SOFF- I dag gikk startskuddet

Perlugla
31.05.2018 kl 10:51 33890

Nye kontrakter på tre skip og det her vært flere i løpet av vinteren men nå strammer markedet seg ørlite til. Alle som husker festen i Supply når oljeprisen var på dette nivået forrige gang vil nå være med på et fantastisk eventyr. Jeg har vært her en stund og tenker fortsette med det, endelig er investeringen i pluss men tenker å være med langsiktig som i SSO mitt eget pensjonsfond. For en dag på børsen fondet mitt FRO, GOGL, NHY, SSO, SOFF, opp 4,4% og en mini post i SDRL som ikke utvides før selskapet er ferdig rigget
pu
Redigert 20.01.2021 kl 19:57 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
25.06.2018 kl 10:09 6534

Med dagens oljepris, 65-75, så er soff et meget godt kjøp, masse oppdrag fremover.
Redigert 20.01.2021 kl 19:57 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
25.06.2018 kl 10:42 6507

Transocean Arctic er vel på norsk sektor. Ser også ratene er oppgitt i NOK.
Ser skipene står under britisk sektor på westshore, men man kan vel ikke alltid ta det for god fisk.

R/M TO Arctic, D/D 14.

Hmm. ser at TO står med store bokstaver. Kanskje det ikke handler om Transocean Arctic, men at de skal til Arktis(Barentshavet?).

Edit#3

TO står selvfølgelig for TransOcean :D


Redigert 20.01.2021 kl 19:57 Du må logge inn for å svare
Met1976
25.06.2018 kl 10:49 6718

Slik jeg tolker det (her kan kanskje MArco bekrefte/avkrefte) kan skipene brukes på begge sider-dette sto i artikkelen om ratene her på Hegnar sist uke:

"Da det ikke eksisterer tilgjengelige PSVer på norsk side, har oljeselskapene blitt nødt til å hyre inn PSVer fra britisk side eller leie inn ankerhåndteringsfartøy for å utføre supplyoppgaver, ifølge Westshore."
Slettet bruker
25.06.2018 kl 18:16 6571

Rate på 200k for et psv skip nå. Må vel være høyere enn det har vært på mange år? Hvis de ratene som har kommet idag setter standarden for resten av sommeren så kan jo dette bli virkelig bra.
Slettet bruker
25.06.2018 kl 18:20 6566

Soff står i + 10kr i løpet av juli
Met1976
25.06.2018 kl 18:49 6542

Det vi trenger er jevne gode rater-PSV 150k+ og AHTS 250k+ over en lengre periode, april var jo meget bra, toppet med Drott som fikk 1 mill/dag en liten uke når det var ingen andre ledige, men slutten av mai og 3 uker i jun iar vært tragiske. Trenger jevnt god erater noen måneder skal det monne-og aller helst enda flere skip på faste lange kontrakter med rater over drift+finansutgifter :-)
marco83
25.06.2018 kl 19:40 6505

De fleste skip kan brukes på begge sider ja. Eller dvs det er en sannhet med modifikasjoner. Alt som ligger "fast" på norsk side kan gjøre en jobb på UK side. Slik er det ikke motsatt vei. Det ligger mye sjafs på UK side, utenlandske rederi med så som så med mannskap. De tar ikke norske befrakter på, men det som er "norsk" som ligger på UK har ingen problem med å ta jobber på norsk side.
kontra
25.06.2018 kl 23:42 6395

At ratene går opp er et klart tegn på at tilbudet begynner å bli begrenset, noe som bekreftes av at næringen er i ferd med å ta i bruk offshorefartøy som er beregnet til annen aktivitet. Jeg tviler på at Soff begir seg ut i forhandlinger om langsiktige kontrakter som kun skal dekke drifts- og faste kostnader, men derimot forhandlinger om kontrakter som vil gi utbytte til investorene. I mellomtiden kan vi regne på om spottratene gir overlevelsesevne eller ikke.
Met1976
26.06.2018 kl 07:09 6355

Jeg mener å ha lest både he rpå forumet men også i artikler at selskaper som DOF og SOFF med mye gjeld må ha rundt 150k/dag for PSV og 200-250k/dag for AHTS for å dekke både drift og finansutgifter-altså gå i pluss kort sagt, kan det stemme Marco?

