Noen ønsker å snikinnføre "bompenger" på alle veiene i Norge
brahman
30.09.2019 kl 19:41
231
"I en rapport skriver TØI at bilistene heller skal betale kilometeravgift etter hvor de kjører, når de kjører, hvilken biltype de kjører, og hvordan den er utstyrt."
Alle partier på Stortinget, unntatt Frp og FNB, støtter dette, eller utredning av det, anført av Ap.
Det kan ses på som et genial tiltak for skatteoppkreverne som skal kreve inn pengene, men for bilistene en tragedie for friheten, integritet og personlig økonomi.
Det er nemlig sånn at det idag bare er et fåtall veier, av alle veiene i Norge, som er belastet med bompenger. (overveiende noen motorvei-prosjekter og bomringene rundt byer)
Alle partier på Stortinget, unntatt Frp og FNB, støtter dette, eller utredning av det, anført av Ap.
Det kan ses på som et genial tiltak for skatteoppkreverne som skal kreve inn pengene, men for bilistene en tragedie for friheten, integritet og personlig økonomi.
Det er nemlig sånn at det idag bare er et fåtall veier, av alle veiene i Norge, som er belastet med bompenger. (overveiende noen motorvei-prosjekter og bomringene rundt byer)
Redigert 30.09.2019 kl 19:48
Du må logge inn for å svare
Og så får de FULLSTENDIG overvåkning over all ferdsel...
Ubegripelig at ikke politikere med noen år på baken, som har lest George Orwell, opplevd DDR-regimet, Mao sitt Kina, gamle Sovjetunionen, ikke regarerer på denne ufyselige opptrappingen av overvåkning OVERALT i samfunnet.
Ubegripelig at ikke politikere med noen år på baken, som har lest George Orwell, opplevd DDR-regimet, Mao sitt Kina, gamle Sovjetunionen, ikke regarerer på denne ufyselige opptrappingen av overvåkning OVERALT i samfunnet.
ladaen7,30
30.09.2019 kl 19:59
213
Men så kommer staten til å tjene langt mer enn i dagens system, for ikke å glemme det.
Billigere for de på bygda men langt dyrere for de i byene, 5 kr km altså 50 kr mila i avgifter når folk skal på jobb.
Det var vel den samme tanken de hadde da NRK-lisensen gikk over skatteseddelen, billigere for noen men langt dyrere for resten og NRK fikk budsjetter de ikke hadde drømt om.
Billigere for de på bygda men langt dyrere for de i byene, 5 kr km altså 50 kr mila i avgifter når folk skal på jobb.
Det var vel den samme tanken de hadde da NRK-lisensen gikk over skatteseddelen, billigere for noen men langt dyrere for resten og NRK fikk budsjetter de ikke hadde drømt om.
siko1
30.09.2019 kl 20:06
204
Skulle Ola Dunk gå med på dette så må det være noe galt et sted. I særdeleshet med bilister som kjører i byer eller bynære områder. Og bynære områder kan strekke seg temmelig vidt.
Middels kjørelengde er vel ca 16 000 km. x 4 = 64 000.
Velbekomme.
Middels kjørelengde er vel ca 16 000 km. x 4 = 64 000.
Velbekomme.
Kan det ikke heller knyttes opp mot forsikringsselskapet og antall kjørte kilometer? Rapporter inn kilometer hvert år og betal deretter for hva du har kjørt. Ingen har noe med hvor jeg befinner meg til enhver tid.
Noni
30.09.2019 kl 20:17
196
Jeg leste i dag at MDG har foreslått at bompenger skulle betales over skattesedden.
Det er påbudt med EU kontroll annet hvert år, og der leses km stand av. Årlig kjørelengde oppgis også til forsikringsselskapet.
Her lukter det STASI lang vei.
Her lukter det STASI lang vei.
Da må jeg omskolere meg til å bli kilometerteller-justerer. Høres ut som en kommende gullgruve.