NAS - shortskvis
Hvor fort kan det eskaleres før at short. kaster håndkleet. Siste notering er 6,79%.
Mandag: Obligasjonseiere sier ja ?!
Minner om VW-Shortskvis
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/LAkW8p/panikk-gjorde-vw-til-verdens-stoerste
"FT skriver at så sent som 23. oktober var 12,9 prosent av aksjene Volkswagen lånt ut til shorting. Med bare 5,8 prosent å kjøpe tilbake, ble det knallhard kamp om aksjene."
Kan dette skje igjen?
Mandag: Obligasjonseiere sier ja ?!
Minner om VW-Shortskvis
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/LAkW8p/panikk-gjorde-vw-til-verdens-stoerste
"FT skriver at så sent som 23. oktober var 12,9 prosent av aksjene Volkswagen lånt ut til shorting. Med bare 5,8 prosent å kjøpe tilbake, ble det knallhard kamp om aksjene."
Kan dette skje igjen?
Redigert 21.01.2021 kl 09:23
Du må logge inn for å svare
disippelen
25.10.2019 kl 15:39
10808
Sissener og co med en siste krampetrekning?
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
solb
25.10.2019 kl 15:44
10769
Et kraftig signal på at shorters misliker situasjonen. MW dekket inn ca 800 000 og PDT ca 200 000 i går.
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
hstray
25.10.2019 kl 15:46
10778
disippelen skrev Sissener og co med en siste krampetrekning?
Er Sissener ner short i Norwegian nå?
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Kantarell
25.10.2019 kl 15:46
10785
Ja dette lover bra nest uka!
Vi når kanskje 48,5 på slutten av dagen?
Vi når kanskje 48,5 på slutten av dagen?
Redigert 21.01.2021 kl 08:15
Du må logge inn for å svare
Bare å glede seg til Marshall Wace begynner å kjøpe for å dekke tap......
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
solb
25.10.2019 kl 15:49
10922
De dekker tap nå, vær sikker.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
stud_trd
25.10.2019 kl 15:50
10919
Hvordan forklarer man den omtrent loddrette duppen til 47 ?
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Forsøke å tvinge folk til gevinstsikring før helgen, virker dog som Nordnet kundene har is i magen.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Ticker
25.10.2019 kl 15:54
10882
NAS blir lagt merke til på andre siden av dammen også...
https://www.washingtonpost.com/business/norwegian-air-is-flying-again/2019/10/24/5389a9a2-f64a-11e9-b2d2-1f37c9d82dbb_story.html
https://www.washingtonpost.com/business/norwegian-air-is-flying-again/2019/10/24/5389a9a2-f64a-11e9-b2d2-1f37c9d82dbb_story.html
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
disippelen
25.10.2019 kl 15:59
10831
hstray skrev Er Sissener ner short i Norwegian nå?
Gikk ikke de short etter nederlaget i obligasjonsstriden?
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
InvesTorbjørn
25.10.2019 kl 16:22
10772
Feigingene må sikre gevinsten sin. Skjedde i dag også. Vurderte å selge meg ut en stund, og så kjøpe rett før OSE stengte. Men ville ikke gi shorterene muligheten til å få tak i aksjene mine. Tok heller (det forventede) tapet. God helg alle. Og gratulerer med fin NAS-uke.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Kantarell
25.10.2019 kl 16:24
10767
God helg folkens. Ta med 1 venn på restaurant!
