BWLPG og LPG-markedet
Q3-rapporten - og Q4 - nærmer seg, Ratene er fortsatt gode, omkring 50.000 USD/dag, og som den administrerende direktøren i BWLPG, M. Ackermann, sa i telekonferansen i august: Vi mener markedet vil være sterkt i de neste 18 månedene!!!
Dessuten sa han den gangen i august at selskapet med ratenivået da ( mellom 45.000 og 50.000 USD/d) genererte ca. 1 mill. USD i cash pr. dag = ca. 90 mill. USD /ca. 800 mill. NOK pr. kvartal. Dette betyr faktisk at selskapet med disse ratene kan tjene inn hele sin markedsverdi på ca. 6,4 milliarder NOK i løpet av ca. 2 år.
Dette gir en P/E på ca. 2,5. Og selv om ratene skulle falle til 30.000 USD/d, så ligner dette fremdeles en god investering med en P/E langt under 10 ( ca. 6-7).
BWLPG ligner altså fremdeles en attraktiv investering selv om ratene skulle falle med 40%.
Jeg tror at markedet snart vil vise at det er enig i denne påstanden.
PS.:
Ved månedskiftet februar/mars da ratene var 25.000-30.000 USD/d oppgraderte DnB BWLPG fra hold til kjøp, kursmålet oppjustert fra 40 kr til 42 kr
Med dagens rater på nesten det dobbelte bør det snart komme et nytt og mye høyere kursmål enn dagens kursmål på 51 kr fra juni hvis DnB skal ha litt troverdighet i behold her.
Jeg tror ikke det skjer fordi jeg tror at banken og dets store kunder i fred og ro ønsker å akkumulere flere aksjer her til en meget attraktiv kurs. Så hvis de skulle komme ut med en ny gratis "analyse" og kursmål i de norske finansmedier, så blir det nok en negativ gratis-utgave vi får servert.
PPS:
Shipping Weekly fra Cleaves Sec. kom nettopp ut med ny uke 40 oppdatering, de har et kursmål på 89 kr for BWLPG. og på 67 kr. for Avance. Og har positive forventninger til spotratene i de neste 3 årene.
https://www.cleaves.no/single-post/2019/09/30/Shipping-Weekly-402019
Dessuten sa han den gangen i august at selskapet med ratenivået da ( mellom 45.000 og 50.000 USD/d) genererte ca. 1 mill. USD i cash pr. dag = ca. 90 mill. USD /ca. 800 mill. NOK pr. kvartal. Dette betyr faktisk at selskapet med disse ratene kan tjene inn hele sin markedsverdi på ca. 6,4 milliarder NOK i løpet av ca. 2 år.
Dette gir en P/E på ca. 2,5. Og selv om ratene skulle falle til 30.000 USD/d, så ligner dette fremdeles en god investering med en P/E langt under 10 ( ca. 6-7).
BWLPG ligner altså fremdeles en attraktiv investering selv om ratene skulle falle med 40%.
Jeg tror at markedet snart vil vise at det er enig i denne påstanden.
PS.:
Ved månedskiftet februar/mars da ratene var 25.000-30.000 USD/d oppgraderte DnB BWLPG fra hold til kjøp, kursmålet oppjustert fra 40 kr til 42 kr
Med dagens rater på nesten det dobbelte bør det snart komme et nytt og mye høyere kursmål enn dagens kursmål på 51 kr fra juni hvis DnB skal ha litt troverdighet i behold her.
Jeg tror ikke det skjer fordi jeg tror at banken og dets store kunder i fred og ro ønsker å akkumulere flere aksjer her til en meget attraktiv kurs. Så hvis de skulle komme ut med en ny gratis "analyse" og kursmål i de norske finansmedier, så blir det nok en negativ gratis-utgave vi får servert.
PPS:
Shipping Weekly fra Cleaves Sec. kom nettopp ut med ny uke 40 oppdatering, de har et kursmål på 89 kr for BWLPG. og på 67 kr. for Avance. Og har positive forventninger til spotratene i de neste 3 årene.
https://www.cleaves.no/single-post/2019/09/30/Shipping-Weekly-402019
Redigert 21.01.2021 kl 09:21
Du må logge inn for å svare
urix
17.01.2020 kl 04:09
8104
Freight Route Liquid Petroleum Gas(Baltic) Future Quotes pr. 16. 01. 2020.
