DOF SKVIS
Nå haster det visst å dekke shorten?
Redigert 21.01.2021 kl 09:33
Du må logge inn for å svare
viva1
15.10.2019 kl 15:37
4629
Det logiske ville vært å gjort som du skriver, å betale dyr gjeld først. Samt så handles obligasjoner til underkurs nå, så det hadde vært enda mer logisk å startet i den enden. Men dessverre så vil nok ikke de bankene som sitter med sikret gjeld akseptere det. I situasjoner der banker reforhandler med selskaper med begrenset likviditet så legger bankene svært ofte inn cash swep mekanismer som gir de rett på alt av kontanter over ett gitt nivå. Dette er standard forhandlingspunkter i slike prosesser, og bankenes motkrav er som regel mer EK. Bankene tenker dessverre ikke på hva som totalt er det beste og mest fornuftige, men hva som er best for de selv.
mastermind
15.10.2019 kl 15:34
4631
Enig i første avsnitt hstray. Tidewater kom ekstremt godt ut av det sist. Skyldes systemet rundt Chapter 8. Kvitt mye gjeld, og mulighet til å ta ut 10 år gamle skip til skraping. Dermed er de bedre rustet fremover. De siste nybyggene til Dof er JV. Trolig pga kostnadene ved bygging. Mindre risiko men bare halvparten av eventuell inntekt. De ble kontrahert under storhetstiden til sektoren, og dermed høye rater. Noen som har sjekket om det foreligger klausul i kontraktene? Om ratetilpassning i tilfelle ratene går opp eller ned? I en tidligere post, ble det hevdet ratene som ble inngått sist vinter, måtte reforhandles når ratene nå har økt. Trolig vil Dof også ha sikret seg, om ratene fløy i taket. Så trolig er det klausul også andre veien.
Disse skipene ville aldri bli bygd i dag, ut fra markedsforholdene. Du må være enig i at å bygge nytt, gjør man når det er formålstjenlig for firmaet. Når utstyr blir gammelt, og etterspørselen synker. Men da er det også viktig å ta ut skipene de er ment å erstatte, for å bevare markedsballansen. Det har ikke skjedd i Dof. Det har rett og slett ikke vært regnskapsmessig mulig. Du må også være enig i at når markedene lukker seg, skyldes det at institusjoner mister troen på sektoren. De lovet å rydde opp etter sist emisjonsrunde, og ingen selskap lykkes med det.
Det siste avsnittet blir uforståelig. 180 + 300 mill er det som skal berge selskapet til 2024? De 180 kan man utsette i det uendelige, eller slette. Ikke omgjøre til kapital som kan skytes inn. Da sitter man igjen med 300 mill i mulig ny tilført kapital. Tipper de taper mer enn dette i Q1 2020. Det blir som å pisse i buksa for å holde varmen. Varmt noe sekunder, så blir det mye kaldere. Har hele tiden hevdet det ville komme en emisjon, den kom. Men for liten til å gjøre noe nytte. De vil trenge en kraftig reduksjon i lånebyrden, og da må alle ta sien tap. Aksjonærene først. Her blir aksjene nullet, og man får tilført nye. Så obligasjonseiere. Dernest nedskrivninger hos bankene. Dette er den helt vanlige fremgangsmåten i markedet.
Disse skipene ville aldri bli bygd i dag, ut fra markedsforholdene. Du må være enig i at å bygge nytt, gjør man når det er formålstjenlig for firmaet. Når utstyr blir gammelt, og etterspørselen synker. Men da er det også viktig å ta ut skipene de er ment å erstatte, for å bevare markedsballansen. Det har ikke skjedd i Dof. Det har rett og slett ikke vært regnskapsmessig mulig. Du må også være enig i at når markedene lukker seg, skyldes det at institusjoner mister troen på sektoren. De lovet å rydde opp etter sist emisjonsrunde, og ingen selskap lykkes med det.
