WOW går nok fort over 45 nå

Ja, markedet kommer som kjent diltende etter så er man kjapp så får man posisjonert seg godt under 40 ... ;)

Kan se ut som noen fikk denne nyheten 30 min før den ble offentliggjort.

Ja, godt poeng.

Det var brexit spøkelse den gikk på først :-) så kom meldingen om avtale .... vi kan fort få en 10 % dag i dag på høyt volum

Jetblue er kjempestore. Helt klart at både Jet og NAS kommer til å få mye fullere fly til en mye høyere billettpris.

Virker som markedet ble litt begeistret for brexit avtalen, men avtalen med Jet blue har ikke gjort inntrykk. Markedet vil se cash, og når de velkjente triggerne kommer, så vil markedet sette stor pris på denne typen avtaler og den generelt gode operasjonelle utviklingen. Da er det rett opp til 60 kroner med videre oppgang innen rekkevidde.

Har holdt meg i ro i hele dag. Nå kunne jeg ikke styre meg lenger. 2 fantastiske nyheter som vil løfte NAS etter hvert. Shorters kan ikke stå imot dette særlig lenger. Ser frem til et framifrå kvartalsresultat nå!

Samarbeidet innebærer at Norwegians reisende får tilgang til 60 ruter innad i USA, samt 40 ruter til Karibia og Latin-Amerika fra New York JFK, Boston og Fort Lauderdale.
Samtidig får Jetblues kunder mulighet til å fly med Norwegian på flere enn 20 ruter til Europa.
– Dette samarbeidet vil gi reisende sømløse videreforbindelser innenfor JetBlues robuste rutenettverk i USA, Karibia og Latin-Amerika, kombinert med Norwegians spennende destinasjoner i Europa. Norwegian og JetBlue deler visjonen om at økt konkurranse og lavere priser gagner kundene, spesielt på transatlantiske ruter dominert av skyhøye priser, nettverksselskaper og allianser. Dette samarbeidet vil gi reisende større valgmuligheter, sier konsernsjef i JetBlue, Robin Hayes.
Saken oppdateres ...

Nå kan vi egentlig bare lene oss tilbake og vente på de med kalkulatorene ..... for dette snur alt på hodet :-)

Usikker men lurer på om Warren Buffet har aksjer i Jetblue? Noen som vet?

NAS følgere på twitter 112k. Jetblue 2mill.

Dette viser hvor seriøst NAS oppfattes av konkurrentene.
Og det viser at NAS sin USA-satsing har et STORT potensiale.
Nå må meglerhusene i tenkeboksen ....

Og ikke minst må SHORTERNE nå SKJELVE.
EN liten NAS-oppdatering til ... og toget er gått.

Det er to partnere som tilfører hverandre trafikk i "eksklusive" markeder. Vil tro at dette er ganske så sexy for det litt "kjedelige" vinterhalvåret.

Ja hva med en JV avtale med JetBlue og kanskje en kinesisk aktør...…

Husk hva GK sa vedr. forlengelse av Obl. lånet. "DETTE ER EN DEL AV EN STØRRE PLAN" Begynner å se hva han mener

Avventer bare motangrep av short.

"Jetblue er et av USAs største lavprisselskaper, og frakter mer enn 42 millioner passasjerer i året til over hundre destinasjoner i USA, Karibia og Latin-Amerika. Selskapet har 22.000 ansatte."

Tror mye krutt ble brukt de to siste dagene for å se 32 tallet, nå kan mye av den negative vinklingen de har brukt media til å kjør frem være brukt også.
Men, siter rolig. Tiden jobber godt nå og jeg vil tro at Geir Karlsen fyrte av en "kina-putt" i forhold til det som kommer ved fremleggelse av Q3.

USA og Europa som en sømløs pakke ... hvem kan slå det?

Bjørn Kjos sitt verk dette, fantastisk mann

Les DN

.... og har siden 2017 hatt planer om å etablere seg i Europa noe de nå får muligheten til ... ;)

LES - JetBlue has been considering adding flights to Europe for more than two years.

https://www.cnbc.com/2018/09/27/jetblue-still-considering-adding-flights-to-europe-with-business-class.html

Glemmer gang på gang at dette er sell on news Company nr 1

Er ikke sikkert det er like lett å "bytte" aksjer lenger. I dag dekkes det.

Ikke mye bevegelser her, rart trodde det skulle gå opp nå

Rart? Du kjenner vel til at robotmafiaen bytter aksjer frenetisk i slike situasjoner?

E-24

Tror på flere avtaler
Jetblue har planer om å starte ruter mellom USA og Europa i 2021. Det kan bety at samarbeidet mellom de to selskapene etter hvert kan bli utvidet til å også inkludere langdistanse, ifølge Hans Jørgen Elnæs.

