LNG sesongen er i gang. På tide å laste opp med Flex

~~Slettet bruker~~

FLNG 30.08.2019 kl 09:50 118303

Etter kræsj fra rekordrater på $200k som følger av varmere vinter enn normalt og da påfølgende lavt gassforbruk er en ny vinter nå i fremmarsj.
Sjansen for ny El Nino denne vinteren er lav, og vi kan dermed forvente høyere etterspørsel.
Ratene har allerede beveget seg til $70k for TFDE. FLNG har kun X-DF og MEGI, og har nå 6 skip på vannet.
Breakeven for FLNG etter SLB med Glovis ligger rundt $50k.

Det er forventet at ettersom markedet strammer seg til og ratene stiger, vil FLNG sikre skip på TC noe som vil gjøre aksjen mindre volatil. Vertfall halvparten av flåten skal gå på kontrakter, resten i spot.

Blir spennende å følge med fremover. Ratene er så langt i takt med sitt tidligere sesongmessige mønster.

Teknisk er ikke noe spesielt kjøpssignal gitt enda.

Redigert 21.01.2021 kl 09:29 Du må logge inn for å svare

Davinci_me

30.10.2019 kl 20:06 5540

Varsom skrev Er vell ikke noe vits i å begynne å plukke her enda, kan fort falle under atl...! Eller ihverfall de..

I dag falt vi på høyeste volum på over 3 uker. Klarere salgsignal får man ikke. Helt mot all fornuft. Legger inn kjøp på 82 kr, men frykter den kan gå lavere.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

30.10.2019 kl 20:53 5470

Salgssignal ble gitt da den stengte under 94.
Kjøper igjen dersom chartet sier at det er dags. Hvilke nivå det blir på får vi se.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

Varsom

30.10.2019 kl 20:58 5450

Davinci_me skrev I dag falt vi på høyeste volum på over 3 uker. Klarere salgsignal får man ikke. Helt mot all fornuft..

Er vell ganske sterk støtte rundt kr 80,- plukker litt hvis den faller ned mellom 80 og 82. But you never know... Har sett sterke støtter ryke før!!

Skal sies at jeg har ganske så tro på lngfrakt osv, men tror det kommer til å ta tid!

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

Varsom

30.10.2019 kl 21:02 5434

~~Slettet bruker~~ skrev Salgssignal ble gitt da den stengte under 94. Kjøper igjen dersom chartet sier at det er dags. Hvilk..

Si gjerne ifra RSinvest når du mener tiden er inne, jeg skal ikke akkurat skryte på meg å være noe råskinn på teknisk analyse!

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

Davinci_me

30.10.2019 kl 21:41 5355

Varsom skrev Er vell ganske sterk støtte rundt kr 80,- plukker litt hvis den faller ned mellom 80 og 82. But you ..

Jeg var veldig bull på caset for kun et par uke siden. Siden den gang er det kommet ganske mange bearish rapporter som trekker ned de lange linjene for lng frakt. Dette tror jeg vil føre til et kortsiktig fall den neste tiden. Hvor langt vi går er vanskelig å spå. Ryker 82 kr så kan vi gå ned mot 70 kr.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

Varsom

30.10.2019 kl 21:57 5310

Da er det best å være forsiktig med grunkene enn så lenge, men tar nok en liten bit på kr 82,-

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

30.10.2019 kl 22:10 5267

Gaslog har ikke akkurat noen negative ting å si om fremtiden:

https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/2019/10/30/gaslog-partners-lp-glop-q3-2019-earnings-call-tran.aspx
https://www.globenewswire.com/news-release/2019/10/30/1937738/0/en/GasLog-Partners-LP-Reports-Financial-Results-for-the-Three-Month-Period-Ended-September-30-2019-and-Declares-Cash-Distribution.html

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

30.10.2019 kl 22:18 5251

Varsom skrev Si gjerne ifra RSinvest når du mener tiden er inne, jeg skal ikke akkurat skryte på meg å være noe r..