Det siste avsnittet blir uforståelig. 180 + 300 mill er det som skal berge selskapet til 2024? De 180 kan man utsette i det uendelige, eller slette. Ikke omgjøre til kapital som kan skytes inn. Da sitter man igjen med 300 mill i mulig ny tilført kapital. Tipper de taper mer enn dette i Q1 2020. Det blir som å pisse i buksa for å holde varmen. Varmt noe sekunder, så blir det mye kaldere. Har hele tiden hevdet det ville komme en emisjon, den kom. Men for liten til å gjøre noe nytte. De vil trenge en kraftig reduksjon i lånebyrden, og da må alle ta sien tap. Aksjonærene først. Her blir aksjene nullet, og man får tilført nye. Så obligasjonseiere. Dernest nedskrivninger hos bankene. Dette er den helt vanlige fremgangsmåten i markedet.
danmark1
15.10.2019 kl 14:38
4699
Du har fuldstændig ret i det du skriver. Regeringen kan nok ikke gøre så meget, men bankerne kan. Bankerne bør sænke renterne.
hstray
15.10.2019 kl 14:33
4703
Norske offshore selskaper har hatt for liten bufferlinje sammenlignet med større amerikanske selskap. Men man bygger ikke moderne subsea rørleggingsfartøy til 3 milliarder per skip uten stor gjeld. Når obligasjonsmarked, og re finansmarkedet lukker seg med flere banker som vil ut av sektoren så blir det problemer.
DOF sin løsning er nok relativt klart og forhåndsgodkjent av de største bankene og obligasjonseierne. Husk at Møgster Mohn Offshore sitter med 180 millioner i obligasjonene i Dof subsea. Kommer inn 20-300 millioner nye aksjer til kr 1,- Da er DOF med DOF subsea sikret finansiering ut 2024
DOF sin løsning er nok relativt klart og forhåndsgodkjent av de største bankene og obligasjonseierne. Husk at Møgster Mohn Offshore sitter med 180 millioner i obligasjonene i Dof subsea. Kommer inn 20-300 millioner nye aksjer til kr 1,- Da er DOF med DOF subsea sikret finansiering ut 2024
hypotetic
15.10.2019 kl 14:30
4707
Supply og Subsea har gitt Nordmenn og statskassen enorme skatteinntekter i titalls år. Banker har også tjent enormt på denne næringen. Næringen har fulgt opp ved å satse og investere overskuddene i teknologiutvikling og nye skip slik at næringen skulle bevare konkurransefortrinnet og slik at lavkostnadsland ikke så lett skulle kunne overta alle disse arbeidsplassene. Plutselig og uforutsett kommer det en vanskelig periode. Normalt vil man da forvente hjelp fra de som i titalls år har melket og hatt glede av skatteinntektene. Myndighetene bør i en slik periode garantere for lån og sette renten kraftig ned og stille krav til bankene om det samme. Hva er grunnen til at Norske næringsbygg, boliger og hytter skal få 2% rente når disse har vist seg ved finanskriser de siste tiår gang på gang å være usalgbare både til nordmenn og utlendinger. Moderne offshorebåter har derimot i det lange løp alltid tidligere de siste tiår har vist seg å være salgbare globalt til verdier målt mot byggekost justert for slitasje og alder. Denne bransjen bør nå også få gleden av globale lavere renter og kreve 2% rente ikke 10% som de betaler. Det er vanskelig å se noe tegn på at myndighetene forstår at de nå er i ferd med å miste alt arvesølvet som kunne fortsatt og gitt dem disse enorme inntektene i fremtiden og det er vi som er ansvarlige for at de ikke har forstått det. Dette er jo en bransje som har omstilt seg med ny batteriteknologi og som også er på full fart inn i vindkraft offshore. Myndighetene og banker kunne med ørsmå rentenedsettelser i dag fortsatt å fått enormt tilbake i fremtiden men det kan se ut som de er fullstendig korttenkte. Når finanskrisen kommer i Norge er det noen som vil bli stilt ansvarlig for at de ikke gjorde noe og lot alle disse arbeidsplassene og skatteinntektene gå tapt. Vi skattebetalere kan takke oss selv i fremtiden hvis vi nå ikke protesterer og legger press på finansministeren og banker om at dette ikke kan fortsette og gir beskjed om at vi vil ansvarliggjøre dem i fremtiden hvis denne næringen går tapt til andre land. Jeg oppfordrer alle her på Hegnar å ta ansvar ved å sende eposter til finansminister og banker så de forstår at det ikke bare er motstandere mot denne næringen. Det er mange flinke her med mye energi som jeg sterkt vil fraråde å bruke så mye energi på å klage på ledere i disse selskapene fordi de er allerede slitne nok som det er og får da bare mindre krefter og sympati for oss aksjonærer