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
InvesTorbjørn
25.10.2019 kl 17:37
10658
Her er forresten oversikt over shorter-gjengen:
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
POSITION HOLDER SHORT POSITION SHORT PERCENT POSITION DATE (DD.MM.YYYY)
MARSHALL WACE LLP 1 225 659 0,89% 24.10.2019
PDT PARTNERS, LLC 981 478 0,72% 24.10.2019
ARROWSTREET CAPITAL, LIMITED PARTNERSHIP 2 037 082 1,49% 17.10.2019
CONNOR, CLARK & LUNN INVESTMENT MANAGEMENT LTD 2 186 943 1,60% 19.08.2019
SUM 6 431 162 4,70%
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
POSITION HOLDER SHORT POSITION SHORT PERCENT POSITION DATE (DD.MM.YYYY)
MARSHALL WACE LLP 1 225 659 0,89% 24.10.2019
PDT PARTNERS, LLC 981 478 0,72% 24.10.2019
ARROWSTREET CAPITAL, LIMITED PARTNERSHIP 2 037 082 1,49% 17.10.2019
CONNOR, CLARK & LUNN INVESTMENT MANAGEMENT LTD 2 186 943 1,60% 19.08.2019
SUM 6 431 162 4,70%
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
disippelen
25.10.2019 kl 18:02
10600
Ikke mye igjen hos MW nå. Hvor skal skvisen komme fra da? Blir nok en rolig neste uke, med en dupp fra morran på mandag, før vi rolig putrer opp mot 50. Da er det vel bare å ta gevinst.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
tradingstock
25.10.2019 kl 18:04
10581
Close over 46. Det betyr videre oppgang til 55-60 kr.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
tradingstock
25.10.2019 kl 18:10
10578
Haha hvor skvisen skal komme fra? 6.5 millioner aksjer synlig er ikke dekket inn. Tipper det er et par mill som ikke er synlig. 9 millioner aksjer ca. er ikke dekket inn å det er lite motstand før 55 - 60 kr!
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Kantarell
25.10.2019 kl 18:46
10499
Helt enig. Det blir nok ute av kontroll om aksje bryter 50 grense på mandag. Klarte ikke å selge noe aksjer i dag men prøver igjen neste uka ;)
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Flaxx
25.10.2019 kl 18:57
10478
Det blir spennende å se hvor mye shorterne har fått dekket inn de siste dagene.
Hvis shorten har krympet vesentlig ... da blir det roligere dager ... der NAS finner sitt nye kursleie og det blir mindre svingninger enn nå omkring dette.
Hvis shorten har krympet vesentlig ... da blir det roligere dager ... der NAS finner sitt nye kursleie og det blir mindre svingninger enn nå omkring dette.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
gbkvinlog
25.10.2019 kl 18:58
10476
Ikke uventet med litt gevinstsikring etter siste uken:-) historien ser mye sterkere ut enn på lenge. Inponerende stykke arbeid de har gjort.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
bålfreak
25.10.2019 kl 19:45
10393
Hvorfor skal dere selge nå gutter, klarer dere ikke å se et par kvartaler frem? Har dere fått med dere at Norwegian forhandler med russerne for å då tilgang til å fly over Russland. Hvis de lykkes , vil nye flyruter direkte til Kina bli etablert. Er ikke det litt spennende. Er det ikke også greit å være med videre og få med seg erstatningsutbetalinger, utviklingen av JV, suksessen i USA, verdiøkningen av flyparken, lavere drivstoffutgifter og tilbakebetalingen av forskuddsbetalinger på Airbus etc. Aldri har jeg opplevd så mange positive triggere for et selskap .........
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
ToffeeMan
25.10.2019 kl 19:54
10366
Norwegian har også flere milliarder utestående fra kortselskap som er på vei!
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Kantarell
25.10.2019 kl 19:59
10365
Ja, fristende å bli litt lengre.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Bjørnar_
25.10.2019 kl 20:08
10360
Det du beskriver er langsiktig investering, ikke kortsiktig som mange nok utnytter disse nyhetene de siste dagene for å sikre gevinst
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Breikjeften
25.10.2019 kl 20:09
10357
Kantarell skrev Ja, fristende å bli litt lengre.
"Ferden opp har akkurat startet" !! Dette kan igjen bli "gigantisk"
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
InvesTorbjørn
25.10.2019 kl 20:29
10300
Denne "shortskvisen" har vært omtalt i månedsvis. Imidlertid er det eneste jeg har observert så langt at shorterne sitter med trading-roboter som manipulerer kursen ned hver eneste gang aksjen har tatt av (denne uken er unntatt fordi det var så kraftig etterspørsel etter aksjene). Jeg foreslår derfor en alternativ teori om shorterne: de er på vei ut bakdøren, og kjøper inn aksjer sakte og forsiktig for ikke å drive opp kursen unødig mye. Men: når de er ferdige er det ikke lenger noen shortere, og behovet for å manipulere kursen forsvinner. Dermed vil alle kreftene som holder kursen nede forsvinne, og DA tar det av. Kan det være noe i dette?
