NEL - Ny kontrakt til NEL i vente?
Vi vet at NEL og Nikola har jobbet med veien videre. Det er stor sjanse for at vi får en melding denne uken.
Det kan være en oppdatering eller en kontrakt for nye stasjoner.
Sjansen er også til stede for at vi ser milliard sum i en eller annen form.
Personlig tror jeg april- juni vil bli super mnd for NEL og at vi vil få ett kraftig rykk oppover. Mye skal nok avklares før sommerferien.
Det kan være en oppdatering eller en kontrakt for nye stasjoner.
Sjansen er også til stede for at vi ser milliard sum i en eller annen form.
Personlig tror jeg april- juni vil bli super mnd for NEL og at vi vil få ett kraftig rykk oppover. Mye skal nok avklares før sommerferien.
Redigert 21.01.2021 kl 09:23
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Det er en del av det psykologiska dilemmat att man tror att sin firma är bäst.
Samma med REC på hegnar, de styr allt inom solceller, (men kursen står still og de tapper pengar).
NEL styrer nog opp emot 98 % av allt inom hydrogen. Kunder står i kö. Nikola t ex är dödsdömt utan NEL.
Samma med REC på hegnar, de styr allt inom solceller, (men kursen står still og de tapper pengar).
NEL styrer nog opp emot 98 % av allt inom hydrogen. Kunder står i kö. Nikola t ex är dödsdömt utan NEL.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Lucky
17.04.2018 kl 22:00
10130
Hvis vi legger tilgrunn analysen til Investing24H som jeg la ut tidligere i kveld, så ser heller ikke de hvordan NEL skal klare seg uten flere emisjoner om ikke nye store inntektsbringende kontrakter kommer ganske snart. Disse kontraktene bør også ha en prepay klausul innlagt. Slik at dette kan regnskapsføres så snart som mulig.
Så ja, jeg tror også vi muligens kan vente oss en ny emisjon etter sommeren. Men jeg ønsker ikke å ødelegge stemningen med hva jeg tror...
Time will show.
Uansett Løkke til videre.☺
Jeg har iallefall troa på at det løsner veldig snart.?
?
Så ja, jeg tror også vi muligens kan vente oss en ny emisjon etter sommeren. Men jeg ønsker ikke å ødelegge stemningen med hva jeg tror...
Time will show.
Uansett Løkke til videre.☺
Jeg har iallefall troa på at det løsner veldig snart.?
?
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Då er det på tiden att vi ber lökke ta ansvar. Han ber om pengar og vi betalar. Inga krav. Han sier att han ikke har koll på capex. Bara spenderar.
Hvis nel var i en unik position, så kanske. men nu konkurrerar man med Linde og air products.
Hvis nel var i en unik position, så kanske. men nu konkurrerar man med Linde og air products.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Tror vi må bremse ned litt med emisjon prat nå. Det ble gjennomført en emisjon senest høsten 2017.
Nel hadde ca nok 300 mill i cash beholdning pr. 31.12. Løkke har lovet positiv EBITDA i minimum et kvartal inneværende år.
I år skal de levere og få betalt for store prosjekter som SunLine 85 mill., California 190 mill og Nikola foreløpig 90 mill. Totale inntekter på disse tre prosjektene alene er ca. 370 mill. Kommer det en emisjon så kommer den på slutten av året og vil henge nøye sammen med giga prosjektet/kontrakten med Nikola.
Nel hadde ca nok 300 mill i cash beholdning pr. 31.12. Løkke har lovet positiv EBITDA i minimum et kvartal inneværende år.
I år skal de levere og få betalt for store prosjekter som SunLine 85 mill., California 190 mill og Nikola foreløpig 90 mill. Totale inntekter på disse tre prosjektene alene er ca. 370 mill. Kommer det en emisjon så kommer den på slutten av året og vil henge nøye sammen med giga prosjektet/kontrakten med Nikola.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Ja selfolgelig vill de knyta den kommande emission till nikola-ordern för att lura med så många som mulig, som det går till vid varje emission i varje företag.
Men sanningen är att det ikke blir en offensiv emission, man bränner sedan lång tid pengar i högt tempo ju mer man säljer ju mer förloras. Det är något fundamentalt fel med prissättning , kostnader eller affärsmodell.
