at driften er god. Ikke la dere vippe av pinnen av short-fond som skal ha hedge-kandidater. For det er det dette her er: hedge mot børsfall, ikke nødvendigvis bare et spill på NAS. Flyaksjer faller gjerne mye mer når børsen faller. Men at de ikke titter på hverandre og ser at nå er shorten i sum ekstremt stor? Og at det kan komme nyheter når tid som helst? Og vi har jo fått en smakebit på rutenedleggelsen? Nå er olja lav også. Svak NOK. Og en handledyktig ledelse med styreformann fra Danmark med interessant bakgrunn innen M&A...
Tilsvarende 10 dagers full omsetning short og den må jo dekkes inn en gang, om det ikke kommer konvertering av gjeld til egenkapital eller emisjon så har shorterne her et vannvittig problem. Det er dette spillet jeg vil være med på...
Tilsvarende 10 dagers full omsetning short og den må jo dekkes inn en gang, om det ikke kommer konvertering av gjeld til egenkapital eller emisjon så har shorterne her et vannvittig problem. Det er dette spillet jeg vil være med på...
Redigert 16.08.2019 kl 16:05
Du må logge inn for å svare
undrende
16.08.2019 kl 16:02
3597
Har fått med meg at norvegian sier de selger mer flybiletter enn før og har større fyllingsgrad i Sverige.
Så hvem som har tapt markedsandeler vet jeg ikke, men noen må det være...….. Uansett, enten er noe av dette fake News, ellers så må noen justere priser og ta opp konkurransen
Så hvem som har tapt markedsandeler vet jeg ikke, men noen må det være...….. Uansett, enten er noe av dette fake News, ellers så må noen justere priser og ta opp konkurransen
TomW
16.08.2019 kl 16:03
3590
Jeg syns det er helt greit å tenke seg litt om når det kommer til forbruk. Men det jeg finner litt artig med dette med flyskam er at det virker ikke som de selv inser hvor liten del av utslippene som kommer fra denne industrien. Hele 2 %, til gjengjeld står klesindustrien for 10%. Tror også akuratt dette med flyskam er en farse og at folk selv vil innse at det er vesentlig mer å hente ved å kutte ut bruk og kast mentaliteten innen klær.
TomW
16.08.2019 kl 16:06
3572
Har ikke sett noe om en nedgang på 10 % i Sverige, kan du dele linken?
SAS leverte også en topp sommer. Alle flyr og mer blir det fremover. At noen journalister har forelsket seg i en "ideologi" kan fort gjøre at vi folket gjør det motsatte. Eller for å si det slik en av MDG sine politikere sa. "Dere (vi over 35år) som skal dø snart flyr, vi som har livet foran oss kan gå....
undrende
16.08.2019 kl 16:14
3528
Normale folk har jo et greit forhold til dette.
Aktivistene kaprer jo barn og ungdom. Der heter det ikke slakting, men omtales som å drepe et dyr. Det spilles på følelser all way. De har fri tilgang i riksmedia til å presentere dokumentarer hvor de bevist har gått inn der de vet det finnes grums, i en ørliten del av en industri, for så å presentere dette utad som et problem i hele industrien. Nå sendes barn til USA for å fronte miljøspørsmål. Helt ramlet av hengslene.
mens Kina, India, Russland, og verden for øvrig øker Co2 utslipp for hvert år som går fordi de er fritatt for reduksjon.
Ja, jeg skulle gjerne sett en langt mer balansert miljøpolitikk der noen små land i vesten slipper å bære all skammen og omstillingene alene
Aktivistene kaprer jo barn og ungdom. Der heter det ikke slakting, men omtales som å drepe et dyr. Det spilles på følelser all way. De har fri tilgang i riksmedia til å presentere dokumentarer hvor de bevist har gått inn der de vet det finnes grums, i en ørliten del av en industri, for så å presentere dette utad som et problem i hele industrien. Nå sendes barn til USA for å fronte miljøspørsmål. Helt ramlet av hengslene.
mens Kina, India, Russland, og verden for øvrig øker Co2 utslipp for hvert år som går fordi de er fritatt for reduksjon.