som ikke bidrar for å redde næringen vi har investert i. Vi må bruke denne energien mot myndigheter og banker. Myndigheter og banknæringen vil bli stilt ansvarlig når alt arvesølvet, arbeidsplasser og fremtidige inntekter har gått tapt. Jeg håper at hver og en av oss tar ansvar nå for å si fra før det er det er for seint for jeg kan ikke se at det er noen andre der ute som tar dette ansvaret. Bankene falt til tilnærmet null men gikk så fra tilnærmet null til å tjene enormt og få enorme selskapsverdier fordi myndighetene forsto at de måtte bidra. Det er myndighetene som innførte de rammebetingelsene som gjorde at den næringen blomstret igjen og det må de nå presses til også å gjøre for offshorenæringen som de kun har melket og ikke hjulpet noen gang. Det er mange flinke folk her. La oss bruke all energi vår nå på å fortelle myndigheter og banker at det er noen som bryr seg og sier fra før alle disse arbeidsplassene og arvesølvet går tapt. Hvis vi lykkes med forbedrede låne og rammebetingelser i fremtiden får vi velfortjent kursstigning og vil føle at vi var med på å redde denne viktige næringen for våre barn og fremtidige generasjoner. Det er en vinn vinn for myndighetene å gå inn å garantere nå slik at næringen får 2% rente når lånene forfaller. Da kan de som motytelse stille krav til konvertering til batteri, stopp i nybygging, krav til nedbetaling av lån og alt det de måtte ønske for å sikre disse viktige arbeidsplassene i fremtiden. Er det noen av de som ikke shorter som vil bidra på dugnaden med å få myndighetene til å ta et mer langsiktig ansvar?
mastermind
15.10.2019 kl 13:06
4799
Hei Kontur.
Vi vanlige mennesker syns det er greit med kredittkort. Greit å ta til om man får uforutsette utgifter, eller kommer over røverkjøp. Men vi vurderer også om man er i stand til å betale raskt tilbake, helst før det begynner å påbeløpe renter. For kredittkortgjeld er dyrt. Nå ønsker man altså å skyve kredittkortgjelden frem til 2024. Det blir dyrt, om man ikke samtidig får kvantitative lettelser. For renten vil man måtte betjene frem til dette tidspunktet. Derfor tidsfristene på slike lån er korte, for man vil ha de bort.
Du sier pengene er brukt til nykjøpsprogram. Enhver må ha finansieringsplan på plass før byggingen setter i gang. Så du mener altså disse ekstra lånene er gått med til å betjene uforutsette ekstraregninger ved nybyggene? Har dette kommet frem i forbindelse med kvartalsrapporter eller børsmeldinger? Jeg tror de er brukt til åfylle opp driftskassen i påvente av bedre tider. Kjøpt seg tid. Men nå rant tiden ut for selskapet. Derfor ny runde.
Vi har begge fulgt selskapet over lengre tid. Jeg tror man får et greit Q3. Nok derfor man ønsker ny runde i forbindelse med fremleggelsen av Q3. Men tror ikke Q3 blir så bra, at det berger overskudd på årsbasis. Å vi vet hva vintersesongen bringer. I tillegg til langt flere skip hentet ut av opplag. Ser vi på Subsea delen for seg, er det ganske dystert. Lave rater og liten etterspørsel har sendt alle selskapene kraftig ned etter sommeren. Har vurdert å selge min post i Subsea7, for forventer ikke et oppsving før til våren. Å da kan jeg tjene noen slanter en annen plass i mellomtiden.
Jeg tror personlig Dof vil trenge store kvantitative lettelser. Uten det, ser jeg for meg en lignende utvikling som etter sist emisjon. Men det er bare mitt tips.
Vi vanlige mennesker syns det er greit med kredittkort. Greit å ta til om man får uforutsette utgifter, eller kommer over røverkjøp. Men vi vurderer også om man er i stand til å betale raskt tilbake, helst før det begynner å påbeløpe renter. For kredittkortgjeld er dyrt. Nå ønsker man altså å skyve kredittkortgjelden frem til 2024. Det blir dyrt, om man ikke samtidig får kvantitative lettelser. For renten vil man måtte betjene frem til dette tidspunktet. Derfor tidsfristene på slike lån er korte, for man vil ha de bort.
Du sier pengene er brukt til nykjøpsprogram. Enhver må ha finansieringsplan på plass før byggingen setter i gang. Så du mener altså disse ekstra lånene er gått med til å betjene uforutsette ekstraregninger ved nybyggene? Har dette kommet frem i forbindelse med kvartalsrapporter eller børsmeldinger? Jeg tror de er brukt til åfylle opp driftskassen i påvente av bedre tider. Kjøpt seg tid. Men nå rant tiden ut for selskapet. Derfor ny runde.
