NAS - trafikktall fredag 04.10.19

Mysterymanx
NAS 03.10.2019 kl 13:40 5643

Hvis trafikktallene og yielden som kommer i morgen fredag 04.10.19 er mye dÄrligere enn forventet, sÄ vil NAS vÊre et stort skritt nÊrmere en ny krise-emisjon som tidligere i forrige vinter, NAS har ikke mye Ä gÄ pÄ fÞr lÄneforpliktelsene om NOK 1,5 milliarder pÄ bok da vil brytes, og som da gjÞr en ny emisjon nÞdvendig. PÄ grunn av den lave kursen pÄ cirka kr 35-36 nÄ, sÄ vil en emisjon pÄ NOK 5 milliarder medfÞre at kursen vil bli satt til kr 5, det vil si at dagens aksjonÊrers aksjeverdier kan bli kraftig utvannet. Dette vil shorterne utnytte maksimalt for Ä kjÞre aksjekursen til NAS kraftig ned. Men det bryr vel ikke den gjengen som hele tiden hausser opp NAS her pÄ HO forum seg noe om, selv om varsellampene blinker faretruende?
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
09.10.2019 kl 17:34 2345

De presser ikke, de bytter.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Epona
09.10.2019 kl 16:38 2435

I morgen er det 14 dager til

24 October
Third quarter results
https://www.norwegian.no/om-oss/selskapet/investor-relations/financial-calendar/

Imens fÄr shorterne med Sissener og hans assistenter her pÄ Hegnar-sirkuset presse kursen sÄ langt ned de kan.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
InvesTorbjĂžrn
04.10.2019 kl 10:42 3184

NAS tar liksom ikke helt av i dag?
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
ksandal
04.10.2019 kl 09:38 3376

Tror nok max flyene blir pÄ bakken til pÄske minst. men NAS klaer sedg bra og ser ut til og endelig ha noe forbedret resultat og mindre kostnader. ForhÄpentligvis fÄr de noen kroner i erstatning fra Boeing for de taper flyene som aldri burde vÊrt laget med den nye motorlÞsningen.
Kortsiktig ser jeg at nas kan gÄ til 40-45kr, men pÄ lengre sikt, kan det vÊre at de fortsatt trenger mye mer penger og kursmÄl sommer 2020 er fortsatt ned fra dagens kurs.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Bartender
04.10.2019 kl 09:30 3448

Jeg begynner sÄnn smÄtt Ä regne pÄ nÄr MAX kommer i luften - hva 25% drivstoffbesparelse vil gjÞre med disse tallene...... Den lange ventetiden er snart over.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Andersiverden
04.10.2019 kl 09:28 3466

Isolert sett er tallene selvfĂžlgelig opplĂžftende. Dersom Ăžkningen i yield biter seg fast er det kanskje en enda stĂžrre grunn til Ă„ juble. Jiippii.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Bartender
04.10.2019 kl 09:03 3594

Det mÄ huskes at dette er septembertall - ikke juli/august.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
04.10.2019 kl 09:00 3630

Driftsmessig fortsetter selskapet Ä levere bedre og bedre resultater, og vi er pÄ god vei til Ä nÄ mÄlet om en kostnadsreduksjon pÄ to milliarder kroner i 2019, sier han. Seier Geir Karlsen i pressemelding.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
TomW
04.10.2019 kl 08:59 3640

Hva var konsensus for rask?
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
jongiv
04.10.2019 kl 08:57 3682

Etter Ă„ ha lest DN i dag var det godt Ă„ si opp mitt abonnement. Knalltall fra NAS :-)
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Bartender
04.10.2019 kl 08:54 3732

Med denne kommentaren innrÞmmer du Ä ha hatt urealistisk hÞye forventninger til et selskap som har sagt at de gÄr fra vekst til lÞnnsomhet - kutter ulÞnnsomme ruter pluss at de skal kutte ned kostnader med 2 mrd. pÄ ett Är. SÄ med 18 fly pÄ bakken - hva har du egentlig forventet ???
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
EliotS
04.10.2019 kl 08:52 3759

Ja - de tal er godkendt. Det er "strong and sound business", som disse tal indicere.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Bartender
04.10.2019 kl 08:49 3820

Dette er steinbra resultat i tillegg til at Karlsen bekrefter at spareprogrammet pÄ 2 mrd, hÄrete etter min mening, sÄ og si er i mÄl.


flyanalytiker Hans JĂžrgen ElnĂŠs i kommentar til E24 :

Yield (inntjening per passasjerkilometer) Ăžkte med fire prosent til 0,39 kroner, mens RASK (inntjening per tilgjengelige sete) Ăžkte med 6 prosent til 0,35 kroner.

IfÞlge selskapet er dette sjette mÄned pÄ rad at enhetsinntektene Þkte sammenlignet med samme periode i fjor.