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
25.10.2019 kl 21:13
10233
At noen velger å sikre litt i disse dager er helt forståelig. Min egen reise i nas startet i februar, og det har vært litt av en reise. Har selv sikret på noen topper for så å kjøpe inn igjen senere. På denne måten har jeg kommet godt i pluss i et case som så håpløst ut. Tålmodighet er en dyd..-)
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Gamle fly er meget dyre i drift.
Har vi snakket om dette ?
I 1960 ble flyselskapet etablert av SAS. Nå truer sjefen med nedleggelse.
Tirsdag ba konsernsjef i Thai Airways, Sumeth Damrongchaitham, de ansatte om å samarbeide i en omstrukturering fordi han mener selskapet er i krise. Uten innsparinger vil selskapet stå i fare for å måtte legge ned driften, mener han.
– I dag vil jeg at ansatte skal stå sammen om å overvinne hindringene. Ellers må det nasjonale flyselskapet legges ned. Det er fortsatt tid til å få på plass en løsning, men det er ikke mye tid, sa han i møte med ansatte, ifølge Bangkok Post.
https://www.aftenposten.no/okonomi/i/2G460r/i-1960-ble-flyselskapet-etablert-av-sas-naa-truer-sjefen-med-nedleggelse
Har vi snakket om dette ?
I 1960 ble flyselskapet etablert av SAS. Nå truer sjefen med nedleggelse.
Tirsdag ba konsernsjef i Thai Airways, Sumeth Damrongchaitham, de ansatte om å samarbeide i en omstrukturering fordi han mener selskapet er i krise. Uten innsparinger vil selskapet stå i fare for å måtte legge ned driften, mener han.
– I dag vil jeg at ansatte skal stå sammen om å overvinne hindringene. Ellers må det nasjonale flyselskapet legges ned. Det er fortsatt tid til å få på plass en løsning, men det er ikke mye tid, sa han i møte med ansatte, ifølge Bangkok Post.
https://www.aftenposten.no/okonomi/i/2G460r/i-1960-ble-flyselskapet-etablert-av-sas-naa-truer-sjefen-med-nedleggelse
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Kantarell
26.10.2019 kl 07:22
9889
Det er nok riktig det du sier om Skvis; for at det blir Shortskvis bør alle som har shortet kjøpe aksjer tilbake på kort tid (helst samme dag).
Akkurat nå, går det sakte opp og antall shortregistrert minsker. I følge noen børs "analytikere" er Nas Obex mest shortet aksje med over 12% (dette ble sagt i økomedia for 10 dager siden).
At det står fortsatt 4,70% short per dagens dato + alle små aksjonær som ikke synes (under 0,5% radaren); kan man anslå at det finnes fortsatt nærmest 9% short..
Hva skal til for at det blir skvist? Oppkjøp?
Eller at kursen fortsetter oppover og når 50-55 kroner...da vil flere begynne å få panikk
Akkurat nå, går det sakte opp og antall shortregistrert minsker. I følge noen børs "analytikere" er Nas Obex mest shortet aksje med over 12% (dette ble sagt i økomedia for 10 dager siden).
At det står fortsatt 4,70% short per dagens dato + alle små aksjonær som ikke synes (under 0,5% radaren); kan man anslå at det finnes fortsatt nærmest 9% short..
Hva skal til for at det blir skvist? Oppkjøp?
Eller at kursen fortsetter oppover og når 50-55 kroner...da vil flere begynne å få panikk
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Flaxx
26.10.2019 kl 10:55
9679
De fire offisielt registrerte shortere er nå nede på tilsammen 4,7%.
To av aktørene nærmer sg 0,5% ... og da kryper de under "radaren".
De to øvrige virker være lite aktive ... en har ikke gjort endringer siden midten av august.
Hvis de fortsetter å sitte stille i båten ... da blir det ikke noen shortskvis i NAS å snakke om ... og det kan ligge an til at NAS-kursen roer seg.
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
To av aktørene nærmer sg 0,5% ... og da kryper de under "radaren".
