BWLPG og LPG-markedet

Nanoq
BWLPG 30.09.2019 kl 09:27 137334

Q3-rapporten - og Q4 - nærmer seg, Ratene er fortsatt gode, omkring 50.000 USD/dag, og som den administrerende direktøren i BWLPG, M. Ackermann, sa i telekonferansen i august: Vi mener markedet vil være sterkt i de neste 18 månedene!!!

Dessuten sa han den gangen i august at selskapet med ratenivået da ( mellom 45.000 og 50.000 USD/d) genererte ca. 1 mill. USD i cash pr. dag = ca. 90 mill. USD /ca. 800 mill. NOK pr. kvartal. Dette betyr faktisk at selskapet med disse ratene kan tjene inn hele sin markedsverdi på ca. 6,4 milliarder NOK i løpet av ca. 2 år.

Dette gir en P/E på ca. 2,5. Og selv om ratene skulle falle til 30.000 USD/d, så ligner dette fremdeles en god investering med en P/E langt under 10 ( ca. 6-7).
BWLPG ligner altså fremdeles en attraktiv investering selv om ratene skulle falle med 40%.

Jeg tror at markedet snart vil vise at det er enig i denne påstanden.

PS.:
Ved månedskiftet februar/mars da ratene var 25.000-30.000 USD/d oppgraderte DnB BWLPG fra hold til kjøp, kursmålet oppjustert fra 40 kr til 42 kr
Med dagens rater på nesten det dobbelte bør det snart komme et nytt og mye høyere kursmål enn dagens kursmål på 51 kr fra juni hvis DnB skal ha litt troverdighet i behold her.

Jeg tror ikke det skjer fordi jeg tror at banken og dets store kunder i fred og ro ønsker å akkumulere flere aksjer her til en meget attraktiv kurs. Så hvis de skulle komme ut med en ny gratis "analyse" og kursmål i de norske finansmedier, så blir det nok en negativ gratis-utgave vi får servert.

PPS:
Shipping Weekly fra Cleaves Sec. kom nettopp ut med ny uke 40 oppdatering, de har et kursmål på 89 kr for BWLPG. og på 67 kr. for Avance. Og har positive forventninger til spotratene i de neste 3 årene.

https://www.cleaves.no/single-post/2019/09/30/Shipping-Weekly-402019
Redigert 21.01.2021 kl 09:21 Du må logge inn for å svare
Frontman
21.11.2019 kl 08:54 10519

Ikke overaskende dette. Q4 blir jo enda bedre og enda større utbytte. Spenningen nå retter seg mot hva Avance leverer mht utbytte.
Har vært penger på gata hele veien i år disse 2 aksjene. Grattis til de som er med
giggersen
21.11.2019 kl 09:16 10407

Spørsmål fra en uerfaren:
Contract coverage, vil det si hvor stor andel av flåten som er fixed på en kontrakt? Altså at nå operer 88% av flåten til BW i spot?
Nanoq
21.11.2019 kl 09:30 10352

Ja, og de regner med så lav en kontraktdekkning som 5% i 2020,

fordi - som de skriver i rapporten...: "as we expect a
continued positive freight market for 2020".
Redigert 21.11.2019 kl 09:31 Du må logge inn for å svare
kodenavn
21.11.2019 kl 09:30 10374

“We foresee the coming IMO 2020 regulation to have a positive impact on VLGC rates, mainly as a significant number of VLGCs are expected to be docked for scrubber retrofits. This further supports our positive freight outlook for the remainder of 2019 and 2020.”
Nanoq
21.11.2019 kl 09:42 10384

(Singapore, 21 November 2019)

BW LPG Limited ("BW LPG", the "Company", OSE ticker code: "BWLPG.OL") provides the following key information relating to its cash dividend for Q3 2019.