Vi har begge fulgt selskapet over lengre tid. Jeg tror man får et greit Q3. Nok derfor man ønsker ny runde i forbindelse med fremleggelsen av Q3. Men tror ikke Q3 blir så bra, at det berger overskudd på årsbasis. Å vi vet hva vintersesongen bringer. I tillegg til langt flere skip hentet ut av opplag. Ser vi på Subsea delen for seg, er det ganske dystert. Lave rater og liten etterspørsel har sendt alle selskapene kraftig ned etter sommeren. Har vurdert å selge min post i Subsea7, for forventer ikke et oppsving før til våren. Å da kan jeg tjene noen slanter en annen plass i mellomtiden.
Jeg tror personlig Dof vil trenge store kvantitative lettelser. Uten det, ser jeg for meg en lignende utvikling som etter sist emisjon. Men det er bare mitt tips.
AlanS
15.10.2019 kl 13:00
4835
Viser igjen til DOF Subseas presentasjon side 4
▪ Total debt and remaining capex has been reduced from NOK 22.2 billion to 13.8 billion
▪ Enabled through continuous financing and refinancing through the down cycle:
- Raised NOK 500 million in equity
- Refinanced USD 173 million and NOK 840 million of unsecured bonds
- Refinanced NOK 2,600 million of bank debt
- Financed USD 485 million and CAD 68 million of the newbuilding program
▪ Total debt and remaining capex has been reduced from NOK 22.2 billion to 13.8 billion
▪ Enabled through continuous financing and refinancing through the down cycle:
- Raised NOK 500 million in equity
- Refinanced USD 173 million and NOK 840 million of unsecured bonds
- Refinanced NOK 2,600 million of bank debt
- Financed USD 485 million and CAD 68 million of the newbuilding program
Redigert 15.10.2019 kl 13:01
Du må logge inn for å svare
Kontur
15.10.2019 kl 12:56
4854
Neineinei, siste lån var lenge planlagt og i henhold til nybyggprogram, dette vet du jo.
De bedrede tidene er allerede godt i gang.
Angående årstallet 2024 så er det så langt som antatt langtidsfinansiering strekker seg, altså noe positivt i all usikkerheten som har vært i offshorenæringen nå over flere år.
Om dette nå faller på plass så er det jo veldig bra og et sunnhetstegn for både bransjen men spesielt for Dof som da har klart å få dette til.
Lånene vil bli redusert i perioden, det ligger jo i kortene.
Vent i noen dager og se nå da
De bedrede tidene er allerede godt i gang.
Angående årstallet 2024 så er det så langt som antatt langtidsfinansiering strekker seg, altså noe positivt i all usikkerheten som har vært i offshorenæringen nå over flere år.
Om dette nå faller på plass så er det jo veldig bra og et sunnhetstegn for både bransjen men spesielt for Dof som da har klart å få dette til.
Lånene vil bli redusert i perioden, det ligger jo i kortene.
Vent i noen dager og se nå da
mastermind
15.10.2019 kl 12:37
4884
Hei AlanS. Hvis det er problemet, hvorfor nærmest dobler de lånet ved fornying?
Hadde Dof vært en privatperson, kunne de søkt hjelp på luksusfellen. For her tar de opp kredittkortgjeld, for å betjene gammel kredittkortgjeld. I tillegg til å ha litt penger i baklomma for å leke seg med. Billedlig beskrivelse, ut fra nevnte program. Lånet var opprinnelig rundt 340 mill. Sist lånte de 1.5 milliard. Det at de kommer tett, skyldes rett og slett at de har for fått for stor gjeld. Nå ønsker de å legge alt i skuffen, i håp om bedre tider. Hstray mener dette ikke kommer før i 2024.
Hadde Dof vært en privatperson, kunne de søkt hjelp på luksusfellen. For her tar de opp kredittkortgjeld, for å betjene gammel kredittkortgjeld. I tillegg til å ha litt penger i baklomma for å leke seg med. Billedlig beskrivelse, ut fra nevnte program. Lånet var opprinnelig rundt 340 mill. Sist lånte de 1.5 milliard. Det at de kommer tett, skyldes rett og slett at de har for fått for stor gjeld. Nå ønsker de å legge alt i skuffen, i håp om bedre tider. Hstray mener dette ikke kommer før i 2024.
