AVANCE Cleaves: TP raised to NOK 78 (185% upside)
Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · $AVANCE (#BUY/N78) strong 2Q top-line, w 3Q guidance as expected. Massive cash generation & highly attractive mulitples. TP raised to NOK 78 (185% upside).
Sjelden oppside på Oslo Børs.
Kurs nå 28,30
Sjelden oppside på Oslo Børs.
Kurs nå 28,30
Redigert 21.01.2021 kl 09:30
Du må logge inn for å svare
kodenavn
12.09.2019 kl 12:28
8377
Stadig fine rater 44,564 USD/day
Selskapet måker inn penger.
Og disse ratene drar seg nå inn i Q3.
Og flere meglerhus har prognose på høyere rater i Q3
Selskapet måker inn penger.
Og disse ratene drar seg nå inn i Q3.
Og flere meglerhus har prognose på høyere rater i Q3
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Londonmannen
12.09.2019 kl 12:33
8365
Antar du mener Q4? Kun to uker igjen av Q3.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Londonmannen
12.09.2019 kl 12:35
8370
;-) tar den.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Mot slutten av 2021 vil et realistisk kursmål være 70-90 kr pluss utbytter tilsammen verdt mer enn aksjen handles for i dag.
Det blir mye skatt for dem som ikke handler gjennon A/S-konto, men AVANCE kan jo ikke handles gjennom ASK-kontoen.
Men allikevel bedre med stor gevinst og 32% skatt enn å gå glipp av den nesten opplagte fortjenesten.
Det blir mye skatt for dem som ikke handler gjennon A/S-konto, men AVANCE kan jo ikke handles gjennom ASK-kontoen.
Men allikevel bedre med stor gevinst og 32% skatt enn å gå glipp av den nesten opplagte fortjenesten.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Siphlonurus
12.09.2019 kl 12:58
8346
Hvorfor kan ikke Avance handles gjennom Aksjesparekonto?
Jeg har bra gevinst i Avance men har foreløpig ikke opprettet noen ASK og har planer om å gjøre det før nyttår og flytte Avance inn på denne for å unngå å utløse skatt ved evt. salg.
Jeg har bra gevinst i Avance men har foreløpig ikke opprettet noen ASK og har planer om å gjøre det før nyttår og flytte Avance inn på denne for å unngå å utløse skatt ved evt. salg.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Ratta
12.09.2019 kl 13:26
8323
Selskaper registrert utenfor Norge/EU kan ikke handles under ask.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Kvistingen
12.09.2019 kl 13:58
8325
Og det samme gjelder vel for oss som handler gjennom et AS. Fritaksmodellen for aksjegevinster og utbytte gjelder bare for selskaper innenfor EØS-området. Så det blir litt skatt å betale, men det er greit når man kan realisere en bra gevinst :)
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Det er nok riktig det.
Lenge siden jeg har hatt noen egne Aksjeselskap nå.
Robotene er på ferde i dag og skremmer ut en del, men på den annen side så har kursen steget bratt den siste tiden, så det kan være godt å komme litt ned for å ta fart oppover igjen.
Tipper stor omsetning på turen opp igjen etter at bunnen er satt.
Ratene tilsier oppgang i lang tid framover, men havet er sjelden speilblankt i aksjehandel.
Lenge siden jeg har hatt noen egne Aksjeselskap nå.
Robotene er på ferde i dag og skremmer ut en del, men på den annen side så har kursen steget bratt den siste tiden, så det kan være godt å komme litt ned for å ta fart oppover igjen.
Tipper stor omsetning på turen opp igjen etter at bunnen er satt.
Ratene tilsier oppgang i lang tid framover, men havet er sjelden speilblankt i aksjehandel.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Londonmannen
12.09.2019 kl 17:54
7789
Enig. Selv har jeg til gode å se speilblankt hav innen aksjehandel.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
kodenavn
12.09.2019 kl 20:01
7661
Ratene opp
45,839 USD/day
MARKET NEWS
LPG: Latest STEO implies a bullish export for Q4, utilisation could increase 6.6% QOQ
EIAs recent Short Term Energy Outlook (STEO), published this week, lifts net LPG export assumption for Q4 2019 by 6% from the August 2019 STEO, to 1.43mbd. This would be a significant 44% increase YOY, from net export of 0.99mbpd in Q4 2018, while an increase of 14% QOQ from net export of 1.25mbpd in Q3.