Sånt sett må vi ha gårsdagens nivåer jevnt og trutt over lang tid skal det monne.

Solstad ha rtidligere sagt at med spotmarkedet i bedring inngås det ikke langsiktige kontrakter som ikke bidrar til driften og me det vil jeg tro det også menes finansutgifter (jeg vil anta at dagsraten på lange kontrakter kan ligge noe under spotratene og dekke det inn siden det ikke er dager uten inntjening da).
marco83
26.06.2018 kl 08:49 6314

Det stemmer grovt sett det. En modene PSV har break even rate fra 120-150k. Mindre og eldre tonnasje har en lavere BE rate. Her er opex ganske så likt mens det er capex som er synderen.

AHTS er også innenfor det spennet du nevner ja. De virkelig store og dyre AHTS'ene ligger faktisk litt over det.
Slettet bruker
26.06.2018 kl 10:53 6228

Ja får satse på at det ikke blir en liten boom sånn som det ble i april. Men er jo greit å at med at boomen i april kom hovedsakelig pga. at 7 skip var opptatt i en lengre periode med Aasta Hansteen. Nå er det vel ikke en enkeltgrunn til at det har blitt et strammere marked, bare en generell høyere aktivitet. Stemmer jo bra med hva skipsmeglere og Solstad har sagt, at det er i andre halvår aktiviteten tar seg opp for alvor.
Ja blir kanskje feil å si at det blir virkelig bra hvis disse ratene holder seg et par måneder framover, men det vil hvertfall være utrolig viktig for SOFF nå som de er i en refinansieringsprosess. I årene framover vil vi gjerne se disse ratene holder seg over lengre perioder og også blir gjeldende på langsiktige kontrakter.

Når man snakker om Capex breakeven så må man huske på at SOFF betaler veldig lite i avdrag fram til 2021. Så tall som 150k for en PSV og 250k for AHTS vil ikke være riktig for SOFF i denne perioden. Det vil sikkert stemme bedre overens når man ser på bunnlinjen, men det viktigste for SOFF i det kortsiktige bildet er cashbeholdingen.
marco83
26.06.2018 kl 11:58 6197

Du vil alltids få korte spikes i spotmarkedet, selv om det generelle markedet er forferdelig svak. Alt tyder på at dette er en slik spike. Ikke noe fundamentalt som he skjedd i markedet den siste mnd'en. Sommer er finvær i Nordsjøen. Ofte rigg flytt da kommer oppå hverandre. En god indikator er lay up fartøyene. Hadde grunnen vært større etterspørsel og en skift i markedet skal du ha sett at rederiene fort hadde begynt å hentet lay up fartøyer og dyttet de inn i spotten.
drekkapilsen
26.06.2018 kl 12:00 6193

Det er hentet ut rimelig mange fra layup i år. får håpe det ikke blir flere, sånn at ratene kommer opp litt. Men det meste som ligger igjen nå er båter som ikke kommer ut i nordsjøen.
marco83
26.06.2018 kl 12:42 6155

Hvor tar du det utsagnet fra? Du mener Bourbon Borgstein/Surf, Far Sovereign, Havila Mars/Mercury/Neptun,Loke Viking,Odin Viking,Siem Diamond, Vidar Viking ikke er slik tonnasje? Da har jeg vært konservativ og ikke tatt med de litt eldre som garantert kommer til å brukes på UK side.

