REACH - skal den til ATL nå i høst ?
Det ser ut som REACH har stabilisert seg under 2 kr for godt, og kursen bare fortsetter å synke. Jeg trodde som nevnt i annen tråd at 1,7 var bunnen men det var nok feil. Burde ikke ledelsen ta grep og gjøre en omvendt splitt FØR det blir en pennystock ?
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
keane
19.10.2019 kl 18:49
6782
Fatter ikke hvorfor du spør om det. Har skikkelig TROA på Reach jeg - et meget veldrevet selskap!
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Bra du har trua, men hvor mange år skal man sitte med trua, uten at det kaster nevneverdig av seg? Selvsagt bra at de har klart seg gjennom fem vanskelige år etter oljeprisfallet i 2014, men avkastning av investert kapital for aksjonærene har det blitt lite av.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Jæims Bånn
22.10.2019 kl 07:45
6585
Østensjø rederi skal bygge 4 skip spesiallaget for konstruksjon av havvindparker. Reach og Østensjø jobbet godt sammen med Edda fonn, så kanskje det er mulig å se noen synergier sammen med Aibel?
Grubler fortsatt på hvordan de klarte å levere så gode aktivitetstall med de kjente skipene til kai😉
Grubler fortsatt på hvordan de klarte å levere så gode aktivitetstall med de kjente skipene til kai😉
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Reach har jo ca 25% av inntektene i fornybar aktivitet allerede, godt posisjonert med andre ord, fleksibel og effektiv organisasjon! Tror marginbilde vil bedre seg fremover og ser lyst på fremtiden (slik som ledelsen i selskapet)👍.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
De skipene er samme type som Edda Passat og Edda Mistral. Altså null ROVs ombord. Det eneste som kan bli fjernstyrt der ombord er droner for inspeksjon av vindmølleblader.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Jæims Bånn
22.10.2019 kl 23:07
6378
Takk for påfyll 😉
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
macland
22.10.2019 kl 23:20
6365
med skipene til kai ,så er det vel ikke andre forklaringer enn utleie av folk og utstyr som kan rettferdiggjøre "aktiviteten"? De har lagt en god del penger i Topaz Tiamat,og skjønner ikke hvorfor. Den var forespeilet å gå rett i jobb og forbli der.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Muggost
22.10.2019 kl 23:21
6365
Det er vel ikke noe å lure på? De har anskaffet kvante-skip som kan være i to tilstander samtidig. Både til kai og ute på oppdrag 8-)
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Jæims Bånn
23.10.2019 kl 00:01
6341
Havila harmony har vel ikke vært ute et eneste minutt i sommer??
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
keane
24.10.2019 kl 14:15
6184
Hvem bunnfisker iReach i dag tro..??
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Og hvem selger på disse nivåene, spennende....😜
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Og videre ned i dag.
Reach CEO sa på Piratokonferansen at han forventet same-same for leverandørene et par år til, men at det er jobber å få (til lave rater). REach tjener jo penger og har lite gjeld så de overlever et par år til på denne måten. På et eller annet tidspunkt må jo en bedre fremtid prises inn, om en skal tro på CEO så mener jeg en burde vente i alle fall 1 år med å investere i Reach - da kan bunnen være nådd, og belønningen kan bli stor for den som kjøper da.
Reach CEO sa på Piratokonferansen at han forventet same-same for leverandørene et par år til, men at det er jobber å få (til lave rater). REach tjener jo penger og har lite gjeld så de overlever et par år til på denne måten. På et eller annet tidspunkt må jo en bedre fremtid prises inn, om en skal tro på CEO så mener jeg en burde vente i alle fall 1 år med å investere i Reach - da kan bunnen være nådd, og belønningen kan bli stor for den som kjøper da.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Hvorfor får ikke Aibel og Reach til det samme som Kværner og DOF ?
