Hunter Group blir en vinner i 2020.

bålfreak
HUNT 02.11.2019 kl 10:15 102014

VLCC tankerne, Very Large Cash Carriers vil seile inn vanvittige pengesummer i 2020 og 2021. Ratene som vil oppnås vil sannsynligvis ligge oppunder 100.000 dollar dagen . Med Hunters break even rate på 19.000 dollar vil Hunter tjene vanvittig mye penger. Fredly vil helt sikkert ri på Hunterhesten så lenge ratene er så gode. Utbyttene vil bli svært høye og aksjekursen vil løfte seg.
På et tidspunkt vil han benytte seg av opsjonene og kjøpe tilbake skipene fra Ship Finance for så å selge de til en lukrativ pris. Her vil det regne penger på aksjonærene i minimum 2 år fremover. Fredly er en superintelligent og flink investor som vet å utnytte mulighetene som byr seg i markedet.Han har allerede gjort mye smart med Hunter og mer vil komme. Mitt kursmål er minimum kr 10 og i tillegg vil vi få flere kroner i utbytte pr aksje over en toårsperiode.
Redigert 21.01.2021 kl 09:37 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.11.2019 kl 23:08 6935

Slettet innlegget da formelen og regnestykkene var feil, beklager. Skal prøve å komme tilbake med nytt og forhåpentligvis riktig.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Etoor
27.11.2019 kl 17:58 7175

Lurer på om ikke Laga og Saga er inne og henter sin last nå på de ratene som ble avtalt 12 og 13 nov, de ble da sluttet til gode men ikke fantastiske rater på rundt 50000$. Atla som AF sa var sluttet på ca 75000$ ser ut til å være ferdig med første tur og skal bunkre i Singapore nå, så det er nok den vi kan håpe på en god slutning for i løpet av de kommende dager..
Dette er bare egne spekulasjoner..

Er det noen som har greie på befraktning som kan opplyse om dette ser riktig ut?
Lurer også på om betaling starter ved slutning eller når last er hentet?
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
finansakrobat-
27.11.2019 kl 17:54 7195

De er allerede sluttet til WS 63,50.
Dette spiller veldig liten rolle i og med at det er profit-share gjennom poolen de handler i.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Quepasa
27.11.2019 kl 17:08 7251

Eller kjører de med last til US? Raffineriene deres (US) er vel laget for tyngre olje? Og så eksporterer de denne swete cruden sin?
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Quepasa
27.11.2019 kl 17:07 7258

Slutninger fra AG (Arab gulf) er vel ikke de beste? Vest Afrika og US gulf oppnår de beste ratene, så vidt jeg forstår.
Noe som er litt funny med dette rate greiene, er jo at for å få høye dagrater fra f.eks. US, så må du jo kjøre tom til US gulf - gratis, så det er litt komplisert.
Når dagen er omme - eller kanskje kvartalet, så er det snittratene som betyr noe, og dager på vannet med last må jo også være viktig.

Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Etoor
27.11.2019 kl 16:07 7273

Håpe kan vi, imens følger man med på VLCCFixtures...
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Risky
27.11.2019 kl 15:17 7340

Hvilke rater tipper du det blir? Kan vi håpe på over 100 000USD?
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Etoor
27.11.2019 kl 14:34 7412

Saga og Laga er i Qatar og UAE for å laste ifølge marinetraffic....
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.11.2019 kl 13:33 7492

Det er en liten mulighet for at selskapet allerede nå kan utbetale cash flow- effekten fra salget av det solgte skipet. Det ble solgt for USD 98 mill og ga cash-flow på 37 mill USD. I best case can det bli kr. 0,60 pr aksje i utbytte. Evt kun gevinsten på ca 13 mill USD som gir kr.0,20
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Quepasa
27.11.2019 kl 13:23 7506

Enig. De to siste kommer vel på vannet juli 2020, så om ett års tid vet vi nok mer!?
Fredly kan virkelig kan ha truffet med timingen her.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Cutter
27.11.2019 kl 12:48 7521

Enig i at HUNT blir solgt. Men ikke før alle skip er i drift.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Quepasa
27.11.2019 kl 11:38 7597

