Dry Bulk Market: Capesize Rates On a Roll
in Dry Bulk Market,International Shipping News 07/05/2018

Capesize
A positive end to the week for the big ships with gains particularly in the East, on the key West Australia/China run and the majors and operators in the market. Rates nudged the high-$7.00s for mid-May dates, and with two of the major Australian miners allegedly fixing six ships apiece on one day. A very well described 180,000 tonner, open Xiamen, fixing a West Australian round at $20,000 daily, and a 175,000 tonner, agreed $16,400 daily basis Qinhuangdao, delivery 7 May for similar business. There was also increased activity from South Africa, with a 20-22 May cargo fixed from Saldanha Bay/Qingdao at an improved $13.90. A 26 May, onwards 170,000-tonne 10% cargo, from Tubarao to Qingdao, went at $18.30. There were charterers there still indicating under $18.00 but with owners now looking for mid to high $18.00s.The North Atlantic remained limited in fixtures reported, but tonnage remained tight, and new business was quoted as the week closed out. Transatlantic rates were still holding, with the Bolivar/Rotterdam coal rate around, or in excess of, $10.00. Period business included talk of the 2000-built 171,000 tonner, Star Aurora, booked for about a year, with retroactive delivery 20 April Qinhuangdao at $16,000 daily.

Panamax
Holidays disrupted activity during the week, with 1 May especially slow, as even those working were not prepared to move on anything with the result that reporting was very patchy. The period market saw very few trades, despite the FFA market showing signs of improvement, as the owners held to their numbers, and charterers worried about spot market levels. The North Atlantic saw a reasonable volume of enquiry, but the tonnage list remained too long and rates slipped further during the week, especially for the shorter duration trips. The South remained very active, with additional volume replacing the US cargoes that stopped due to the anti-dumping charges. The increase there has been easily absorbed by the large number of ballasters, although forward dates have remained a little stronger. The positive sentiment in the Pacific continued from the previous week due to the volume of fresh enquiry, with noticeably more mineral demand, and some rates appeared to improve slightly, with the consensus that the bottom had been reached for now.

Supramax
With holidays in many parts of the world this week, the market generally remained very slow. Very little period activity was discussed although a 53,000-dwt open Antwerp, was rumoured fixed for a minimum of 90 days up to 15 October redelivery worldwide, at $15,000. However, both owners and charterers remained cautious, and wanted to see a clear direction before committing.

In the Atlantic, East coast South American rates remained under pressure with a lack of fresh enquiry and a few ballasters remaining. An Ultramax 63,000-dwt was understood to have fixed from Itaqui to Singapore-Japan range, at around $14,000 plus a $400,000 ballast bonus. Whilst a 55,000-dwt 2013 built was rumoured fixed for a similar run in the low-mid $13,000s plus low $300,000 ballast bonus. The US Gulf was still slow but a 63,000-dwt was fixed for a trip to the East Mediterranean at $17,500 with grains, a 57,000-dwt fixed a similar run with pet coke in the mid- $15,000s. From the Mediterranean-Black Sea region despite brokers seeing slightly better activity there were a number of units remaining to be covered.

From Asia routes made positive gains. A 63,000-dwt open Gangavaram 5-6 May fixed a trip via Australia redelivery Far East, at $12,000. A 57,000-dwt fixed basis delivery Philippines for an Australian round at $12,500. A 56,800-dwt was reported booked at $13,000 passing Singapore trip via South Kalimantan to South China. Further north, a 53,000-dwt open CJK mid-May, was fixed for a trip via CIS Pacific redelivery South Korea, at $10,000.

Handysize
A short week with holidays in both Europe and Asia, meant little activity was reported from both basins. Most markets remained under pressure and the Handy index stayed in the negative territory for both the overall index and most of the individual routes. Some brokers suggested East coast South America had reached a bottom. A coastal trip was reportedly done in the mid $11,000s on a larger-sized vessel. A 39,000-dwt open North Brazil was booked to West coast America at $11,250 with about 10 days waiting time. Another 28,000-dwt was fixed at $13,000 to China basis delivery in the River Plate. From the US Gulf, a 37,000-dwt was fixed from South West Pass to Morocco at $10,000. A 30,000-dwt open East coast Mexico was booked for sugar business to the US East coast at $7,500. The Pacific remained flat with fixtures being kept private.
Source: Baltic Briefing

https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulk-market-capesize-rates-on-a-roll/

Tipper markedet får opp øynene for tørrlast denne uken. Skal mye til om vi ikke passerer 70.- i løpet av uka.

Sauflokken kommer garantert til å våkne denne uken. VI blåser over 70 i løpet av de to neste dagene.