DOF Subsea signerer strategisk kontrakt med Kværner
DOF skal være med på prosjektet til Kværner, og skal levere marineoperasjoner for Equinors Hywind Tampen-prosjekt.
www.h-avis.no/nyheter/vindkraft/equinor/tildeler-kontrakter-for-3-3-milliarder-jobber-til-lokale-verft/s/5-62-895625
DOF Subsea signerer strategisk kontrakt med Kværner
DOF skal være med på prosjektet til Kværner, og skal levere marineoperasjoner for Equinors Hywind Tampen-prosjekt.
www.h-avis.no/nyheter/vindkraft/equinor/tildeler-kontrakter-for-3-3-milliarder-jobber-til-lokale-verft/s/5-62-895625
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
keane
01.11.2019 kl 17:06
5692
Snudde perfekt på bunnen 1,70 - nå skal vi opp!
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Noni
01.11.2019 kl 17:10
5689
Har ikke sett noe om det.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Noni skrev Hvem vet?
Var ikke operational figures som kom ut på fredag elendige ? Og så stiger aksjen i dag ? Må være noen som fortsatt har trua, kanskje noen som vet hva som er Reach sitt Purpose og Why ? 1,7 var nå ikke bunnen i alle fall.
Ellers så legger Swire ned i Norge - her burde Reach hoppe på og gripe muligheten til å bli ledende på AUV og resident ROV osv.
Ellers så legger Swire ned i Norge - her burde Reach hoppe på og gripe muligheten til å bli ledende på AUV og resident ROV osv.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
keane
22.11.2019 kl 09:01
5216
Reach er billig....og det tror jeg vi får et ekstra bevis på når tallene slippes for q3 på tirsdag. Tror de tallene der blir meget hyggelig lesning (har sammenliknet Q3 operational figures fra i fjor med årets..).....:-)
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
keane
26.11.2019 kl 08:44
5069
Reach skuffer aldri:-) Supporter 7 mobiliseres for 2020-sesongen - sier vel litt om utsiktene framover! Hvor mange andre offshore-selskapet leverer pluss på pluss slik Reach gjør..?....Forventer at vi raskt ligger på riktig side av 2-tallet igjen!
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Odi.1
26.11.2019 kl 11:19
5000
Det skal dem ha ros for, at de klarer å krympe utgiftene når Revenue uteblir.
Må mer konkret til en bare supporte , de gikk vel ut at dette året siste 2h skulle overgå 2018, men det skjedde jo ikke.
Må mer konkret til en bare supporte , de gikk vel ut at dette året siste 2h skulle overgå 2018, men det skjedde jo ikke.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Bra at aksjonærene er fornøyd, var andre som ikke var det: “Styret er ikke fornøyd med årets tilbakeslag i utnyttelse og lønnsomhet”, skriver selskapet i kvartalsrapporten.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
keane
26.11.2019 kl 19:31
4908
Bra at styret har ambisjoner! Jeg synes Reach imponerer i er marked som har vært vanskelig - tror 2020 blir meget bra:-)
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
keane
26.11.2019 kl 23:27
4850
Les dette fra outlooken...det er UMULIG og ikke bli bull:
The subsea industry is still characterised by oversupply
of tonnage and equipment, resulting in a market with
tough competition and pressured rate levels. 2019 is
proving to be very similar to 2018 in terms of pricing.
There are some signs of improved visibility in terms of a
generally higher tender activity, as evidenced by this
year’s steady increase in our outstanding tender value.
Also, client inquiries for next year’s season are emerging
earlier than before, which is partly a function of being
part in the frame agreements we have been awarded the
past year.
The Board is not pleased with this year’s setback in
utilization and profits. Having three (two on Viking
Neptun, one formerly on Edda Fonn) of our ten ROVs idle
and unavailable to the market this year goes a long way
in explaining the lower utilization and negative impact on
our profitability.
This will be addressed going forward as Viking Neptun
has secured 120-200 days of ROV relevant work in both
2020 and 2021, and we are now planning to mobilise the
former Edda Fonn ROV on a new vessel from 2020. Also,
our business out of Trinidad is developing well, and,
depending on the outcome of some tenders, we are
contemplating the prospect of having two subsea
spreads dedicated to the region. Thus, we envisage
higher utilization of vessels and assets in the years to come.
The subsea industry is still characterised by oversupply
of tonnage and equipment, resulting in a market with
tough competition and pressured rate levels. 2019 is
proving to be very similar to 2018 in terms of pricing.
