Frodon, hva tenker du? Lastet opp?

https://min.e24.no/a/Joqg46

Det er det generelle børs klimaet som ødelegger for aksjen.
Den går relativt mye enkelte dager, men så siger den tilbake på slutten av dagen. Som mange andre aksjer så er dette en aksje som alle anbefaler, men ingen kjøper.

TFDE ~$70k

Ratene er på tur opp,ja. Kommer nok større ratehopp på en uke, eller to

Hvor ble det av oppgangen her? Var jo ikke måte på hvor positivt alt var nettopp, underpriset og skulle rett opp. Skuffende rater og utsikter fortsatt?

Flex LNG takes delivery of Flex Courageous LNG carrier

Flex LNG, the company controlled by billionaire John Fredriksen and an emerging player in the LNG shipping business, has taken delivery of its sixth LNG carrier – Flex Courageous.

Flex LNG said via social media that the Flex Courageous was delivered from South Korea’s Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) on Tuesday.

The vessel is Flex LNG’s sixth vessel on the water with another five vessels set for delivery in 2020 and the remaining two in 2021 which – a fleet of 13 LNG carriers in total.

Flex Courageous is a large 173,400 cbm LNG carrier fitted with high pressure two stroke MEGI engine with a partial reliquefaction system bringing the boil-off rate to industry-low of 0.075%.

According to the social media announcement, Flex Courageous crew will now set course for its maiden voyage in the Pacific basin. Following this, the vessel will be available for employment in the fourth quarter for the upcoming winter.

It is worth reminding that the Flex Courageous was launched in December 2018 and started gas trials in mid-July 2019. The fifth LNG carrier, the Flex Constellation, was delivered to Flex LNG in early June of this year.

In connection with the delivery, the company utilized a $250 million bank facility to finance the Flex Constellation and Flex Courageous.


https://www.lngworldnews.com/flex-lng-takes-delivery-of-flex-courageous-lng-carrier/

Sitter du på FLNG aksjer for øyeblikket, Frodon?

Sant tapogvinn, men realiteten.

Morsomt å følge de 2 konkurrentene nå, short mot innsidekjøp. Hvem av de vinner? Innsiderne er sannsynligvis mer langsiktige enn shorterne, så her kan begge lag vinne 😊 Uansett spennende å følge med på

«Administrerende direktør Øystein M. Kalleklev i Flex LNG Management har kjøpt 10.000 aksjer i selskapet til kurs 89,70 kroner. Det opplyses i en melding torsdag.
Etter kjøpet eier han 30.000 aksjer i Flex LNG og har opsjoner på ytterligere 60.000 aksjer»

Denne kom for et par dager siden:

Mandatory notification of trade

Hamilton, Bermuda. August 20, 2019.

Flex LNG Ltd ("Flex LNG" or the "Company") hereby announces that Mr. Øystein M.
Kalleklev, Chief Executive Officer of Flex LNG Management AS, has today acquired
5,000 shares in Flex LNG at a price of NOK 86.20. Following the transaction, Mr.
Kalleklev holds 20,000 shares in Flex LNG and options for a further 60,000
shares. These options have a strike price of $ 14.3 per share equivalent to
about NOK 129 per share with USD/NOK 8.99 and vest equally one third over a
three-year vesting period.

Furthermore Mr. Harald Gurvin, Chief Financial Officer of Flex LNG Management AS, has today acquired 2,000 shares in Flex LNG at a price of NOK 86.20. Following the transaction, Mr. Gurvin holds 7,000 shares in Flex LNG and options for a further 30,000 shares. These options have a strike price of $ 17.6 per share equivalent to about NOK 158 per share with USD/NOK 8.99 and vest equally one third over a three-year vesting period.

Liten dupp nå, flott kjøpsmulighet. Alle meglerhus opererer med kursmål nær eller mer enn det dobbelte av dagens kurs.

LNG-SELSKAP: Kepler Cheuvreux kutter kursmålet for Flex LNG til NOK 180 (220) og Høegh LNG til NOK 48 (59), gjentar kjøp på begge.

...men ellers enig? GOLAR LNG - styrer vel skuta for hva som skjer med FLEX. Bunnet fint ut nå og stiger på høyt volum den også.

Nå er det ikke den amerikanske kursen eller dollaren som styrer skuta her men..