Jan: 69.117$ m/t
Feb: 76.000$ m/t
Mar: 75.000$ m/t
Apr: 72.000$ m/t
May: 70.000$ m/t
Jan: 69.117$ m/t
Feb: 76.000$ m/t
Mar: 75.000$ m/t
Apr: 72.000$ m/t
May: 70.000$ m/t
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
urix
17.01.2020 kl 02:31
8136
Dorian LPG opp 0,20% på Nyse i går.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Nanoq
17.01.2020 kl 00:16
8186
Trade Deal Better For Shipping Demand Than For Stocks
Benzinga FreightWaves, January 16, 2020
The signing of the Phase One trade pact between the U.S. and China on Wednesday is a clear positive for ocean shipping demand.
.....China is committed to buying .... $52.4 billion in energy exports, which should support tankers carrying crude oil, liquefied petroleum gas (LPG) and liquefied natural gas (LNG).
.....According to Nolan, "With LPG prices in the U.S. dramatically cheaper than in Asia and with LPG used as a feedstock, those companies in Asia that can use North American LPG should have a cost advantage. With tariffs going away, we would expect to see both spot and long-term exports of LPG heading from the U.S. to China.
"The biggest beneficiary should be the larger LPG vessel...
Mer her:
https://finance.yahoo.com/news/trade-deal-better-shipping-demand-172946148.html
Benzinga FreightWaves, January 16, 2020
The signing of the Phase One trade pact between the U.S. and China on Wednesday is a clear positive for ocean shipping demand.
.....China is committed to buying .... $52.4 billion in energy exports, which should support tankers carrying crude oil, liquefied petroleum gas (LPG) and liquefied natural gas (LNG).
.....According to Nolan, "With LPG prices in the U.S. dramatically cheaper than in Asia and with LPG used as a feedstock, those companies in Asia that can use North American LPG should have a cost advantage. With tariffs going away, we would expect to see both spot and long-term exports of LPG heading from the U.S. to China.
"The biggest beneficiary should be the larger LPG vessel...
Mer her:
https://finance.yahoo.com/news/trade-deal-better-shipping-demand-172946148.html
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Nanoq
16.01.2020 kl 22:49
8293
Har postet dette på en Avance-tråd, men synes dette også fortjener en plass her:
US LPG exports in 4Q19 came in significantly below EIA's forecast, but 2020 is revised significantly up.
https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=MPAEX_NUS-Z00_2&f=M
PS.:
chart over US LPG export prognose for 2020-2021:
https://pbs.twimg.com/media/EOakTbtXkAIUe9q.png
US LPG exports in 4Q19 came in significantly below EIA's forecast, but 2020 is revised significantly up.
https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=MPAEX_NUS-Z00_2&f=M
PS.:
chart over US LPG export prognose for 2020-2021:
https://pbs.twimg.com/media/EOakTbtXkAIUe9q.png
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
adagio
16.01.2020 kl 14:04
8514
Ifølge Fearnleys er det løp og kjøp med begge henna! også andre forståsegpåere er udelt positive for de nærmeste åra. Kan også risikere å få ett samlet utbytte for de neste 4 kvartal på mellom 20 og 30 kroner ett sted. Selvfølgelig medfører dette kursnedgang da det er unormalt med så mye positivitet, har gitt opp å forstå dette
http://fearnpulse.com/
http://fearnpulse.com/
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Vikusen
16.01.2020 kl 13:34
8572
Bwlpg faller jo mer en avance som har nylig hatt ett salg. Hva er grunnen?
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
urix
15.01.2020 kl 05:02
8902
Dorian LPG opp 0,07% på Nyse i går.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Nanoq
14.01.2020 kl 12:23
9106
Ja, meget interessant. Takk for den. F. eks. Houston:
-------------------------Price - change - high - low - spread
Houston, Price $/mt 604.00 -24.50 655.00 555.00 100.00
-------------------------Price - change - high - low - spread
Houston, Price $/mt 604.00 -24.50 655.00 555.00 100.00
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
CFell
14.01.2020 kl 11:56
9173
VLSFO och MGO spreaden mot HSFO sjunker. https://shipandbunker.com/prices#VLSFO
Nu är de talene väldigt intressanta, många hoppas på att inte behöva installera scrubbers utan bara göra på compliant fuels.