There are some signs of improved visibility in terms of a
generally higher tender activity, as evidenced by this
year’s steady increase in our outstanding tender value.
Also, client inquiries for next year’s season are emerging
earlier than before, which is partly a function of being
part in the frame agreements we have been awarded the
past year.
The Board is not pleased with this year’s setback in
utilization and profits. Having three (two on Viking
Neptun, one formerly on Edda Fonn) of our ten ROVs idle
and unavailable to the market this year goes a long way
in explaining the lower utilization and negative impact on
our profitability.
This will be addressed going forward as Viking Neptun
has secured 120-200 days of ROV relevant work in both
2020 and 2021, and we are now planning to mobilise the
former Edda Fonn ROV on a new vessel from 2020. Also,
our business out of Trinidad is developing well, and,
depending on the outcome of some tenders, we are
contemplating the prospect of having two subsea
spreads dedicated to the region. Thus, we envisage
higher utilization of vessels and assets in the years to come.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Tror fortsatt vi skal til ATL før vi ser noen bedring - skjønner ikke hvorfor de ikke gjør en omvendt splitt 100:1 FØR den bikker under krona. På den måten så kan de beholde litt verdighet også.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Odi.1
13.12.2019 kl 22:05
4464
Rynker på nesa over dagens melding også...
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
May-Liss
13.12.2019 kl 23:35
4424
Er aktiviteten så dårlig i markedet for Reachs tjenester - eller er det Reach som "ikke henger med "?
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Det er vel ikke verre enn at Reach priser seg for høyt ?. De vil heller ha skipene til kai enn å gå break-even.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Jæims Bånn
14.12.2019 kl 15:06
4333
Tror du treffer med den tanken.
Utrolig hvor lenge nedgangen i offshore drar ut.
Kommer det en opptur noen gang?
Hvis ja, er Reach en av de som har klart seg best og er klare for mer.
Utrolig hvor lenge nedgangen i offshore drar ut.
Kommer det en opptur noen gang?
Hvis ja, er Reach en av de som har klart seg best og er klare for mer.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
2013 kommer aldri tilbake igjen - som nevnt før burde Reach gjøre noe for å skille seg ut.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Kanskje ikke så dumt å legge båter til kai, i påvente av høyere marginer, så sparer selskapet løpende kostnader i den tid båtene ikke brukes.
Tøff konkuranse og pressede priser gjør sitt til at selskapet vil få (mine anslag) ca 20% nedgang i omsetningen i 2019 (forøvrig samme som nedgangen i Subseamarkedet internasjonalt). Dette er jo ingen krise da bunnlinjen blir ca det samme som i 2018. Skal ikke mye til før den bedrer seg, litt utolmodige har småaksjonærer hvert og skattemotiverte før nyttår, derfor lavere kurs, men har en troa på bransjen så burde jo dette være gode nivåer å komme inn på. Ser at det til stadig kommer kjøperer på lave nivåer som tar unna for de små utsalgene.....dog til veldig lave kurser (selskapet burde ikke være priset 30-40% lavere enn 2018).
Min konklusjon; godt kjøp for de som enda tror på Subseamarkedet!! God helg!
Tøff konkuranse og pressede priser gjør sitt til at selskapet vil få (mine anslag) ca 20% nedgang i omsetningen i 2019 (forøvrig samme som nedgangen i Subseamarkedet internasjonalt). Dette er jo ingen krise da bunnlinjen blir ca det samme som i 2018. Skal ikke mye til før den bedrer seg, litt utolmodige har småaksjonærer hvert og skattemotiverte før nyttår, derfor lavere kurs, men har en troa på bransjen så burde jo dette være gode nivåer å komme inn på. Ser at det til stadig kommer kjøperer på lave nivåer som tar unna for de små utsalgene.....dog til veldig lave kurser (selskapet burde ikke være priset 30-40% lavere enn 2018).
Min konklusjon; godt kjøp for de som enda tror på Subseamarkedet!! God helg!