Kan noen være snill å sende ut en border collie for å få hentet denne flokken snart.. begynner å bli kjedelig

Nå lo jeg godt. Takk skal du ha:)

Hehe, ingen årsak :-)

Aksjen driver nå å jukker på motstandene ved 67,70. Brytes denne og vi får et etablert brudd, er det 73,- som er neste motstandsnivå. 67,70 er derimot ikke veldig sterk motstand i følge chartet, så den bør vi kunne bryte gjennom relativt greit.

Stakk plutselig, noen må vite noe? Eller er det bare sauene som våkner?

Du er inne på noe P_Invest. Sauer løper i flokk. Fint om noen kunne argumentert, ut ifra det fundamentale, hvorfor denne fortsatt ligger under 70.-...

Det er ingen grunn til at GOGL skal ligge under 70 nå, ratene er høye og stiger, Kina går som det griner, relativt lite nybygg og god utbytte de neste kvartalene.

Kun minutter/timer før GOGL runder 70.

Det er ingen grunn til at GOGL skal ligge under 70 nå, ratene er høye og stiger, Kina går som det griner, relativt lite nybygg og god utbytte de neste kvartalene.

Kun minutter/timer før GOGL runder 70.

67.95..snart 68, da er det ikke lenge til 70 :)

Vil også ta en titt på Songa Bulk om du har tro på Tørrlast......

https://splash247.com/swissmarine-extends-diana-shipping-capesize-charter/?utm_source=feedburner&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+Splash247+%28Splash+247%29

Siste rest av slitne utålmodige sjeler som selger nå på den siste motstanden på 68,40.-. Når den blir brutt blir det action:-)

Hvem sa jeg var litt for optimistisk? :) Om vi ikke runder 70 i dag så blir det iallfall i morgen...husk at GOGL close'a på 77 i påsken 2017!!

God start på dagen, GOGL godt på vei mot 70 i dag.

Vi ser nå at det er disiplinerte selgere I GOGL (liten salgsside) og de som ønsker aksjer må derfor øke budet. 70,- er en psykologisk grense som kan brytes fortere enn vi aner, spesielt dersom det kommer gode rater i dag. Neste tekniske motstand å snakke om ligger ved 73,-. Brytes denne og vi får et etablert brudd, ja da er det langt opp til neste nivå.

Da ble det plutselig trangt i døren. Skal vi teste 73,- allerde i dag? Kanskje vel optiomistisk, men det ser nå ut til at litt tyngre aktører er på vei tilbake i aksjen.

Jepp, fikk rett igjen :) da slutter vi over 70, tipper faktisk vi snuser på 71 snart.

Hva gjør vi nå, går det rett i kjelleren igjen?

Pust i bakken med resten av børsen, saueflokken litt forvirra men det er jeg ikke jeg, vi slutter opp mot 71 tallet i dag. Tørrlast er bull de neste månedene.

Noen får fortere høydeskrekk enn andre. Kursen har ligger over 70.- i lange perioder også i år. Nå peker jo pilene riktig vei på veldig mange områder for tørrlast. Da skal man eie aksjer:-)

Bare å sende en kondolanse til den desperate selgeren som solgte på "best" sine 25000 aksjer 4. april (var på 53.- tallet tror jeg det var). Han har på en drøy måned "tapt" snart en halv million.

BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS +6,9% TIL USD 19.568/DAG

Fantastisk

Nice, ikke uventet, ratene skal opp til 25-30k de nærmeste ukene.

FFA: Capes flying with strong buying early Asian and continued much firmer European open in good volume throughout. PMX and SMX both flat on lighter volume.

Det er sikkert flere enn meg som ikke er så erfarne innen tørrbulk.
Jeg fant en side som lærte meg en del.
Prøv denne:
http://investorkilden.no/torrbulksektoren/

Da prøver vi oss igjen på 70 tallet :)

Fra PAS sin Shipping Daily:

"Capsize rates took another step up as Australian cargoes have been paying well for cargoes in late May. Activity also increasing in the Atlantic basin and June papers up ~20% compared to that of a month ago."

***************************************************************************
Og her et klipp fra en mrogenrapport fra ARC:

"GOLDEN OCEAN: BUY
1) Trading around NAV, I think there is upside here as the slow winter-season is behind us where you had Chinese pollution restrictions which banned construction over the winter season.
2) Capesize rates are now climbing to $18k which is in-line with our estimates for Q2 and with Vale set to increase its production in the coming quarters, it is fair to assume that tonnage-demand will increase.
3) Fleet-supply remains low and capsize asset-values remain 25% below the 20yr avg.
4) GOGL (USD) is also lagging the cape FFA by 25% YTD.
5) Our sensitivity shows that a 10% increase in these bottom-picking levels in asset values = 11.1 NOK/share in GOGL (~17%).
6) Also: following the equity issue last year, GOGL now has more financial and strategic flexibility at an interesting point in the cycle.
7) On our numbers, it offers 7.7%/12.6% dividend-yield 18/19."