Dividend amount: USD 0.33 per share
Declared currency: USD
Date of approval: 21 November 2019
Last day including right: 25 November 2019
Ex-date: 26 November 2019
Record date: 27 November 2019
Dividend payment date to shareholders: 6 December 2019

https://www.bwlpg.com/investor-centre/press-releases/detail/key-information-relating-to-the-cash-dividend-for-q3-2019



PS.:

07 NOVEMBER 2019
BW LPG’S Q3 2019 FINANCIAL RESULTS PRESENTATION TO BE HELD ON 21 NOVEMBER 2019
Oslo, Norway, at 14:00 CET

https://www.bwlpg.com/investor-centre/press-releases/detail/bw-lpg’s-q3-2019-financial-results-presentation-to-be-held-on-21-november-2019

The investor presentation will be available via audio webcast which can be accessed at: https://edge.media-server.com/mmc/p/bwy3kfjj

The webcast will be available on BW LPG’s website, www.bwlpg.com, as soon as possible after the presentation.
Redigert 21.11.2019 kl 09:43 Du må logge inn for å svare
Nanoq
21.11.2019 kl 10:13 10321

Finansavisen kom med en god positiv BWLPG-artikkel for et par dager siden -

og med en artikkel i dag med overskriften: "Rekordkvartal for BW LPG". https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2019/11/21/7475012/rekordkvartal-for-bw-lpg

Godt å se at dere dekker dette! Det gir fortsatt lyst til å betale for abonnementet hos dere.

Men E24.no har så vidt jeg kan se ikke en gang nevnt denne rapporten i dag så langt på dagen. Og har heller ikke skrevet noe om LPG shipping de siste mange dagene...

Det samme gjelder DN.no. Ikke noe å se her, verken om BWLPG eller LPG-markedet.

Interessant taushet fra disse to.


Redigert 21.11.2019 kl 10:21 Du må logge inn for å svare
Avanceman
21.11.2019 kl 10:18 10299

Enig med deg i at det er interessant at LPG-sektoren får så lite oppmerksomhet. Kan årsaken være at disse rederiene er for små slik at de går under radaren? Det betyr i så fall at det som skjer i selskapene og kursutviklingen blir for de spesielt interesserte, inntil et bredere lag av investorer får opp øynene.
Nanoq
21.11.2019 kl 10:27 10295

Det kan umulig skyldes at de er for små. BW LPG var i formiddag en av de mest omsatte aksjene på OSE.

LPG er tross alt en stor global handelsvare, og til og med en del av energi/olje-/gass-sektoren som fyller så mye i norsk økonomi.

Disse media skriver jo om mange små selskaper. Og om mye annet som ikke har så mye med finansmarkedet å gjøre, f. eks. om biler og mat...

Redigert 21.11.2019 kl 10:28 Du må logge inn for å svare
Nanoq
21.11.2019 kl 17:20 10088

Mange påstår jo at "Markedet har ALLTID rett".

Når det gjelder LPG shipping så har året 2019 - og dagens BWLPG-rapport - vist at dette ikke er riktig. Markedet tar også feil inn i mellom. Som det altså har gjort i store deler av 2019 når det handler om LPG shipping, i hvert fall inntil medio august i år da aksjekursene begynte å stige markant.

For oss i dette forum som i mange måneder har stolt på egne vurderinger og hatt tro på denne sektoren og disse LPG shipping-selskapene, så begynner vi nå så smått å få betaling for dette. Vel fortjent, og gratulerer til alle. Og takk for de mange gode kommentarene og informasjoner her i forum!!

(Selv kom jeg med som aksjonær i BWLPG og Avance fra mai, og supplerte opp til max i juni. Og har ikke solgt en eneste aksje i noen av dem, som jeg i begge to eier et pent 5-cifret antall aksjer i - 70 % av investeringen i BWLPG, resten i Avance. Og som jeg håper å være en tilfreds eier av i mange år framover, fordi jeg foretrekker gode årlige aksjeutbytter framfor hurtige aksjeprofitter).

Ellers vil jeg kalle dagen i dag en god dag på "jobben"...selv om det bare er en fritids-jobb.

Timelønna i disse månedene på cruise-tur med BWLPG og Avance har vært flott.