Nu är de talene väldigt intressanta, många hoppas på att inte behöva installera scrubbers utan bara göra på compliant fuels.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
urix
14.01.2020 kl 03:49
9452
Dorian LPG opp 0,72% på Nyse i går.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Nanoq
13.01.2020 kl 10:53
9743
Ja, mye skjer i Kina og India innenfor LPG
her er en frisk LPG-nyhet fra India:
..."Through a 1656-km pipeline, LPG will reach every household in major India's northeastern cities such as Guwahati, Itanagar, Dimapur, Kohima, Imphal, Aizwal, Agartala, Shillong, Silchar, Gangtok, and Numaligarh!
@narendramodi government approved Rs 5559 crore for the project." (= ca. 7 milliarder NOK).
( 1 crore rupee = 10 mill. rupees = 1,255 mill. NOK)
her er en frisk LPG-nyhet fra India:
..."Through a 1656-km pipeline, LPG will reach every household in major India's northeastern cities such as Guwahati, Itanagar, Dimapur, Kohima, Imphal, Aizwal, Agartala, Shillong, Silchar, Gangtok, and Numaligarh!
@narendramodi government approved Rs 5559 crore for the project." (= ca. 7 milliarder NOK).
( 1 crore rupee = 10 mill. rupees = 1,255 mill. NOK)
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
CFell
12.01.2020 kl 20:47
10074
Det kanske är det dem syftar till, hoppas jag. Hoppas spreaden minskar fort annars äter det in i Q1 profiten men det borde gå att räkna på.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
reveneven
12.01.2020 kl 17:51
10272
De har hedget pris differansen mellom compliant fuel (marine gass oil) og svovelrik heavy fuel oil som kan brukes av skip med scrubbers. De har sikret differansen slik at de ikke blir påvirket av svingninger.. De sier ikke noe om nivå på spreaden. Jeg tipper denne hedgen er relatert til de skipene de har med scrubber (er det ikke 8 stk?) for å sikre økonomien og payback durasjonen for investeringene..
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
12.01.2020 kl 16:17
10387
Følger deg Nanoq. Sitter tungt i begge 2, kanskje derfor ikke så lykkelig over disse voldsomme svingningene. Men troen på gass og klima i Kina og India er tung. At vi er utsatt for spekulasjoner og algoritmemaskiner til milliarder får vi vel måtte finne oss i.
Jeg likte børsen mye bedre for tiår tilbake da verdivurderingene styrte børsen. Men for oss oppe i årene må vi vel finne oss i utviklingen? På mange områder? Langt fra positivt nei, men "folkevalgte" over hele verden bestemmer jo over både deg og meg. For å ta litt annet. Kan du skjønne at de fleste som blir folkevalgt er sterke hatere?
Jeg likte børsen mye bedre for tiår tilbake da verdivurderingene styrte børsen. Men for oss oppe i årene må vi vel finne oss i utviklingen? På mange områder? Langt fra positivt nei, men "folkevalgte" over hele verden bestemmer jo over både deg og meg. For å ta litt annet. Kan du skjønne at de fleste som blir folkevalgt er sterke hatere?
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Nanoq
12.01.2020 kl 15:19
10481
BWLPG og Avance Gas er begge opp med +34% de siste 3 månedene!!
et flott "siamesisk" parløp her
teknisk ser aksjene fine ut med svakt fallende kurser siden nyttår (en slags vimpelformasjon som ofte indikerer en fortsettelse av den lange trenden), og med lavt/normalt volum på minus-dagene.
Fordi jeg anser begge aksjene for fremdeles å være meget rimelig prissatt av markedet i et globalt LPG-marked som ser ut til å vokse ca. 5% p.a. også i år, så regner jeg med at det fortsatt er en attraktiv oppside i kursen her - og stor utbyttepremie å hente her i 2020.