For å svare meg selv - Jeg tenker at skipene i HUNT blir solgt, til en pris et sted mellom 5 og 10 pr .aksje, mao begrenset nedside på dagens nivåer.
Så blir det spennende å se hva AF tenker videre. Dele ut alt, avvikle selskapet og pensjonere seg?
Eller beholde alt, låne mer, og finne på noe nytt?
Sannheten ligger kanskje et sted i mellom?
Personlig tror jeg på tildels veldig mye høyere oljepris i overskuelig fremtid. Sammensatt bilde som jeg ikke tar her / nå, men med olje i 100$+ blir det riggbonanza!

edit - skriveleif
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.11.2019 kl 11:26 7617

Vi får jo Q3 den 29. Da får vi ny guiding og det blir spennende.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
canarias
27.11.2019 kl 11:25 7587

Vi tror heller ikke vi blir så veldig lenge i tankmarkedet

Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Quepasa
27.11.2019 kl 11:18 7602

Tror dette er kjernen i dette caset, men 103M$ er for lavt.
Så et sted (helenicshipping tror jeg) opererer nå med resalgspriser på ECO VLCC 130M$. Litt vel optimistisk, men ila 2020 kan dette faktisk skje.
I så fall 130x7=910mUSD - gjelda (60% av kjøpssum) 346mUSD = 564mUSD/575362013= 0,98$ / 8,96 NOK.
Jeg vurderer dette til å være caset - kall det gjerne best case. AF er åpen på at dette er et rent "asset play" sjekk selv grafene for VLC resalg forrige boom. Var oppunder 200mUSD i 2008. Og - legg på eventuelle driftoverskudd i selskapet, før evt salg finner sted. Kan sikker bli ei krone eller to det også, men tviler egentlig på det. Jeg tror HUNT blir solgt når ratene er på topp.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Risky
27.11.2019 kl 10:30 7672

Når kommer de neste slutningene for hunter?
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.11.2019 kl 10:17 7696

Hvorfor stresse med utbytte før 1 Q. Det er vel bedre at kursen utvikler seg positivt ettersom ratene stiger.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Cutter
27.11.2019 kl 09:19 7754

Til alle som forventer snarlige utbytter: Ingen skip i drift i Q3 2019 altså ingen inntekter. 0 utbytte. 3 skip i drift + 1 skip solgt i Q4 2019 inntekter? 0 utbytte Vi får vite først i Q1 2020 hvordan HFO / MDO effekten slår inn i praksis. Altså første mulige utbytte etter Q1 2020. Det at ledelsen indikerer mulig utbytte i januar 2020 er nok for å sprite opp litt. Min påstand er de vil legge seg på halvårige utbytter til å begynne med. Altså første sannsynlige utbytte etter første halvår 2020. NB sitter selv med en større post så sier ikke dette for å være negativ mot selskapet men vi må være realister. Stoler på at AF vet hva som må til.
Redigert 21.01.2021 kl 07:22 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.11.2019 kl 07:25 4663

Det er ikke så sikkert, mener det ligger et stort tap her fra tidligere 👍
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Nordmøringen
27.11.2019 kl 02:23 4756

Takker så meget for svar Reserven, da fikk jeg bekreftet at jeg var på rett spor. Ja, det er simpel matte, men jeg ville bare forsikre meg med noen som er mere erfaren i dette gamet enn meg👌🏼
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
27.11.2019 kl 00:46 4806

Hvor mye NOK cash per aksje har HUNT ved salg av alle 7 VLCC for X millioner USD per VLCC?

Enkelt å regne ut. Banal grunnskolematte.

Formelen er:
(Salgspris per VLCC * 7 - kjøpesum for alle 7 VLCC + egenkapital) / antall aksjer * USD/NOK

Med tall fra  http://vxz.eu/HUNT_VLCCs
• Salgspris per VLCC  (f.eks. mUSD 103.00)
• Kjøpesum for alle 7 VLCC = mUSD 603.15  (688.35 - 85.20)
• Egenkapital ≈ 40% av kjøpesum = mUSD 603.15 * 0.4 = mUSD 241.26
• Antall aksjer = 575 362 013
• USD/NOK = 9.15