Dette er supernyheter som bør vises i kursen.
45,839 USD/day
MARKET NEWS
LPG: Latest STEO implies a bullish export for Q4, utilisation could increase 6.6% QOQ
EIAs recent Short Term Energy Outlook (STEO), published this week, lifts net LPG export assumption for Q4 2019 by 6% from the August 2019 STEO, to 1.43mbd. This would be a significant 44% increase YOY, from net export of 0.99mbpd in Q4 2018, while an increase of 14% QOQ from net export of 1.25mbpd in Q3.
Dette er supernyheter som bør vises i kursen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Er bra med litt mer oppgang nå:) Knallrater og futtene fremover er bare :):):)
Ratene ligger langt over denne måneds spot og det er helt ut mars neste år:)
Blir nok ikke mer dupp no hehe.
Ratene ligger langt over denne måneds spot og det er helt ut mars neste år:)
Blir nok ikke mer dupp no hehe.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Kommer vi oss forbi 33 en av de første dageme, skulle det ikke være langt til 35.
Har stanget litt på lave 33 et par dager, og er vel snart på tide med 35 nå.
Jeg tror vi kommer over 35 neste uke
Har stanget litt på lave 33 et par dager, og er vel snart på tide med 35 nå.
Jeg tror vi kommer over 35 neste uke
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Nanoq
12.09.2019 kl 23:36
7409
kodenavn: Veldig gode nyheter.
Q4 pleier ellers å være årets svakeste kvartal for LPG-shipping. Mye tyder jo på at dette ikke blir tilfellet i år, og at det derfor snart må komme nye positive megler-analyser og kursestimater på banen.
Q4 pleier ellers å være årets svakeste kvartal for LPG-shipping. Mye tyder jo på at dette ikke blir tilfellet i år, og at det derfor snart må komme nye positive megler-analyser og kursestimater på banen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
kodenavn
13.09.2019 kl 09:56
7180
Enterprise-utvidelsen vil øke behovet med 10 skip i måneden fra september ! Bra for ratene det !
Enterprise is set for the 175kbpd expansion of its LPG export terminal later this month, lifting total US export capacity by close to 15% on our numbers. This could accommodate for the increase in exports outlined by EIA. A QOQ increase of 0.18mbpd would see an additional ~10 VLGC cargoes shipped every month, translating into a utilisation increase of 6.6% on the third quarter, assuming all vessels sail at average sailing distance of 7.5k nautical miles.
Enterprise is set for the 175kbpd expansion of its LPG export terminal later this month, lifting total US export capacity by close to 15% on our numbers. This could accommodate for the increase in exports outlined by EIA. A QOQ increase of 0.18mbpd would see an additional ~10 VLGC cargoes shipped every month, translating into a utilisation increase of 6.6% on the third quarter, assuming all vessels sail at average sailing distance of 7.5k nautical miles.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Nanoq
16.09.2019 kl 12:47
6766
Etter drone-angrepet i Saudi-Arabia hvor ca. 10% av landets LPG-produksjon ble satt ut av spill inntil videre, så er det jo nå et spørsmål om hvor lenge dette vil vare - og ikke minst: hvor markedet ellers kan kjøpe dette LPG-volum som S-A nå ikke kan levere. For LPG kjøper-markedet finnes der ute.
Uansett hvem som vil/kan levere mer den nærmeste framtida, så blir det her snakk om lengere frakt-distanser. Noe av dette kan komme fra USA, ellers kan nok andre store olje- og naturgass-produsenter nokså fort komme på banen med LPG.
Som Cleaves Sec. skrev i en oppdatering i dag:
"Higher energy prices could widen the regional LPG price differentials, increasing demand for LPG in the Far East and thus supporting freight rates.
Strong growth in US exports could mitigate the situation".
Men Cleaves trodde også at både oljetanker-markedet (VLCC) og LPG-fraktmarkedet (VLGC) ville miste inntekter og se noe lavere kurser på den korte banen p.g.a. overkapsitet etter at Saudi-Arabia ble angrepet.