10 AHTS'er det, spoten teller nå 13 AHTS'er. Ja du kan prosentregning du.

Gidder ikke å nevnte PSV'ene, den er betydelig lengre
Slettet bruker
26.06.2018 kl 12:45 6199

Ja er jo allerede blitt hentet mange ut fra opplag allerede. Ser man på psv siden er det kun 3 stk som har et dekksareal på over 800 kvm som er lagt i opplag i løpet av 17/18. Tviler på at det blir tatt ut skip som har ligget i opplag lenger enn det basert på en tro på noen gode måneder i spotmarkedet.
Slettet bruker
26.06.2018 kl 12:57 6211

Bourbon Borgstein/Surf har ligget i opplag siden 2016, er 15 år gamle og må vel derfor klasses før de kommer ut på vannet.
Solstad, Viking, Siem og Havila har allerede flere AHTS skip i spotmarkedet. Gjenstår å se hvor villig de er til å ødelegge for seg selv.
Slettet bruker
26.06.2018 kl 12:59 6217

Se der ja!!! Vakkert, nye kontrakter!! 7kr igjen innen et par minutter
KongKull
26.06.2018 kl 13:05 6219

Latterlig lavt priset, færre og færre båter i opplag og kontraktene hagler inn, hvor er logikken? LØP OG KJØP med begge hendene!
marco83
26.06.2018 kl 13:12 6213

Mye som må klasses ja. Hehe ødlegge for seg selv, det vet ikke hva offshore rederiene hva betyr engang:)!
Redigert 26.06.2018 kl 13:16 Du må logge inn for å svare
Met1976
26.06.2018 kl 13:15 6231

Det er uansett positivt at SOFF drar inn jevnt med lange kontrakter, samtidig får vi jo ikke børsmelding når skip er ferdige med sånne kontrakter så vanskelig å gjøre seg opp en mening om totalen- men vi snakker jo om 8-10 båter nå av totalt ca 100 (jeg telle rikke med de ca 30 gamle/små SOFF har sagt skal vekk) som har fått nye lange kontrakter bare siste måneden, det er nesten 10% av totalen på kort tid. Synd vi ikke får info om ratene på disse.
KongKull
26.06.2018 kl 19:03 8603

Godt driv i oljeprisen taler for stadig mer aktivitet fremover, da fortsetter kontrakstrømmen for SOFF, bør minst forvente en dobbling fra dagens nivå, å selge på disse nivåene er bare tulliball, men noen skal alltid ut uansett. Kan bli en riktig så morsom dag i morgen med denne oljeprisoppgangen i kveld.
marco83
26.06.2018 kl 19:16 8598

Utsolgt for PSV på norsk side. Hva gjør Equinor, Havila trenger penger...tar Havila Crusader for skarve 50k! Småpene 150k under siste PSV sluttning på norsk side. Og det at på til med levering l Norge, ergo de seiler over på egen regning.
Slettet bruker
26.06.2018 kl 19:23 8595

Fullastet med soff nå!
Slettet bruker
26.06.2018 kl 20:10 8556

Står at det er det britiske selskapet Enquest på westshore hvertfall. Men skipsmegleren Marco har vel mer peil :)

Uansett skuffende rater som kom idag.
marco83
26.06.2018 kl 20:32 8541

Beklager min feil. Rett og slett litt i ammetåken her. Jævla navnebytte:) Da skal jeg ikke hakke på Havila i morgen tidlig likevell, trodde de hadde torpedert det som endelig er et stramt marked på norsk side.
Met1976
28.06.2018 kl 12:39 8345

To rater å merke seg idag- DOF får 475k på norsk side AHTS, enda bedre- 150k på PSV på britisk side, riktig nok en kort hastejobb men dog. Det går seg mer til.
Slettet bruker
28.06.2018 kl 13:59 8330

Veldig bra. Ser også at det er gitt ut fem term kontrakter(varighet over 30dager) de siste to dagene til skip i spotmarkedet. Står ikke noe om rater på de men. Tegn på at markedet begynner å bli strammere nå.
Met1976
28.06.2018 kl 14:09 8320