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
I følge Wood Mackenzie, www.woodmac.com/reports/upstream-oil-and-gas-upstream-supply-chain-in-brief-9572 , så er det en stigende trend med EPCI kontrakter innen subsea. Det gjør at jeg kun tror på et bra subsea marked for de store, og at Reach får slåss om smuler med de andre små fremover også. Nå var vel aksjen bare 10 øre eller så fra ATL i dag, så om de klarer å leve av smulene fremover slik som det har gjort så kan det være et utbyttecase her ved å kjøpe på dette nivået, men forvent ikke at aksjen skal til himmels. Litt til ned og så stabilt sideleie tipper jeg.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
keane
17.12.2019 kl 21:40
4061
Tipper denne kommer voldsomt tilbake jeg. Bra forretningsmodell, lite gjeld, ingen store gjeldsforfall, topp 20 øker, selskapet går med overskudd, en båt tilbake etter reparasjon, Rov som var på Edda Fonn kommer tilbake på båt....sikkert kun skattemotiverte salgs vi har sett den siste tiden. BILLIG!
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Ja,ja da var status for 2019 klar, ned rundt 35 % og fortsatt med stø kurs for ATL dessverre. Uvanlig stor omsetning i går forresten.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Jæims Bånn
04.01.2020 kl 19:27
3755
Ja, det var mye tilsalgs og litt ble plukket.
Må finne på et eller annet. Forrige nyhet på nettsiden er fra 5. April..
Må finne på et eller annet. Forrige nyhet på nettsiden er fra 5. April..
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Strategi
05.01.2020 kl 10:13
3643
Har sett litt på denne, det første jeg hadde gjort var å endre hjemmesiden ( ansiktet utad) som ser ut som den ble laget i 1970.
Dette har dog ingen ting med selskapet å gjøre.
Hvor er gullet, regnskapene ok i forhold til kurs.
Ser liksom ikke oppsiden her.
Dette har dog ingen ting med selskapet å gjøre.
Hvor er gullet, regnskapene ok i forhold til kurs.
Ser liksom ikke oppsiden her.
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Odi.1
05.01.2020 kl 10:22
3635
April ,ja.
Ikke rart styre reagerte på ledelsen ved siste presentasjon, det eneste positive er at de holder nede driftsutgiftene men Revenue stuper mer en forventet.
Kan dette med tapt "nøkkel" personell tap være fakta, som en skrev om for noen måneder siden?
Ikke rart styre reagerte på ledelsen ved siste presentasjon, det eneste positive er at de holder nede driftsutgiftene men Revenue stuper mer en forventet.
Kan dette med tapt "nøkkel" personell tap være fakta, som en skrev om for noen måneder siden?
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Jeg har ikke god kunnskap om selskapet eller markedet som REACH jobber i, men det kan jo tenkes at litt av problemet akkurat nå er at selskapets største eier - NORTH - er en relativt svak finansiell aktør som sannsynligvis hadde en plan om å være ute av REACH for lenge siden. Selskapet stanger opp mot tilbudsplikt, og har sannsynligvis verken lyst eller muskler til å utløse denne uten et samtidig strategisk grep og konsolidering med andre aktører. I så fall så finnes det kanskje noen deltakere her inne som har noen tanker om akkurat det ? Eller er et slikt scenario helt fjernt ?
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
Jæims Bånn
05.01.2020 kl 11:56
3568
Det vil være historieløst om vi avviser tanken om samarbeid i Reach.
Mmt er en god partner.
Reach har kontorer hos Aibel,som er helt i tet på vind.
AGS bruker ROV på dypt vann.
Havila har 2 skip i Reach og ett i AGS der de er størst på eiersiden.
Jeg tror det kan være spennende å gå inn i noder, spesielt for å utnytte skipene og spre risiko.
Noen som har troa på et light asset kombinert rov-obn selskap?
Mmt er en god partner.
Reach har kontorer hos Aibel,som er helt i tet på vind.
AGS bruker ROV på dypt vann.
Havila har 2 skip i Reach og ett i AGS der de er størst på eiersiden.
Jeg tror det kan være spennende å gå inn i noder, spesielt for å utnytte skipene og spre risiko.
Noen som har troa på et light asset kombinert rov-obn selskap?
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
light asset kombinert rov-obn selskap = REACH+AGS ? Fusjon ?
Redigert 21.01.2021 kl 05:53
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »