Gullalderen innen tank er tilbake, med rekordhøye rater.

Flere meglerhus gjør oppjusteringer i tanksektoren etter det største ratehoppet på over ti år. Shippinganalytiker tror knapphet på nye skip vil holde markedet sterkt i flere år fremover.
– Selv om ratene har kommet opp ser vi fortsatt at det bestilles ekstremt få nybygg. Så lenge det vedvarer ser det ut til å bli en av de beste shippingsyklusene på lang tid, sier analytiker Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities til E24. Inntjeningen til tankskip har skutt i været i det siste, ikke minst for den største skipstypen (VLCC) hvor ratehoppet i forrige uke var det største på mer enn ti år, ifølge meglerhuset.

– Det som skjer nå er klassisk – spotratene går voldsomt, så kommer de lange certepartiene (lengre kontrakter) opp, sier Hannisdahl.
– Det neste er at selgere av skip begynner å be om høyere pris, så tar det litt tid før kjøpere aksepterer de høyere prisene, men med inntjeningen vi ser nå er det tilnærmet uunngåelig. Da stiger annenhåndsverdiene, som er den viktigste driveren for aksjekurser, sier han.
https://aksjelive.e24.no/instrument/FRO.OSE

Frontline skal tilbake til de høye nivåer aksjen har vært på tidligere. I 2008 før finanskrisen var kursen på over 300 kroner, og det kvartalsvise utbyttet var på 3 dollar pr aksje (!)

Aksjen vil fortsette reprisingen og en kraftig stigning ut året. Kommer selskapet i tillegg med utbytte fra og med 3. eller 4. kvartal, ser vi Frontline i 200 kroner rundt / rett etter årsskiftet 2019 / 2020. Ta gjerne frem denne tråden tidlig i 2020, og arrester meg om så ikke skjer. Men tror ikke jeg skal ta så mye feil. De som har lastet tungt opp og er tålmodige i Frontline blir rike.

Lykke til!