Jeg ser fram til år 2020 og de nærmeste årene med spenning og positive forventninger. Rapporten og kommentarene fra BWLPG i dag indikerer fortsatt veldig fint seiler-vær i overskuelig framtid.
Slettet bruker
21.11.2019 kl 18:28 9961

Noen som vet hvor lenge man må ha hatt aksjene, for å få utbytte?
jonkaular
21.11.2019 kl 18:45 9934

Intet krav om hvor lenge, du må bare eie aksjene ved børsslutt dagen før ex-datoen (altså her 25. nov).
Trendline
21.11.2019 kl 18:53 9915

Enig med det du skriver her, gratulerer med en fin dag på jobben. LPG med Best on Water kommer til å gå bra noen år til, tror jeg...
urix
22.11.2019 kl 01:15 9581

Dorian LPG opp 3,03% på Nyse i går.
awkward
22.11.2019 kl 08:23 9344

DnB hever kursmålet til 83 kroner aksjen.
Sopranos
22.11.2019 kl 08:28 9312

Nye kursmål fra Nordea idag.
https://finansavisen.no/investeringer/aksjeanalyse/2019/11/22/7475515/bw-lpg-har-mangedoblet-seg-festen-er-ikke-over

Om vi skal tro Axel Styrman i Nordea så er ikke børsfesten over.
Analytikeren velger nå å jekke opp kursmålet fra 75 til 90 kroner og gjentar ifølge Bloomberg sin kjøpsanbefaling på aksjen.
boupa
22.11.2019 kl 09:18 9185

I beste fall et konservativt kursmål, men egentlig nesten komisk lavt.
Sopranos
22.11.2019 kl 10:18 9146

BWLPG:FLERE MEGLERHUS OPPJUSTERER KURSMÅL (kopiert fra Nordnet news)

09:17
Oslo (TDN Direkt): Nordea Markets oppjusterer kursmålet på BW LPG-aksjen til 90 kroner pr aksje fra tidligere 75 kroner, og gjentar sin kjøpsanbefaling, ifølge en oppdatering fredag.

Etterspørselen etter VLGCer bør vokse sterkt, og vi forventer at nye nybygg blir absorbert, med økende utnyttelsesgrad og rater som en konsekvens, skriver meglerhuset i en oppdatering fredag.

Nordea Markets oppjusterer sine spotrateestimater til rundt 46.900 dollar pr dag, 45.000 dollar pr dag og 42.500 dollar pr dag for henholdsvis 2019, 2020 og 2021.

Videre oppjusterer DNB Markets kursmålet på BW LPG til 83 kroner fra tidligere 75 kroner, og gjentar kjøp, ifølge en oppdatering fredag.

Meglerhuset peker på at VLGC-ratene har steget 160 prosent på årsbasis, og ligger nå på rundt 67.000 dollar pr dag.

Selv om ratene bør falle i første kvartal, forventer vi at de sesongmessige variasjonene er litt mindre markert når utnyttelsen av terminalkapasiteten for amerikansk eksport når 100 prosent i andre kvartal, skriver meglerhuset.

Danske Bank Markets på sin side oppjusterer BW LPG-kursmålet til 92 kroner fra tidligere 90 kroner, og gjentar sin kjøpsanbefaling, fremgår det av en oppdatering fredag.

Redigert 22.11.2019 kl 10:20 Du må logge inn for å svare
Nanoq
22.11.2019 kl 19:13 8912

China continues to diversify away from US LPG

International Shipping News 22/11/2019

....With the increase in propane tariff from 10% to 25% in August 2018, Chinese players started swapping their US LPG supplies with non-US LPG at a higher premium of $5-10 per tonne. In 2019, the premiums increased steadily to reach $30-40 per tonne in 3Q19, resulting in a two-tier market in Asia. The higher premiums have also compelled other Asian countries to increase their imports of the cheaper US LPG.

.....We expect that the increase in LPG trade between the Middle Eastern countries and China along with the possibility of further OPEC production cuts and higher premiums on Middle Eastern LPG supplies will compel other Asian countries – Japan, South Korea and India – to increase their LPG imports from the US and Australia, which will improve the tonne-mile demand in the future.

Source: Drewry


Mer her:
https://www.hellenicshippingnews.com/china-continues-to-diversify-away-from-us-lpg/
urix
23.11.2019 kl 01:38 8668

Dorian LPG opp 2,29% på Nyse i går.
Nanoq
23.11.2019 kl 10:00 8454

BWLPG, Singapore, 21 November 2019

VLGC freight rates showed strength throughout the third quarter, mainly supported by overall strong US LPG exports and high geographical LPG price spreads. The expansion of enterprise export terminal is expected to ease the US Gulf Coast export terminal capacity and support high US exports and VLGC fleet utilisation.