(mUSD 103.00 * 7 - mUSD 603.15 + mUSD 241.26) / 575 362 013 * 9.15 ≈ NOK 5.71

Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Risky
26.11.2019 kl 18:49 5029

Da har nettopp en Frontline VLCC blitt sluttet til 113.000USD. Dette lover meget godt:-)
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Kaisovski
26.11.2019 kl 13:31 5219

Satser på at rapporten til Frontline blir bull, og at den påvirker Hunter, på samme måte som BWLPG-rapporten påvirket Avance forrige uke.
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Risky
26.11.2019 kl 13:22 5250

Erik Frydendal sa på telefon at de hadde mulighet til å betale utbytte over nyttår, hvis det var det beste for aksjonærene da.
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Kroneflipperen
26.11.2019 kl 13:13 5259

Har du fulgt med på hva som har blitt sagt? Veldig sannsynlig for utbytte fra Q1...
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Risky
26.11.2019 kl 13:10 5230

De har mulighet til å betale utbytte allerede ved årsskiftet.
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
26.11.2019 kl 13:09 5233

Hvor har du det fra at det ikke kommer utbytte etter 1. kvartal
Det har de jo nærmest garantert for skjer på egen hjemmeside
Hvis det du skriver stemmer er jo både 1. og 2. kvartal gått før utbytte skjer
Siste 2 båt leveres ikke før Juli 2020
Men om du ser på side 6 her så sier de at det kan gis utbytte alt fra 1. kvartal

https://uploads-ssl.webflow.com/5b06a89af9e39366b4c3e118/5d7f91d506acdb7e6f1b3664_20190911_HunterGroup_ParetoO%26O.pdf
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
ruda
26.11.2019 kl 13:07 5245

Noen holder denne nede, så det er bare å avvente til fredag som er q3
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Cutter
26.11.2019 kl 11:54 5333

Noe utbytte blir det uansett ikke før etter alle skuter er levert. Kjøper nok tilbake de solgte skutene fremfor utbytte. Hele flåten blir kjøpt opp samlet i Q3
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
26.11.2019 kl 09:52 5459

Stor omsetning på morgenen uten at det slår ut i kursen. Blir nok rally den 28.
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
ruda
26.11.2019 kl 09:15 5512

Jeg har stor tro på rally i Hunt
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Etoor
25.11.2019 kl 22:24 5783

I følge marinetraffic er nå SAGA og LAGA i eller i nærheten av AG og nye slutninger. Det kan bli veldig god timing om ratene holder seg utover uken.
ATLA er på vei til Singapore for å bunkre...
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
25.11.2019 kl 22:16 5811

Har jo noen merkelige bevegelser denne aksjen
Burde etter alle solemerker ligge på langt over 5, men faller altså tilbake i dag
Forstå det den som kan
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
finansakrobat-
25.11.2019 kl 21:20 5882

Det ble hintet til utbytte fra Q1 2020 på Paretos Olje og Offshore konferanse. Nå har ratene vært strammere enn ventet, så utbytter kommer.
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Freecashflow
25.11.2019 kl 21:07 5909

Det er vanskelig å vurdere. Fortsatt skal de få levert 4! båter i 2020. De må begynne å seile inn cash. Det er heller ikke bestemt om det blir utbytte pr kvartal eller pr år. Men det vi vet er at ratene er og vil forbli skyhøye i lang tid så får utbyttebetalinger komme når de kommer. Det kan tenkes at noe av salgssummen for skipene som Ship finance kjøpte blir delt ut i utbytte også!.
Huntet står eksternt godt til nå.
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Risky
25.11.2019 kl 18:14 6047

Noen som kjenner til evt utbytteplaner? Å når kommer utbytte tidligst?
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
25.11.2019 kl 18:00 6057

I følge E24 i ettermiddag er ratene steget med neste 50% de siste 2 ukene og er nå på 96000. Flere skip tas nå ut og en forventet ytterligere økning.
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
24.11.2019 kl 12:17 6448

8 er mitt target for denne
Så har jeg 145 på FRO
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare
ruda
24.11.2019 kl 11:14 6493

Ikke umulig at denne kan passere 8 i løpet av første halvår 2020
Redigert 21.01.2021 kl 02:56 Du må logge inn for å svare