Shorterene som satt short tirsdag, brukte nok mye av kruttet til å holde FLEX nede på 92 kr i går. Ved gjennomgang av handelsloggen, ble det ut før kjøp (altså ikke salg) men kjøp på snittkurs 92 kr for 220.000 aksjer med snitt 92,09. (totalvolum hele dagen 330.000 aksjer)

Voleon gikk 20. august short med 275.579 aksjer. Dette til sluttkurs 20.08.19. Dvs 88.90.

Volumet til FLEX de siste dagene har vært over 250% over normalen siste 30 dager. Noe som shorterene garantert ikke hadde lagt inn i sitt regnestykke.

Min påstand er følgene: Voleon har brukt mesteparten av shortaksjene til å holde FLEX under 92 kr. Dvs de er med et betydelig tap allerede. Og Voleon har ikke mer krutt igjen.

Så dekker de inn shorten eller setter de en ny en høyere?

AV erfaring setter Voleon nesten aldri en skundershort for å snitte seg ned.
Bikker vi 96 kr - så blir det press.

Da skal 275.000 aksjer kjøpes tilbake fort.. vips er vi i 110 kr.

94 i US handles til 92 kr her... bare til å laste opp. Dollaren skal og styrke seg.

Det der er inndekning. Nå får vi håpe Trump kan holde kjeft, slik at vi ikke får ny dupp. Flex skal raskt opp til 115 for å konsolidere før den fortsetter ferden mot 150.

FLEX stiger i dag på unormalt høyt volum! 3- tre ganger av snitt siste 30 dager. Bedre kjøpsignal få man ikke. FLEX på New York børsen har tydelig fått med seg det! Opp 4,8% i skrivende stund. Dvs 94 kr.

Bare en 0,5 prosent. De startet i sommer og driver nå å dekker seg inn ser jeg.

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/08/Tilbake-med-short-posisjoner-i-Flex-LNG

Short i FLEX. Er det derfor den gikk så langt ned?

Noen som har link til ratene som Flex LNG får?

Stiger markant på kraftig stigende omsetning. Snart kommer alle anbefalingene også. Gått under radaren for mange denne.

Enig, ser ut som man begynner å posisjonere seg nå.

FLEX har fått ufortjent mye juling. 220 kr står for meg som utopi. Men at vi skal opp mo 130-140 kr innen oktober, føler jeg meg ganske trygg på. Fra dagens niivåer er jo det vanvittige 50% på noen uker. Posisjonering starter nå. Og skulle ratene på futres gå videre opp i medio oktober, tror jeg vi kan gå høyere enn 140 kr.

FLEX er en aksje en må eie mellom 1 september og 1 desember. Gir historisk sett meget god avkastning. Den vil nok bli plukket inn i divers portefølje i tiden fremover.

https://seekingalpha.com/article/4286924-flex-lng-ltd-flng-ceo-oystein-kalleklev-q2-2019-results-earnings-call-transcript?part=single

GregLewis

Okay, great. And then just and then just another question I had. You kind of like, it seemed like we're touching on it throughout the earnings call. I mean you mentioned the fact that you were able to get rid of the covenants around the dividend on removal of the debt that had the covenants restricting dividends; you kind of highlighted your cash breakeven, kind of talking about liquidity. As we think about Flex clearly the goal this company is to catch the odd cycle start returning cash to shareholders. But as we think about the timing of that you, this month you'll take delivery of six of your six vessels so you still have some new builds you need to address, financing looks be in place. How is the company today thinking about realizing it's still kind of early days for you guys? How are you guys thinking about dividends and/or buybacks as we sort of move forward or through this the next couple quarters which probably looks like it's going to be fairly attractive?

OysteinKalleklev

Yes. I think most people thought maybe 2019 should have been our highest market and we also positioning for 2019 to be fairly a good year for ship owners due to the reasons I explained the market turn out a bit different at least in all areas is heading in the right direction. Also it has been hammered price implicitly as 165 million per ship, which is what bottom I think and I always say if you assume 200 million per ship, the stock price would be almost a double. So, of course, we as you know on the other side, we raised $300 million of equity in October.

So we're really not dependent on selling any more stocks and we’ve decided to do our U.S. listing without printing any shares. So we're not really dependent on raising equities. So forth it's more about actually returning equities to shareholders, which are our main focus right now as the price of the stock is, would be interesting. Looking at buying back I think it's a bit early for us, we guided 60,000 earnings in Q3 which case at least positive for shareholders.

