Nikko.
Hva gjør du trader du, eller sitter du i ro?

Løkke til

Sitter i ro. Det er liten vits å trade når det skjer så lite.

Hmmm. Enig vi får gamble på en mld om ikke så lenge.

Løkke til

Jeg kjøpte den nettopp tilbake igjen etter salget på fredag og etter en kanon trade i NAS :-) i formiddag :-)
Men med en tett stopp loss

Fra twitter:
Bjørn Simonsen likte

BMW Group
@BMWGroup
·
10. sep.
With the unveiling of the #BMWi Hydrogen NEXT at the IAA Cars 2019 show, we're demonstrating our ability to move beyond battery-based electrification to the deployment of hydrogen-powered fuel cell technology.
#BMWi #HydrogenNEXT #BMWIAA

https://energiogklima.no/nyhet/tizir-sikter-pa-gront-hydrogen/

Tizir sikter på grønt hydrogen
I Tyssedal finnes metallurgiens svar på Trolltunga. Tizir Titanium & Iron er Norges største fremspring for karbonfritt hydrogen som reduksjonsmiddel i malm. Planen er å fase ut kullet i Europas eneste smelteverk for titandioksid.

Hydrogen Europe
@H2Europe
·
46m
#Hydrogen helps decarbonise the #steel sector as it can be made using clean electricity and doesn't emit any carbon when processed. #HydrogenNow #CleanEnergy

Er det noen som vet hvor stor kunde Massen Nel har? Er det noen som har oversikten ? Finner inne noe på Nel sine hjemmesider !?

Dette er jo kraftig kost !? 😃📊📈 står helt nederst i artikkelen som BMW nettopp la ut på Twitter 😃

In January 2017, the BMW Group and Toyota teamed up with eleven leading energy, transport and industrial companies to launch a global initiative known as the Hydrogen Council. Its aim is to forge a united vision and push ahead with the long-term ambition of a hydrogen-fuelled energy revolution. As of June 2019, the Hydrogen Council has grown to 60 member companies.

https://fuelcellsworks.com/news/the-bmw-i-hydrogen-next-at-the-iaa-cars-2019/

Kjenner på gikta at det snart skjer noe her ;-))

Nikko
Det er et godt tein Nikko he he he ! Jeg kjenner også at det er noe også ! men jeg kjenner det i Lysken :-)))))

S. Korea to Add 1,200 Hydrogen Charging Stations by 2040--South Korea announces plan to add 1,200 #hydrogen charging stations by 2040 in line with its vision to utilize hydrogen as the main source of energy for the country--bit.ly/2ULOytQ #hydrogennow #fuelcell


http://koreabizwire.com/s-korea-to-add-1200-hydrogen-charging-stations-by-2040/143849

Følg med nå. Rett før shorten kommer, så presser de ned kursen...

He He .... bra :-) elsker billige NEL aksjer :-))))

En stille og rolig dag. Ørliten nedgang på lavt volum.

Furuen

Jepp ! Når det er informasjons tørke! så gjør dette noe med en aksje,spesielt når de fleste vet og venter på en børsmeldingen som skal ligge like om hjørnet. Kan være vi får en slik dag i morgen da Olje prisen stuper !!!! og er ned 2,7 %

f-celle: Eksklusivt intervju med Morry Markowitz, president i FCHEA

Q. Hva gjør FCHEA for å forme fremtiden til hydrogen og brenselceller - hvor er fokuset?

FCHEA er USAs nasjonale handelsforening for brenselcelle- og hydrogenindustri, og jobber for å fremme industrien på tvers av alle applikasjoner og markeder.

Et sentralt aktivitetsområde for vår forening og dets medlemmer går inn for fortsatt og utvidet støtte for brenselcelle- og hydrogenteknologier på tvers av alle myndighetsnivåer i USA.

Brenselceller og hydrogen må være en kritisk del av enhver politisk strategi eller program for å redusere vår miljøpåvirkning, styrke nasjonal sikkerhet og utvide en ren energiøkonomi.

Vi jobber for å øke bevisstheten om fordelene med vår bransje for å oppnå disse målene for ikke bare det sentrale publikummet, men også allierte bransjer, integratorer og tjenesteleverandører, forsyningskjede, media og potensielle kunder i eksisterende og nye markedssektorer.

Brenselcelle- og hydrogenindustrien i USA vokser raskt i flere viktige markeder og viser stort løfte i nye applikasjoner.