Synes ikke dette er gjengen som treffer spesielt godt, men dette sier de ihvertfall!
I tirsdagens rapport fra Investtech blir leserne bedt om å følge med på utviklingen i Golden Ocean.
- Siden juli i fjor har Golden Ocean ligget i en tilnærmet horisontal trendkanal på mellomlang sikt. Dette indikerer at investorene er usikre og venter på signaler om videre retning, skriver Investtech.
Ifølge analytikeren vil et brudd opp gjennom motstanden ved 73 kroner være et kjøpssignal, mens et brudd ned gjennom støtten ved 57 kroner vil være et salgssignal.
- Aksjen anses inntil videre teknisk nøytral på mellomlang sikt. Vurdering: Watch, avslutter Investtech

Du får nok sjekke en gang til. Etter gårdagens handel er GOGL positiv (kjøp eller svak kjøp) på både kort-, mellomlang- og lang sikt hos Investtech.

*******************************************
Kort sikt
Golden Ocean Group Limited ligger i en stigende trendkanal på kort sikt. Det viser at investorer over tid har kjøpt til stadig høyere kurser for å komme seg inn i aksjen og indikerer en god utvikling for bedriften. Aksjen har støtte ved cirka 67.70 kroner og motstand ved cirka 73.00 kroner. Volumbalansen er positiv og styrker aksjen på kort sikt. RSI er over 70 etter en god kursoppgang de siste ukene. Aksjen har et sterkt positivt momentum og videre oppgang indikeres. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på kort sikt.
Anbefaling en til seks ukers sikt: Kjøp (Score: 55)

**********************************************************
Middels lang sikt
Golden Ocean Group Limited ligger i en tilnærmet horisontal trendkanal på mellomlang sikt. Dette indikerer at investorene er usikre og venter på signaler om videre retning. Et brudd opp vil være et kjøpssignal, mens et brudd ned vil være et salgssignal. Aksjen har brutt et motstandsnivå på kort sikt og gitt kjøpssignal fra kortsiktig trading range. Aksjen ligger mellom støtten ved cirka 63.00 kroner og motstanden ved cirka 73.00 kroner og etablert brudd på et av disse nivåene vil signalisere videre retning. Positiv volumbalanse indikerer at volumet er høyt på oppgangsdager og lavt på nedgangsdager, noe som styrker aksjen. Det kortsiktige momentumet i aksjen er sterkt positivt, med RSI over 70. Det indikerer økende optimisme hos investorene og videre kursoppgang for Golden Ocean Group Limited. Aksjen anses samlet sett teknisk svakt positiv på mellomlang sikt.
Anbefaling en til seks måneders sikt: Svak kjøp (Score: 36)

********************************************************
Lang sikt
Investorene har over tid betalt stadig høyere priser for å kjøpe seg opp i Golden Ocean Group Limited og aksjen ligger i en stigende trendkanal på lang sikt. Dette signaliserer økende optimisme blant investorene og indikerer videre kursoppgang. Aksjen tester motstanden ved cirka 73.00 kroner, noe som kan gi en reaksjon ned. Aksjen anses teknisk svakt positiv på lang sikt.
Anbefaling en til seks kvartalers sikt: Svak kjøp (Score: 28)

*****************************************************************************************

#Atlantic Capesize market shows positive shifts https://goo.gl/eQvh9v #drybulk

Og så var vi over 20' USD per dag igjen:

BALTIC CAPESIZE INDEX GAINS 4.6% TO $20,469 A DAY

Min kommentar var til Investec generelt - synes ikke tipsene deres er veldig gode!

http://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2018/05/Shipping-The-Good-the-Bad-and-the-Ugly

FFA: Capes again pushing with May and index both crossing above 20k on back of much better physical in both basins, good volume throughout. PMX and SMX both better today after dipping early and managed to draw in more support.

Nok en oppmuntrende melding fra Twitter:

Capesize market gains pace in Eastern Hemi https://goo.gl/dVzJKN #drybulk

Bra fulgt opp Sa2ri. Folk står jo i kø for å selge seg ut under 70.-. Totalt uforståelig. Regner med at US drar denne opp nå. Å handle denne på 60-tallet fortsatt fremstår som en gavepakke.

Norge er stengt i morgen, men USA er åpen. Fortsetter ratene oppover, og USA drar denne videre i morgen, kan det jo bli en hyggelig åpningskurs på fredag for de som er inne i løpet av dagen.