---

Melding i dag :)
Ref TDN -finans 08.58

Konsernsjef Sveinung J. Støhle i Höegh LNG sier at den kraftige oppgangen i LNGC-markedet de seneste månedene har ført til redusert konkurranse i FSRU-markedet-

- Alle som var interessert i FSRU-markedet har gått over til LNGC-markedet.

Hoveddriveren er Asia, sier han og viser til det sterke politiske presset for å skifte fra kull til gass.

- De fleste markeder trenger importfasiliteter. Men mindre du vil vente 4-5 år er FSRUer eneste løsningen, sier Höegh-sjefen og trekker frem Kina som et land i kraftig vekst.

- Kina er et marked som vokser ekstremt raskt, som trenger mer importkapasitet, og et viktig fokus for oss, sier Støhle som nettopp av den grunn skal til Kina i neste uke.

Ifølge Höegh-sjefen er rederiet nå fullfinansiert, og de to enhetene som er under bygging, blir nå markedsført i det som omtales som et positivt anbudsmarked.

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2018/10/DNB-Dette-er-det-mest-attraktive-shippingsegmentet

mye algoritme handel i aksjen , så kursutslagene er ikke basert på fakta i det lange bilde ;)

Higher estimates on mix FSRU/LNGC contract for Esperanza. We have updated
our model with expected earnings for the Höegh Esperanza, which we believe will
work as an FSRU in the winter and LNGC during the summer. Adding to the strong Q1
results, we see EBITDA up 5% for 2018e, 5% for 2019e, and 2% for 2020e. To be
prudent, we continue to assume LNGC earnings for FSRU 9 and FSRU 10.

Hva om det blir FRSU på både 9 og 10 ?

Følger markedet og HLNG sin kurs utvikling . Holdt igjen kjøp for å se kursutvikling over en periode . Blir det ikke videre nedgang mot Q , vurderer jeg kjøp igjen .
Q dato 29.11