And then Q4 will be interesting to see. We're very well positioned for Q4 and if rates goes up we’ll of course make, we will aim to make considerably higher TCE in Q4 than Q3. And then we are similar to older sea tanker companies like Frontline, Ship Finance, and Golden Ocean. We have a majority shareholder with a big stake here have around 44%. So, he is also interested in receiving some of the earnings from the company and it's additionally in this system, we have been shareholder family and paid out dividends when we are taking excess cash flow.

Right now for 2019, we haven't saved this excess cash flow, however, we have created the cash buffer by utilizing a lot of financing this year, which gives us more than $100 million of cash after delivery of wages, which is a very comfortable situation to be in that you don't have to buy or sell any stocks. You don't have to kind of raise any more liquidity, except of course putting in place financing for the next seven newbuildings.

Da blir ikke drivstoffet påvirket av IMO2020, men shipsverdiene er ventet å stige en del ;)

Qatar annonserte en enorm nybyggordre for opp mot hundre LNG-skip, og verftene som ligger an til å konstruere disse, er typisk de samme som leverer stortankskip. Dette er ventet å øke prisen på nybygg de neste årene

https://worldmaritimenews.com/archives/276328/drewry-qatars-lng-ship-orders-could-push-newbuilding-prices-up/

Her er transcript fra Q2 igår:

https://www.google.no/amp/s/seekingalpha.com/amp/article/4286924-flex-lng-ltd-flng-ceo-oystein-kalleklev-q2-2019-results-earnings-call-transcript

De fleste shipping aksjer er vel kraftig underpriset. Investorer ønsker tydeligvis ikke betale mer en stålverdier for gode shippingselskap der i blant flng. Frontline er vel eneste shippingselskap på Oslo børs som er priset over nav. Det trengs nok en løsning på handelskrigen for at disse aksjene skal gå eller et kraftig rykk i ratene.

Men nå har vi lagt de dårlige tidene bak oss og med litt rykk og napp fremover så skal vi nok godt opp. Bare les analysen til swedbank.

Kepler mente i april måned at Flex LNG skulle opp i 220. Myrseth hadde denne også inne i sin portefølje, men etter at den var oppe i rundt 130 kroner, så sank den som en stein.
https://kvinner.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Meglerhus-ser-stor-oppside-i-to-shippingsegmenter

Max

https://www.swedbank-aktiellt.se/analyser/2019/08/20/flex_lng.csp

Så ikke alt for lystelig ut så OSE åpner vel ned i morgen, men enkelt aksjer kan naturligvis gå

Dollaren styrker seg - 9 kr nå og FLEX tikker inn på 10,02 USD = 90,18 kr.

Norsk Bulls 19.8.

FLEX LNG
Last Signal: BUY
Last Pattern: BULLISH HOMING PIGEON
Last Close:
86,3000
Change:
+4,3000
Percent change
+5,24%

Signal Update
Our system’s recommendation today is to BUY. The BULLISH HOMING PIGEON pattern finally received a confirmation because the prices crossed above the confirmation level which was at 83,9500, and our valid average buying price stands now at 86,0600. The previous SELL signal was issued on 05.08.2019, 14 days ago, when the stock price was 104,2700. Since then FLNG.OL has fallen by -17,46%.
Market Outlook
Let’s jump on our white horses and go for a bullish ride. The bullish pattern that was previously identified is finally confirmed and a BUY signal is generated. Most probably, it is the right time to participate in bullish fervor. The market is telling you about a new profit. Do not miss this bullish opportunity.

Her er det bare til å laste opp!! Står i 90 kr på NYSE. Er jo en rabatt på enorme 5%!

Enig med trådstarter, er LENGE siden man har fått flex så billig. Historien kommer til å gjenta seg, fremover er gode måneder for ratene.

Så kom det flere innside kjøp.
20.08.2019 09:46:44: Mandatory notification of trade



Hamilton, Bermuda. August 20, 2019.

Flex LNG Ltd ("Flex LNG" or the "Company") hereby announces that Mr. Øystein M.
Kalleklev, Chief Executive Officer of Flex LNG Management AS, has today acquired
5,000 shares in Flex LNG at a price of NOK 86.20. Following the transaction, Mr.
Kalleklev holds 20,000 shares in Flex LNG and options for a further 60,000
shares. These options have a strike price of $ 14.3 per share equivalent to
about NOK 129 per share with USD/NOK 8.99 and vest equally one third over a
three-year vesting period.

