QEC inne i en ekstremt spennende periode nå
Triggere i kø, hold på hatten aksjen kan gå til himmels i september
Redigert 20.01.2021 kl 12:56
Du må logge inn for å svare
Noe må jo Quebec ha gjort riktig også i miljøsammenheng.
Det er jo unektelig et paradoks at Binnion i sin iver etter å selge inn Clean Tech, er blitt en talsmann for elektrifisering samtidig som det er ingen hemmelighet at Legault har ambisjoner om å elektrifisere Quebec.
Det er jo unektelig et paradoks at Binnion i sin iver etter å selge inn Clean Tech, er blitt en talsmann for elektrifisering samtidig som det er ingen hemmelighet at Legault har ambisjoner om å elektrifisere Quebec.
Redigert 12.09.2019 kl 10:10
Du må logge inn for å svare
Mini3
Quebec baserer seg på vannkraft. og vil gjøre det i en stadig økende grad etter som potensialet på langt nær ikke er utnyttet.
Allerede i dag har Quebec Nord Amerikas laveste utslipp av klimagasser. Målet frem til 2030 er å kutte utslippene med 36,6%. Hvis jeg ikke husker feil, sliter Norge (som du stadig trekker frem) med å nå 20% innen 2050.
Quebec baserer seg på vannkraft. og vil gjøre det i en stadig økende grad etter som potensialet på langt nær ikke er utnyttet.
Allerede i dag har Quebec Nord Amerikas laveste utslipp av klimagasser. Målet frem til 2030 er å kutte utslippene med 36,6%. Hvis jeg ikke husker feil, sliter Norge (som du stadig trekker frem) med å nå 20% innen 2050.
Redigert 12.09.2019 kl 08:59
Du må logge inn for å svare
Poenget var vel bruk av EL. El må komme fra en plass. Og diesel er jo teknologi fra 1960-1970 tallet.
Man kan selge alt bare man pakker det inn i clean.
Bilparken som går på El er i praksis kull, men det får du aldri fanatikere til å godta.
Binnion selger inntekter og arbeidsplasser pakket inn i clean og myndighetene jubler, uansett mye mer berettiget enn her hjemme. Da de bruker el til å utvinne gass som er ett bedre alternativ enn oljesand og kull.
Man kan selge alt bare man pakker det inn i clean.
Bilparken som går på El er i praksis kull, men det får du aldri fanatikere til å godta.
Binnion selger inntekter og arbeidsplasser pakket inn i clean og myndighetene jubler, uansett mye mer berettiget enn her hjemme. Da de bruker el til å utvinne gass som er ett bedre alternativ enn oljesand og kull.
Hva har Nordsjøen med Binnion å gjøre bort sett fra ordet clean? Jeg har bare sitert Binnion på hans erfaring med elektrifisering innen sin bransje og konstanterer at elelektrifisering pågår nå i økende grad overalt hvor det er mulig. Også i oljebransjen.
Redigert 12.09.2019 kl 08:52
Du må logge inn for å svare
I Nordsjøen er det effektive gassturbiner som genererer strøm.
65-75% av all elektrisitet offshore er oppvarming, En gassturbin produserer ekstremt mye spillvarme som er mulig å utnytte.
Da får man en energiutnyttelse på opp mot 85-90%
Ell er maks 65-70%
65-75% av all elektrisitet offshore er oppvarming, En gassturbin produserer ekstremt mye spillvarme som er mulig å utnytte.
Da får man en energiutnyttelse på opp mot 85-90%
Ell er maks 65-70%
Hvor har du det fra?
Binnion oppgir mange gode grunner for å ta i bruk elektrifisering i oljenæringen.
Blant annet at diesel er dyrere enn elektrisitet og elmotorer mer effektive og mindre vedlikeholdskrevende enn forbrenningsmotorer. Fullt forståelig da at elektrifiseringen av transportsektoren utgjør den største trusselen mot oljebransjen.
– Det vi har funnet er at mye av det vi gjør vi være mer lønnsomt enn før. For eksempel er diesel dyrere enn elektrisitet, i tillegg er elmotorer mer effektive og mindre vedlikeholdskrevende enn forbrenningsmotorer. Vi ser allerede at bransjen i økende grad tar i bruk elektriske pumpebiler, sier Binnion.
Utdrag fra
https://e24.no/energi/i/70L0WK/questerre-vil-faa-til-utslippsfri-skiferutvinning-diesel-er-jo-dyrere-enn-stroem
Blant annet at diesel er dyrere enn elektrisitet og elmotorer mer effektive og mindre vedlikeholdskrevende enn forbrenningsmotorer. Fullt forståelig da at elektrifiseringen av transportsektoren utgjør den største trusselen mot oljebransjen.
– Det vi har funnet er at mye av det vi gjør vi være mer lønnsomt enn før. For eksempel er diesel dyrere enn elektrisitet, i tillegg er elmotorer mer effektive og mindre vedlikeholdskrevende enn forbrenningsmotorer. Vi ser allerede at bransjen i økende grad tar i bruk elektriske pumpebiler, sier Binnion.
Utdrag fra
https://e24.no/energi/i/70L0WK/questerre-vil-faa-til-utslippsfri-skiferutvinning-diesel-er-jo-dyrere-enn-stroem
Redigert 12.09.2019 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Jordan melding kan gi kurs 4 5 kr
https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=484911&attachmentId=187928&obsvc.item=1
Ny presentasjon til Pareto konferansen i dag
Ny presentasjon til Pareto konferansen i dag
https://www.google.no/amp/s/questerre.wordpress.com/2019/01/23/nytt-fra-januar-2019-presentasjonen/amp/
Her er en del av tiggerene som kommer.
Jeg personlig legger ikke så mye i Québec, men på den andre siden regner jeg det som mer enn 60% sikker på at de kommer i mål med Jordan.
Jeg har også grunnlag for å si det, uten å si for mye.
Men Mustafa er en sympatisk trivelig kar:)
Her er en del av tiggerene som kommer.
Jeg personlig legger ikke så mye i Québec, men på den andre siden regner jeg det som mer enn 60% sikker på at de kommer i mål med Jordan.
Jeg har også grunnlag for å si det, uten å si for mye.
Men Mustafa er en sympatisk trivelig kar:)