Kontur
15.10.2019 kl 12:36
4898
Inntektene øker også, grunnen til låneopptakene i denne perioden var nybyggprogrammet som var avsluttet så sent som januar i år. Dyre skip som gikk rett inn i langtidskontrakter, 8 år.
Akkurat disse betaler seg selv og vel så det.
Som sagt den nye og detaljerte langtidsfinansieringsplanen blir ganske snart meldt og da får vi alle vite.
Tror ikke der er langt til løsning, de store har nok gitt sitt samtykke; men der er mange som skal være enige.
Q3 og Q 4 har ledelsen allerede meldt blir bedre enn første halvår.
Dumma summarum blir dette ganske sikkert bra.
Akkurat disse betaler seg selv og vel så det.
Som sagt den nye og detaljerte langtidsfinansieringsplanen blir ganske snart meldt og da får vi alle vite.
Tror ikke der er langt til løsning, de store har nok gitt sitt samtykke; men der er mange som skal være enige.
Q3 og Q 4 har ledelsen allerede meldt blir bedre enn første halvår.
Dumma summarum blir dette ganske sikkert bra.
AlanS
15.10.2019 kl 12:10
4949
http://www.dofsubsea.com/media/1429/dof-subsea-group-bond-presentation.pdf
Basert på tall fra presentasjonen har Dof Subsea total gjled på 13.8 mlrd og LTM renter på 700 mill. Dette gir gjennomsnittlig rentenivå på 5,1%. Om enkelte lån har relativt høy rente, er den gjennomsnittlige renten veldig ok. Utfordringen er rett og slett tett forfall.
Basert på tall fra presentasjonen har Dof Subsea total gjled på 13.8 mlrd og LTM renter på 700 mill. Dette gir gjennomsnittlig rentenivå på 5,1%. Om enkelte lån har relativt høy rente, er den gjennomsnittlige renten veldig ok. Utfordringen er rett og slett tett forfall.
Redigert 15.10.2019 kl 12:20
Du må logge inn for å svare
hstray
15.10.2019 kl 12:01
4965
Man bygger ikke ett av verdens største offshore rederier uten gjeld. Ledelsen erkjenner at man må gjør noe, da rullering av gjeld ikke lengre er mulig for offshore selskaper iht til hva slike selskaper kunne refinansiere tidligere grunnet enkelte banker ikke vil være eksponert mot sektoren. Man får justert på avdragsprofilen ut2024 og verken banker eller obligasjonerseiere taper noenting. En ekstremt god løsning for banker, Giek og obligasjonseiere. Relativt sikker på at Dof vil prioritere å nedbetale dyr gjeld først i ny avdragsprofil.
mastermind
15.10.2019 kl 10:17
5052
Ledelsen innrømmer dagens vilkår ikke er levedyktig. Problemet er at det ikke finnes noe alternativ. Dette er usikrede lån, og da må man betale rente ut fra risiko. Å renten i usikre Dof-lån kryper oppover for hver rullering. Hvorfor? Fordi risikoen øker. Det er ikke slik mange her vil ha det til, at de bare rullerer lånene. De øker også lånene for hver rullering. Da de lånte til DOFSUB07 i 2017, lånte de 1.5 milliarder til å rullere et lån på 792 mill. Det opprinnelige lånet var rundt 340 mill i utgangspunktet, om jeg ikke husker feil. Legger ved link for å vise utfallet sist:
https://sysla.no/maritim/dof-subsea-laner-nesten-15-milliarder-til-95-prosent-rente/
Hvor mye mer ber de om denne gangen? Denne gangen er det to lån, Dofsub07 og Dofsub09. Hvordan kan man tro en mini-emi som bare er ment å sikre seg større eierandel for Dof i Duf-subsea, og før Møgster i Dof, skal gjøre det enklere å få gjennomslag for lån? Våkne opp folkens.
https://sysla.no/maritim/dof-subsea-laner-nesten-15-milliarder-til-95-prosent-rente/
Hvor mye mer ber de om denne gangen? Denne gangen er det to lån, Dofsub07 og Dofsub09. Hvordan kan man tro en mini-emi som bare er ment å sikre seg større eierandel for Dof i Duf-subsea, og før Møgster i Dof, skal gjøre det enklere å få gjennomslag for lån? Våkne opp folkens.
danmark1
15.10.2019 kl 09:55
5098
Efter så lang tids krise, har man lært lektien. Det må være muligt, at få nedsat rente i en tid med ekstrem lave renter.
drekkapilsen
15.10.2019 kl 09:46
5125
Får de dratt lånene de nærmeste årene godt ut i tid vil det jo fort bli pluss på bunnlinja. Er jo de enorme finanskostnadene i tillegg til nedskrivinger som har skapt de voldsomme negative resultatene. Driften i seg selv er jo god. Spent på hvor mye de får dratt lånene ut i tid, men da må de fortsatt være tighte på lommeboka, ting har en tendens til å skli ut hvis man får mer behagelige avdrag.