– Det vil gi økte konkurransekraft for begge lavprisflyselskapene og utfordre Delta, United, American Airlines, British Airways og Virgin Atlantic på ruter mellom USA og Europa, sier han.

Elnæs sier han tror på flere slike avtaler for Norwegian, og tror tidligere Norwegian-sjef Bjørn Kjos er sentral i forhandlingene.

– Neste ut blir en avtale med lavprisflyselskap i Asia, som gir Norwegian mulighet til å utvide rutenettet med flere destinasjoner i Asia.

https://e24.no/naeringsliv/i/3J7dge/norwegian-og-jetblue-vil-inngaa-rutesamarbeid

Ser mange henviser til Brexit her.
Der er det jo ikke kommet noe lenger enn at det er en avtale i Brussel.
Boris må jo få godkjent denne i London til helgen.
Her har den pr nå ikke flertall , så da er vi jo like langt som Theresa May var flere ganger.
Nei. Avtalen har ingenting, eller marginalt å si tror jeg.

"Aksjesparer"

Sitter du short 😂😂😂👍

Proffene tar feil. Det skal vi nok merke etter hvert.
https://www.barrons.com/articles/how-the-short-sellers-flubbed-their-bets-against-airlines-51571311801?siteid=yhoof2&yptr=yahoo

Et lite pust i sivet på intensjonen så blåses det for alvor når den endelige kontrakten er underskrevet.

Blir spennende og følge med fremover hvor det er å forvennte at flere lignende intensjonsavtaler signeres og senere materialiseres.

JetBlue-avtalen ga en liten, men pen oppsving i kursen opp fra 33 til drøye 36 kr, og så datt det rett ned. Fant markedet ut at dette ikke hadde noe verdi likevel?

"Fant markedet ut"? Nå må jeg smile.

Norwegian vil samarbeide tett med ett av USAs største flyselskaper
Amerikanske Jetblue kan om kort tid samarbeide med Norwegian, og sende passasjerene på langruter videre inn i USA. Bjørn Kjos har dratt i trådene tidlig.

Oppdatert: noen sekunder siden
Norwegian-gründer Bjørn Kjos var i juni i Paris for å motta en utmerkelse som beste langdistanseselskap i verden. Da snakket han også om planene for å finne nye samarbeidspartnere til selskapet. I forgrunnen: Toppsjef i Qatar Airways, Akbar Al-Baker.
Norwegian-gründer Bjørn Kjos var i juni i Paris for å motta en utmerkelse som beste langdistanseselskap i verden. Da snakket han også om planene for å finne nye samarbeidspartnere til selskapet. I forgrunnen: Toppsjef i Qatar Airways, Akbar Al-Baker.


Norwegian meldte torsdag ved 12-tiden at det har inngått en intensjonsavtale med flyselskapet Jetblue i USA om et omfattende kommersielt samarbeid. Norwegian-kursen reagerte straks med en oppgang på over seks prosent.

Norwegians fungerende konsernsjef Geir Karlsen sier om avtalen:

– Dette samarbeidet vil gi reisende enda flere valgmuligheter. Jetblue er det største flyselskapet på flere av våre største USA-baser, som New York og Fort Lauderdale, noe som vil gi våre og Jetblues kunder tilgang til et stort rutenett på begge sider av Atlanteren.

Jetblue
USAs sjette største flyselskap med hovedkontor like ved JFK-flyplassen i New York.
Notert på New York-børsen.
Grunnlagt i 1998 som et av de første lavprisselskapene i USA, og er senere omtalt som en hybrid mellom lavpris og klassisk flyselskap.
Har 255 fly som flyr til 102 destinasjoner i USA og resten av Nord- og Mellom-Amerika.
Har samarbeidsavtaler med en rekke internasjonale flyselskaper, blant annet tyske Lufthansa, irske Aer Lingus, TAP Air Portugal og Turkish Airlines i Europa.
Kilde: Jetblue, Wikipedia, Centre For Aviation

Mindre
Kjos ledet an arbeidet
Norwegian-gründer Bjørn Kjos (73) meldte i sommer at han var klar for å trappe ned som toppsjef og få uker senere var han gått av.

Allerede før avgangen varslet Kjos gjennom DN at han ville ta en rolle som spesialrådgiver og finne langsiktige samarbeidspartnere for selskapet.

Kjos skal ha vært mye involvert i arbeidet, særlig da han var toppsjef, men kilder i selskapet understreker at personer i flere avdelinger har vært sentrale for å få en avtale i havn de siste månedene.

Torsdag var ikke Kjos tilgjengelig ved selskapets hovedkontor på Fornebu.