I dag er det mer enn 7000 brenselcellebiler på veien, mer enn det dobbelte av det nest høyeste landet; det er 40 hydrogenstasjoner som brensel disse bilene, med ytterligere 25 i utvikling; og det er over 28 000 hydrogendrevne gaffeltrucker og annet materialhåndteringsutstyr som er i drift på lager og distribusjonssentre over hele landet. Produksjon, distribusjon og eksport av stasjonære brenselcelle-systemer er til enhver tid i USA.

Vi ser også et eksepsjonelt potensial for fremvoksende distribusjoner for tunge lastebiler, mellomstore kjøretøyer som varebiler, drivstoffcelletog, ferger, droner og mer. Dette er en utrolig spennende tid for brenselcelleindustrien.





https://www.h2-view.com/story/f-cell-exclusive-interview-with-morry-markowitz-president-of-the-fchea/

Kina innfører subsidier for kjøpere av drivstoffcellebiler og insentiver for ladestasjoner.
Den kinesiske regjeringen ønsker å akselerere veksten av brenselcelleteknologi i landet og innfører incentiver for brensel til drivstoff i arbeidet med å innhente Japan og USA i bekjempelsen av karbonutslipp. Som sådan vil kjøpere i omtrent 17 av landets provinser etter sigende bli gitt tilskudd til brenselcellebiler, mens 10 byer vil motta insentiver til å bygge tankstasjoner .

Kina planlegger å legge en million brenselcellebiler på veiene innen 2030.
Regjeringen har til hensikt å se en million hydrogendrevne kjøretøy på landets veier innen 2030. Dette er ganske den høye ordenen ettersom landet har som mål å ha 50 000 av disse kjøretøyene i 2025. Dette i seg selv er en ekstremt ambisiøs plan med tanke på i fjor landet hadde bare 1 791 enheter på veiene.

I følge Det internasjonale energibyrået økte antallet brenselcellebiler i verden med 80% til 12 900 enheter i 2018. USA stod for 46%, Japan med 23% og Kina med 14%.

Likevel, så ambisiøst som Kinas mål i 2030, bemerker South China Morning Post at det blekner i forhold til Sør-Korea, som søker å ha 1,8 millioner hydrogendrevne kjøretøyer i drift innen 2030 og 80.000 enheter innen 2023.


http://www.hydrogenfuelnews.com/china-to-use-hydrogen-fuel-incentives-to-boost-the-growth-of-the-technology-in-the-nation/8538228/

Det er helt enormt med nyheter som gjelder hydrogen for tiden. Jeg er helt sikker på at når raketten tar av så er vi fort oppe på 10-12 kr. I mellomtiden så hamstrer CB aksjer hver eneste uke nå. De er nå oppe i 31,22%. Så får vi heller finne oss i at "Robbie-7500" leker litt med oss på rundt 7,20 - 7,30.

Det må være like rundt hjørnet med neste bestilling fra Nikola. Gleder meg til å se reaksjonen i markedet når meldingen kommer.

Ja det er helt sikkert Nikko :-) Mye som skjer i denne bransjen ! Det kom nettopp en Twitter melding fra Nikola Motor Company at de skal til Melbourne i Australia

Nikola Motor Company
@nikolamotor
·9m
Nikola Motor Company's Sr. Director of Supply Chain and Purchasing, Mike Chaffins will be speaking at the #ASCI2019 Conference next Tuesday, September 17th! Mike will be sharing his thoughts on the 80 / 20 rule to transforming global relationships.
@ASCI_Community

http://asci2019.com/?utm_campaign=SCM31%20WFXSPK&utm_source=SCM31WFXSPK

https://fuelcellsworks.com/news/congresswoman-marcy-kaptur-announces-9-million-hydrogen-project-at-davis-besse-nuclear-power-station/

Kan ikke sende mld.

Noni.
Hva mener du med dette, forstår ikke budskapet. Forklar. Hvem kan ikke sende mld?

For øvrig alle Nellere, ønsker dere en kjempefin dag.
Løkke til

Oppvigår sin link.
Hva skal til for at NEL skal ta hjem en slik kontrakt? Det hadde bare vært såååååå deilig. Tenk hva dette ville gjort med kursen

Dobbel Løkke til

Dette er mye av grunnene jeg ikke har vært i enkelt selskaper i mange år 🤮 Og har holdt meg kun i Indekser 📊📈📉📈
Da slipper jeg og bli eksponert mot klønete styrer ! Som ikke klarer å gjøre ting på en skikkelig måte 😤
————————————————————-

Oslo Børs mener det er «sterkt kritikkverdig» at hydrogenselskapet ikke varslet Børsen så snart prosessen rundt en kapitalinnhenting ble iverksatt i januar. Det skriver Børsen i et nylig offentliggjort vedtak.

Det var Dagens Næringsliv som først omtalte saken.

Tilbake i januar i år valgte Nel å starte prosessen med en rettet emisjon ved utstedelse av inntil 84,9 millioner nye aksjer. Dette ble varslet i en børsmelding først etter børsdagens slutt 30. januar.

Samme ettermiddag varslet selskapet om en kontraktsinngåelse rundt leveranse av stasjonsløsning for «Heavy Duty Vechicles». Denne kontrakten ble inngått 28. desember i fjor, og 4. januar varslet selskapet Børsen om at det var tatt en beslutning om å utsette offentliggjøringen av denne kontrakten, da selskapet mente det inne innebar innsideinformasjon.

Selskapet får kritikk av Oslo Børs for informasjonshåndteringen rundt begge disse meldingene, som selskapet har anført at har en nær sammenheng.

«I seg selv kritikkverdig»
Børsen skriver i sin vurdering at de mener det er «grunn til å stille spørsmål om selskapets vurdering av når H2Station-kontrakten utgjorde innsideinformasjon er korrekt». Videre fremhever Børsen at det ble opprettet en innsideliste knyttet til kontrakten 2. januar, altså to dager før varselet om at det var besluttet utsettelse av offentliggjøring.

«Verken i innsidelisten eller ved varselet til Oslo Børs er det tatt forbehold om at forholdet ikke utgjorde innsideinformasjon. Oslo Børs mener dette indikerer at selskapet mente at forholdet utgjorde innsideinformasjon allerede tidlig i januar 2019», skriver Oslo Børs i vedtaket.

Videre heter det at dersom selskapets anføring er korrekt betyr det at selskapet feilinformerte Børsen når beslutning om offentliggjøring ble meddelt 4. januar.

«Dette er i seg selv kritikkverdig», skriver Børsen.

Når det gjelder emisjonen ble beslutningen om å iverksette denne tatt i et styremøte på formiddagen 30. januar.

Avventet klarhet fra kjøper
Nel har anført at denne beslutningen først blir tatt da som følge av at selskapet først på dette tidspunktet har nok oversikt rundt inngåelsen av kontrakten til at emsisjonen med «rimelig grunn kunne ventes å inntreffe». Dette som følge av at kjøperen hadde mulighet for å terminere avtalen, på tidspunktet den ble inngått.

I løpet av måneden hadde Nel gjentatte ganger kontrakt med kjøper, som på sin side forhandlet med en tredjepart. Kjøperen hadde utover måneden gitt klarere og klarere signaler om at kontrakten ville bli materalisert utover måneden.

På formiddagen 30. januar fikk selskapet så signaler om at kjøperen og tredjepart var nær en avtale. Utover ettermiddagen fant Nel at det var overveiende sannsynlig at kontrakten ville materalisere seg, noe som førte til at selskapet kunne og burde avgi børsmelding.

Kort tid senere ble det tatt en beslutning med tanke på den rettede emisjonen, hvor konklusjonen var at emisjonen burde lanseres samme dag.

Saken oppdateres...

Hvor er Tigeren om dagen? Å ja, nå driter han i NEL fordi han skal prøve å ta tilbake noe av det tapte i NAS. Når det prosjektet er ferdig er 🤑🤑🤑 tilbake i NEL. Figur altså...

Hydrogen diskuteres for tiden på verdens energikonferanse i Abu Dabi 09.-12.september: https://www.worldenergy.org/experiences-events/world-energy-congress

Omtale i tyske Handelsblatt:
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/weltenergiekonferenz-gruener-wasserstoff-ist-weltweit-auf-dem-vormarsch/25002732.html?ticket=ST-272556-Swm6mYrbuVENHH5JSfTz-ap5

Russland utvikler hydrogenteknologi innenfor togtransport: https://fuelcellsworks.com/news/russia-develops-technologies-for-the-use-of-hydrogen-in-railway-transport/

På Nyhetskanalen sier de fra Oslo Børs at Nel har fått kritikk for å ha slurvet med å overholde informasjons plikten da viktige meldinger ikke var gitt til markedet med en gang.

Når får vi regjeringens hydrogenmelding på bordet? Den kan ikke være langt unna.
Jeg tror det er dén del positive nyheter der.

Jeg skrev en epost til departementet (KLD) tidligere i år og stilte spørsmål når strategien kom. Her er en del av svaret jeg fikk:

"Hydrogenstrategien skal etter planen legges frem i løpet av 2019. Det er ikke fastsatt dato enda, men senhøsten er nok mest sannsynlig. Olje- og energidepartementet og Klima- og miljødepartementet jobber nå med å utforme strategien, som etter hvert også må behandles i berørte departementer og regjeringen. Det er ikke vanlig å sende slike dokumenter på offentlig høring før de publiseres. "

Takker.