The growth in LPG exports is supported by strong demand for imports, mostly driven by the petrochemical sector in North-East Asia as well as the retail sector from emerging markets in the subcontinent and across Asia. The expectation is therefore that ton-mile demand for VLGCs will increase, giving a positive freight outlook for the remainder of 2019 and 2020.

https://www.bwlpg.com/investor-centre/press-releases/detail/bwlpg.ol-q3-2019-–-condensed-consolidated-interim-financial-information

PS.:
Når man leser dette sammen med nyheten ovenfor fra Hellenic Shipping News 22/11/2019, så behøver man ikke å være professjonell shipping-analytiker for å kunne se at LPG-shippingmarkedet ligner et marked som har minst 2 sterke år foran seg.

Og når man vet at BWLPG hadde "Highest ever quarterly net profit of US$117 million" i Q3-2019 med rater på 48.100 USD/day, så er det heller ikke merkelig at aksjen etter rapporten nå stiger kraftig fordi ratene i dag er ca. 70.000 USD/day - og har utsikt til å være pent høye også langt inn i 2020 - og kanskje mye lenger.


Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Nanoq
23.11.2019 kl 11:29 8337

At jeg mener at dette sterke LPG shipping-markedet vil vare minst 2 år, er fordi det globale LPG-forbruket er estimert til å fortsette med å vokse 4-5% p.a. med størst vekst i Asia, India og Kina, og ikke minst: fordi det ikke er utsikt til uvanlig mange nybygg på sjøen de neste 2 årene.

Byggetiden er ca. 2 år, og antall bestillinger av nye VLGC-skip er moderat (19 skal leveres i 2020, derav 2 stk. til BWLPG), og 17 i 2021, (og ca. 5 skal hugges opp disse 2 årene), og dette er langt under halvparten av de mange nybygg som ble sjøsatt i perioden 2015-2017 (i 2015: 35 stk - i 2016: 42 stk - i 2017: 19 stk), i alt 96 stk. nye VLGC-skip disse 3 årene, noe som slo bunnen vekk under ratene i 2017 - Q1,2019.)

Også stigende tonne-mile etterspørsel p.g.a. USA's høye og stigende produksjon og export av LPG til Asia/India og utsikt til fortsatt stor prisforskjell på LPG/propan fra USA og Midtøsten (forskjellen nå 30-40 USD pr. tonn, billigst i USA) betyr, at markedet ser ut til i hvert fall å gå mot 2 år med sterke rater (ca. 1,5 mill USD biligere for en VLGC-last på 44.000 tonn kjøpt i USA.)

..."In 2019, the premiums increased steadily to reach $30-40 per tonne in 3Q19, resulting in a two-tier market in Asia. The higher premiums have also compelled other Asian countries to increase their imports of the cheaper US LPG."

Fortsatt god weekend der ute!

PS: Det totale antallet VLGC-skip i verden er i dag ca. 283 stk. (iflg. BW LPG).
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Nanoq
23.11.2019 kl 13:14 8226

Shipping earnings roundup: Here come the dividends (og bl.a. derfor med utsikt til begrenset antall nye nybyggingsordrer de første åra.)

International Shipping News 23/11/2019

..." newbuilding activity is extremely limited due to uncertainty over future carbon-emissions regulations and resultant fears over obsolescence risk."

..."Consequently, listed ship owners have allocated extra capital less toward growth and more toward paying down debt and buying back share".


Mye mer her:

https://www.hellenicshippingnews.com/shipping-earnings-roundup-here-come-the-dividends/
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
urix
24.11.2019 kl 03:00 7899

På tråden AVANCE i 100, skriver BIF78 at han tror at om et år ligger kursen på 140 - 150 kr. for Avance.

Om dette skulle slå inn, da må kursen for BWLPG ligge rundt 180- 220 kr.

Synspunkter ønskes.
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
urix
24.11.2019 kl 03:48 7883

Tipper EPS for 4. kvartal blir 1,5$ for BWLPG. Utbytte 50% = 6,87 kr. med en dollarkurs 9,16, utbetales etter 28. februar.
2020 EPS 4$ (36,64 kr.). Utbytte for året 20020. Utbytte 50% = 18,32 kr.