Ja, jeg skulle gjerne sett en langt mer balansert miljøpolitikk der noen små land i vesten slipper å bære all skammen og omstillingene alene
livecnn: en av de som har gått høyest ut i pressen angående flyskam og snakker om det i annenhver setning har fløyet til 3 land i år rundt i Europa på sine ferier. Snart er hun på vei til Asia hvor samme person skal fly rundt i Kina og til Hongkong. Jeg liker ikke å legge ut folk med navn, så lar være med det. Samme person er sint på meg for mitt syn på klima... Haha. Det er jo fantastisk. Jeg flyr ikke så mye som hun som peker nese til meg? Det er jo latterlig. Gjør som jeg sier, ikke som jeg gjør. Hva gir denne venstreradikale person frikort til å fly når hun samtidig mener vi andre skal ta tog?
undrende
16.08.2019 kl 16:16
3520
de kan jo gå, jeg som har jobba i industrien i 35 år har ikke lengre hofter, så enten må jeg bytte disse, eller bli transportert ;-)
undrende
16.08.2019 kl 16:26
3475
den må jeg ha lest på E24, eller H.O.....om det ikke var en av oslo avisene i forrige uke....
Har søkt etter denne nå. Jeg mener det ble presentert som 10-11%
Fant i stedet denne for årets 5 første måneder foreløpig
https://aksjelive.e24.no/article/2GbPPG
Har søkt etter denne nå. Jeg mener det ble presentert som 10-11%
Fant i stedet denne for årets 5 første måneder foreløpig
https://aksjelive.e24.no/article/2GbPPG
undrende
16.08.2019 kl 16:32
3448
https://www.nrk.no/urix/svenskene-flyr-mindre_-_-kan-ikke-hape-pa-hjelp-fra-jesus-1.14578967
Denne sies det 11% nedgang innenriksfly i Sverige fra nrk
Denne sies det 11% nedgang innenriksfly i Sverige fra nrk
TomW
16.08.2019 kl 16:39
3412
Vet ikke hvor representativt dette er med tanke på streiken. Ser også at svakere svensk krone og innføringen av flyskatt nevnes som faktorer.
Men Sverige er jo sånn sett et land hvor det er enklere med tog innriks så det er forsåvidt greit. Spørs om tog blir like aktuelt i Norge.
Men Sverige er jo sånn sett et land hvor det er enklere med tog innriks så det er forsåvidt greit. Spørs om tog blir like aktuelt i Norge.
NRK og deres "venstrevridde" journalister skriver selvsagt om følelser.
her
Sterk sommermåned fra SAS
Flyselskapet fraktet flere passasjerer og bedret marginene i juli.
https://e24.no/boers-og-finans/sas/sterk-sommermaaned-fra-sas/24672559
her
Sterk sommermåned fra SAS
Flyselskapet fraktet flere passasjerer og bedret marginene i juli.
https://e24.no/boers-og-finans/sas/sterk-sommermaaned-fra-sas/24672559
Ja da er det tvangssalg av KJOS aksjer
Ned 5 pst. til 31.5. Ennå litt igjen til den totalt kritiske grensen på 30. Ligger an til en ekstremt spennende høst.
Silberman
Silberman
Redigert 23.08.2019 kl 11:37
Du må logge inn for å svare
abban
23.08.2019 kl 12:39
2678
JV eller salg?
Det som skjer med NAS avhenger av Brexit ikke teknisk analyse.
Det som skjer med NAS avhenger av Brexit ikke teknisk analyse.
Redigert 23.08.2019 kl 12:39
Du må logge inn for å svare
Nukjørvi
23.08.2019 kl 14:18
2578
Du har nok rett i at teknisk analyse ikke hjelper mye i Nas akkurat nå. Det kan brukes med måte for å avgjøre retningen på kursen på kort sikt. På middels og lang sikt hjelper det lite. Det er en aksje med veldig mye spenning knyttet til seg. Til og med små bevegelser i oljeprisen kan trigge kursbevegelser akkurat nå. Twitterkongen bidrar med sitt. Brexit nyheter har innvirkning. Kronekursen kan virke inn. I det hele tatt helt umulig å spå når alt er så turbulent som nå. Aksjekursen vil svinge mye fram til vi begynner å få endelige avklaringer om Nas sin videre fremtid.
Da ser vi allerede 30-tallet. Med denne farten kan vi gå under allerede i dag. Ligger uansett an til en forferdelig ukeslutt.