Men sanningen är att det ikke blir en offensiv emission, man bränner sedan lång tid pengar i högt tempo ju mer man säljer ju mer förloras. Det är något fundamentalt fel med prissättning , kostnader eller affärsmodell.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Huff å huff,
Det nytter ikke.
Det kan vel være verdt en emisjon Dersom de mottar en bestilling fra Nikola på 28 mega stasjoner til en verdi på 4 - 6 mrd? Mest sannsynlig vil Nel få en upfront avtale på 10-20%, ikke utenkelig ved en ordre av slikt kaliber.
NEL er et relativt ferskt og nytt vekst selskap og det koster å selge seg i markedet, bygge opp kontorer og stab i diverse land og for ikke å glemme fabrikken i Herning. Det sier seg selv at utgiftene er større enn inntektene de første årene.
Men Løkke kommer til å bevise overfor deg i løpet av året at inntektene snart matcher utgiftene.
Har du ikke tro på Nel så selg deg ut, kan vel ikke være så vanskelig dette.
Det nytter ikke.
Det kan vel være verdt en emisjon Dersom de mottar en bestilling fra Nikola på 28 mega stasjoner til en verdi på 4 - 6 mrd? Mest sannsynlig vil Nel få en upfront avtale på 10-20%, ikke utenkelig ved en ordre av slikt kaliber.
NEL er et relativt ferskt og nytt vekst selskap og det koster å selge seg i markedet, bygge opp kontorer og stab i diverse land og for ikke å glemme fabrikken i Herning. Det sier seg selv at utgiftene er større enn inntektene de første årene.
Men Løkke kommer til å bevise overfor deg i løpet av året at inntektene snart matcher utgiftene.
Har du ikke tro på Nel så selg deg ut, kan vel ikke være så vanskelig dette.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Lucky
17.04.2018 kl 23:09
9962
Elvoquest,
Ja, jeg er enig med deg. Vi kan tone ned emisjonsspøkelset litt. Tror heller ikke det er en umiddelbar fare for emisjon akkurat no.
Mens jeg likevel skriver noen ord... Jeg har sett litt på skrivemåten din. Har lurt en stund om du tidligere gikk under Rodjers? Stemmer dette? ? EEB var også ganske lik i ordleggingen. ??
Uansett ha en god kveld
?
Ja, jeg er enig med deg. Vi kan tone ned emisjonsspøkelset litt. Tror heller ikke det er en umiddelbar fare for emisjon akkurat no.
Mens jeg likevel skriver noen ord... Jeg har sett litt på skrivemåten din. Har lurt en stund om du tidligere gikk under Rodjers? Stemmer dette? ? EEB var også ganske lik i ordleggingen. ??
Uansett ha en god kveld
?
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Overbevist om at det kommer kontrakter gjennom året som retter opp i balansen. Kommer det emisjon er det for å kunne ta fatt på enda større prosjekter. Ikke for å varme seg på pengebrenning. Har man ikke større tro på ledelsen bør man vurdere exit i aksjen.
Man må slutte å utrykke seg som om Nel er et svindelforetak. Med agenda for å utnytte naive investorer. Det blir for dumt.
Her er det et ærlig forsøk på å bygge industri for om mulig å dominere i et potensielt enormt internasjonalt markedet.
Hvor store er alle disse kontraktene alle de andre får egentlig? Er det ikke stort sett snakk om et drypp her og der? Hvilke andre har Muligheter ala H2V og Nikola? Kina, Korea, Japan, ect er ikke tapte markeder akkurat. Her kommer det positive nyheter. Det er jeg ganske sikker på. Noen kontrakter vil man tape også. Sånn er det bare.
Man må slutte å utrykke seg som om Nel er et svindelforetak. Med agenda for å utnytte naive investorer. Det blir for dumt.
Her er det et ærlig forsøk på å bygge industri for om mulig å dominere i et potensielt enormt internasjonalt markedet.
Hvor store er alle disse kontraktene alle de andre får egentlig? Er det ikke stort sett snakk om et drypp her og der? Hvilke andre har Muligheter ala H2V og Nikola? Kina, Korea, Japan, ect er ikke tapte markeder akkurat. Her kommer det positive nyheter. Det er jeg ganske sikker på. Noen kontrakter vil man tape også. Sånn er det bare.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Huk av for 2. - 3. - 4 og 8. mai, kanskje kurs 3,7 - 4,2. Hvis 3 mrd. eller mer fra Nicola vil Kursen gå 2 -3 kroner ekstra, og 30 - 50 øre på CocaCola partner alene.