De to øvrige virker være lite aktive ... en har ikke gjort endringer siden midten av august.
Hvis de fortsetter å sitte stille i båten ... da blir det ikke noen shortskvis i NAS å snakke om ... og det kan ligge an til at NAS-kursen roer seg.
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Kantarell
26.10.2019 kl 11:07
9664
Litt rart at de ikke begynne å bevege seg i det hele tatt..
På mandag kan vi allerede spå at hvis de ikke føler i timen vil de angre det.
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2019/10/26/7466246/norwegian-leverer-overskudd-i-milliardklassen
På mandag kan vi allerede spå at hvis de ikke føler i timen vil de angre det.
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2019/10/26/7466246/norwegian-leverer-overskudd-i-milliardklassen
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Det må ik gå for fort her nå. Da er det hausing . Det er fortsatt enorme hindere som skal forseres. 70 milliarder i gjeld. Over tid mulig.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Hater kortsiktighet.. De tenker bare grådighet, ikke selskapet.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Strategi
26.10.2019 kl 11:22
9656
Helt enig i dette, sannsynligheten for at de som solgte ned fra 48 og ikke gikk inn på veien ned sliter nå,
I tillegg kommer det underskuddet på aksjer shorter gjengen brukte på turen ned (dette tallet vet vi ikke noe om, bortsett fra at short % gikk noe ned totalt.)
Tror at vi åpner i overkant av 47 (blir overrasket om dette ikke skjer, og at også mandagen leverer sterk oppgang.
Ingen tvil om at short fortsatt må dekkes , i tillegg er det mange langsiktige som vil inn, tenker da forst og fremst på ulike fond som nå har fått tid til å vurdere caset for så å ta en beslutning.
For den siste gruppen er det vel sannsynlig vis en ok. strategi å kjøpe på åpning eller når aksjen stanger ved passage av hele kroner oppover.
RSI er rundt 70 så her er det mye å gå på, det er også slik at aksjer ofte presterer meget sterkt på overkjøpt (det er en stund til vi er der,)
😎
I tillegg kommer det underskuddet på aksjer shorter gjengen brukte på turen ned (dette tallet vet vi ikke noe om, bortsett fra at short % gikk noe ned totalt.)
Tror at vi åpner i overkant av 47 (blir overrasket om dette ikke skjer, og at også mandagen leverer sterk oppgang.
Ingen tvil om at short fortsatt må dekkes , i tillegg er det mange langsiktige som vil inn, tenker da forst og fremst på ulike fond som nå har fått tid til å vurdere caset for så å ta en beslutning.
For den siste gruppen er det vel sannsynlig vis en ok. strategi å kjøpe på åpning eller når aksjen stanger ved passage av hele kroner oppover.
RSI er rundt 70 så her er det mye å gå på, det er også slik at aksjer ofte presterer meget sterkt på overkjøpt (det er en stund til vi er der,)
😎
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Strategi
26.10.2019 kl 11:26
9663
Lektor 79, fikk du psykiske problemer og solgte i sluttauksjonen.
Tror i såfall dette var en tabbe, vi får se.
🤔😎
Tror i såfall dette var en tabbe, vi får se.
🤔😎
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Flaxx
26.10.2019 kl 11:27
9672
NAS legger opp til et MEGET ambisiøst forbedringsprogram.
ALT skal bli bedre.
Det er fort gjort å sikte FOR høyt og FOR raskt.
Da er det bedre å LEVERE på det man lover ... og bygger opp YTTERLIGERE tillit.
Ellers kan det bli motsatt..
Tillit er en skjør blomst ...
ALT skal bli bedre.
Det er fort gjort å sikte FOR høyt og FOR raskt.
Da er det bedre å LEVERE på det man lover ... og bygger opp YTTERLIGERE tillit.
Ellers kan det bli motsatt..
Tillit er en skjør blomst ...
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Epona
26.10.2019 kl 11:32
9664
Interessant med 47 kroner og TA i følge Investtech: « Norwegian Air Shuttle sluttet opp 25 prosent etter Q3-rapporten torsdag. Volumet var ekstremt høyt, hele ni ganger gjennomsnittet for aksjen.