Norwegians informasjonsdirektør Lasse Sandaker-Nielsen sier om arbeidet internt:

– Den intensjonsavtalen er noe ledelsen i selskapet har nevnt i mange sammenhenger og jobbet med over tid. Det er flere her i Norwegian som har bidratt – dette er lagarbeid.

Gjennom årene har Kjos utviklet et nært forhold til mange av toppene i bransjen internasjonalt.

– Jeg kan for eksempel hjelpe med å finne flere samarbeidspartnere som kan bidra med passasjerer inn i rutenettverket vårt, sa Kjos i sommer.

I dag har Norwegian en langsiktig avtale med britiske Easyjet som sender mange av kundene videre på Norwegians langruter. Kjos har ved flere anledninger nevnt nettopp Jetblue som en mulig samarbeidspartner.

Få måneder senere har Norwegian landet det første internasjonale avtalen på et annet kontinent.

I sommer utdypet Kjos og Jeg er sikker på at det kan bli flere, for eksempel i USA og Asia.


Han peker på Norwegian lenge har sagt at de ønsker en samarbeidspartner i USA for å støtte langdistansevirksomheten, lik samarbeidet med britiske Easyjet på Gatwick-flyplassen i London.

– Jetblue har et sterk innenriksnettverk på JFK (hovedflyplassen i New York), og som nøkkelrival til de etablerte amerikanske flyselskapene, var dette en åpenbar partner. Mulighetene for å koble nettverkene bør absolutt være betydelige, selv om den økonomiske innvirkningen for Norwegian trolig vil være beskjeden, som også er tilfellet med Easyjet-samarbeidet, sier Lobbenberg til DN.



Vis alle stillinger
Jetblue er USAs sjette største flyselskap og omtales både som et lavprisselskap og som en hybrid mellom lavpris og et klassisk selskap, med et oppgradert servicenivå. Det har store knutepunkt i byer på østkysten av USA, som New York, Boston, Fort Lauderdale og Orlando.

Jetblue er større enn Norwegian, målt i antall fly og påassasjerer. Men på ett viktig område skiller de seg: Norwegian er alene om å tilby langdistanseflyvninger mellom kontinenter.

Jetblue samarbeider med flere selskaper i Europa, blant annet tyske Lufthansa, som i mange år eide 19 prosent av Jetblue, men solgte seg ut i 2015.

He-he. Bra. Skrevet med ironisk glimt i øyet nemlig.

Jeg godtar den. He,he.

Norwegian vil stå langt stærkere i flybranchen med samarbejde med Jetblue fra USA, vurderer analytiker.

Det norske flyselskab Norwegian har indgået et samarbejde med det amerikanske lavprisselskab Jetblue.

Det vil gøre muligt for de rejsende at flyve til flere byer i USA og Latinamerika.

Dansk luftfart vil lægge klimaafgift på flyrejser fra Danmark
Det oplyser Norwegian i en meddelelse.
Aftalen vil gøre det muligt for kunderne at købe billetter på tværs af de to selskabers ruter.
Det vil for eksempel betyde, at en kunde, der flyver med Norwegian til New York, får mulighed for at flyve videre til en anden slutdestination, som Jetblue flyver til, og booke billetten direkte på Norwegians hjemmeside.

Sender passagerer videre til 100 nye destinationer
Ifølge Norwegian vil aftalen gøre det muligt at flyve til 60 destinationer i USA og 40 destinationer i Caribien og Latinamerika fra de tre lufthavne i New York, Boston og Fort Lauderdale, som Norwegian flyver til i dag.

Aftalen kan blive et godt rygstød for Norwegian til at få flere passagerer. Det vurderer aktieanalysechef Jacob Pedersen fra Sydbank, der følger luftfartsbranchen tæt.

Ifølge aktieanalysechef hos Sydbank er der tre mulige fremtidsscenarier for det norske flyselskab Norwegian.

- Det kan være et strategisk meget vigtigt samarbejde for Norwegian. Aftalen gør paletten af rejsemuligheder for kunderne langt større, end den er i dag. Samtidig kan man forvente billigere priser, når man flyver til USA.

- Det er på kanten af banebrydende. Det gør Norwegian meget mere konkurrencedygtig over for selskaber som Lufthansa, British Airways og KLM, siger han.

Ligner hinanden
Jetblue og Norwegian minder på flere måder om hinanden. Jetblue blev stiftet i 1999 - seks år efter Norwegian. Jetblue havde sidste år 42 millioner passagerer på tværs af mere end 100 destinationer.

De to selskaber har i første omgang underskrevet en hensigtserklæring, men aftalen skal efter planen gælde fra sommeren 2020.