Ellers kan vi gå ut fra at Q4 blir bedre enn forventet, men med rød EBITA.
100% sikkert betydelig høyere kurs enn 2,8 når vi skriver 8. mai.
Altså får vi et noe bedre resultat enn forventet, kontrakt mellom NIKOLA og CocaCola, og på toppen av kransekaka stor kontrakt med NIKOLA ispedd 8 - 10 giga stasjoner, kan kursen i beste fall stå i mellom 6 og 8 en dag i første halvdel av mai.
Ellers kan vi gå ut fra at Q4 blir bedre enn forventet, men med rød EBITA.
100% sikkert betydelig høyere kurs enn 2,8 når vi skriver 8. mai.
Altså får vi et noe bedre resultat enn forventet, kontrakt mellom NIKOLA og CocaCola, og på toppen av kransekaka stor kontrakt med NIKOLA ispedd 8 - 10 giga stasjoner, kan kursen i beste fall stå i mellom 6 og 8 en dag i første halvdel av mai.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Wanker
18.04.2018 kl 01:38
9744
Ikke bare norske myndigheter som sitter med fingern i ru..a:
Først går presidenten ut og alt er gull og grønne skoger, så kommer regjeringen med kraftige kutt i støtteordningene for de første hydrogenbilene:
Gov't flip-flops on hydrogen fuel-cell vehicles
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2018/04/419_246929.html
Først går presidenten ut og alt er gull og grønne skoger, så kommer regjeringen med kraftige kutt i støtteordningene for de første hydrogenbilene:
Gov't flip-flops on hydrogen fuel-cell vehicles
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2018/04/419_246929.html
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Nikola Motors has hired Jesse Schneider as vice president of hydrogen and fuel cell technologies. This automotive industry veteran spent most of his career working for BMW and Mercedes-Benz.
Schneider has spent nearly 20 years in vehicle electrification, fuel cells, electric and hydrogen infrastructure and tanks at automakers in Germany, the United States and China.
He led a number of firsts related to fuel cell durability, hydrogen tanks and wireless charging. Jesse Schneider also organized the worldwide standardization for electric and fuel cell vehicle infrastructure. He also served as the chair of Hydrogen Fueling Standards and Specifications at SAE (J2601/2799) and ISO (TS 19880-1) and most recently, wireless charging at SAE (J2954).
At Nikola, the new VP will spearhead efforts with the Fuel Cell R&D Division working with Bosch in Germany and the hydrogen fueling technology team for the Nikola stations with NEL Hydrogen in Norway. He will also lead the development of the Nikola R&D Center in Phoenix.
https://hydrogentoday.info/news/4036
Schneider has spent nearly 20 years in vehicle electrification, fuel cells, electric and hydrogen infrastructure and tanks at automakers in Germany, the United States and China.
He led a number of firsts related to fuel cell durability, hydrogen tanks and wireless charging. Jesse Schneider also organized the worldwide standardization for electric and fuel cell vehicle infrastructure. He also served as the chair of Hydrogen Fueling Standards and Specifications at SAE (J2601/2799) and ISO (TS 19880-1) and most recently, wireless charging at SAE (J2954).
At Nikola, the new VP will spearhead efforts with the Fuel Cell R&D Division working with Bosch in Germany and the hydrogen fueling technology team for the Nikola stations with NEL Hydrogen in Norway. He will also lead the development of the Nikola R&D Center in Phoenix.
https://hydrogentoday.info/news/4036
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Lucky
18.04.2018 kl 11:07
9088
Mange valgte å selge igjen idag.
De gikk bl.a. en post på over 250000 på 2,77 i en smell. Noen er fryktelig utolmodig eller mistet helt troen. De som velger å selge seg ut no, må begynne å skjelve snart. Det ligger store forventninger i luften.... Jeg tør iallefall ikke stå utenfor no. Meldinger kan komme når tid som helst. Bare nevner det.. Det er jo selvfølgelig opp til hver enkelt å ta egne avgjørelser. Tror bare ikke det er lurt å stå utenfor no...
?