Kursen har brutt opp gjennom taket i en fallende trendkanal på mellomlang sikt. Det er fortsatt motstand ved 46 kroner, der kursen toppet ut i juli, og aksjen tester nå dette nivået.
Investtech-forskning viser at aksjer som tester motstand ofter bryter opp gjennom disse nivåene, i stedet for å vende ned. Statistisk har test av motstand gitt noe meravkastning i forhold til gjennomsnittlig børsutvikling.
Etablert brudd over 46 kroner vil være et klart kjøpssignal for Norwegian-aksjen, og kursen kan da lett gå flere titalls prosent videre. Neste sterke motstand finner vi ikke før ved 100 kroner.
Anbefaling: Hold. Kjøp ved sluttkurs på 47 eller høyere.»
Det ble ikke sluttkurs på 47 eller høyere, men det ble testet ... men OBS: se litt ekstra på denne setningen over:
«Etablert brudd over 46 kroner vil være et klart kjøpssignal for Norwegian-aksjen, og kursen kan da lett gå flere titalls prosent videre. Neste sterke motstand finner vi ikke før ved 100 kroner.»
Kursen har brutt opp gjennom taket i en fallende trendkanal på mellomlang sikt. Det er fortsatt motstand ved 46 kroner, der kursen toppet ut i juli, og aksjen tester nå dette nivået.
Investtech-forskning viser at aksjer som tester motstand ofter bryter opp gjennom disse nivåene, i stedet for å vende ned. Statistisk har test av motstand gitt noe meravkastning i forhold til gjennomsnittlig børsutvikling.
Etablert brudd over 46 kroner vil være et klart kjøpssignal for Norwegian-aksjen, og kursen kan da lett gå flere titalls prosent videre. Neste sterke motstand finner vi ikke før ved 100 kroner.
Anbefaling: Hold. Kjøp ved sluttkurs på 47 eller høyere.»
Det ble ikke sluttkurs på 47 eller høyere, men det ble testet ... men OBS: se litt ekstra på denne setningen over:
«Etablert brudd over 46 kroner vil være et klart kjøpssignal for Norwegian-aksjen, og kursen kan da lett gå flere titalls prosent videre. Neste sterke motstand finner vi ikke før ved 100 kroner.»
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Kantarell
28.10.2019 kl 06:39
9315
Mulig vi får en liten byks i dag.. Max-Retur?
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Strategi
28.10.2019 kl 07:06
9252
Gjør meg klar for en ny bra dag, sitter fullastet og kommer til å ha denne strategien fremover.
Her vil det komme byks etter byks fremover.
Her vil det komme byks etter byks fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
tesch
28.10.2019 kl 07:16
9223
JV med verdens nest største Bank , assets 3 ganger oljefondet , er i orden . Først 27 fly , deretter opsjoner på X pluss X flere . Kina pluss resten av Asia trenger sā mange fly de kan få tak i og CCB ville visstnok gjerne ha hele NAS Airbus flāte.
Tror JV blir meget suksessfullt og her sitter NAS med 30 prosent etter og tjene 5/10 mill usd per fly
I tillegg har NAS solgt 5 fly til en annen kinesisk stor bank med pluss ca usd 50 mill
Spareprogrammet virker og bunnlinjen øker
Vi har 4 Q , men det blir nok ikke så galt .
Boeing MAX taper NAS penger på selv med kompensasjon fra Boeing og det samme med Dreamlinerne og RR . Men Når det er løst , tjener de på drift igjen
Og så har det kommer ombord en styreleder som er meget dyktig . Geir Karlsen har vel og vist at han er dyktig og har et meget nært forhold til toppsjefene i CCB
NAS skal selge 11 av de eldre flyene neste år og kjøpere står i kø . Prisene har generelt øket med minst 20 prosent siste år
Her blir det spennende framover
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare
Flaxx
28.10.2019 kl 09:12
9070
Det er fortsatt mange shortere som ikke har dekket inn.
Det spørs om ikke vi får en pen oppgang også idag ... for nå er shorterne nervøse ...
Det spørs om ikke vi får en pen oppgang også idag ... for nå er shorterne nervøse ...
Redigert 21.01.2021 kl 04:07
Du må logge inn for å svare