Furthermore Mr. Harald Gurvin, Chief Financial Officer of Flex LNG Management
AS, has today acquired 2,000 shares in Flex LNG at a price of NOK 86.20.
Following the transaction, Mr. Gurvin holds 7,000 shares in Flex LNG and options
for a further 30,000 shares. These options have a strike price of $ 17.6 per
share equivalent to about NOK 158 per share with USD/NOK 8.99 and vest equally
one third over a three-year vesting period.

For more info please contact: Harald Gurvin, Chief Financial Officer. Telephone
+47 23 11 40 00

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to section
5-12 of the Norwegian Securities Trading Act or the continuing obligations of
Oslo Børs
https://newsweb.oslobors.no/message/483330
Du har mottatt denne e-posten fordi du fra nettstedet til Oslo Børs har opprettet abonnement på selskapsmeldinger. Dersom du ønsker å slette eller endre ditt abonnement, kan du gjøre dette ved å logge deg inn på "Min side" og velge fanen "Selskapsmeldinger".

**********************************************************************

This email and any files transmitted with it are confidential and
intended solely for the use of the individual or entity to whom they
are addressed. If you have received this email in error please notify
the system manager.


All emails to and from Oslo Børs will automatically be archived.

This footnote also confirms that this email message has been swept by
MIMEsweeper for the presence of computer viruses.

**********************************************************************

Fra 20 august i fjor til slutten av sep 2018 gikk denne - fra 108 til 148 kr. Topp i oktober på 160 kr. Historien har en tendens til å gjenta seg.

Skal vi ha en dobbel bunn på ca 80`?

Flex LNG melder om et resultat etter skatt på minus 3,92 millioner dollar i 2. kvartal 2019, mot minus 3,44 millioner dollar i samme periode året før.
Resultat per aksje ble minus 0,07 dollar, mot minus 0,06 dollar ved samme korsvei i fjor.
Resultatet før skatt endte på minus 3,92 millioner dollar, opp fra minus 3,44 millioner dollar.
Driftsresultatet ble 4,93 millioner dollar, mot 3,05 millioner dollar året før.
Driftsinntektene beløp seg til 19,02 millioner dollar, sammenlignet med 19,04 millioner dollar i 2. kvartal 2018.

Alle de gamle LNG skipene tar av lasta ja, ettersom de må slippe ut når trykket øker. da er det bedre å bruke det til fremdrift, være seg kjeler eller motor.
Nye skip har nedkjølingsanlegg, men om de går i chart så kan jo drivstoffet være inkludert (tar av lasten)

Men mange av lngc bruker vel boil-off til fuel? Da betyr ikke fuelpris hsfo og lsfo veldig mye siden de går på lng ?

Hva er kilden på dette?

Nettopp kommet rateoppdatering. Fint opp i dag!

Har de lest hva vi skrev om Flex LNG på HO i forrige uke? 😂😂😂

BørsXtra mandag

«Flex LNG var ukens selskap i lørdagens Finansavisen. Avisen skriver at aksjen er på det laveste siden 2015, men påpeker at høsten er høysesong for LNG-frakt og henviser til kommentar fra analytiker Eirik Haavaldsen i Pareto om at det kan det være gunstig å posisjonere seg nå ettersom aksjen de to seneste årene har steget med 40–50 prosent fra slutten av tredje kvartal og inn i fjerde kvartal. I dagens marked kan iht analytikerne langtidskontrakter (perioderater) tegnes til rundt 80.000 dollar pr. dag, som igjen vil kunne gi en inntjening på 29 kroner pr. aksje når hele nybyggprogrammet til Flex LNG er på vannet. Alle 11 meglerhus som følger aksjen anbefaler kjøp med et gjennomsnittlig kursmål på NOK 178. Dog skal nevnes at optimismen til LNG-frakt var større for et år siden, handelskrig, mild vinter og prisfall på LNG har dempet denne. (Finansavisen)»

«Bare» drivstoff kostnadene, hvor jeg har satset i mange selskap på at de med nyest skip vil tjene langt mer pga lavt forbruk. Hvordan IMO2020 slår ut overalt på drivstoff kostnader blir sannsynligvis mer spennende enn jeg ønsker ;)

Kina/Asia sitt økte forbruk av naturgass er det jeg håper drar ratene høyere enn tidligere.

Har et lite håp om at miljøbevegelsen også skal slå inn på naturgass/LNG, slik at Flex blir dratt opp mot kr 200 😊

Ser du en sterk link mellom lngc og imo?