(Og nei, jeg har derfor ikke solgt en eneste aksje siden jeg kjøpte tungt opp her i mai-juni 2019. Og jeg tror og håper at jeg vil eie disse LPG-shippingaksjene i lang tid ennå. Kanskje - og gjerne - i flere år. Time will tell...)
et flott "siamesisk" parløp her
teknisk ser aksjene fine ut med svakt fallende kurser siden nyttår (en slags vimpelformasjon som ofte indikerer en fortsettelse av den lange trenden), og med lavt/normalt volum på minus-dagene.
Fordi jeg anser begge aksjene for fremdeles å være meget rimelig prissatt av markedet i et globalt LPG-marked som ser ut til å vokse ca. 5% p.a. også i år, så regner jeg med at det fortsatt er en attraktiv oppside i kursen her - og stor utbyttepremie å hente her i 2020.
(Og nei, jeg har derfor ikke solgt en eneste aksje siden jeg kjøpte tungt opp her i mai-juni 2019. Og jeg tror og håper at jeg vil eie disse LPG-shippingaksjene i lang tid ennå. Kanskje - og gjerne - i flere år. Time will tell...)
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
urix
11.01.2020 kl 02:25
10875
Freight Route Liquid Petroleum Gas(Baltic) Future Quotes pr. 10. 01. 2020.
Jan: 65.630 m/t
Feb: 74.500 m/t
Mar: 73.000 m/t
Apr: 70.000 m/t
Jan: 65.630 m/t
Feb: 74.500 m/t
Mar: 73.000 m/t
Apr: 70.000 m/t
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
CFell
10.01.2020 kl 13:56
11118
Detta är för alla som kan förklara vad BW LPG menar exakt när det skriver i sin q3 presentation " Secured spreads between MGO and HFO with financial hedging for the equivalent of approximately eight ships for 2020"
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Ingen tvil om at det er gode tider i bransjen, men det er datalogaritmer som styrer showet!
Tilfeldigheter gjorde at jeg byttet fra Avance til Bwlpg. Det skyldes rett og slett at jeg var mer fornöyd med kjöpsprisen min her enn jeg kunne få Avance for.
Har lärt meg til at etter den oppgangen så ser det ikke ut som de löper så höyt og fort videre, men ingen tvil om at her blir det utbytter.
Jeg tror på 5 kroner i Bwlpg. Og det er ikke ille:) Avance noe mindre muligens, men ikke sikker nei. Var og forsiktig og er det vel enda i frykt for videre eskalering i Midt-östen, men törr heller ikke stå helt utenfor. Så jeg er ikke fullt ut investert.
Tilfeldigheter gjorde at jeg byttet fra Avance til Bwlpg. Det skyldes rett og slett at jeg var mer fornöyd med kjöpsprisen min her enn jeg kunne få Avance for.
Har lärt meg til at etter den oppgangen så ser det ikke ut som de löper så höyt og fort videre, men ingen tvil om at her blir det utbytter.
Jeg tror på 5 kroner i Bwlpg. Og det er ikke ille:) Avance noe mindre muligens, men ikke sikker nei. Var og forsiktig og er det vel enda i frykt for videre eskalering i Midt-östen, men törr heller ikke stå helt utenfor. Så jeg er ikke fullt ut investert.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Klimbull
10.01.2020 kl 09:42
11363
Dorian (LPG), Avance og BWLPG har alle VLGC som skal inn for å installere scrubbere i Q1.
Dette vil ta ut noe kapasitet og det er nok da også muligheter for stigende rater selv om færre VLGC har inntjening.
Vi får se om disse mulige rateøkningene kan dekke opp noe av ekstrakostnadene for bunkers for de som ikke har scrubber.
edit : Trolig ser noen på TCE raten og selger uten tanke på at de faktisk har noen VLGC som allerede har installert scrubber og dermed har høyere inntjening enn det TCE tilsier.
Dette vil ta ut noe kapasitet og det er nok da også muligheter for stigende rater selv om færre VLGC har inntjening.
Vi får se om disse mulige rateøkningene kan dekke opp noe av ekstrakostnadene for bunkers for de som ikke har scrubber.
edit : Trolig ser noen på TCE raten og selger uten tanke på at de faktisk har noen VLGC som allerede har installert scrubber og dermed har høyere inntjening enn det TCE tilsier.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
10.01.2020 kl 09:29
9582
Ja jeg tror det Benny. Klimautviklingen tilsier nok det, men jeg liker dårlig det "rottespillet" som foregår på børsene.
