Om kort tid kan NAS være et lønnsomt flyselskap med tilfredsstillende likviditet og en sunn balanse. Det store spørsmålet blir selvsagt hva selskapet da vil prises til. Mye vil nok henge sammen med betingelsene i et JV, men utfallsområde virker allikevel ganske stort. Markedet priser aksjen til vel 30 kroner, enkelte analytikere har kursmål som ligger milevis over dette, og mange aksjonærer forestiller seg kurser på 80-120 kroner. I sommer tok jeg et bet på Cxense fordi selskapet virket helt feilpriset i forhold til underliggende verdier. Aksjen gikk 3x på vel en måned. Nå har jeg tatt et lite bet i Norwegian, da jeg også føler at kursen på ingen måte reflekterer verdiene og potensielaet i selskapet (selv om disse er vanskelige å kalkulere). Nå gjenstår det å se om ledelsen fortsetter å levere.

Ja, er det plutselig ikke indikert 10 kr innen kort tid lenger? Bare fordi man har likvidert noen bank-aksjer?

Leste den selv, den var ikke særlig overbevisende. En veldig spisset headline og ingress som overhodet ikke ble forsvart i teksten etterpå.

Fikk oss til å klikke, fikk meg til å smile.
Kjøpte så en billett med NAS til London, må støtte UK som skal gå under i høst...:-)

NAS har på kort tid gjort flere gode grep og ny konsernsjef viser handlekraft.
NAS er rigget for snarlig JV og vil ikke overraske meg om rykter om oppkjøp begynner å svirre på nytt (gitt det ikke kommer et reelt bud da)?

Ikke rare volumet heller, skal det dekkes inn vil nok det måtte betales meget mer for å komme seg ut av knipen. Siste 10min forsøk på å få kursen ned fungerte dårlig.

Dette selskapet skal til himmels. Framtidens konsept er dømt til å lykkes. Lønnsomt, inovativt, miljøtenkende, lavpris, stort er stikkordet. Blir kjøpt opp. Kursmål 100 minimum.

Marshall fortsetter å dekke seg inn.

Og vi ser nå dagens 4 forsøk på å sprenge 34,-

Sluttauksjonen kan bli gøy ?

34 blir tatt ut...

Mange er godt fornøyd med Norwegian:
https://check-in.dk/menzies-forlaenger-usa-aftale-med-norwegian/