Får følge litt med, men husk at TA ikke er noen garantisak. FLNG har hatt utallig antall fakeouts, så gjelder å være disiplinert nok til å ta så sikker trade som mulig.
Skal ikke se bort fra at lave 80 tall kan være god support, men ønsket egentlig å se den snu på dette rsi nivået. Får se hva som skjer ila uken.
Fundamentalt så holder ratene seg, men skipene som ligger til floating storage er vel duket for leveranse nå i starten av nov. Ble pøset på med båter fra Qatar fordi de skulle utføre vedlikehold på ene terminalen der. Samtidig leser jeg projeksjoner om 190k nivåer. Da må vinteren komme snart isåfall.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

really

31.10.2019 kl 08:47 5015

Skifer skrev Noen som vet om det er en sannsynlig sammenheng mellom TRS-avtalene (sist børsmeldt 6.sep.) og short..

Em TRS avtale er bare et finansielt arrangement , omtrent som en swap i FX markedet. Burde ikke påvirke kursen.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

really

31.10.2019 kl 08:51 4996

~~Slettet bruker~~ skrev Får følge litt med, men husk at TA ikke er noen garantisak. FLNG har hatt utallig antall fakeouts, s..

FLNG har vært hausset lenge av mange aktører så andelen aksjonærer med svært høye forventninger er sannsynligvis stor. Mange er skuffet også, for den ventede oppgangen har ikke kommet. Det kan føre til at mange ser etter en anledning til å komme seg ut.

Slik vil fungere som et drivanker på kursen og tar tid å bli ferdig med.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

31.10.2019 kl 08:57 4966

Må si det er pussig at ikke de store meglerhusene som kun for et par dager siden kom med kursmål på 170 - 180 tallet har fått med seg «alle de bearish rapportene» som angivelig har kommet på LNG.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

really

31.10.2019 kl 08:59 4970

Vikusen skrev Begynne å lure om lng markedet er overlastet. Rett og slett for mye kapasitet? https://www.hellenics..

Det virker som det er en ubalanse i LNG markedet, produksjonskapasiteten øker raskt, men regas kapasiteten og infrastruktur for bruk av gassen holder ikke samme tempo, Spesielt Asia som henger etter, Europa har nok kapasitet.

Analysene jeg har sett de siste årene tar utgangspunkt i at produksjonskapasieten øker mer enn shipping kapasiteten. Men ingen av analysene har sett på regas kapasiteten før nå i det siste. Og når regas nær forbruksmarkedene blir flaskehalsen hjelper det lite med produksjonskapasitet.

Samtidig har handelskrigen ført til lavere tonn/mil med samme med samme volum.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

~~Slettet bruker~~

31.10.2019 kl 09:36 4862

COSCO transfers CLNG stake to bypass US sanctions
Chinese shipping firm COSCO Dalian has transferred a 50pc stake in China LNG Shipping (CLNG) to its parent company, in a move that exempts 12 LNG carriers from US sanctions.

Teekay’s Yamal LNG JV no longer under sanctions
Russian producer Novatek have said that Bermuda-based shipowner Teekay's 50:50 joint venture (JV) with China LNG Shipping International (CLNG) is no longer under US Treasury Department sanctions.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

Marketwatch

31.10.2019 kl 09:41 4846

Aksjen har falt som en sten til all time low. Er det noen som kjenner selskapet godt om dette
er en kjøpsmulighet, eller om dette er en "falling knife".

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

reveneven

31.10.2019 kl 09:43 4838

En kjøpsmulighet. Bare se på tallene vs. prising. Markedet er også knallsterkt.

Redigert 21.01.2021 kl 00:42 Du må logge inn for å svare

kapteinkjeks

31.10.2019 kl 09:45 4960

Marketwatch skrev Aksjen har falt som en sten til all time low. Er det noen som kjenner selskapet godt om dette er en ..

Hva sier TA? Eller er det fundamentale forhold med synkende fremtidige rater som senker aksjen? Den nærmer seg støtte på 82,7 som forøvrig også er en del av en dobbelt bunn. Rent teknisk kan den snart snu...