Det kan jo være godt nytt, men at de trenger mer tid for å komme i mål. Vi får nok vite mer på q1 presentasjonen 09. Mai.

04/05-2018 19:01:10: (SOFF) Extension of Standstill and Deferral Agreement for Solship Invest 3 AS
Reference is made to the stock exchange announcement of March 27th, 2018, in
which it was informed that Solship Invest 3 AS and its subsidiaries had entered
into an agreement with its major financial creditors to postpone instalment and
interest payments until May 4th, 2018.

Solship Invest 3 AS and its subsidiaries have today received consent from the
relevant financial creditors to extend the agreement until June 2nd, 2018.

Skudeneshavn, May 4th, 2018

Contacts
Lars Peder Solstad CEO, at +47 91 31 85 85
Anders Hall Jomaas CFO, at + 47 40 04 29 18

Burde det ikke kommet en melding i dag hvor saken står nå?

As previously announced, Solstad Farstad ASA's independent subsidiary, Solship Invest 3 AS and its subsidiaries are in discussions with its financial creditors aiming to achieve an agreement regarding the Solship Invest 3 AS capital structure.

As part of such discussions, Solship Invest 3 AS and its subsidiaries have today entered into an agreement with its major financial creditors to postpone instalment and interest payments until 4 May 2018.

The agreement will give Solship Invest 3 AS time to continue the negotiations with its financial creditors with the purpose of achieving a long-term solution for the capital structure in Solship Invest 3 AS and its subsidiaries.

Beklager, er jeg som har rotet sammen datoer litt :-(

Hvorfor snakes det om 4. mai? Ifølge finanskalenderen til SOFF skal Q1 komme same dag som GF som er 9. mai.

Hva skjer med denne med frist 4. mai 18 er der håp? Avtalen vil gi Solship Invest 3 AS tid til å forhandle med sine finansielle kreditorer med mål om å oppnå en langsiktig løsning for kapitalstrukturen i Solship Invest 3 med datterselskaper, opplyses det.

Vedrørende fasiten så kommer Q1 den 9. mai. Altså om en uke.

Jeg tror dette mye balanserer på å hente penger, eller selge gamle båter.

Timingen er nok mer riktig hvis oljeprisen går noe opp, og ratene med skipsverdier holder seg på et OK nivå, kanskje også stiger noe. Det er sikkert god butikk og skrape noe, slik at man tar ansvar for overkapasitet. Hadde det vært kritisk, ville nok båtene vært ut av selskapet for lenge siden.

Før man får ordnet på finans og ikke strategiske eiendeler, vil dette ta ledelsesfokus bort fra drift.

At det store deler av eiersiden er konsentrert, vil ikke gi større risiko for betydelig utvanning. Fredriksen og Røkke har penger, ja. Solstad vil ikke i samme grad kunne skaffe 10-talls millioner til en emisjon. Da vinner kapital driveren for mye ut og man får en uheldig insentivvirkning. Det ligger mye penger til alle hvis dette bringes på rett kjøl.

Alt handler om å holde EBITDA på et greit nivå i forhold til forpliktelser inntil man har avklaringer. Det er nok båter ut, før det blir penger inn fra aksjonærer.