Han er helt borte og sikkert helt ute av Nel. Han gidder naturlig nok ikke å gi støtte og motivasjon med sin info til andre lenger. Han har alltid hatt sin egen agenda med sine innlegg. Helt borte når ute og overanstrengt positiv når inne i aksjen. Men snakker ikke ned aksjen når han er ute og et pluss for det. I motsetning til en del andre her inne dessverre.

Stord-klynga NCE Maritime CleanTech inngår samarbeid med banken om utvikling av hydrogen i skipsfarten.

NCE Maritime CleanTech set no i gang arbeidet med å etablera ei grøn verdikjede for hydrogen i Noreg, skriv selskapet sjølv i ei melding.

– Målet er å fjerne barrierar, finne norske produsentar og bidra til utviklinga av infrastruktur slik at hydrogen blir kommersielt tilgjengeleg for skipsfarten i løpet av 2022.

Vil løfte verksemdene i regionen

Sparebanken Vest bidrar med 2 millionar frå «Vestlandsutbytte» til arbeidet.

– Vestlandet kan med si vasskraft og sterke maritime kompetanse leia an i overgangen til lågutsleppsamfunnet. Ved å bidra til oppbygginga av ein infrastruktur for hydrogen i Noreg, ønskjer me å ta ei nøkkelrolle i denne overgangen og dermed løfta verksemdene i regionen vår ytterlegare, seier dagleg leiar i NCE Maritime CleanTech, Hege Økland.

I Noreg er det sett i gang ei rekke utviklingsprosjekt for hydrogendrift for blant anna ferjer, cruiseskip og hurtigbåtar. Men klynga meiner det er eit problem at hydrogenen må bli frakta med tankbilar frå Europa, i staden for å bli forsynt frå Norge.

– Me er difor svært glade for at Sparebanken Vest har vald å støtta dette viktige arbeidet.

https://www.4investors.de/aktien/nel.php

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=136364

oppvigår,
Takk for deling :-))

Er det stille før stormen?

Hei
Helt vanvittig med prosjekter på gang. Hvis NEL bare hanker på land noen få prosenter vil dette bli gull. En ting jeg er relativt sikker på det er at det kommer et oppkjøpsforsøk, men når dette kommer er i det blå. Kommer nok som lyn fra klar himmel. CB har nok en strategi på dette de driver med. De gutta som står bak dette vil tjene penger, gode penger. De har ikke strategi som tilsier at de vil selge aksjene. Det vil være å begå selvmord økonomisk da dette vil gruse kursen fullstendig. Nei disse gutta ser klart for seg fortjeneste på noe sikt. De kjøper seg opp og opp inntil de kommer med et utspill, blir spennende å se hva dette utspillet blir.
Kjøpte meg for øvrig ytterlig opp med noen tusen aksjer i dag. Får håpe det gir noen gullkorn på sikt.

ha en fortreffelig kveld og...

...Løkke til.

God morgen
Ny dag. Nye muligheter. Mon tro om vi får noe av interesse denne dagen, eller i neste uke for så vitt. Det er forøvrig helt stille rundt flere store prosjekter slik som Clifornia som det var veldig mye oppstyr rundt en gang i tiden. NEL leverte vel 4 stasjoner til Shell i denne sammenhengen. Det skulle vel komme mange flere, men det ble stilt. Litt merkelig. Tizir ble også satt på vent ser det ut for, er det noen som har noe oppdateringer på dette. Asko er også blitt tyst. Blir Asko og bygge ut mer enn de gjorde for noen år siden i Trondheim? Vi fikk forøvrig aldrig vite verdien på dette prosjektet. Det er vel gått inn i regnskapet som øvrige inntekter. Sikkert null i fortjneste på dette prøveprosjektet. Jeg kunne ramset opp mange fler, men dette er noen eksempel på at det ikke blir har blitt det trykket rundt enkelte prosjekter som vi trodde og håpet i utgangspunktet. Savner også oppdateringer rundt hydrogenstasjoner i Norge. Nårtid kan vi vente åpning av disse igjen? Hvis det var kun den bolten så måtte det vel være kurant å få dem åpnet igjen. Blir Yx å samarbeide videre med NEL på videre utbygging? Kort sagt, jeg ønsker mer info.

Ha en fin helg dere og...

Løkke til.

Ser 7500-kameraten opererer flittig på begge sider i starten.
Kanskje det blir litt mer liv enn de to siste dagene i dag.
Men husk: Det er fredag den 13. i dag!

God helg!