Det er ikke det at det ikke kan skje, men dette blir jo veldig klovn-aktig. Blir for dumt.

Det er tydelig at Ryanair-sjefen er blitt nervøs ... nå når NAS sikrer sin drift ... og forblir en STOR konkurrent.
Hans form er ufyselig.
At han slipper til hos media med slik nedrakking av en konkurrent ... det er sært.

Jeg synes alt snakk om konkurs i NAS er utrolig usaklig. Dette er drittpakker som antagelig er plantet av konkurrentene i et desperat forsøk på å bli kvitt en tøff konkurrent. I teorien kan det oppstå en situasjon hvor selskapets restruktuering ikke er tilstrekkelig til å sikre selskapet en tilstrekkelig likviditet. Selskapet kan da velge å:
1) Gjennomføre en emisjon på f eks 2-3 milliarder NOK rundt dagens kursnivå. Etter de resulater som er oppnådd i restruktureringen, er det ingen grunn til at det trenger å bli en kriseemisjon.
2) Selge selskapet til langt over børskurs. Moderne flypark, attraktive ruter, konsodelering i bransjen. Her er det ingen grunn til å gi ved dørene.

3) Selge flere fly enn planlagt.

Jeg tror ikke noe av dette blir nødvendig. Selskapet blir tilført milliarder i løpet av vinteren (JV, Boeing etc), plus at de forventer at kredittformidlerne slipper opp en god del. I tillegg har de tatt ned kapasiteten i vinter, noe som også vil avhjelpe situasjonen.

Her kommentareren i perspektiv

https://www.nettavisen.no/okonomi/ryanair-med-stikk-til-norwegian---gud-hjelpe-oss/3423873026.html

Så i følge Oˋleary har NAS enda MASSE å gå på angående kostnader, høres bra ut!

Hva er resonnementet til oleary? Han har om mulig enda dårligere resonnement enn noen av de virkelig store haterne her inne.

Den gangen i 2018 kalte Trygve Hegnar Ryanairsjefen ... "Et svin".
Kanskje Trygve Hegnar skulle si fra en gang til:
https://www.nettavisen.no/na24/hegnar-langer-ut-mot-o%27leary---et-svin/3423550341.html