Kontur
15.10.2019 kl 09:26
4838
Hvordan ser de neste 6-12 mnd ut dersom du ser nedi kaffegruten da?
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
AlanS
15.10.2019 kl 08:58
4892
Helt greit.
Allikevel er det viktig hva kursen blir om et år, dvs november 2020.
Allikevel er det viktig hva kursen blir om et år, dvs november 2020.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
macland
15.10.2019 kl 08:22
4933
Tja,flaks eller ikke,men må bare si at denne traff godt.
Snill tips : 6 - 12 måneder.
1 KR
Du velger: 4,5 kr nå eller 1 kr om ca et år.
Sus
Fru Blom
Redigert 28.11.2018 kl 16:58
Snill tips : 6 - 12 måneder.
1 KR
Du velger: 4,5 kr nå eller 1 kr om ca et år.
Sus
Fru Blom
Redigert 28.11.2018 kl 16:58
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
hstray
14.10.2019 kl 22:14
5156
Du bør egentlig lese børsmelding fra Dof Subsea datert 8.10 med vedlegg.
Dof subsea jobber med en ny avdragsprofil som tar dem gjennom 2024 basert på dagens marked. Dette gjelder sikret bankgjeld og usikret obligasjonsgjeld.
Mest sannsynlig kommer de til å prioritere å nedbetale den dyreste gjelden først.
Avtalene er nok godkjent hos de største bankene, og obligasjonseiere. Jeg tror usikrede obligasjonseiere har krevd mer EK for å godta forslag, og største eier Laco har garantert for 200 millioner ved en tilfredstillende løsning.
Er ingen tvil om dagens situasjon har senket verdien av Dofsubsea, og det pågår nok en krig mellom Dof og First Reserve iht pris på resterende aksjer. First har nok engasjert ABG som sin rådgiver og Dof Pareto.
Jeg er veldig sikker på at vi ikke vil se konverting av gjeld eller obligasjoner til Ek.
Visst man leser regnskapet til Møgster Mohn offshore(eierselskapet til største og nest største eier) så er dette selskapet oppført som eier av 180 millioner i obligasjonsgjeld til Dofsubsea. Slik at hovedeierne også er posisjonert i obligasjonene
Dof subsea jobber med en ny avdragsprofil som tar dem gjennom 2024 basert på dagens marked. Dette gjelder sikret bankgjeld og usikret obligasjonsgjeld.
Mest sannsynlig kommer de til å prioritere å nedbetale den dyreste gjelden først.
Avtalene er nok godkjent hos de største bankene, og obligasjonseiere. Jeg tror usikrede obligasjonseiere har krevd mer EK for å godta forslag, og største eier Laco har garantert for 200 millioner ved en tilfredstillende løsning.
Er ingen tvil om dagens situasjon har senket verdien av Dofsubsea, og det pågår nok en krig mellom Dof og First Reserve iht pris på resterende aksjer. First har nok engasjert ABG som sin rådgiver og Dof Pareto.
Jeg er veldig sikker på at vi ikke vil se konverting av gjeld eller obligasjoner til Ek.
Visst man leser regnskapet til Møgster Mohn offshore(eierselskapet til største og nest største eier) så er dette selskapet oppført som eier av 180 millioner i obligasjonsgjeld til Dofsubsea. Slik at hovedeierne også er posisjonert i obligasjonene
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
AlanS
14.10.2019 kl 21:37
5209
Mener du First Reserves må kompensere DOF ASA for tapt markedsverdi med sin andel i DOF Subsea? Med andre ord at DOF ASA tjener på kursfall fra 4+ til 1 NOK?
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
xcountry70
14.10.2019 kl 20:40
5288
Slik jeg har forstått er det alvor i Subsea. Ballonglånet må innfries . Og eneste måten å hente penger på er fra aksjonærer. Eg tar det for gitt at når den ene parten ikke er med , at de må betale for det med en redusert eierandel tilsvarende verdien av selskapet før finans løsning er på plass. Altså i dette tilfelle med en veldig lav kurs siden markedet har satt denne prisen på en slik usikkerhet. De må svi like hardt som andre aksjonærer i Dof ASA , som nå stiller opp. Så at utvanningen av First Reserve må bli stor har markedet vist med aksjekurs utviklingen Dof .
