NAS vil selge 1 - 2 dreamlinere. Hva tror vi om det ?
https://www.dn.no/luftfart/norwegian/niels-smedegaard/boeing/na-vil-norwegian-ogsa-kvitte-seg-med-langdistansefly/2-1-695360
Ingen trenger å tvile på at Smedegaard & co mener alvor, når de skal skapelønnsomhet. Dette må rive i hjertet til Kjos. Men jeg synes det er flott å se en ledelse som er råfokusert og snur alle steiner. Men er dette også et tegn på noe mer ? Må ha penger ? Hva med de nye Dreamlinerne som er på veg inn. Har de ikke bruk for de ? Har de plasseringsmuligheter for disse ?
Ingen trenger å tvile på at Smedegaard & co mener alvor, når de skal skapelønnsomhet. Dette må rive i hjertet til Kjos. Men jeg synes det er flott å se en ledelse som er råfokusert og snur alle steiner. Men er dette også et tegn på noe mer ? Må ha penger ? Hva med de nye Dreamlinerne som er på veg inn. Har de ikke bruk for de ? Har de plasseringsmuligheter for disse ?
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
Flaxx
28.10.2019 kl 20:18
2086
"Asset play" er velkjent ... innen shipping.
NAS HAR nettopp solgt 5 fly ... med fortjeneste angis det.
Og vil legge 27 fly inn i JV ... med fortjeneste angis det.
Om kan man fortsette slik å tilpasse kapasiteten ... med fortjeneste ... så er jo ikke det så dumt.
NAS HAR nettopp solgt 5 fly ... med fortjeneste angis det.
Og vil legge 27 fly inn i JV ... med fortjeneste angis det.
Om kan man fortsette slik å tilpasse kapasiteten ... med fortjeneste ... så er jo ikke det så dumt.
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
Puffen
28.10.2019 kl 20:54
1997
kan ikke være uenig i det :) Men disse er vanskeligere å få solgt skrives det.... Men i hvert fall ikke mulig å få til noe om det ikke prøves
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
Restplassno
28.10.2019 kl 22:38
1811
Altså, se på Q3-presentasjonen. De sa det bare som en tullete kommentar til det tåpelig spissformulerte spørsmålet til Norne.
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
Helt utrolig at folk ikke gidder å sette seg inn i hva de har kjøp, Q3 presentasjonen ligger der sjekk QA.
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
Herman*
28.10.2019 kl 23:46
1604
Det ble sagt at NAS får et betydelig beløp rundt årsskifte i forbindelse med overføring av de 27 flyene til JV. Jeg antar at det dreier seg om differansen mellom kostpris og markedspris, men får de hele denne differansen up front eller bare en delbetaling?
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
Puffen
29.10.2019 kl 10:42
1314
De 27 flyene dette dreier seg om, er vel fly som foreløpig ikke er levert ? Kan ikke tenke meg at de får ut en evt gevinst før de faktisk blir levert. og det skjer vel i perioder fra 2020-2022 ? Den gevinsten de får ut nå i vinter, er vel den på de 5 flyene de annonserte salget på for noen uker siden. Og denne er vel stipulert til å gi en cash gevinst på ca 400 MNOK
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
TomW
29.10.2019 kl 10:46
1286
Ja det stemmer. Men de får tilbakebetalt PDP på 1 mrd for airbusflyene. Halvparten kommer i q4/q1. I tilegg selger de disse 5 flyene inn i JV i 2020. Her er casheffekt mellom 5-10 usd pr fly.
Oppgjøret for de 3 737-800 flyene kommer også nå straks
Oppgjøret for de 3 737-800 flyene kommer også nå straks
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
Puffen
29.10.2019 kl 12:37
1177
Vet du sikkert at det dreier seg om en mrd i refundert forskudd ? Og skal de 5 nevnte flyene inn i JV ? Trodde de skulle til andre kunder ?
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare
TomW
29.10.2019 kl 13:19
1107
Ja eller det er ca en mrd, kjenner ikke til eksakt sum.
De 5 Airbusflyene skal inn i JV.
De 5 737-800 flyene er solgt til en annen kunde
De 5 Airbusflyene skal inn i JV.
De 5 737-800 flyene er solgt til en annen kunde
Redigert 20.01.2021 kl 23:14
Du må logge inn for å svare