De gikk bl.a. en post på over 250000 på 2,77 i en smell. Noen er fryktelig utolmodig eller mistet helt troen. De som velger å selge seg ut no, må begynne å skjelve snart. Det ligger store forventninger i luften.... Jeg tør iallefall ikke stå utenfor no. Meldinger kan komme når tid som helst. Bare nevner det.. Det er jo selvfølgelig opp til hver enkelt å ta egne avgjørelser. Tror bare ikke det er lurt å stå utenfor no...
?
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Lucky
18.04.2018 kl 11:18
9047
Hadde ikke trodd at det skulle være mulig å kjøpe NEL aksjer på billigsalg i dag.
Men jeg ser at det kan være en bra mulighet til å kjøpe mer ?
Takker og bukker ?
?
Men jeg ser at det kan være en bra mulighet til å kjøpe mer ?
Takker og bukker ?
?
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Lucky
18.04.2018 kl 13:37
8918
Litt mer nyttig info når det gjelder bruk av hydrogen i transport.
www.theengineer.co.uk/nanocage-hydrogen-gas/
?
www.theengineer.co.uk/nanocage-hydrogen-gas/
?
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Ecotricity
18.04.2018 kl 13:42
8903
Det har vært billigsalg lenge. Intet nytt. Ligger og surfer mellom 2,7 og 2,85.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Lucky
19.04.2018 kl 09:51
8632
Får vi en kontraktsmelding i dag? Eller i morgen? Føler også at noe annet enn Nikola er på trappene... ☺
?
?
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
De burde snart hoste opp et eller annet, da det ikke har vært sprekt hittil i år. På bakgrunn av at Nel leverte ut tilbud på til sammen 10 mrd i 2017, er det foreløpig ikke sprekt dette.
Mye kan plutselig bli snudd trill rundt på kort tid med et par tre større kontrakter og synes tiden er inne nå.
Mye kan plutselig bli snudd trill rundt på kort tid med et par tre større kontrakter og synes tiden er inne nå.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
mozel
19.04.2018 kl 10:05
8578
Vi trenger ikke mer fra Nicola, nå må vi få noe annet!!! NEL må først levere de 2 provestasjonene og få de godkjent, Så kan de få volum fra Nicola. Får de ikke noe mer i mellomtiden, blir det smalhans og emisjon. NEL imponerer ikke p.t. men hydrogen er hot!!
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Ecotricity
19.04.2018 kl 10:08
8560
Er jo rea i dag også RT 2,71!
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
At dere gidder!
Milliard kontrakter kommer ikke på bestilling, men det er en god sjanse for at en ekstra stor kontrakt skal lanseres i f m avsløring av Nikola partner den 3. mai. Det er 2 uker til, og det å drive å mase om kursen hver dag er fånyttes. Livskvalitet består ikke i å følge kursen til en volatil aksje fra minutt til minutt. Vi har fått en hjerne, og den må brukes mest mulig positivt. Penger er kun penger, og om en taper så kommer en seg lett videre i et velstandssamfunn som det norske.
Milliard kontrakter kommer ikke på bestilling, men det er en god sjanse for at en ekstra stor kontrakt skal lanseres i f m avsløring av Nikola partner den 3. mai. Det er 2 uker til, og det å drive å mase om kursen hver dag er fånyttes. Livskvalitet består ikke i å følge kursen til en volatil aksje fra minutt til minutt. Vi har fått en hjerne, og den må brukes mest mulig positivt. Penger er kun penger, og om en taper så kommer en seg lett videre i et velstandssamfunn som det norske.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
mozel
19.04.2018 kl 10:23
8501
Til tross for dine meget kloke ord; dette selskapet trenger noe annet enn Nicola nå!!!!
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
For så vidt enig i det,
men Når OSE er opp 4,18% siste uken og Nel er ned 4,29% og minus 16,30% siste måneden må det være innenfor å komme med noen hjertesukk.
Som du skriver er Nel en meget volatil aksje og kan sprette fort og høyt ved den rette meldingen/bestillingen.
men Når OSE er opp 4,18% siste uken og Nel er ned 4,29% og minus 16,30% siste måneden må det være innenfor å komme med noen hjertesukk.