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
Kontur
14.10.2019 kl 19:59
5331
Tenkte proforma mtp, innkalling til EOG 3uker, godkjenning av prospekt ect., Formelt er sikkert et bedre ord ja
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
Dofulf
14.10.2019 kl 19:22
5377
DOF ASA 108 683 241 aksjer 64,943%
FR DOLPHIN LUX HOLDINGS S.À.R.L. 51 131 358 aksjer 30,553%
DOLPHIN INVEST 2 AS 7 538 163 aksjer 4,504%
FR DOLPHIN LUX HOLDINGS S.À.R.L. 51 131 358 aksjer 30,553%
DOLPHIN INVEST 2 AS 7 538 163 aksjer 4,504%
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
hstray
14.10.2019 kl 19:14
5387
Det er nok en drakamp iht til pris. 30,5% er eid direkte av First Reserve og 4,5% av First Reserve sine tidligere styremedlemmer i Dofsubsea.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
AlanS
14.10.2019 kl 19:11
5388
First Reserve vill trolig selge alt. Hva om beløpet blir over det som kan tilføres med EMI? Hvem kan overta resten?
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
hstray
14.10.2019 kl 18:25
5419
Kan kun si at dette stemmer.
ABG er nok engasjert av First Reserve og Pareto av Dof ASA iht verdsettelse av resterende 35% av Dof subsea.
ABG har tidligere rådført First Reserve
ABG er nok engasjert av First Reserve og Pareto av Dof ASA iht verdsettelse av resterende 35% av Dof subsea.
ABG har tidligere rådført First Reserve
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
Konntur: Du skriver: "Dernest er der en god del proforma papirarbeide som må gjøres før emisjon kan gjennomføres."
Du mener kanskje "formelt papirarbeid"? Jeg kan ikke helt se for meg at papirarbeid som gjøres før en emisjon er proforma???
Du mener kanskje "formelt papirarbeid"? Jeg kan ikke helt se for meg at papirarbeid som gjøres før en emisjon er proforma???
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
AlanS
14.10.2019 kl 17:28
5496
Gode utsikter for offshore @ https://gcenode.no/news/oil-and-gas-market-expected-to-grow/
"According to the report, global offshore upstream expenditure bottomed out in 2018 and will produce stable growth towards 2023, by approximately 6 per cent annually.
“When selecting the most interesting markets, suppliers should be aware of which markets are the largest. Market spending in Brazil, US Gulf of Mexico, United Kingdom and Saudi Arabia accounts for 50 per cent of total spending in the markets NORWEP follow,” says Skretting."
"According to the report, global offshore upstream expenditure bottomed out in 2018 and will produce stable growth towards 2023, by approximately 6 per cent annually.
“When selecting the most interesting markets, suppliers should be aware of which markets are the largest. Market spending in Brazil, US Gulf of Mexico, United Kingdom and Saudi Arabia accounts for 50 per cent of total spending in the markets NORWEP follow,” says Skretting."
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
2018-K
14.10.2019 kl 16:38
5539
Hvis det du skriver her er rett Hstray, så bør det være ganske attraktivt å kjøpe på dagens nivå. Selvom det høres helt håpløst ut mtp gjelden. Men det er ganske klart at hvis man kommer unna med en dobling av aksjer for å få finansiering til 2024 ish, så skal uansett markedsprisen reprises til noen lunde nivåer pre melding om vanskeligheter med refinansiering.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
AlanS
14.10.2019 kl 16:21
5566
Om man får realisert tap og kjøpt aksjer til dagenkurs, kan det bli ekstra hyggelig.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
danmark1
14.10.2019 kl 16:12
5580
Jeg havde selvfølgelig ikke regnet med, at kursen ville falde til 1 kr., men når det er sagt, tror jeg, at med et lavt GAK kan man ret hurtigt komme i plus efter emissionen.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
AlanS
14.10.2019 kl 16:11
5578
Enig.
Etter dagens kurs verdsettes opsjonen til å kjøpe en emi aksje for 1 NOK til 3 øre))) (antatt 1:1 forhold mellom gamle og nye aksjer)
Etter dagens kurs verdsettes opsjonen til å kjøpe en emi aksje for 1 NOK til 3 øre))) (antatt 1:1 forhold mellom gamle og nye aksjer)
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
Kontur
14.10.2019 kl 16:03
5590
Både størrelsen på emisjonen og emisjon i det hele er unødvendig, men viker kastet inn kun som en katalysator for å få fortgang i forhandlingene som har dratt unødig i langdrag. Emisjon blir lav -
Først vil vi få melding om finansieringsløsning. Trolig ikke så lenge til. Dernest er der en god del proforma papirarbeide som må gjøres før emisjon kan gjennomføres.
Etter melding går ut vil kursen stige, da usikkerheten er tatt bort. De som nå sitter på aksjer fra bestemt dato vil så få tegne seg for pålydende bestemte aksjekurs, antagelig 1 NOK.
Spennende å se om der blir stor forskjell mellom aksjekurs og tegningskurs..
Først vil vi få melding om finansieringsløsning. Trolig ikke så lenge til. Dernest er der en god del proforma papirarbeide som må gjøres før emisjon kan gjennomføres.
Etter melding går ut vil kursen stige, da usikkerheten er tatt bort. De som nå sitter på aksjer fra bestemt dato vil så få tegne seg for pålydende bestemte aksjekurs, antagelig 1 NOK.
Spennende å se om der blir stor forskjell mellom aksjekurs og tegningskurs..
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
AlanS
14.10.2019 kl 15:56
5594
Jannern får applaus for hans innsats fram til DOF gikk ned til 1 NOK.
Det handler nå om veien videre. Mye av det han påster om dette kan ikke tas for gitt.
Det handler nå om veien videre. Mye av det han påster om dette kan ikke tas for gitt.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
danmark1
14.10.2019 kl 15:55
5597
Jeg husker et lignende tilfælde som DOF emissionen, det var Enq. Enq. faldt til et niveau omkring emi-kurs, men steg noget op til emissionen og nogle få dage efter emissionen kunne aktierne sælges med 50% fortjeneste. Jeg tror, det samme vil ske her, netop fordi DOF kan svare enhver sit.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
Us Steal
14.10.2019 kl 15:42
5605
Du føler ikke du er litt vel konsperatorisk nå?
Aner ikke hvem Jannern er ,bare tror han har rett
Aner ikke hvem Jannern er ,bare tror han har rett
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
danmark1
14.10.2019 kl 15:42
5587
Tydeligt at nogle er kommet i klemme med shorten. Ingen omsætning, ingen inddækning. Jannern står op tidligt søndag morgen og sviner hstray til, manden er max presset.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
hstray
14.10.2019 kl 15:41
5581
Om du er Janneren, eller ikke spiller ingen rolle for meg.
Jeg følger pågående prosesser tett, og det har jeg forklart i utallige meldinger.
Det kommer med stor sannsynlighet en løsning før jul som medfører emisjon på 2-300 millioner. For denne summen sikrer DOF seg store deler av DOF subsea på billigsalg. Pareto og ABG jobber nok med regne ut dagens verdi av Dof subsea.
Ut fra hva som er fremlagt kommer det ikke noen form for konvertering av obligasjoner eller annen gjeld. Det er hva som skjer. Så kan man da basert på dette vurdere om man selger til en krone idag eller er med videre. DOF forsøker å lage ett case som gjør det interessant for andre store investorer hvor finansiering går ut 2024. Emisjonskurs blir 1 nok, og emisjonsbeløp 200-300 mill ink rep emisjon.
Jeg følger pågående prosesser tett, og det har jeg forklart i utallige meldinger.
Det kommer med stor sannsynlighet en løsning før jul som medfører emisjon på 2-300 millioner. For denne summen sikrer DOF seg store deler av DOF subsea på billigsalg. Pareto og ABG jobber nok med regne ut dagens verdi av Dof subsea.
Ut fra hva som er fremlagt kommer det ikke noen form for konvertering av obligasjoner eller annen gjeld. Det er hva som skjer. Så kan man da basert på dette vurdere om man selger til en krone idag eller er med videre. DOF forsøker å lage ett case som gjør det interessant for andre store investorer hvor finansiering går ut 2024. Emisjonskurs blir 1 nok, og emisjonsbeløp 200-300 mill ink rep emisjon.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare
ctrlaltdel
14.10.2019 kl 13:48
5699
Us Steel som dukket opp med sitt første innlegg for noen dager siden er sannsynligvis samme bruker som Jannern.
Redigert 20.01.2021 kl 22:01
Du må logge inn for å svare