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
CFell
10.01.2020 kl 07:36
9697
Det är toppen att du förklarar hur det ligger till. VLSFO har lite mer energi i sig också, jag undrar vilken lösning som blir bäst sen om 1 år Scrubber, dual fuel eller VLSFO eller LSMGO. Har inte BW sagt att de HEDGAT sig mot bunkerkostnader?
https://shipandbunker.com/news/world/662089-integr8-vlsfo-calorific-value-pour-point-and-competitiveness-with-lsmgo
https://shipandbunker.com/news/world/662089-integr8-vlsfo-calorific-value-pour-point-and-competitiveness-with-lsmgo
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
BennyATM
09.01.2020 kl 22:02
9922
BWLPG skiller seg litt ut i forhold til Avance og Dorian i det siste.
Tror du på videre oppgang superoptimist?
Tror du på videre oppgang superoptimist?
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Nanoq
09.01.2020 kl 20:14
10022
Etter at IMO2020-overgangsfasen er forbi - de første månedene? - er det vel sannsynlig at prisen på vlsfo 0,5 vil falle etter hvert som lagrene av vlsfo 0,5 vil stige...
at prisspreadet på vlsfo 0,5 og ifo380 (max. 3,5% svovel) er så stort som i dag ( opp mot 100% i noen havner) kan vel skyldes at det fremdeles er for lite vlsfo 0,5 på markedet?
I havnene Long Beach i California ($490 vs. $640) og New York ($370 v.s. $635) er prisforskjellen på disse to fuel-kvalitetene nå ca. $150 og $250 USD, i mange andre havner i andre land er prisforskjellen dobbelt så stor når det gjelder prosent, men bare marginalt høyere prismessig (ca. $300).
Long Beach er jo særlig interessant med en prisforskjell her på "bare" 150 USD = ca. 30% dyrere for vlsfo 0,5.
https://www.petrolbunkering.com/price-information/
PS.: Hvis skipene senker farten med ca. 10%, så sparer de vel 20-30% på fuel-forbruket?
at prisspreadet på vlsfo 0,5 og ifo380 (max. 3,5% svovel) er så stort som i dag ( opp mot 100% i noen havner) kan vel skyldes at det fremdeles er for lite vlsfo 0,5 på markedet?
I havnene Long Beach i California ($490 vs. $640) og New York ($370 v.s. $635) er prisforskjellen på disse to fuel-kvalitetene nå ca. $150 og $250 USD, i mange andre havner i andre land er prisforskjellen dobbelt så stor når det gjelder prosent, men bare marginalt høyere prismessig (ca. $300).
Long Beach er jo særlig interessant med en prisforskjell her på "bare" 150 USD = ca. 30% dyrere for vlsfo 0,5.
https://www.petrolbunkering.com/price-information/
PS.: Hvis skipene senker farten med ca. 10%, så sparer de vel 20-30% på fuel-forbruket?
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
reveneven
09.01.2020 kl 19:57
10029
Det kan hende.. tiden vil vise når supply av compliant fuel bedre klarer å matche etterspørselen. Samtidig er dette drivstoffet dyrere å produsere, så jeg kan ikke se at spreaden forsvinner helt, mer at den reduseres over tid. Uansett, jeg sa ikke at spreaden vil være på dagens nivå for alltid eller hadde en sterk mening om hvor den skal, men prøvde å forklare årsaken til nedgangen i rapportert rate til alle uvitende som skriker her inne at fearnleys har feil og/eller at markedet har kollapset over natten.
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
CFell
09.01.2020 kl 19:29
10050
Frågan är hur länge spreaden är dubbelt så dyr... snart finns bara vlsfo som bunkers I hamnarna och enl vissa så blir shipowners med scrubbers utan bukersavtal för highvsulfer fuel väldigt olyckliga.
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
reveneven
09.01.2020 kl 17:31
10162
Futures quotes i usd per tonn .. dette er ikke usd/dag på TC basis. Skal du investere i shipping er det greit å kunne lese rapporter og rater riktig. Det er ikke feil hos fearnleys. Etter 1. Jan 2020 quotes TCE ratene basert på compliant fuel (vlsfo) pga. Imo 2020 reglene. Denne bunkersen er over dobbelt så dyr. Dette forklarer den store nedgangen (på TCE basis!) Baltic vlgc raten som quotes i usd per tonn er bortimot uendret..Skip med scrubbers tjener rundt 15k$/d premium til skip uten scrubbers (og tjener fortsatt rundt 50$/dag tce) pga dagens spread mellom vlsfo og ifo380 ..