Som du skriver er Nel en meget volatil aksje og kan sprette fort og høyt ved den rette meldingen/bestillingen.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Nå vet ikke jeg, men det må da være latterlig lave kurser på bra volum. Men har kjøpt 75000 på 2,71 i dag. Så får bare håpe.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
abroker
19.04.2018 kl 10:55
8388
Hokke som, så går det i Ping&Pong modus likevel - slik som det pleier?
Haussingen her er til svært liten hjelp dessverre.
Vi tar ikke opp aksjene fra nederste skuff, før vi bikker 5,00 kr.
Dessverre.
Haussingen her er til svært liten hjelp dessverre.
Vi tar ikke opp aksjene fra nederste skuff, før vi bikker 5,00 kr.
Dessverre.
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
rogneveien
19.04.2018 kl 11:27
8323
Oppgang kommer.
Støtter dette innlegget ditt 100% fullt ut.
God helg
Løkke til
Støtter dette innlegget ditt 100% fullt ut.
God helg
Løkke til
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
anderix
19.04.2018 kl 11:40
8280
Da ble det jammen enda flere NEL aksjer på meg på 2,718. Var egentlig mer enn fullastet, men klarte ikke å dy meg. Dette kommer til å bli gull, bare vent;-)
Redigert 20.01.2021 kl 20:18
Du må logge inn for å svare
Sørøya
19.04.2018 kl 11:48
6787
Når det gjelder avtale med Nikola har Løkke og NEL høyst sannsynlig fått munnkurv. Dersom det er riktig at Nikolas klient trenger tiden frem til 3 mai for å planlegge presentasjonen av kontrakten så får garantert ikke NEL si noe som helst før alt er klart. De er tross alt bare en underleverandør til Nikola
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
Gjør nok det, men i mellotia så er det frædan. Da håper jeg vi alle kan si god helg.
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
janinvest
19.04.2018 kl 21:47
6521
NEL claims that they have a lot of offer out, but what does this help when they are too expensive and new players still do not have the big organization that NEL have to pay for.
A good idea would be to visit the Hanover fair with hydrogen to get an impression of competitors next week
A good idea would be to visit the Hanover fair with hydrogen to get an impression of competitors next week
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
janinvest, har du noen sinne sett lyspunkter i Nel? :-D
Du traff ganske dårlig med spådommene dine for Q4. Eneste du klarte å gjette riktig var staus ang rotolyzeren. Og den forsinkelsen var ingen overraskelse akkurat.
Ha en god fyraften:)
Du traff ganske dårlig med spådommene dine for Q4. Eneste du klarte å gjette riktig var staus ang rotolyzeren. Og den forsinkelsen var ingen overraskelse akkurat.
Ha en god fyraften:)
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
Rgtfan
19.04.2018 kl 23:10
6290
ER og blir et luftslott.
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
Stubben
20.04.2018 kl 07:37
5950
Godt resonert, rogneveien. Har en følelse av at NEL lar seg selv bli akterutseilt. Klarer liksom ikke å få struktur på samarbeid og handling. Om der ikke kommer kontraktgivende meldinger snart, er jeg redd vi fortsetter å synke kursmessig. Markedet vil ha noe og det er det kun NEL som kan gjøre. Blir uansett spennende i dag. Fortsetter fallet, eller kan vi få se blå tall
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
Lucky
20.04.2018 kl 09:33
5687
Ny kontrakt i dag? Har troa..
?
?
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
Styret borde vekk. Nå er det vårt ansvar som eier at ställa krav på styre og ledelse. De har fått leka med våra pengar länge nog nu. De ingår avtal med H2v som ikke är bärkraftiga.
Investerar massor med pengar i Nottudden, og i utveckling av utstyret til H2V. Og så visar det sig at H2V ikke var så intresserade.
Det er her det brister i NEL. de har ikke kontroll.
Lökke sier selv at han har noll kontroll på Capex.
Ändå är lökke nån form av ikon för folk her på forum. Man skriver Lökke till.
Vad exakt har han fått till i Nel? Ingenting?
Investerar massor med pengar i Nottudden, og i utveckling av utstyret til H2V. Og så visar det sig at H2V ikke var så intresserade.
Det er her det brister i NEL. de har ikke kontroll.
Lökke sier selv at han har noll kontroll på Capex.
Ändå är lökke nån form av ikon för folk her på forum. Man skriver Lökke till.
Vad exakt har han fått till i Nel? Ingenting?