P/E, 6 , 36,64 kr. multiplisert med 6 = 219,84 kr.
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Nanoq
24.11.2019 kl 08:34 7812

urix:

Jeg tror du er for konservativ når det gjelder utbytte-politikken til BW LPG. I det meget profitable året 2014 betalte de 100% av EPS direkte ut til aksjonærene. For 1.H. 2015 betalte de ut 75% og for 2.H 2015 betalte de ut 50%.

Så lenge BW kan se at markedet ser godt ut på 1 års sikt, så tror jeg utbytteprosenten blir 75-100%.

2020 ligner et år med 75-100%. Og kanskje også 2021 m.fl.

Aksjekursen om 1 år tør jeg nesten ikke spå om. Det er jo veldig mange viktige faktorer som er i spill her som vi vanskelig kan ha en klar mening om (oljepris, aksjemarked, LPG prisspreadet/arbitragen USA vs. Midtøsten m.m).

Det vi vet og som har stor viktighet er at det IKKE kommer så mange nye VLGC-skip i sjøen de neste 2 årene at det vil få markante negative konsekvenser for ratene. Dessuten vil store utbytter jo sørge for at aksjekursene ikke stikker helt "til himmels" fordi NAV reduseres kraftig).

Et forsiktig tipp herfra er:

at BWLPG-aksjekursen når 150 kr i løpet av 2020.

at vi kan "risikere" å få utbetalt 40+ NOK i direkte utbytte i 2020 (men også risikere å få markant mindre).

Fortsatt god weekend.
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
urix
24.11.2019 kl 09:09 7783

Er helt enig med deg, jeg var litt konservativ, jeg visste at de betalte større prosentandel de årene, mulig du får rett med hensyn til større %andel i de neste kvartalene, håper på det selv.
Uansett dette blir en av mine beste investeringer noensinne.
Ha en god søndag!!!
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Nanoq
24.11.2019 kl 10:02 7734

Det er jo BW Group med ca. 47% av aksjene i BW LPG som bestemmer utbyttenes størrelse her, dette er jo en av verdens største shipping-konglomerater med skip innenfor tank/VLCC, bulk, LPG, LNG, Offshore m.m.. Antall skip ca. 170 stk.

BW Group er ikke interessert i å gjemme penger på kistebunnen i selskapene sine, spesielt i en tid med et rentenivå nær 0% p.a.. De vil sette pengene i arbeide de stedene i BW Group som gir mest vekst og overskudd så lenge det ikke truer de cashrike selskapene i BW-familien i deres aktivitet og vekst - og ultimativt overlevelse.

Derfor mener jeg at BW Group vil utbetale så høye utbytter i bl.a. BWLPG som mulig og som de ser forsvarlig. For å optimalisere veksten med nye investeringer - og for å øke overskuddet i BW Group på lang sikt.

Og ja, derfor tror jeg mest på 75-100% utbyttepolitikk i 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Nanoq
25.11.2019 kl 22:13 7308

Som Cleaves skriver som innledning til sin siste ukerapport:

"LPG Carriers: What a week for VLGC equities, posting 11-24% gains, & rightfully so. Consistent peak-cycle spot earnings, rising interest in the S&P market & BW LPG announcing a $0.33/sh dividend for 3Q19. Our TP for BW has risen from N79 to N108 since April, while consensus’ avg has risen from N34 to N81 over the same period."

Inne i rapporten ser man at Cleaves er mega bull på LPG-shipping i både 2020, 2021 og 2022, med flotte estimater for EPS i disse årene.

Håper de får rett i dette også likesom de har fått rett i sine estimater så langt for 2019.

https://www.cleaves.no/single-post/2019/11/24/Shipping-Weekly-482019

Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
26.11.2019 kl 08:08 7052

Dette er vel en mer relevant link, som forteller hvilket enormt behov det blir for frakt av LNG i årene fremover:

https://finansavisen.no/nyheter/energi/2019/11/25/7476609/lng-produksjonen-skal-okes-med-64-prosent-pa-atte-ar

Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Ratta
26.11.2019 kl 08:15 7056

Lpg / lng
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Siphlonurus
26.11.2019 kl 10:34 6853

Sterkt av BW LPG å holde seg omtrent uendret i dag til tross for utbetaling av ca 3,35 i utbytte.
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
26.11.2019 kl 10:43 6843

I pluss nå!

RT: 81,950 +0,55%

For ordens skyld: Utbyttet er NOK 3.032156
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Siphlonurus
26.11.2019 kl 10:56 6818

Sorry, krysskobla nok i farta Euro og dollarkursen men det er heldigvis ikke blitt så ille enda når det gjelder dollarkursen..
Uansett knallsterkt med 1,15 og 1,41% i pluss nå :)
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
urix
28.11.2019 kl 00:24 6411

Dorian LPG opp 0.98% på Nyse i går.
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Hegu
28.11.2019 kl 09:17 6139

BW-LPG - REVENUE & PROFIT DEVELOPMENT

https://www.proinvestor.com/index.php?p=debat_1&postid=79634
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Nanoq
28.11.2019 kl 16:19 5918

Noen nyheter omkring LPG fra WLPGA (World LPG Association ).

PRESS RELASE: FOR IMMEDIATE RELEASE

Paris, 15 November 2019

World LPG Association (WLPGA) issues new report “LPG Bunkering – Guide for LPG Marine Fuel Supply”.

The conclusion from this report is that:

Sufficient potential infrastructure for distribution of LPG is available to serve potential marine market demand

Engine technology for using LPG as fuel has been developed for a wide range of power outputs.

The economic incentive in the fuel price difference alone is going to attract more ship owners to invest in LPG fuelled fleets in the near future and use as bunker fuel.


https://www.wlpga.org/wp-content/uploads/2019/10/LPG-Bunkering-2019.pdf


Exceptional Energy in the City

It is time to clear the air!

https://www.wlpga.org/initiatives/exceptional-energy-in-the-city/

Hvem og hva er WLPGA (World LPG Association )?

The WLPGA develops partnerships with influential international bodies which enables it to address major issues with key stakeholders such as policy-makers and key opinion leaders.

The WLPGA has a Special Consultative Status with the United Nations. It also has partnerships with several major international institutions including, the World Bank, the Asian Development Bank and the International Energy Agency.
The WLPGA unites the broad interests of the worldwide LPG industry into one strong independent organisation. The diversity in the WLPGA’s members allows an effective broad industry representation, where members benefit from a powerful leadership position.

PS.: I Norge er Equinor og Hexagon Ragasco A.S. medlemmer av denne organisasjonen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Superoptimist
28.11.2019 kl 16:46 5877

Hei Nanoq. Gidder du å dra en konklusjon av dette for oss?

Du kan og vet mer enn de fleste andre av oss. Er ratene på vei ned?
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
Nanoq
28.11.2019 kl 17:04 5828

Min konlusjon er at LPG i mange år framover vil spille en sentral og voksende rolle i overgangen fra sort CO2-rik energi (kull, olje og tre m.m.) til ren grønn energi (sol, vind, hydrogen m.m.).
Denne overgangsfasen vil vare i mange tiår fordi det er et enormt stort og kapitalkrevende prosjekt. Men det er en livsnødvendig overgang. Klimakrisen på vei er et faktum, og LPG kan spille en viktig rolle for at vi her på jorda kan vinne tid til en full grønn omstilling.


PS.: Jeg tviler på at ratene skal markant ned, tiden opp mot nyttår og litt inn i det nye året er ikke høysesong for LPG, så kanskje skal ratene litt nedover i en kort periode. Forøvrig er mine aksjer IKKE til salg.


PPS:

LPG handler jo også om annet og mer enn reduksjon av CO2, Også luftkvaliteten i hjemmene og i storbyene, og de meget negative helse-konsekvensene som avbrenning av kull og tre i husholdningene har i land som India og Kina (i alt ca. 2,6 milliarder mennesker) betyr mye for at dette skiftet vil skje. I India er de jo allerede i full gang med dette skiftet, drevet fram av statlige støtteordninger/subsidier. Andre land er godt på vei.
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
urix
29.11.2019 kl 00:54 5539

Freight Route Liquid Petroleum Gas(Baltic) Future Quotes pr.27. nov. 2019.

NOV: 75.611$ m/t
DES: 74.000$ m/t
JAN: 72.000$ m/t
FEB: 70.500$ m/t
MAR: 67.000$ m/t
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare
urix
29.11.2019 kl 07:04 5430

Rater uke 48.
2050000$, ned 100000$, 68333$ pr. dag
Redigert 21.01.2021 kl 07:11 Du må logge inn for å svare