Underlig at ikke partneskaps avtalen med Nikola gir mer trøkk i aksjen. Norne antydet at ordren kunne bli på hele 6 millarder. Etter den tid har en av US største transportselskap inngått en avtale om å skifte hele flåte på flere 10 tusner trucks og skal bygge 28 mega stasjoner for hydrogenfylling. Hvem denne kunden er, blir offentliggjort mellom 1.-3.mai. Leveransen av disse stasjonene har Nel etter all sannsynlighet i lomma. Dette kommer som sagt i tllegg til de 6 milliardene som Norne nevner i denne artikkelen fra november i fjor (5 mnd siden). https://e24.no/bil/nel-asa/analytiker-om-nel-avtale-helt-fantastisk/24188434

Fabrikkene til Nel går for fulle mugger og de hadde en ordrereserve på ca. 450 mill. ved årsskifte. Kan ikke skjønne den labre interessen for aksjen på OB akkurat nå.

JNwinner: Jeg er også der, sitter klar, men vil heller ha aksjer på 2,9 med fundamentale saker på plass enn 2,65 i tåka.

Her er det bare å fylle på NEL kontoen i det stille. I hvert fall det jeg gjør?

Alle som har satt seg grundig inn i materien og har litt fartstid i dette markedet kjøper nå hvis de har anledning og ikke er fullastet.
En bindende avtale mellom NIKOLA og CocaCola eller en av de andre største merkevarene WW vil trekke NEL godt oppover, og en eksklusiv avtale med NIKOLA for NEL er en ekslusiv avtale uansett hva enkelte måtte mene eller skrive om den saken.
Det hersker ingen tvil om at det er god kjemi mellom Travor Milton og Jon Andrè Løkke, og har vært det helt siden Løkke tiltrådte som sjef for NEL.

Jeg tipper at inngang på 2,50 blir bra. Skal vente :)

JNwinner

Hvis du ikke får det denne uken får du det aldri.

Vi får se.. sitter fremdeles i Kværner og AXA nå. :)

Det er vel kanskje ikke så lurt å lage for store forventninger til at det er Coca Cola. Da kan vi risikere at noen blir skuffet, selv om det er et annet meget bra og stort selskap det gjelder.
Ellers så skjer det utrolig mye positivt omkring hydrogen for tiden. Det negative er at NELs konkurrenter spretter opp rundt hele verden.

Synes ikke det er negativt at det dukker opp konkurrenter. Det bare betyr at markedet er attraktivt for mange og at de ser et stort potensiale i hydrogen. Så får vi da bare håpe at NEL er de som er best og er mest attraktiv blant beilerne ...

Mine investeringer er based on tekniske analyser og ikke forvertningene. Kan kanskje gå glipp av ekstremt rekyl opp etter kontrakt, men da blir det uansett noe bra % i gevinsten for inngang etter nyhet. :) Vil ikke gamble her.

Furuen
Har sett deg på Nel trådene ganske lenge så regner deg som seriøs .
Jeg er usikker på denne generalforsamlingen , bør man stemme ? Hva med pungt 8 og 9 ? Mvh F

Det ble sagt for 1 mnd siden, "siste gang denne er under 3,5" "Vær glad om du får under 4 i dag!!!"

Er det noe Nel aksjonærer på dette forumet er flink til, så er det å ta fatt i de mest usannsynlige faktene og sy dem sammen så det høres troverdig ut, mens når man faktisk leser informasjonen som er gitt, uten at de er vridd på, så er det tilnærmet 0 sannsynlighet for det de mer vil skje, et godt eksempel er de Yara = Nel sant innleggene.

Jeg er helt enig. Er det noen som som snakker om rent drikkevann så blir det jo linket mot nel fordi molekylene inneholder hydrogen. :-)

Noen som har sagt at Nel ikke får Yara Pilbara sitt prosjekt?

Jeg forholder meg kun til fakta og logisk rekkefølge som følge av fakta.

NIKOLA har annonsert på Twitter for all verden at de har en skriftlig avtale med selskapet bak en av verdens største merkevarer om at disse skal gå over fra fossilt brennstoff til H2 og FC på alle kjøretøyene sine. Denne avtalen skal annonseres av det unevnte selskapet den 3. mai 2018, og ingen må være i tvil om at det knytter seg stor spenning til hvem denne samarbeidspartneren er.
En slik avtale vil ha enorm betydning for NIKOLA sin fremtid som et selskap med et unikt ut-leasing-prosjekt av langtransport med tyngre kjøretøyer . Denne avtalen betyr bl.a. at det ikke lenger er noen tvil om at NIKOLA har lykkes med sitt prosjekt om å bli en betydelig aktør innenfor tunge kjøretøy på hydrogen, og har med dette et enormt forsprang på evt andre som måtte komme på samme tanke/idè.

NEL har en eksklusiv avtale om å levere fyllestasjoner til NIKOLA, og foreløpig en bindende avtale om 3 stk demo-stasjoner av betydelig mindre størrelse enn de ordinære stasjonene og giga-stasjonene.
Den nye avtalen mellom NIKOLA og en av verdens største selskaper innen lang/tungtransport kan fremtvinge nødvendigheten av å bestille ordinære fyllstasjoner og giga-stasjoner før demo-stasjonene er utprøvd.
NEL har ikke sluttet å ansette ingeniører som nå har pågått uavbrutt i minst 18 måneder, og det tyder på at de forventer fylte ordrebøker framover.
NEL lanserte for få dager siden en ny generasjon H2-stasjoner som har mer enn 6X kapasiteten til de Shell utplasserer, og med samme footprint som de tidligere stasjonene. I tillegg kan har den nye stasjonen dispensere til å kunne fylle alt fra personbiler til trikker/tog.
Setter en disse og flere andre mulige store prosjekter i sammenheng, så er det ikke tvil om NEL har et stort, enormt stort potensiale.

Tiltredes uten merknader.

Men det er enda ikke kommet konkrete bestillinger med dollartegn i teksten - og når det er på plass så blir ting sikrere.

Per i dag er vel realiteten:
- En intensjonsavtale mellom Nikola og NEL med stort potensiale.
- Ingen kontrakter
- Ingen biler bygget enda
- NEL har stoppet milliardprosjektet i Frankrike.

Noe jeg har gått glipp av? Utenom mye twitter-meldinger og haussing/gjentakelser og eventyr?

Funderer,

Punkt 8 og 9 er jo svært vanlige på de fleste generalforsamlinger. Det er jo for å gi ledelsen handlingsrom, like det eller ikke. Sikkert vanskelig å stoppe.
Ellers så ser jeg at de har moderert honorarene til valgkomiteen. Lederen har fått halvert honoraret fra 40k til 20k, og medlemmene fra 20k til 15k.

Det er jo også en merkelig ordning at det liksom skal være selvfølgelig at de har gedigne bonusprogrammer og aksjetildelinger. Det burde vært stilt strenge krav til stigning av børskursen knyttet til disse. Hvorfor får de dette uansett resultat?

Furuen
Takk for svar :)