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
Nå gir vi gass
20.04.2018 kl 11:12
5551
Nel lanserer ny H2Station® produkt med økt drivstoff kapasitet på opp til 100 biler eller 50 busser per dag per dispenser. Dette gjøres mulig ved bruk av en ny hydrogen dedikert kompresjonsteknologi utviklet av Nel. Modulær H2Station®-design gir mulighet for drivstoff av ulike typer kjøretøy og tilbys både i Europa og USA.
Det nye H2Station®-produktet bygger på den forrige generasjonen introdusert i 2015, men har nå en ny hydrogenkompresjonsteknologi utviklet av Nel. Dette gir økt drivstoffkapasitet, samtidig som det opprettholder samme utstyrsavtrykk, som allerede er verdens mest kompakte.
Den nye kompressoren har blitt utviklet spesielt for hydrogentransport med forbedret driftsdynamikk og økt effektivitet, samtidig som det sikres en komprimering uten komprimering. Kompressoren gir også lengre serviceintervaller, samt enkel tilgang til slitasje deler, noe som gjør vedlikeholdet mer effektivt.
H2Station®-produktet kan konfigureres for drivstoff av flere typer kjøretøy som spenner fra biler til tunge kjøretøy som busser og lastebiler med enten 70 MPa eller 35 MPa.
H2Station® er designet for bruk i både Europa og USA og for magert volumproduksjon på Nel fabrikken i Danmark - verdens største med kapasitet på opptil 300 stasjoner per år.
"Vi ser en økende etterspørsel etter stasjoner for å kunne gi større mengder hydrogen, både for å tilfredsstille økt etterspørsel fra personbefordring på hver stasjon, men også for store mengder hydrogen for tungtransport. Den neste generasjonen H2Station® fra Nel løser dette kravet, og representerer et stort skritt fremover, med hensyn til kapasitet og pålitelighet, både viktige faktorer for å fremskynde innføringen av hydrogen som et null-utslipp drivstoff over hele transportsektoren,”sier Jon André Løkke, administrerende direktør i Nel.
http://news.cision.com/nel-asa/r/expands-h2station--product-range-with-new-compressor-and-increased-fueling-capacity,c2500802
Det nye H2Station®-produktet bygger på den forrige generasjonen introdusert i 2015, men har nå en ny hydrogenkompresjonsteknologi utviklet av Nel. Dette gir økt drivstoffkapasitet, samtidig som det opprettholder samme utstyrsavtrykk, som allerede er verdens mest kompakte.
Den nye kompressoren har blitt utviklet spesielt for hydrogentransport med forbedret driftsdynamikk og økt effektivitet, samtidig som det sikres en komprimering uten komprimering. Kompressoren gir også lengre serviceintervaller, samt enkel tilgang til slitasje deler, noe som gjør vedlikeholdet mer effektivt.
H2Station®-produktet kan konfigureres for drivstoff av flere typer kjøretøy som spenner fra biler til tunge kjøretøy som busser og lastebiler med enten 70 MPa eller 35 MPa.
H2Station® er designet for bruk i både Europa og USA og for magert volumproduksjon på Nel fabrikken i Danmark - verdens største med kapasitet på opptil 300 stasjoner per år.
"Vi ser en økende etterspørsel etter stasjoner for å kunne gi større mengder hydrogen, både for å tilfredsstille økt etterspørsel fra personbefordring på hver stasjon, men også for store mengder hydrogen for tungtransport. Den neste generasjonen H2Station® fra Nel løser dette kravet, og representerer et stort skritt fremover, med hensyn til kapasitet og pålitelighet, både viktige faktorer for å fremskynde innføringen av hydrogen som et null-utslipp drivstoff over hele transportsektoren,”sier Jon André Løkke, administrerende direktør i Nel.
http://news.cision.com/nel-asa/r/expands-h2station--product-range-with-new-compressor-and-increased-fueling-capacity,c2500802
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
Ikke lenge før det tikker inn bestillinger på bakgrunn av dagens melding.
Teknologisk er de helt i verdenstoppen, det er det ingen tvil om.
Det er fredag og det har ofte kommet meldinger på fredager tidligere og nå er jeg litt på Broker sitt, men en melding avløser ofte en ny.
Teknologisk er de helt i verdenstoppen, det er det ingen tvil om.
Det er fredag og det har ofte kommet meldinger på fredager tidligere og nå er jeg litt på Broker sitt, men en melding avløser ofte en ny.
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
Nå gir vi gass
20.04.2018 kl 11:18
5511
Utvider H2Station® produktserie med ny kompressor og økt drivstoffkapasitet
(Oslo, 20. april 2018) Nel lanserer nytt H2Station® produkt med økt drivkapasitet på opptil 100 biler eller 50 busser per dag per dispenser. Dette gjøres mulig ved bruk av en ny hydrogen dedikert kompresjonsteknologi utviklet av Nel. Modulær H2Station®-design gir mulighet for drivstoff av ulike typer kjøretøy og tilbys både i Europa og USA.
Det nye H2Station®-produktet bygger på den forrige generasjonen introdusert i 2015, men har nå en ny hydrogenkompresjonsteknologi utviklet av Nel. Dette gir økt drivstoffkapasitet, samtidig som det opprettholder samme utstyrsavtrykk, som allerede er verdens mest kompakte.
Den nye kompressoren har blitt utviklet spesielt for hydrogenforbrenning med forbedret driftsdynamikk og økt effektivitet, samtidig som det sikres en komprimering uten komprimering. Kompressoren gir også lengre serviceintervaller, samt enkel tilgang til slitasje deler, noe som gjør vedlikeholdet mer effektivt.
H2Station®-produktet kan konfigureres for drivstoff av flere typer kjøretøy som spenner fra biler til tunge kjøretøy som busser og lastebiler med enten 70 MPa eller 35 MPa.
H2Station® er designet for bruk i både Europa og USA og for magert volumproduksjon på Nel fabrikken i Danmark - verdens største med kapasitet på opptil 300 stasjoner per år.
"Vi ser en økende etterspørsel etter stasjoner for å kunne gi større mengder hydrogen, både for å tilfredsstille økt etterspørsel fra personbefordring på hver stasjon, men også store mengder hydrogen for tungtransport. Den neste generasjonen H2Station® fra Nel løser dette kravet, og representerer et stort skritt fremover, med hensyn til kapasitet og pålitelighet, både viktige faktorer for å fremskynde innføringen av hydrogen som et null-utslipp drivstoff over hele transportsektoren,”sier Jon André Løkke, administrerende direktør i Nel.
(Oslo, 20. april 2018) Nel lanserer nytt H2Station® produkt med økt drivkapasitet på opptil 100 biler eller 50 busser per dag per dispenser. Dette gjøres mulig ved bruk av en ny hydrogen dedikert kompresjonsteknologi utviklet av Nel. Modulær H2Station®-design gir mulighet for drivstoff av ulike typer kjøretøy og tilbys både i Europa og USA.
Det nye H2Station®-produktet bygger på den forrige generasjonen introdusert i 2015, men har nå en ny hydrogenkompresjonsteknologi utviklet av Nel. Dette gir økt drivstoffkapasitet, samtidig som det opprettholder samme utstyrsavtrykk, som allerede er verdens mest kompakte.
Den nye kompressoren har blitt utviklet spesielt for hydrogenforbrenning med forbedret driftsdynamikk og økt effektivitet, samtidig som det sikres en komprimering uten komprimering. Kompressoren gir også lengre serviceintervaller, samt enkel tilgang til slitasje deler, noe som gjør vedlikeholdet mer effektivt.
H2Station®-produktet kan konfigureres for drivstoff av flere typer kjøretøy som spenner fra biler til tunge kjøretøy som busser og lastebiler med enten 70 MPa eller 35 MPa.
H2Station® er designet for bruk i både Europa og USA og for magert volumproduksjon på Nel fabrikken i Danmark - verdens største med kapasitet på opptil 300 stasjoner per år.
"Vi ser en økende etterspørsel etter stasjoner for å kunne gi større mengder hydrogen, både for å tilfredsstille økt etterspørsel fra personbefordring på hver stasjon, men også store mengder hydrogen for tungtransport. Den neste generasjonen H2Station® fra Nel løser dette kravet, og representerer et stort skritt fremover, med hensyn til kapasitet og pålitelighet, både viktige faktorer for å fremskynde innføringen av hydrogen som et null-utslipp drivstoff over hele transportsektoren,”sier Jon André Løkke, administrerende direktør i Nel.
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »