Spørsmål om Fredlys interesse i Hunter
Når Fredly gikk inn i Hunter var det vel mer eller mindre et tomt selskap som ikke hadde noe med shipping å gjøre? Hvorfor betale mer penger i budkrig med Ståle Kyllingstad, fremfor å bare starte opp et nytt AS med blanke ark?
Etter hva jeg ser så lå det en utsatt skattefordel i balansen, men denne var vel lavere enn prisen som ble betalt.
Jeg har stor tro på caset, men har aldri helt forstått grunnen til at Fredly og Kyllingstad var så interessert i akkurat dette selskapet før verftskontrakter osv ble inngått.
Etter hva jeg ser så lå det en utsatt skattefordel i balansen, men denne var vel lavere enn prisen som ble betalt.
Jeg har stor tro på caset, men har aldri helt forstått grunnen til at Fredly og Kyllingstad var så interessert i akkurat dette selskapet før verftskontrakter osv ble inngått.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Noen som vet om Hunter Saga har fått oppdrag? Aksjen stiger i dag.
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
https://finansavisen.no/investeringer/borsintervju/2019/10/21/7465022/kepler-analytiker-rederne-ma-ikke-la-seg-psyke-ut
"–Forrige ukes «panikk» i råoljetankmarkedet, da ratene testet nivåer på 300.000 dollar pr dag, omlag 12-13 ganger høyere enn cash-break-even, er et godt eksempel på hva vi antagelig vil se mye mer av over de neste månedene, sier Haugen og legger til:
– Men neste gang bør rederne være forberedt på å ikke la seg psyke ut av påstander fra raffinerier og andre deler av verdikjeden som sier at transportkostnadene blir «for høye»."
"–Forrige ukes «panikk» i råoljetankmarkedet, da ratene testet nivåer på 300.000 dollar pr dag, omlag 12-13 ganger høyere enn cash-break-even, er et godt eksempel på hva vi antagelig vil se mye mer av over de neste månedene, sier Haugen og legger til:
– Men neste gang bør rederne være forberedt på å ikke la seg psyke ut av påstander fra raffinerier og andre deler av verdikjeden som sier at transportkostnadene blir «for høye»."
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2019/10/21/7465130/hannisdahl-forventer-50-prosent-verdiokning-pa-stortankere
Min inv her har gått 30%
Her er litt til,enjoy;
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2019/10/21/7465012/hunter-group-har-tatt-levering-av-supertanker-nummer-to
Min inv her har gått 30%
Her er litt til,enjoy;
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2019/10/21/7465012/hunter-group-har-tatt-levering-av-supertanker-nummer-to
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
Cutter
20.10.2019 kl 19:45
6358
Meldes nok overtakelse før åpning imorgen. Spennende nå
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
Hammerix
19.10.2019 kl 17:57
6628
Slettet brukerskrev Da er Laga dratt fra Kina og på tur ut. Saga driver enda med testing.
Ser Saga nå er på vei til Singapore. Da regner jeg med Sea trials er ferdig og at det nokså snart kommer melding om at den er overlevert.
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
vagabonder
19.10.2019 kl 11:33
6775
Slettet brukerskrev Du får sjekke marinetrafic
destination DSME, alså yard...
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
Slettet brukerskrev Da er Laga dratt fra Kina og på tur ut. Saga driver enda med testing.
Laga er ikke ferdigbygd, og leveres tidligst 31.10.2019.
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
Da er Laga dratt fra Kina og på tur ut. Saga driver enda med testing.
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
Atla ser ut til å være på vei til Fujairah i UAE, med beregnet ankomst 18.10.2019 23:00 UTC (19.10.2019 03:00 lokal tid, 01:00 norsk tid)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5950125/zoom:9
https://www.marinevesseltraffic.com/vessels/HUNTER-ATLA/CURRENT-POSITION/9851830/538008416
Tror Saga gjør SEA TRIALS i nærheten av verftet/DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd.):
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5996033/zoom:9
https://www.marinevesseltraffic.com/vessels/HUNTER-SAGA/CURRENT-POSITION/9851842/538008417
Atla ble levert 2019-09-24, 8 dager etter planlagt levering 2019-09-16.
Saga skulle vært levert 2019-09-27, så den ser ut til å være litt forsinket. Fordi skipet som er solgt, må ferdigstilles til avtalt tid, og ressurser derfor er omallokert?
http://vxz.eu/HUNT_VLCCs
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5950125/zoom:9
https://www.marinevesseltraffic.com/vessels/HUNTER-ATLA/CURRENT-POSITION/9851830/538008416
Tror Saga gjør SEA TRIALS i nærheten av verftet/DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd.):
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5996033/zoom:9
https://www.marinevesseltraffic.com/vessels/HUNTER-SAGA/CURRENT-POSITION/9851842/538008417
Atla ble levert 2019-09-24, 8 dager etter planlagt levering 2019-09-16.
Saga skulle vært levert 2019-09-27, så den ser ut til å være litt forsinket. Fordi skipet som er solgt, må ferdigstilles til avtalt tid, og ressurser derfor er omallokert?
http://vxz.eu/HUNT_VLCCs
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
Kursen holdes nede nå i et jerngrep. To poster på 59302 på 4,73 og 4,75 kjøp og to poster på 4,79 og 4,795 salg på samme beløp. Hva skjer når de 2 siste som nå er på vannet overleveres over helga??
Redigert 21.01.2021 kl 07:12
Du må logge inn for å svare
Hammerix
18.10.2019 kl 11:28
7459
Ja, jeg Googlet meg frem til dette om sjøveisreglene, men var usikker på om det ble fulgt til punkt og prikke i praksis. Har nå funnet noen flere eksempler på marine traffic der skip ligger stille og viser NUC, og tenker derfor at de fleste sannsynligvis venter på ordre eller kaiplass. Takk for svar
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Shagwong
18.10.2019 kl 11:16
7487
Hammerix skrev Skjønner. Det gir i så fall mening.
Svar til Hammerix
NUC eller Not under Command er et begrep fra sjøveisreglene.
Det betyr at skipet ikke er manøvrerings dyktig. Det ligger ikke til ankers, men driver. NUC kan ha flere årsaker. Problemer med maskin, fremdriften. Men det kan også bety at de ligger og venter på ordre eller kaiplass.
NUC eller Not under Command er et begrep fra sjøveisreglene.
Det betyr at skipet ikke er manøvrerings dyktig. Det ligger ikke til ankers, men driver. NUC kan ha flere årsaker. Problemer med maskin, fremdriften. Men det kan også bety at de ligger og venter på ordre eller kaiplass.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Shagwong
18.10.2019 kl 11:08
7510
Hammerix skrev Skjønner. Det gir i så fall mening.
Scar t
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Hammerix
18.10.2019 kl 10:42
7552
Cutter skrev IAS kan være slått av i krigs området.
Skjønner. Det gir i så fall mening.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Stemmer nok. Den ligger i Gulfen og venter på å komme til terminal.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Cutter
18.10.2019 kl 10:36
7575
IAS kan være slått av i krigs området.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
vagabonder
18.10.2019 kl 10:05
7581
Du skal være litt forsikitg med teknisk analyse på et så lite selskap som HUNT, iflg investtech som delvis forsker på TA. En liten tommelfingerregel med analyse er at 80% er fundamental og 20% er teknisk.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Hammerix
18.10.2019 kl 10:04
7582
Slettet brukerskrev Da ser det ut til at Hunter Saga er gått fra verftet og ligger på vent utenfor.
Ser også at Hunter Laga går frem og tilbake langs kysten der. Hunter Atla, derimot, har ligget bom stille midt til havs i noen dager nå. Står "Not under command" på marine traffic. Noen som vet betydningen av dette?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Da ser det ut til at Hunter Saga er gått fra verftet og ligger på vent utenfor.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Herwilagn
18.10.2019 kl 09:09
7691
Har man funnet et noenlunde gulv med litt motstand på 4.8 nå eller tenker man at vi skal lengre ned? Har et ønske om å kjøpe mer, men ikke teknisk begavet til å kunne resonnere meg frem til en fornuftig inngang.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Cutter
18.10.2019 kl 08:23
7804
Noe salg er nok ikke aktuelt på denne siden av nyttår. Få de 2 neste skutene ut fra verftet uten noen tekniske problemer er AO nå. Når vi så sklir inn i 2020 og IMO regler + ECO design viser seg på bunnlinja Q1 da kan det snakkes salg. Mener at alt under 7kr ikke burde diskuteres.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
tide
17.10.2019 kl 23:07
7982
Fredly vil vel ikke være noen skipsreder over tid og vil vel selge Hunter? Nedsiden nå er vel begrenset mens det kan være ganske stor potensiell oppside ved primært salg eller gode kontrakter.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
fleken
17.10.2019 kl 15:39
8188
Er det noen her inne som bruker Teknisk analyse? det jeg lurer på var det meningsløse dippen ned til 4,58 når både OET og FRO var i pluss. Kan det ha vært lukking av et gap som dere sier?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Slettet brukerskrevInnlegget er slettet
Bare å sitte stille i båten!
Har 27% avkastning på den hittil.
Fine Greier!
Har 27% avkastning på den hittil.
Fine Greier!
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
2,80 nå. Saga var ute på en liten tur for noen dager siden, men ligger nå ved verftet. Er nok ute i løpet av dager. Mulig noen vet noe mer nå da aksjen begynte å stige.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Cutter
17.10.2019 kl 13:11
8432
Slettet brukerskrev REkyl nå
Vil ligge stille nå helt til det meldes at neste skip Hunter Saga er overtatt og på vei ut i markedet. Kan virke som denne er noe forsinket uten at jeg vet?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Realisten
17.10.2019 kl 10:08
8596
Da er vel ASK-folket snart ferdig med å lempe ut sine aksjer, og det er duket for videre oppgang.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
fleken
17.10.2019 kl 09:51
8649
Hunter ned over 3 % siste 4,6 kr. Fro opp nesten 1 % hva er det som skjer?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
fleken
08.10.2019 kl 15:56
9080
Hvem er det som pøser ut aksjer på 4,80. Er det Shorting på gang?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
HUNT holder seg knallsterk. Levering av to nye skip innen utgangen av måneden. Over 5 kroner i morgen.
https://finansavisen.no/nyheter/markedskommentarer/2019/10/08/7459507/oslo-bors-stiger-i-apningen
https://finansavisen.no/nyheter/markedskommentarer/2019/10/08/7459507/oslo-bors-stiger-i-apningen
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
habbiten
08.10.2019 kl 10:05
9485
Det finnes vel ikke noe som ikke er til salgs hvis prisen er riktig
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
fleken
08.10.2019 kl 09:34
9595
ruda skrev Hunt kommer til dobles før jul
Hvordan ser Fredly på det med oppkjøp er han villig til å selge? Hva med utbytte vil det bli store utbytter eller vil han prioritere å betale gjeld?
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
ruda
08.10.2019 kl 09:30
9624
canarias skrev Var med litt der og Matmons, minnerike tider ja.
Hunt kommer til dobles før jul
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare
canarias
07.10.2019 kl 22:05
9851
Var med litt der og Matmons, minnerike tider ja.
Redigert 21.01.2021 kl 08:18
Du må logge inn for å svare