Over 80% utilization på BÅDE PSV og AHTS, det er jo radikalt bedre, AHTS har jo ligget på 25-50% i nesten 2mnd
Slettet bruker
28.06.2018 kl 14:41 8289

Denne runder 10kr i juli!!
marco83
28.06.2018 kl 17:42 8359

En av mange spikes i spotten dette. Ikke grunnet fundamentale forandringer i markedet. Men hyggelig er det jo uansett, selv om det kun er kortvarig.
Met1976
28.06.2018 kl 18:11 8337

Ja trenger disse ratene jevnt fremover, allerede neste uke frigis det mye AHTS sp kommer det ikke et oppdrag som trenger 3-4 stk faller prisene rett til bunns igjen. SOFF har forøvrig få igjen i spot nå igrunn, i Norge har de jo ikke en eneste PSV nå, i UK ingen AHTS....er dette strategisk tror du Marco? Virker litt merkelig å ikke ha noen til spot i den perioden vi går inn i-selv med forbehold om at SOFF båtene kan jobbe på begge sider...
Redigert 28.06.2018 kl 18:12 Du må logge inn for å svare
marco83
28.06.2018 kl 19:04 8313

5 AHTSer på norsk side og ingen PSV'er. Det tror jeg er nøye planlagt ja. Spotmarkedet for PSV kommer tll å fortsette å være begredelig. Et par PSVer på UK. Skulle nok gjerne ha funnet en termkontrakt til de og, men nok ikke latt seg gjøre helt enkelt
marco83
28.06.2018 kl 21:02 8239

P_Invest du får med deg at han mener det kun er kortsiktig peak som det er selv i det jævligste tider sant?:) Det er ingen fundamentale forandringer i markedet som er årsaken.
Slettet bruker
28.06.2018 kl 22:04 8193

Oljepris på 77-78 dollar fat sier mye om hva som er i ferd med å skje med det fundamentale :) trenger ikje være rakettforsker for å se hva som kommer :)

Soff blir en av topp 5 på ose i 2018
kontra
29.06.2018 kl 00:04 8114

At spot-ratene går opp bør vel være en god indikasjon på endringer av det fundamentale. At megleren uttaler seg som han gjør har med hans profesjon, eller rolle, i offshoremarkedet. Offshoretjenester kan vise seg å være en flaskehals i forhold til "oppdragsgiverens" planer. Dette vil være en del av tankegodset i forbindelse av langsiktige kontrakter både hos tilbyder og etterspørrer.
marco83
29.06.2018 kl 09:27 8006

P_Invest: hvis du tror markedet snur nå i 2018 så jeg dessverre si at da er du ute å kjører...big time! Markedet har nådd bunnen men det vil ta laaang tid før det er på et nivå hvor man er i stand til å betjene gjelden og tjene penger.

Nei at spot-ratene plutselig hopper opp for en kort periode er ikke grunnet fundamentale endringer. Det har vært og vil være uttalige slike topper i spoten selv i møkkamarked. De siste 3-4 årene har vært grusomme, har vært minst 100 ganger at rater har dobbelt og tredobbelt seg på en uke og vart en ukes tid. Intet nytt det.

Nå er spiken fra 70.000kr til 400.000kr. I et normalt godt marked hadde spiken vært å gå fra 350.000kr til 1.000.000kr.

Hehe jeg er skipsmegler selv og ALLE skipsmegler er nødt/vil snakke markeder opp så mye som overhodet mulig!:) Male sin egen kake. Akkurat som eiendomsmeglerne. Så når evig optimistiske Gøran sier at dette kun er midlertidig og vil vare kort, ja da er der 100% sikkert!:)

marco83
29.06.2018 kl 09:35 7996

Og der kom det 4 AHTS forespørsler ut i spotten med samme oppstart! Nå kan det virkelig bli stramt her og vi kan fort se ratene doble seg igjen!