Det ser ikke ut til at markedet er enig med Cleaves her - eller i hvert fall ikke tillegger dette noen betydning. Faktisk tvert om. Verken BWLPG eller Avance Gas faller i dag, heller ikke FRO. Alle tre er faktisk opp i dag, i hvert fall så langt i dag.
Spennende dager i vente. Ikke bare på børsen, men også i Midtøsten.
Uansett hvem som vil/kan levere mer den nærmeste framtida, så blir det her snakk om lengere frakt-distanser. Noe av dette kan komme fra USA, ellers kan nok andre store olje- og naturgass-produsenter nokså fort komme på banen med LPG.
Som Cleaves Sec. skrev i en oppdatering i dag:
"Higher energy prices could widen the regional LPG price differentials, increasing demand for LPG in the Far East and thus supporting freight rates.
Strong growth in US exports could mitigate the situation".
Men Cleaves trodde også at både oljetanker-markedet (VLCC) og LPG-fraktmarkedet (VLGC) ville miste inntekter og se noe lavere kurser på den korte banen p.g.a. overkapsitet etter at Saudi-Arabia ble angrepet.
Det ser ikke ut til at markedet er enig med Cleaves her - eller i hvert fall ikke tillegger dette noen betydning. Faktisk tvert om. Verken BWLPG eller Avance Gas faller i dag, heller ikke FRO. Alle tre er faktisk opp i dag, i hvert fall så langt i dag.
Spennende dager i vente. Ikke bare på børsen, men også i Midtøsten.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Nanoq
16.09.2019 kl 15:29
6608
J Mintzmyer uttaler i dag på twitter:
Long-term & strategically this disruption is about the most bullish possible outcome for #tankers #VLGC #shipping stocks. Higher odds for years of strong #markets vs. a temporary shock. I’ll #BUY that. USG-Asia...
Hvem er J Mintzmyer?
https://www.moneyshow.com/expert/9c2595927925401a91e77000f912a1fe/
Long-term & strategically this disruption is about the most bullish possible outcome for #tankers #VLGC #shipping stocks. Higher odds for years of strong #markets vs. a temporary shock. I’ll #BUY that. USG-Asia...
Hvem er J Mintzmyer?
https://www.moneyshow.com/expert/9c2595927925401a91e77000f912a1fe/
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
16.09.2019 kl 17:25
6473
Vet ikke helt hva jeg skal tro. Her var LPGène opp som skudd på morgenen, og så som vanlig, senere på dagen!!! Selv Dorian er ned akkurat nå!
Er det ikke på tide at "noen" bomber muslimgalskapen i Iran nedenom og hjem?
Er det ikke på tide at "noen" bomber muslimgalskapen i Iran nedenom og hjem?
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Nanoq
16.09.2019 kl 18:01
6418
Superoptimist:
Galskapen finnes mange steder, ikke minst i Saudi-Arabia og ja, hos USA og UK som leverer bomber og våpen til Saudienes vanvittige bombekrig mot houtiene i Jemen, en krig som nå har vart i ca.5 år og med ca. 100.000 sivile døde og en massiv hungersnød som resultat.
Disse houtier i Jemen har uendelig mange gode grunner til å sende bombedroner mot oljeindustrien inne i Saudi-Arabia. For dem er dette blitt en kamp på liv og død.
På tide at diplomati og holdbare avtaler får mer plass i Midtøsten. Men med masseødeleggelsesvåpenet Trump som president i USA ser det dessverre vanskelig ut.
Galskapen finnes mange steder, ikke minst i Saudi-Arabia og ja, hos USA og UK som leverer bomber og våpen til Saudienes vanvittige bombekrig mot houtiene i Jemen, en krig som nå har vart i ca.5 år og med ca. 100.000 sivile døde og en massiv hungersnød som resultat.
Disse houtier i Jemen har uendelig mange gode grunner til å sende bombedroner mot oljeindustrien inne i Saudi-Arabia. For dem er dette blitt en kamp på liv og død.
På tide at diplomati og holdbare avtaler får mer plass i Midtøsten. Men med masseødeleggelsesvåpenet Trump som president i USA ser det dessverre vanskelig ut.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Oregon
16.09.2019 kl 19:39
6346
Men jeg solgte faktisk mine Avance aksjer i dag. Det er sikkert riktig at LPG utskiping fra Saudi nå reduseres og at det på papiret blir mulig lengre transport distanser siden dette kanskje kompenseres fra andre produsenter. Men min tanke er at finnes det så mye ledig opptankingskapasitet til å erstatte bortfallet fra Saudi?
Det er vel nettopp dette som er litt kostbart og krevende å erstatte og store terminaler for LPG eksport er under bygging, men mitt inntrykk er at det er terminalbegrensninger som pt. bl. a. er hemmende for det totale fraktvolumet.
Ja, det blir noe lengre transportetapper med bortfall av Saudi noe som er gunstig, men er det nok påfyllingskapasitet til å erstatte Saudi var min tanke og i sum virket dette for meg samlet negativt.
Det er vel nettopp dette som er litt kostbart og krevende å erstatte og store terminaler for LPG eksport er under bygging, men mitt inntrykk er at det er terminalbegrensninger som pt. bl. a. er hemmende for det totale fraktvolumet.
Ja, det blir noe lengre transportetapper med bortfall av Saudi noe som er gunstig, men er det nok påfyllingskapasitet til å erstatte Saudi var min tanke og i sum virket dette for meg samlet negativt.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
urix
17.09.2019 kl 05:03
6059
Freight Route Liquid Petroleum Gas (Baltic) Futures Quotes:
September 58665 $ m/t
October 67000 $ m/t
November 70000 $ m/t
Desember 70000 $ m/t
September 58665 $ m/t
October 67000 $ m/t
November 70000 $ m/t
Desember 70000 $ m/t
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Sopranos
17.09.2019 kl 08:24
5864
Skulle gjerne vært litt meir eksponert i oljeaksjer nå, men tørr ikke å selge en eneste aksje i Avance!! Q3 og Q4 i sikte, ha en god børsdag!
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Futtene stiger ganske markant for oktober, november og desember nå:)
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Mariush
17.09.2019 kl 10:38
5650
Hva skjer med LPG idag..?
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Samtidig med at kursen i avance faller med 4% og fortsatt fallende i skrivende stund.
Ikke mye samsvar mellom rater, futter og kursen i Avance om dagen.
Ikke mye samsvar mellom rater, futter og kursen i Avance om dagen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Nanoq
17.09.2019 kl 11:42
5576
Selv med rater på 35.000 USD/d - 50+ % under dagens rater - er Avance og BWLPG meget attraktive investeringer til dagens kurser. En P/E på 2-3-4 i en ekstrem lavrentetid er ikke noe som får lov til å fortsette lenge.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Avanceman
17.09.2019 kl 11:44
5596
Mariush skrev Hva skjer med LPG idag..?
Hendelsene i SA skaper reduksjon i frakt av LPG ettersom eksportkapasiteten har blitt rammet. USA kan ikke kompensere ettersom deres kapasitet var tilnærmet fullt utnyttet. Resultatet KAN bli overskudd av skip. Men alt er usikkert akkurat nå, dvs. frykt, og det liker jo ikke investorer...
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
kodenavn
17.09.2019 kl 12:01
5561
Ny produksjonslinje hos på Enterprise kommer i drift i slutten av denne mnd. Og legger beslag på 10 ekstra skip pr mnd. Med lange seilingsdistanser.
Jeg tror dette vil gå seg til .
Uansett er LPG-rederiene grisebillige nå, og enda grisebilligere noen mndr. frem.
Jeg tror dette vil gå seg til .
Uansett er LPG-rederiene grisebillige nå, og enda grisebilligere noen mndr. frem.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Avanceman
17.09.2019 kl 12:10
5530
Absolutt enig i at LPG-rederiene er meget attraktive nå og at uroen vi ser er sterkt forbigående. Registrerte akkurat at Delphi-fondene nå sterkt anbefaler LPG i sine fond. Meget bra!
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Snusfall
17.09.2019 kl 19:22
5203
Jeg tror flere har gevinst sikret i kjølevannet av hendelsen i Saudi. Vurderte å gjøre det selv. Grunnet usikkerheten knyttet til eksport kapasitet i US og generelt hvordan hendelsen ville påvirke markedet. Nå ser det ut som det ordner seg fortere en antatt i Saudi. Mange lykkejegere som spekulerte i olje vil nok finne andre steder å plassere penger .Rater opp, Dorian er opp. Min spådom er at både Avance og BW henter inn dagens fall iløpet av uken. Jeg sitter stille i båten en så lenge ;-)
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Nanoq
17.09.2019 kl 22:45
5017
Dorian LPG opp +1,6% i kveld i USA
det tyder på at markedet har friskmeldt LPG-shipping etter frykten for overkapsitet etter drone-sjokket i Saudi
merkelig hvis ikke også Avance og BWLPG får en total friskmelding i morgen på OSE.
det tyder på at markedet har friskmeldt LPG-shipping etter frykten for overkapsitet etter drone-sjokket i Saudi
merkelig hvis ikke også Avance og BWLPG får en total friskmelding i morgen på OSE.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
CNN melder i kveld at halvparten av bortfallet i eksporten etter droneangrepene på oljeinstallasjonene allerede er i gang, og det betyr at nærmere 80% av eksporten fra SA er oppe og går. Avance skal opp på dette i morgen, men hvor mye er vanskelig å antyde. Jeg tror fortsatt på rundt 35 i løpet av uka.
.
.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
kodenavn
17.09.2019 kl 23:53
4941
Begge LPG-aksjene bør godt opp i morgen.
Ratene stiger for hver dag, og inntjeningen er fantastisk.
Buy.
Ratene stiger for hver dag, og inntjeningen er fantastisk.
Buy.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Newtrade
18.09.2019 kl 08:07
4733
Fikk heldigvis kjøpt litt på nedturen igår. Tror faktisk faktisk at usikkerheten som ble skapt i oljemarkedet vil få store kjøpere til å bygge lager og bestille mer i det korte bildet. Blir ikke forundret om ratene nå går opp.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
kodenavn
18.09.2019 kl 08:40
4650
Det forventes at ratene vil bli høyere i Q4.
Men bare med de ratene som er nå, tjener Avance på årsbasis 18.- pr. aksje.
Det er P/E på under 2.
Eller på godt norsk, avkastning på over 50 % i året.
Massive cash generation & highly attractive mulitples
Kursen skal definitivt opp.
78.- neste.
Men bare med de ratene som er nå, tjener Avance på årsbasis 18.- pr. aksje.
Det er P/E på under 2.
Eller på godt norsk, avkastning på over 50 % i året.
Massive cash generation & highly attractive mulitples
Kursen skal definitivt opp.
78.- neste.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
kodenavn
18.09.2019 kl 09:22
4555
3 % opp siden i går, men fortsatt 149 % igjen til kursmålet på 78.-
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
kodenavn
18.09.2019 kl 09:41
4512
4 % opp siden i går, men fortsatt 148 % igjen til kursmålet på 78.-
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Ikke akkurat noe lettelsesrally i dag så langt etter gårsdagens nyheter om at produksjonen i SA er oppe og går med nærmere 80% kapasitet, og fra neste uke er det full fart med 100% kapasitet og eksport igjen.
Men med det ratebildet vi ser framover, og behov av 10 nye skip månedlig til frakt av økende mengde skifergass, så er det veldig sannsynlig av Avance-kursen passerer 50 og vel så det før året er omme.
Men med det ratebildet vi ser framover, og behov av 10 nye skip månedlig til frakt av økende mengde skifergass, så er det veldig sannsynlig av Avance-kursen passerer 50 og vel så det før året er omme.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
Kvistingen
18.09.2019 kl 10:32
4437
Fra Xtrainvestor i dag: Pareto øker kursmålet i Avance Gas til NOK 38 (35) og i BW LPG til NOK 54 (52). Kjøp gjentas på begge.
Ikke de mest spenstige kursmålene det, men alltid bra med en justering oppover.
Ikke de mest spenstige kursmålene det, men alltid bra med en justering oppover.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare
kodenavn
18.09.2019 kl 11:41
4333
Cleaves har dobbelt så høye kursmål som Pareto-
Det er ikke rare ratene Pareto har lagt inn i regnearket da.
Så får vi se om noen måneder hvem som får rett.
Det er ikke rare ratene Pareto har lagt inn i regnearket da.
Så får vi se om noen måneder hvem som får rett.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26
Du må logge inn for å svare