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
09.01.2020 kl 16:42
10257
Superoptimist skrev Ja si det. Noen som vet?
Jeg spør igjen. Her går nå Dorian igjen opp, det samme med Avance. Men denne da? Sykdom?
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Siphlonurus
09.01.2020 kl 14:53
10342
Har tenkt tanken selv, men veldig rart at det ikke har blitt korrigert for lengst i så fall.
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
AlanS
09.01.2020 kl 12:48
10420
Vikusen skrev Ratene halvert seg. Det fikk fort.
Endringen gjelder kun VLGC, noe som tyder på at det er feil hos Fearney.
Sjekk her https://www.cmegroup.com/trading/energy/freight/freight-route-lpg-baltic-futures_quotes_globex.html?optionProductId=8286
Ratene for Q2 og videre går opp.
Sjekk her https://www.cmegroup.com/trading/energy/freight/freight-route-lpg-baltic-futures_quotes_globex.html?optionProductId=8286
Ratene for Q2 og videre går opp.
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Vikusen
09.01.2020 kl 12:10
10504
Serboss skrev Hvor ser du at ratene har halvert seg?
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Serboss
09.01.2020 kl 11:49
10567
Vikusen skrev Ratene halvert seg. Det fikk fort.
Hvor ser du at ratene har halvert seg?
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Nanoq
09.01.2020 kl 11:23
10628
Hvis du kaller dette en TREND, så har du rett
ratene noe ned de siste dagene.
Her er rateudviklingen for LPG Baltic (USD/tonn):
https://quotes.ino.com/charting/?s=NYMEX_QFL.G20
min mening er at man kan først snakke om en TREND når det handler om en tidsperiode på minst 50 dager - evt. 200 dager - noe som jo bl.a. brukes i TA for aksjemarkedet (ma50 og ma200).
ratene noe ned de siste dagene.
Her er rateudviklingen for LPG Baltic (USD/tonn):
https://quotes.ino.com/charting/?s=NYMEX_QFL.G20
min mening er at man kan først snakke om en TREND når det handler om en tidsperiode på minst 50 dager - evt. 200 dager - noe som jo bl.a. brukes i TA for aksjemarkedet (ma50 og ma200).
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Vikusen skrev Ratene halvert seg. Det fikk fort.
Hva er ratene nå?
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Vikusen
09.01.2020 kl 10:26
10767
Ratene halvert seg. Det fikk fort.
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Ling
08.01.2020 kl 21:34
11045
Ja, trenden på ratene er nedover, ikke overraskende pga. vi er i en lav sesong. Kan godt hende vi ser ser 60-tallet snart.
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Vikusen
08.01.2020 kl 14:28
11345
Meglerhus som gevinstsikrer eller noe. Nedsalg for sure. Kan ikke vere iran som lager dette fallet som har vert. Uansett ny sjanse å bli med opp igjen fra lave 70 da.
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Handlemønsteret er merkelig, så fort den stiger noe så er det bestandig en selger som legger raskt ut aksjer til salgs gjerne 10-20 øre lavere enn sist omsatt. Jeg ville valgt å få mest mulig isteden for å selge til lavere kurs enn sist omsatt. Dette gjelder spesielt dager da den har negativ utvikling, eller er dagratene synkende?
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
08.01.2020 kl 12:09
11455
Superoptimist skrev Hva heter sykdommen denne aksjen lider av?
Ja si det. Noen som vet?
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
golf`ern
08.01.2020 kl 10:20
11615
ketle homeowner skrev wow... kommer til å bli en kjempedag for bwlpg.
Tja, ned ca 3%....
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare
ketle homeowner
08.01.2020 kl 02:03
11800
urix skrev Dorian LPG opp 5,79% på Nyse i går.
wow... kommer til å bli en kjempedag for bwlpg.
Redigert 21.01.2021 kl 08:32
Du må logge inn for å svare