– Norwegian leverer sterkt pĂ„ enhetsinntektene yield og RASK som viser at selskapets fokus pĂ„ lĂžnnsomhet (hĂžyere gjennomsnittlig billettpriser) fortsetter i den positive trenden vi har sett i 2019, samtidig som fyllingsgraden Ăžker. Det er meget positivt, skriver flyanalytiker Hans JĂžrgen ElnĂŠs i Winair i en kommentar.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Marianne
04.10.2019 kl 08:48 3834

4 p nedgang i passasjer trafikk, yield lavere enn forventet . Forventet 0,40.Fullere fly. NÄr det reduseres ruter blir flyene fullere og yielden vil Þke. Etter min mening Þker den ikke nok og at kursen vil falle pÄ dette. 4 p nedgang i passasjertrafikken er mer enn vi har sett de siste mÄnedene.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
04.10.2019 kl 08:43 3899

Meget sterke tall. I dag skal nok NAS hĂžyt.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
minsin
04.10.2019 kl 08:28 4061

Ja absolutt greie trafikktall ... Þkt lÞnnsomhet har de allerede varslet for flere mnd siden.. Þkning pÄ 6 pst /Raske 0,35 er meget bra.

kan bli en bra mnd for NAS .
Kommer sikkert noe nytt fra Boeing , Q3 vil vise at NAS er "on track" -
NAS 07- og NAS 08 kommer til Ă„ bli innfridd i Q1 -20

Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Herman*
04.10.2019 kl 08:19 4209

Dette var bra, kursen bÞr gÄ noen kroner pÄ meldingen kombinert med kommentarene fra ledelsen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
04.10.2019 kl 08:18 4233

De holder planen. Bare Ä lene tilbake. De fÄr kontroll og utvides seinere. LÞnnsomt. Bra!
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Herman*
04.10.2019 kl 08:09 4381

Hvor ble det av trafikktallene? Pleier Ă„ komme 08:00...
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Kantarell
04.10.2019 kl 08:07 4448

SÅ du fĂ„r lov til Ă„ ha flere kontoer?
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
03.10.2019 kl 16:19 4834

Ă„ hvor har du det fra at boeing la frem et tilbud til NAS.Ă„ det samme med RR
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
03.10.2019 kl 16:17 4854

nÄ er det vel ingen her inne pÄ forumet som har tatt mere feil en deg da
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Herman*
03.10.2019 kl 15:58 4923

1.5 milliarder pÄ bok er milevis unna. Det er lenge siden Boeing la frem et tilbud til NAS, og de kunne selvsagt tatt dette hvis de var desp. Likeledes er det lenge siden RR og NAS ble enige om betingelsene i kompensasjonen, det gjenstÄr bare Ä sette en cut off dato. NÄr det gjelder JV sÄ er det ikke sikkert at ballen ligger hos NAS, det er jo umulig Ä vite. Uansett har NAS milliarder utestÄende fra Boeing og RR, og antall milliarder «utestÄende» hos kredittkortselskapene skal angivelig gradvis reduseres over de neste mÄnedene. Ved full klaff burde NAS ha minst 7 milliarder pÄ bok i lÞpet av q4. Ser at noen har hevdet at likviditeten kan bedres med opp til 11 milliarder, men forsÞker Ä vÊre nÞktern.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Restplassno
03.10.2019 kl 15:57 4945

De er nok borte fra forumet fordi det skjer lite, og er lite konstruktivt Ă„ sitte og lage samme "trigger lista" igjen og igjen.

Man mÄ lene seg tilbake og se hva som vil utfolde seg
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
InvesTorbjĂžrn
03.10.2019 kl 15:41 5036

Ikke rart noen blir negative nÄr ens positive holdning blir utfordret med nedgang mÄned pÄ mÄned, og pengene renner ut.
Konstaterer for Ăžvrig at mange av de som skrev positivt om NAS i sommer og tidlig i hĂžst er borte fra forumet...
NÄ mÄ ledelsen i NAS begynne Ä innfri pÄ alle de positive triggerene som er omtalt pÄ dette forumet - til det kjedsommelige.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
03.10.2019 kl 15:13 5151

Makan til vemmelige og negative folk. Hold dere unna NAS!! Folk her er ute og spekulerer kun i bunnfiske.. hÄper dere ramler av! Hilsen fra Barcelona!
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Artige
03.10.2019 kl 14:54 5244

Tenker just det samme. Ser ikke bra ut.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
InvesTorbjĂžrn
03.10.2019 kl 14:52 5266

"Noen" kjenner trafikktallene allerede, jf. det bratte fallet fra kl. 14 i dag?
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
EliotS
03.10.2019 kl 14:46 5305

Ska vi nu ikke bare vente og se de trafiktal fÞrste? Hvad scenario tenker du pÄ hvis trafiktallene er gode.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
03.10.2019 kl 14:22 5416

De prĂžver litt, det skal de ha for.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
03.10.2019 kl 14:22 5402

Vi fÄr svÊrt gode trafikktall. Lykke til alle som tror pÄ Nas.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Restplassno
03.10.2019 kl 14:19 5460

Det er sant at dÄrligere trafikktall enn ventet gjÞr at Nas ligger dÄrligere an Þkonomisk. Godt sett! Hvilke tall tror du selv pÄ? HÄper inderlig pÄ 0.35, wet dreams case er 0.36. Tror ikke pÄ 0.34 og heller ikke pÄ 0.37.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
03.10.2019 kl 14:07 5525

Minner meg litt om en som sluttet pÄ forumet. Og det mitt i hÞstferien med stappfulle fly.
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare
Epona
03.10.2019 kl 14:03 5564

Sannelig er du omsorgsfull og ... đŸ„Ž
Redigert 21.01.2021 kl 07:26 Du mÄ logge inn for Ä svare